Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Forwarded from Жизнь Пилота👨✈️ (evgenii molkov)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завалили меня подписчики в инстаграме этим видео. Люди интересуются и говорят зачем пилоты идут на такой риск ?
Во-первых сразу хочу сказать, что раз пилоты выполняли заход , значит боковая составляющая ветра проходила. Иначе они даже бы и не начинали заход , посчитав перфоманс перед заходом.
Во-вторых по моему мнению это не является чем-то прям неповторимым и рискованным. И уж тем более, как пишут «героическим» Да посадка при сложных условиях , да нужен опыт и нужны хорошие навыки пилотирования, да не просто , но никакого геройства тут нет. Таких посадок в интернете выложено очень много. В реальной жизни их еще больше.
В третьих , экипаж производит посадку и в любой момент готов выполнить уход на 2 ой. Мы с вами судя по видео не знаем реальных погодных условий , не знаем ограничения для данного типа самолета , и тем более не знаем по какой причине производится заход и есть ли у них топливо для повторного захода или ухода на запасной . Конечно по всем правилам оно должно быть !
И последнее, как мне кажется ракурс с которого снято видео тоже имеет большое значение. Спросите любого пилота хоть маленького самолета хоть большого , видели ли они когда-нибудь на заходе полосу сбоку ? Они ответят вам что ни раз.
В общем видео интересное безусловно, посадка не простая , но риска и героизма тут нет никакого. Ребята просто делают свою работу ! #видео #boeing #757 #боковойветер
Во-первых сразу хочу сказать, что раз пилоты выполняли заход , значит боковая составляющая ветра проходила. Иначе они даже бы и не начинали заход , посчитав перфоманс перед заходом.
Во-вторых по моему мнению это не является чем-то прям неповторимым и рискованным. И уж тем более, как пишут «героическим» Да посадка при сложных условиях , да нужен опыт и нужны хорошие навыки пилотирования, да не просто , но никакого геройства тут нет. Таких посадок в интернете выложено очень много. В реальной жизни их еще больше.
В третьих , экипаж производит посадку и в любой момент готов выполнить уход на 2 ой. Мы с вами судя по видео не знаем реальных погодных условий , не знаем ограничения для данного типа самолета , и тем более не знаем по какой причине производится заход и есть ли у них топливо для повторного захода или ухода на запасной . Конечно по всем правилам оно должно быть !
И последнее, как мне кажется ракурс с которого снято видео тоже имеет большое значение. Спросите любого пилота хоть маленького самолета хоть большого , видели ли они когда-нибудь на заходе полосу сбоку ? Они ответят вам что ни раз.
В общем видео интересное безусловно, посадка не простая , но риска и героизма тут нет никакого. Ребята просто делают свою работу ! #видео #boeing #757 #боковойветер
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В соцсетях шутят над тем, как Boeing производит свои самолеты — lance_thewrapper
#Boeing #media #avia
#Boeing #media #avia
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
Forwarded from Авиасалон МАКС
Забастовка рабочих Boeing снижает ВВП США примерно на $1 млрд.
Двухнедельный простой 33 000 механиков Boeing грозит компании потерями в 1,4 миллиарда долларов, которые выражаются не только в задержках поставок. Авиагигант ввёл режим жёсткой экономии, заморозив наём и предложив сотрудникам временные отпуска.
Переговоры 27 сентября не привели к компромиссу. Профсоюз IAM отверг "окончательное" предложение Boeing с 30% повышением зарплаты и бонусом в $6000.
По расчётам консалтинговой компании Anderson Economic Group, непосредственно сами сотрудники #Boeing потеряли $207 млн. Это объясняется тем, что останавливая производство сейчас, теряется и будущий доход на сервисном обслуживании и поставке запчастей. В этом контексте, субподрядчикам также придётся сокращать производство и понижать зарплаты своим сотрудникам.
Эксперты оценивают, что общие потери за первую неделю забастовки уже превысили $572 млн. Они также подчёркивают, что учитывая огромную длину производственной цепочки авиагиганта, в конечном итоге пострадают и другие компании, с соответствующими последствиями для экономики страны, ВВП которой сможет сократиться на 1,4 млрд долларов.
📷 Reuters
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Двухнедельный простой 33 000 механиков Boeing грозит компании потерями в 1,4 миллиарда долларов, которые выражаются не только в задержках поставок. Авиагигант ввёл режим жёсткой экономии, заморозив наём и предложив сотрудникам временные отпуска.
Переговоры 27 сентября не привели к компромиссу. Профсоюз IAM отверг "окончательное" предложение Boeing с 30% повышением зарплаты и бонусом в $6000.
По расчётам консалтинговой компании Anderson Economic Group, непосредственно сами сотрудники #Boeing потеряли $207 млн. Это объясняется тем, что останавливая производство сейчас, теряется и будущий доход на сервисном обслуживании и поставке запчастей. В этом контексте, субподрядчикам также придётся сокращать производство и понижать зарплаты своим сотрудникам.
Эксперты оценивают, что общие потери за первую неделю забастовки уже превысили $572 млн. Они также подчёркивают, что учитывая огромную длину производственной цепочки авиагиганта, в конечном итоге пострадают и другие компании, с соответствующими последствиями для экономики страны, ВВП которой сможет сократиться на 1,4 млрд долларов.
📷 Reuters
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Hainan Airlines запускает кругосветные рейсы
С 20 октября китайский авиаперевозчик Hainan Airlines вводит уникальный маршрут, который будет выполняться на самолётах #Boeing 787-9. Лайнер будет совершать полёты из Пекина в Бостон через Северный полюс, а возвращаться через Брюссель и Россию. Рейсы будут выполняться трижды в неделю.
Ранее обратный рейс выполнялся через Сиетл, однако новая схема имеет существенное экономическое обоснование.
Прежде всего, она позволит продавать билеты на второй участок маршрута после дозаправки. До этого, китайский авиаперевозчик не мог продавать билеты из Сиэтла в Пекин, а сейчас откроется возможность брать на борт дополнительных пассажиров из Брюсселя в Пекин.
Другим важным преимуществом этой схемы является его восточное направление — благодаря попутным ветрам можно значительно оптимизировать расход топлива.
📷 Sunnya343 / Frequent Flyers
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 20 октября китайский авиаперевозчик Hainan Airlines вводит уникальный маршрут, который будет выполняться на самолётах #Boeing 787-9. Лайнер будет совершать полёты из Пекина в Бостон через Северный полюс, а возвращаться через Брюссель и Россию. Рейсы будут выполняться трижды в неделю.
Ранее обратный рейс выполнялся через Сиетл, однако новая схема имеет существенное экономическое обоснование.
Прежде всего, она позволит продавать билеты на второй участок маршрута после дозаправки. До этого, китайский авиаперевозчик не мог продавать билеты из Сиэтла в Пекин, а сейчас откроется возможность брать на борт дополнительных пассажиров из Брюсселя в Пекин.
Другим важным преимуществом этой схемы является его восточное направление — благодаря попутным ветрам можно значительно оптимизировать расход топлива.
📷 Sunnya343 / Frequent Flyers
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Профсоюз машинистов проголосует на этой неделе по новому контракту, который предлагает Boeing
Международная ассоциация машиностроителей (IAM) согласилась вынести на голосование новое предложение #Boeing, которое может положить конец пятинедельной забастовке. Соглашение предусматривает повышение зарплаты на 35% за четыре года и единовременную выплату $7.000.
Компания также обещает возобновить программу поощрения за качественную работу и единовременно внести $5.000 в пенсионные планы сотрудников. Голосование 33.000 членов профсоюза назначено на 23 октября.
Забастовка, начавшаяся 13 сентября, остановила производство самолётов 737, 767 и 777 в Сиэтле. Для экономии средств Boeing ввёл вынужденные отпуска и объявил о сокращении 17.000 рабочих мест.
Сборка модели 787 продолжается на заводе в Северной Каролине, где работники не являются членами профсоюзов.
📷 The Seattle Times
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Международная ассоциация машиностроителей (IAM) согласилась вынести на голосование новое предложение #Boeing, которое может положить конец пятинедельной забастовке. Соглашение предусматривает повышение зарплаты на 35% за четыре года и единовременную выплату $7.000.
Компания также обещает возобновить программу поощрения за качественную работу и единовременно внести $5.000 в пенсионные планы сотрудников. Голосование 33.000 членов профсоюза назначено на 23 октября.
Забастовка, начавшаяся 13 сентября, остановила производство самолётов 737, 767 и 777 в Сиэтле. Для экономии средств Boeing ввёл вынужденные отпуска и объявил о сокращении 17.000 рабочих мест.
Сборка модели 787 продолжается на заводе в Северной Каролине, где работники не являются членами профсоюзов.
📷 The Seattle Times
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM