❗️Инженер Boeing Сэм Салехпур рассказал конгрессу США, что сотни человек могут погибнуть в авиакатастрофе из-за проблем с безопасностью при сборке самолетов американского авиастроителя, сообщает газета Guardian.

"Я искренне верю, что, если проблемы с безопасностью, которые я наблюдал в Boeing, не будут решены, может произойти катастрофическая поломка коммерческого самолета, которая приведет к потере сотен жизней", - приводит газета слова Салехпура. Отмечается, что проработавший в Boeing более десяти лет в Boeing Салехпур выявил проблему с щелями между ключевыми частями обшивки самолета Boeing 787 Dreamliner. По его словам, эта проблема касается более 1 тысячи самолетов, которые на данные момент эксплуатируются авиакомпаниями.

Как пишет издание Politico, Салехупр также рассказал конгрессу, что работники Boeing прыгают на частях самолета при сборке, чтобы соединить их, что, по его словам, может привести к поломке этих частей в будущем. Как указывает телеканал CNN, Салехпур сообщил, что после того, как он поднял эти вопросы в Boeing, ему пригрозили физической расправой.

S7 объединила программы корпоративной лояльности

S7 Airlines запустила новую программу корпоративной лояльности S7 Corp, которая заменяет две ранее существовавших программы: S7 Profi для малого и среднего бизнеса и S7 Corporate для крупного.

Особенностью программы является начисление баллов не только на корпоративный счёт, но и одновременно с этим миль на личный в программе S7 Priority, которые сотрудник потом может использовать для частных поездок, и главное, что этих миль будет на 5% больше, чем если бы его работодатель не был участником S7 Corp. Кроме того, вместо накопления баллов компания может просто выбрать скидку на все билеты, которая может достигать 8%.

В программе пять уровней: Start, Profi, Senior, Master и Expert, хотя теперь их можно называть статусами, поскольку при их достижении предоставляются определённые привилегии, в частности, за статус Profi дают бесплатный выбор места, за Senior – персонального менеджера, а на уровнях Master и Expert предоставляется также некоторое количество золотых статусов в S7 Priority со всеми соответствующими им «плюшками», которые можно раздать наиболее часто летающим сотрудникам.

Всего в программе S7 Profi было зарегистрировано около 50 тыс. участников, а в программе S7 Corporate – порядка 600. У «Аэрофлота» в программе корпоративной лояльности около 13 тыс. активных участников, это не общее число, а количество компаний, чьи сотрудники совершали хотя бы один перелёт за последний год. Юридических лиц в России, по данным ФНС, более 3,2 млн., из них более 1 млн. индивидуальных предпринимателей.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/18/s7_corp/

@frequentflyers

🛬Посадка трудяги транспортной авиации Ил-76МД.

Ил-76 - самый многофункциональный самолет в мире❗️

📌На его основе были выпущены:

🔹самолет-топливозаправщик,
🔹самолет дальней радиолокационной разведки,
🔹летающий госпиталь,
🔹пожарный самолет,
🔹самолет для тренировки космонавтов,
🔹летающая лаборатория,
🔹самолет постановщик радиопомех,
🔹летающий измерительный пункт телеметрии ракет.
#авиация #матчасть

В аэропорту Шереметьево угоняли Telegram

Необычный способ кражи Telegram-аккаунтов придумали российские хакеры. Они установили в аэропорту Шереметьево точку доступа Wi-Fi с привлекательным названием SVO_Free. После подключения к ней пользователей перекидывали на страницу авторизации в браузере смартфона, где нужно было ввести номер телефона и код доступа. Однако код этот приходил не по SMS, как обычно, а в Telegram – и, собственно, был одноразовым кодом авторизации в мессенджере. Введя его на странице авторизации, жертва не получала никакого доступа к Wi-Fi, зато лишалась доступа к своей «телеге». В общем, всё по классике: логин через Telegram для доступа к чему-либо: хоть голосованию за фотку, хоть к рекламному кабинету.

Способ защиты от подобных схем прост: во-первых, нигде не логиниться через Telegram, во-вторых, использовать пароль двухфакторной авторизации и его нигде не вводить, кроме самого приложения Telegram при осознанном входе на новом устройстве.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/18/svo_free/

@frequentflyers

На Бали списанный Boeing 737 стал отелем на краю скалы

На индонезийском острове Бали появился необычный отель — Private Jet Villa, созданный на основе фюзеляжа самолета Boeing 737. Он расположен на высоте 150 м над уровнем моря, на вершине скалы Ньянг-Ньянг. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.

Ранее этот лайнер местной авиакомпании летал по всей Индонезии, а затем, после вывода из эксплуатации, был перевезен на край утеса, и уже на этом месте был преобразован в гостиницу.

Апартаменты были спроектированы Geometrium Studio. Здесь установили новую систему вентиляции и кондиционирования, а все коммуникации спрятали в грузовом отсеке. Мебель изготовлена на заказ, так как у дизайнеров стояла задача гармонично вписать ее в изогнутые стены помещения. При оформлении интерьера были использованы натуральное дерево и бетон светлых тонов и текстур, благодаря чему удалось визуально расширить пространство.

aviaru.net/n270391

Давайте слетаем вместе с вами в «Кубинском бриллианте».
Соберем строй, выполним несколько элементов высшего пилотажа группой, посмотрим роспуск и зайдем парой на посадку.

🎶Дмитрий Пермяков - Мы семья Россия

Не забываем дарить голоса нашему каналу и будет еще больше красоты вашему взору

https://t.iss.one/boost/RussianKnights

Прощаемся с единственным Boeing 747 в авиапарке Узбекистана.

По сообщению издания CentralAsia+ Aero, единственный Boeing 747 во флоте авиакомпании My Freighter продан.

Борт Boeing 747-200F, получивший регистрационный номер UK47088 прибыл в Ташкент 23 октября 2022 года, приступил к регулярным перевозкам грузов в августе 2023 года, за время эксплуатации в авиакомпании налетал чуть больше 135 часов.

Сейчас грузовые перевозки в авиакомпании осуществляют уже три Boeing 767-300F.

#новости