Forwarded from Авиасалон МАКС
Боевое применение "Кинжалов" с МиГ-31К автоматизируют
Самолёты МиГ-31К, носители гиперзвуковых ракет "Кинжал", пройдут модернизацию в рамках контракта с Минобороны России, сообщает газета "Известия". Одним из ключевых отличий модернизированного самолёта станет обновление системы управления, которая с учётом координат цели, погодных условий и других факторов будет самостоятельно выводить самолет в точку запуска. При этом система управления будет выдерживать оптимальные параметры высоты и скорости, чтобы провести успешный запуск ракеты. Как уточняется в публикации, стоящие на опытно-боевом дежурстве самолёты МиГ-31К неоднократно применяли #Кинжал, однако к лётному составу, осуществляющему пуски ракет, предъявляются повышенные требования с точки зрения квалификации и наличия необходимых навыков.
Ранее сообщалось, что модификация МиГ-31К отличается новым бортовым оборудованием, наличием аппаратуры связи для приема данных целеуказания, увеличенным запасом топлива.
💡Узнайте о модернизации #МиГ31 на #МАКС2023
Самолёты МиГ-31К, носители гиперзвуковых ракет "Кинжал", пройдут модернизацию в рамках контракта с Минобороны России, сообщает газета "Известия". Одним из ключевых отличий модернизированного самолёта станет обновление системы управления, которая с учётом координат цели, погодных условий и других факторов будет самостоятельно выводить самолет в точку запуска. При этом система управления будет выдерживать оптимальные параметры высоты и скорости, чтобы провести успешный запуск ракеты. Как уточняется в публикации, стоящие на опытно-боевом дежурстве самолёты МиГ-31К неоднократно применяли #Кинжал, однако к лётному составу, осуществляющему пуски ракет, предъявляются повышенные требования с точки зрения квалификации и наличия необходимых навыков.
Ранее сообщалось, что модификация МиГ-31К отличается новым бортовым оборудованием, наличием аппаратуры связи для приема данных целеуказания, увеличенным запасом топлива.
💡Узнайте о модернизации #МиГ31 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению пожаров в Греции
Самолёт-амфибия Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению природных пожаров в Греции. В течение двух месяцев выполнено более 60 вылетов над континентальной частью страны и островами, на очаги возгораний сброшено более пяти тысяч тонн воды. Общий налёт составил около 200 часов.
Преимуществами Бе-200ЧС перед другими воздушными судами, задействованными при тушении пожаров в Греции, стали возможность выполнения полётов в период экстремально высоких температур, меньшее время подлёта к месту пожара, более высокая тяговооружённость, что позволяло выполнять заборы и сбросы воды в горной местности на курсах, недоступных для других самолётов-танкеров.
💡Познакомьтесь с программой #Бе200 на #МАКС2023
Самолёт-амфибия Бе-200ЧС успешно завершил миссию по тушению природных пожаров в Греции. В течение двух месяцев выполнено более 60 вылетов над континентальной частью страны и островами, на очаги возгораний сброшено более пяти тысяч тонн воды. Общий налёт составил около 200 часов.
Преимуществами Бе-200ЧС перед другими воздушными судами, задействованными при тушении пожаров в Греции, стали возможность выполнения полётов в период экстремально высоких температур, меньшее время подлёта к месту пожара, более высокая тяговооружённость, что позволяло выполнять заборы и сбросы воды в горной местности на курсах, недоступных для других самолётов-танкеров.
💡Познакомьтесь с программой #Бе200 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Казанский авиационный завод исполняет контракты с Минобороны на 364 млрд рублей – Шойгу
Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) исполняет контракты с Минобороны России на сумму 364 млрд рублей, сроки исполнения – до 2028 года, сообщает агентство "Татар-Информ" со ссылкой на слова министра обороны РФ Сергея Шойгу. Речь идёт о контрактах жизненного цикла, позволяющих "снизить стоимость лётного часа, спокойно чувствовать себя на дистанции 10-15 лет", уточнил он.
Как сообщалось ранее, предприятие осуществляет программу модернизации ракетоносцев Ту-22М3 до версии Ту-22М3М, ведёт модернизацию стратегических ракетоносцев Ту-160 и возобновляет производство этих машин, а также изготавливает самолёты Ту-214 специальных модификаций.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #КАЗ на #МАКС2023
Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) исполняет контракты с Минобороны России на сумму 364 млрд рублей, сроки исполнения – до 2028 года, сообщает агентство "Татар-Информ" со ссылкой на слова министра обороны РФ Сергея Шойгу. Речь идёт о контрактах жизненного цикла, позволяющих "снизить стоимость лётного часа, спокойно чувствовать себя на дистанции 10-15 лет", уточнил он.
Как сообщалось ранее, предприятие осуществляет программу модернизации ракетоносцев Ту-22М3 до версии Ту-22М3М, ведёт модернизацию стратегических ракетоносцев Ту-160 и возобновляет производство этих машин, а также изготавливает самолёты Ту-214 специальных модификаций.
💡Познакомьтесь с продуктовой линейкой #КАЗ на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Монтаж силовой рамы пускового стола под ракету-носитель "Ангара" начался на космодроме "Восточный"
Монтаж силовой рамы в рамках второго этапа монтажа пускового стола под ракету-носитель тяжёлого класса "Ангара" начался на космодроме "Восточный". Ранее был осуществлён монтаж металлооблицовки газохода. Специалисты Космического центра "Восточный" (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры – ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) при помощи спецтехники начали перемещение составных частей силовой рамы со склада филиала #ЦЭНКИ на площадку, где идёт строительство стартового комплекса.
Два лонжерона силовой рамы пускового стола весом более 88 тонн каждый прибыли на космодром из Северодвинска вместе со всеми элементами металлооблицовки газохода по железной дороге в июле 2020 года. Для транспортировки технологического оборудования понадобилось порядка 40 единиц железнодорожных платформ.
💡Узнайте о развитии инфраструктуры космодрома #Восточный на #МАКС2023
Монтаж силовой рамы в рамках второго этапа монтажа пускового стола под ракету-носитель тяжёлого класса "Ангара" начался на космодроме "Восточный". Ранее был осуществлён монтаж металлооблицовки газохода. Специалисты Космического центра "Восточный" (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры – ЦЭНКИ, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) при помощи спецтехники начали перемещение составных частей силовой рамы со склада филиала #ЦЭНКИ на площадку, где идёт строительство стартового комплекса.
Два лонжерона силовой рамы пускового стола весом более 88 тонн каждый прибыли на космодром из Северодвинска вместе со всеми элементами металлооблицовки газохода по железной дороге в июле 2020 года. Для транспортировки технологического оборудования понадобилось порядка 40 единиц железнодорожных платформ.
💡Узнайте о развитии инфраструктуры космодрома #Восточный на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
РКЦ "Прогресс" передал на экспертизу эскизный проект многоразовой метановой ракеты "Амур-СПГ"
Ракетно-космический центр "Прогресс" (РКЦ "Прогресс", входит в Госкорпорацию #Роскосмос) передал на экспертизу в головные научно-исследовательские институты ракетно-космической отрасли эскизный проект метановой ракеты-носителя #АмурСПГ с возвращаемой ступенью, сообщает агентство ТАСС. Ряд положительных заключений уже получен, однако не исключена возможность доработки проекта в связи с предложениями головного заказчика о подключении к проекту организаций ПАО "Газпром", а также проведенных в опережающем порядке работ по рекогносцировке на космодроме "Восточный".
Как сообщалось ранее, контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с многоразовой ракетой на метане подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома "Восточный" в Амурской области.
💡Познакомьтесь с проектами #РКЦПрогресс на #МАКС2023
Ракетно-космический центр "Прогресс" (РКЦ "Прогресс", входит в Госкорпорацию #Роскосмос) передал на экспертизу в головные научно-исследовательские институты ракетно-космической отрасли эскизный проект метановой ракеты-носителя #АмурСПГ с возвращаемой ступенью, сообщает агентство ТАСС. Ряд положительных заключений уже получен, однако не исключена возможность доработки проекта в связи с предложениями головного заказчика о подключении к проекту организаций ПАО "Газпром", а также проведенных в опережающем порядке работ по рекогносцировке на космодроме "Восточный".
Как сообщалось ранее, контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с многоразовой ракетой на метане подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома "Восточный" в Амурской области.
💡Познакомьтесь с проектами #РКЦПрогресс на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификация самолёта "Легенда 570" намечена на 2022 год – Левчугов
Сертификация самолёта "Легенда 570" разработки Лётно-исследовательского центра "Нимбус" будет проведена в 2022 году, сообщает агентство "РИА Томск" со ссылкой на генерального директора "СибАэроКрафт" Владислава Левчугова. "Сертификат типа будет получен в течение полугода-года", заявил он.
Как сообщалось ранее, самолёт "Легенда 570" является ремоторизированной и доработанной версией самолёта Ан-2. На новинке применены турбовинтовой двигатель, использующий в качестве топлива авиационный керосин, фонарь пилотской кабины с улучшенной обзорностью, аналоговые приборы заменены многофункциональными дисплеями. Самолёт прошёл заводские испытания. Серийное производство планируется развернуть в Монголии.
💡Познакомьтесь с проектом #Легенда570 на #МАКС2023
Сертификация самолёта "Легенда 570" разработки Лётно-исследовательского центра "Нимбус" будет проведена в 2022 году, сообщает агентство "РИА Томск" со ссылкой на генерального директора "СибАэроКрафт" Владислава Левчугова. "Сертификат типа будет получен в течение полугода-года", заявил он.
Как сообщалось ранее, самолёт "Легенда 570" является ремоторизированной и доработанной версией самолёта Ан-2. На новинке применены турбовинтовой двигатель, использующий в качестве топлива авиационный керосин, фонарь пилотской кабины с улучшенной обзорностью, аналоговые приборы заменены многофункциональными дисплеями. Самолёт прошёл заводские испытания. Серийное производство планируется развернуть в Монголии.
💡Познакомьтесь с проектом #Легенда570 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Авиастар-СП" должен увеличить численность рабочих в полтора раза
Базовое предприятие Ульяновской области "Авиастар-СП" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) должно в ближайшие годы набрать четыре тысячи рабочих, заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ульяновской области Алексей Русских на встрече с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. "Сейчас нехватка рабочих сил, работает около восьми тысяч, - отметил он. - За несколько лет нам необходимо набрать ещё четыре тысячи работающих туда. В регионе есть проблема, судя по всему, придётся привлекать из соседних регионов".
"Авиастар-СП" серийно выпускает военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А и самолёты-заправщики Ил-78М-90А, осуществляет модернизацию строевых Ил-76МД, сервисное обслуживание Ан-124. Предприятие является поставщиком агрегатов по программам МС-21, Ил-114-300 и другим, осуществляет монтаж интерьеров на Sukhoi Superjet 100.
💡Узнайте о кадровых программах предприятий #ОАК на #МАКС2023
Базовое предприятие Ульяновской области "Авиастар-СП" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) должно в ближайшие годы набрать четыре тысячи рабочих, заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ульяновской области Алексей Русских на встрече с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. "Сейчас нехватка рабочих сил, работает около восьми тысяч, - отметил он. - За несколько лет нам необходимо набрать ещё четыре тысячи работающих туда. В регионе есть проблема, судя по всему, придётся привлекать из соседних регионов".
"Авиастар-СП" серийно выпускает военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А и самолёты-заправщики Ил-78М-90А, осуществляет модернизацию строевых Ил-76МД, сервисное обслуживание Ан-124. Предприятие является поставщиком агрегатов по программам МС-21, Ил-114-300 и другим, осуществляет монтаж интерьеров на Sukhoi Superjet 100.
💡Узнайте о кадровых программах предприятий #ОАК на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО #Авиасалон, официальный устроитель Международных авиационно-космических салонов, объявляет об открытии регистрации участников #МАКС2023, который состоится в период с 18 по 23 июля. Представители предприятий аэрокосмической и смежных отраслей, потенциальные партнёры выставки могут получить информацию, оформить заявки на бронирование и получить другие сервисы в онлайн-формате. Личное посещение офисов АО "Авиасалон" не требуется. Информация об условиях участия в салоне и сервисы по бронированию выставочных площадей размещены в системе управления заявками на сайте мероприятия.
Подготовка к проведению МАКС-2023 идёт в плановом режиме. АО "Авиасалон" проводит переговоры с традиционными участниками выставки, а также потенциальными экспонентами и партнёрами, в том числе зарубежными. Концепция мероприятия сформирована, определены основные акценты выставочной и деловой программы.
АО "Авиасалон" приглашает компании аэрокосмической отрасли принять участие в МАКС-2023, и ждёт всех любителей авиации и космонавтики!
Подготовка к проведению МАКС-2023 идёт в плановом режиме. АО "Авиасалон" проводит переговоры с традиционными участниками выставки, а также потенциальными экспонентами и партнёрами, в том числе зарубежными. Концепция мероприятия сформирована, определены основные акценты выставочной и деловой программы.
АО "Авиасалон" приглашает компании аэрокосмической отрасли принять участие в МАКС-2023, и ждёт всех любителей авиации и космонавтики!
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Фотофакт
Опытные образцы самолётов #МС21 и #SSJ100, которые примут участие в авиасалоне #МАКС2023, покрашены в новую ливрею, оформленную в соответствии с актуальным фирменным стилем "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех), представленным в 2022 году, сообщает #ОАК. После покраски самолёты прибыли на аэродром #ЛИИГромова в г. Жуковский для дальнейшей подготовки к авиасалону МАКС, на котором они будут впервые представлены публике.
"Новая ливрея будет единой для всех опытных образцов гражданских самолетов ОАК, но первыми ее "примерили" наши флагманы в сегментах региональной и среднемагистральной авиации - SSJ-100 и МС-21. Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку: ОАК - Гражданские самолеты. Это те машины, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний", - отметил генеральный директор корпорации #Иркут Андрей Богинский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Опытные образцы самолётов #МС21 и #SSJ100, которые примут участие в авиасалоне #МАКС2023, покрашены в новую ливрею, оформленную в соответствии с актуальным фирменным стилем "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех), представленным в 2022 году, сообщает #ОАК. После покраски самолёты прибыли на аэродром #ЛИИГромова в г. Жуковский для дальнейшей подготовки к авиасалону МАКС, на котором они будут впервые представлены публике.
"Новая ливрея будет единой для всех опытных образцов гражданских самолетов ОАК, но первыми ее "примерили" наши флагманы в сегментах региональной и среднемагистральной авиации - SSJ-100 и МС-21. Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку: ОАК - Гражданские самолеты. Это те машины, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний", - отметил генеральный директор корпорации #Иркут Андрей Богинский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Анонс
АО #Авиасалон представляет новый официальный сайт Международного авиационно-космического салона. Он стал современным, удобным и информативным – таким, каким вы хотели его видеть!
В преддверии главного события года мы обновили дизайн сайта, чтобы наши партнёры, участники и гости салона могли без труда получить нужную информацию об участии в выставке и посещении мероприятия. Уже доступны разделы, подробно рассказывающие о грядущем #МАКС2023 и о прошедших за минувшие 30 лет выставках. По мере поступления новой информации на сайте будут открываться дополнительные разделы, посвящённые продаже билетов, правилам посещения выставки, транспортному обслуживанию, экспозиции и полётной программе.
Следите за обновлениями!
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram
АО #Авиасалон представляет новый официальный сайт Международного авиационно-космического салона. Он стал современным, удобным и информативным – таким, каким вы хотели его видеть!
В преддверии главного события года мы обновили дизайн сайта, чтобы наши партнёры, участники и гости салона могли без труда получить нужную информацию об участии в выставке и посещении мероприятия. Уже доступны разделы, подробно рассказывающие о грядущем #МАКС2023 и о прошедших за минувшие 30 лет выставках. По мере поступления новой информации на сайте будут открываться дополнительные разделы, посвящённые продаже билетов, правилам посещения выставки, транспортному обслуживанию, экспозиции и полётной программе.
Следите за обновлениями!
✈️ МАКСимум авиации: НОВЫЙ сайт МАКС-2023 & Telegram