Forwarded from AviaticA
События☝️
Сегодня отмечается Международный день гражданской авиации. Праздник стали отмечать с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации.
С праздником, Авиаторы! Чистого неба вам и удачи во всем!
✈️ Airbus A330-243F р/н TC-JCI а/к "Turkish Airlines Cargo"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#airbus #минск #события #umms #cargo
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня отмечается Международный день гражданской авиации. Праздник стали отмечать с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации.
С праздником, Авиаторы! Чистого неба вам и удачи во всем!
✈️ Airbus A330-243F р/н TC-JCI а/к "Turkish Airlines Cargo"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#airbus #минск #события #umms #cargo
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Cargo 📦
✈️ Антонов Ан-74ТК-100 р/н RA-74016 а/к "Газпромавиа"🇷🇺
Легкий транспортный конвертируемый самолет. Предназначен для перевозки пассажиров, грузов на линиях малой и средней протяженности.
ЛА выполнен по схеме высокоплана с двумя ТРДД Прогресс Д-36-3А с тягой по 6500 кгс и Т-образным хвостовым оперением.
Отличительная особенность самолета - установка двигателей над поверхностью крыла с выносом вперед, что исключает попадание в них предметов с ВПП, повышает подъемную силу крыла благодаря обдуву его верхней поверхности и внутренних закрылков струями двигателей и снижает уровень шума вследствие экранирования крылом реактивных струй.
Самолет получился очень надежным, неприхотливым и маневренным.
Экипаж:
-командир;
-второй пилот;
-штурман;
-бортинженер;
-проводник или сопровождающий
Крейсерская скорость - 700 км/ч
Потолок - 10100 м.
Перегоночная дальность - 4250 км
Грузоподъемность - 10т. груза или 52 пассажира
🌍 Национальный аэропорт Минск🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #ан74 #газпромавиа
@aviadispet4er
✈️ Антонов Ан-74ТК-100 р/н RA-74016 а/к "Газпромавиа"🇷🇺
Легкий транспортный конвертируемый самолет. Предназначен для перевозки пассажиров, грузов на линиях малой и средней протяженности.
ЛА выполнен по схеме высокоплана с двумя ТРДД Прогресс Д-36-3А с тягой по 6500 кгс и Т-образным хвостовым оперением.
Отличительная особенность самолета - установка двигателей над поверхностью крыла с выносом вперед, что исключает попадание в них предметов с ВПП, повышает подъемную силу крыла благодаря обдуву его верхней поверхности и внутренних закрылков струями двигателей и снижает уровень шума вследствие экранирования крылом реактивных струй.
Самолет получился очень надежным, неприхотливым и маневренным.
Экипаж:
-командир;
-второй пилот;
-штурман;
-бортинженер;
-проводник или сопровождающий
Крейсерская скорость - 700 км/ч
Потолок - 10100 м.
Перегоночная дальность - 4250 км
Грузоподъемность - 10т. груза или 52 пассажира
🌍 Национальный аэропорт Минск🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #ан74 #газпромавиа
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cargo 📦
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
🎥 sky.n.planes
#cargo #umms #boeing747 #transaviaeexport
@aviadispet4er @otvinta @lebiadok
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
🎥 sky.n.planes
#cargo #umms #boeing747 #transaviaeexport
@aviadispet4er @otvinta @lebiadok
Forwarded from AviaticA
Cargo 📦
✈️ Ильюшин Ил-76-90ТД р/н EW-550TH а/к "RubyStar"🇧🇾
В парке белорусской авиакомпании "Рубистар" пополнение. Компания получила грузовик новой модификации. Ил-76ТД (з.н.1033401015) 1993 года выпуска был отремонтирован и модернизирован в 2015 году на Ташкентском механическом заводе (бывший ТАПОиЧ) для авиакомпании "Шар Инк" где ему был присвоен регистрационный номер RA-76384, самолет летал "под флагом" Sigma Airlines (EGR Cargo) и "CEIBA Cargo". В 2021 году самолет поступил в ЗГА-407, где получил белорусскую регистрацию.
Данная модификация в Беларуси пока единственная, существенным отличием от других самолетов такого же типа является использование двигателей ПС-90 вместо Д-30КП.
Самолет имеет собственное имя "Monte Bata".
🗓 13 мая 2021 г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#cargo
___________
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-76-90ТД р/н EW-550TH а/к "RubyStar"🇧🇾
В парке белорусской авиакомпании "Рубистар" пополнение. Компания получила грузовик новой модификации. Ил-76ТД (з.н.1033401015) 1993 года выпуска был отремонтирован и модернизирован в 2015 году на Ташкентском механическом заводе (бывший ТАПОиЧ) для авиакомпании "Шар Инк" где ему был присвоен регистрационный номер RA-76384, самолет летал "под флагом" Sigma Airlines (EGR Cargo) и "CEIBA Cargo". В 2021 году самолет поступил в ЗГА-407, где получил белорусскую регистрацию.
Данная модификация в Беларуси пока единственная, существенным отличием от других самолетов такого же типа является использование двигателей ПС-90 вместо Д-30КП.
Самолет имеет собственное имя "Monte Bata".
🗓 13 мая 2021 г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#cargo
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Cargo 📦
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RA-78850 «Государственная авиакомпания «223 лётный отряд» Министерства обороны Российской Федераци 🇷🇺
Сегодняшний шикарный гость.
Авиакомпания занимается авиационными перевозками в интересах государства, а также выполняет нерегулярные грузовые и пассажирские перевозки.
Флот насчитывает 33 ВС.
Самолёты авиакомпании окрашены в цвета Специального лётного отряда «Россия»
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 5 июля 2021г.
📸 Павел Матусевич
#cargo
____________
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RA-78850 «Государственная авиакомпания «223 лётный отряд» Министерства обороны Российской Федераци 🇷🇺
Сегодняшний шикарный гость.
Авиакомпания занимается авиационными перевозками в интересах государства, а также выполняет нерегулярные грузовые и пассажирские перевозки.
Флот насчитывает 33 ВС.
Самолёты авиакомпании окрашены в цвета Специального лётного отряда «Россия»
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 5 июля 2021г.
📸 Павел Матусевич
#cargo
____________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Cargo📦
✈️ Xian Y-20A р/н 20042 ВВС Китайской Народной Республики🇨🇳
Интересный и уникальный самолет вызвавший много споров в авиационных кругах. Кто-то говорит об очередной копии из Китая, кто-то видит в нем "детище Франкенштейна". Сианьская авиастроительная промышленная корпорация не стала в этот раз делать копию определенного ВС, а взяла лучшее у лучших. Опытные любители авиации различают в нем несколько известных самолетов, это Ил-76, C-17, A-400.
Самолет разрабатывался с 2006 г совместно с КБ "Антонова". В 2013 совершил первый полет. В настоящее время произведено более 20 едениц.
Грузовик получился очень даже симпатичным и является ценным трофеем для споттеров всего мира.
Экипаж: 3ч
Длина: 47 м
Размах крыла: 45 м
Масса пустого: 100 000 кг
Полезная нагрузка: 66 000 кг
Максимальная скорость: 830 км/ч
Дальность полёта: 7800 км
Потолок: 13 000 м
🌍 Аэродром Дягилево UUBD🇷🇺
🗓 Август 2021г.
📸 Александр Соц
#cargo
___________
@AviaticA
✈️ Xian Y-20A р/н 20042 ВВС Китайской Народной Республики🇨🇳
Интересный и уникальный самолет вызвавший много споров в авиационных кругах. Кто-то говорит об очередной копии из Китая, кто-то видит в нем "детище Франкенштейна". Сианьская авиастроительная промышленная корпорация не стала в этот раз делать копию определенного ВС, а взяла лучшее у лучших. Опытные любители авиации различают в нем несколько известных самолетов, это Ил-76, C-17, A-400.
Самолет разрабатывался с 2006 г совместно с КБ "Антонова". В 2013 совершил первый полет. В настоящее время произведено более 20 едениц.
Грузовик получился очень даже симпатичным и является ценным трофеем для споттеров всего мира.
Экипаж: 3ч
Длина: 47 м
Размах крыла: 45 м
Масса пустого: 100 000 кг
Полезная нагрузка: 66 000 кг
Максимальная скорость: 830 км/ч
Дальность полёта: 7800 км
Потолок: 13 000 м
🌍 Аэродром Дягилево UUBD🇷🇺
🗓 Август 2021г.
📸 Александр Соц
#cargo
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты🔥
✈️ Ильюшин Ил-76ТД р/н T-909 ВВС Анголы🇦🇴
Ангольский Илюша исполняет симфонию своими четырьмя Д-30КП и красиво уходит в закат🌅
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 7 июля 2022 г.
📺 Посмотреть в YouTube
📸 AviaticA Team
#cargo #яркиемоменты
___________
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-76ТД р/н T-909 ВВС Анголы🇦🇴
Ангольский Илюша исполняет симфонию своими четырьмя Д-30КП и красиво уходит в закат🌅
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 7 июля 2022 г.
📺 Посмотреть в YouTube
📸 AviaticA Team
#cargo #яркиемоменты
___________
@AviaticA
Forwarded from Max_sky55
Восстановленный и обновленный Ан-74 в цветах вертолетного флота Ютэйр. Легендарный "арктический" самолет совершил 1606 полетов за 20 лет работы. В октябре 2019 года вертолетом Ми-26 из аэропорта Рощино самолет был перевезен за 14 минут на аэродром Плеханово, где впоследствии был восстановлен и покрашен в цехах авиаремонтного предприятия. Увить и оценить красавчика "чебурашку" смогли посетители авиашоу "В гостях у Ютэйр". Ну хорош же? Правда, классная ливрея?
⠀⠀
RA-74009 - Antonov An-74 - UTair Cargo
⠀
#RA74009 #Antonov #An74 #utair #uTairCargo #ustl #cargo #tyumen #plekhanovo #spotting #avgeek #spotters #megaplane #ютэйравиашоу2022 @utair
⠀⠀
RA-74009 - Antonov An-74 - UTair Cargo
⠀
#RA74009 #Antonov #An74 #utair #uTairCargo #ustl #cargo #tyumen #plekhanovo #spotting #avgeek #spotters #megaplane #ютэйравиашоу2022 @utair
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from AviaticA
Cargo📦
✈️ Ильюшин Ил-76ТД р/н RA-76463 а/к "Абакан-Эйр"🇷🇺
Илюша на стоянке, участвующий в гуманитарной миссии ООН в Южном Судане. Этот борт начинал свой трудовой путь в ВТА СССР в модификации МД. В 1998 г. конвертирован на 123 АРЗ в Ил-76ТД, В 2018 году, после хранения в Могилеве был восстановлен, получил летную годность и в настоящее время эксплуатируется а/к "Абакан Эйр".
🌍 Вау. Южный Судан🇸🇸
🗓 2 марта 2023г.
📸 Сергей Гаценко
#cargo
__________
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-76ТД р/н RA-76463 а/к "Абакан-Эйр"🇷🇺
Илюша на стоянке, участвующий в гуманитарной миссии ООН в Южном Судане. Этот борт начинал свой трудовой путь в ВТА СССР в модификации МД. В 1998 г. конвертирован на 123 АРЗ в Ил-76ТД, В 2018 году, после хранения в Могилеве был восстановлен, получил летную годность и в настоящее время эксплуатируется а/к "Абакан Эйр".
🌍 Вау. Южный Судан🇸🇸
🗓 2 марта 2023г.
📸 Сергей Гаценко
#cargo
__________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Ил-96-400Т р/н RA-96103 а/к "Sky Gates Airlines"🇷🇺
Грузовая версия красивейшего самолета Ил-96 мирно отдыхает на перроне "Жуковского" между перелетами с симпатичной снеговой шапкой на носу☃️ 😴
Российская грузовая авиакомпания "Sky Gates Airlines" в декабре получила в свое распоряжение Ил-96-400Т, который прошел процедуру восстановления летной годности на заводе "ВАСО" в Воронеже.
Основное отличие грузового самолета Ил-96-400Т от его пассажирской версии состоит в том, что пассажирская кабина переоборудована в грузовую с усилением пола кабины и с установкой дополнительных рельсов для крепления напольной механизации, предназначенной для загрузки-разгрузки авиационных поддонов и контейнеров. Компоновка грузовой палубы Ил-96-400Т позволяет использовать при размещении груза различные схемы погрузки и средства пакетирования. Максимальная коммерческая нагрузка составляет 92 т.
🌍 Международный аэропорт Жуковский - UUBW🇷🇺
🗓 Февраль 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив #cargo
__________
@AviaticA
✈️ Ил-96-400Т р/н RA-96103 а/к "Sky Gates Airlines"🇷🇺
Грузовая версия красивейшего самолета Ил-96 мирно отдыхает на перроне "Жуковского" между перелетами с симпатичной снеговой шапкой на носу☃️ 😴
Российская грузовая авиакомпания "Sky Gates Airlines" в декабре получила в свое распоряжение Ил-96-400Т, который прошел процедуру восстановления летной годности на заводе "ВАСО" в Воронеже.
Основное отличие грузового самолета Ил-96-400Т от его пассажирской версии состоит в том, что пассажирская кабина переоборудована в грузовую с усилением пола кабины и с установкой дополнительных рельсов для крепления напольной механизации, предназначенной для загрузки-разгрузки авиационных поддонов и контейнеров. Компоновка грузовой палубы Ил-96-400Т позволяет использовать при размещении груза различные схемы погрузки и средства пакетирования. Максимальная коммерческая нагрузка составляет 92 т.
🌍 Международный аэропорт Жуковский - UUBW🇷🇺
🗓 Февраль 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив #cargo
__________
@AviaticA