Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-17ПФ - б/н «01», цифры – красные, корпус - естественного цвета металла, без окраски) установлен в 1974 году в районе деревни Заречье, около шоссе Брест – Барановичи на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси убрано). С левой стороны постамента впоследствии установлена доска белого камня с надписью: «Героическим лётчикам 97, 121, 125, 130, 162, 207, 212 бомбардировочных авиаполков, храбро сражавшихся с врагом в первые дни Великой Отечественной войны» (имеются в виду соответственно 97-й ближнебомбардировочный, 121-й, 125-й и 130-й скоростные, 162-й резервный, 207-й и 212-й дальнебомбардировочные авиационные полки ВВС Западного фронта РККА).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Заречье, Березовский р-н, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-17ПФ - б/н «01», цифры – красные, корпус - естественного цвета металла, без окраски) установлен в 1974 году в районе деревни Заречье, около шоссе Брест – Барановичи на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси убрано). С левой стороны постамента впоследствии установлена доска белого камня с надписью: «Героическим лётчикам 97, 121, 125, 130, 162, 207, 212 бомбардировочных авиаполков, храбро сражавшихся с врагом в первые дни Великой Отечественной войны» (имеются в виду соответственно 97-й ближнебомбардировочный, 121-й, 125-й и 130-й скоростные, 162-й резервный, 207-й и 212-й дальнебомбардировочные авиационные полки ВВС Западного фронта РККА).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Заречье, Березовский р-н, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Яковлев Як-42Д р/н RA-42333 установлен возле терминала Казанского аэропорта на шасси, фюзеляж белого цвета. В будущем в самолете планируется открытие кафе. Выпущен 11 мая 1986 года, эксплуатировался до апреля 2012 г. Первый эксплуатант - Аэрофлот МГА СССР, Приволжское УГА, Казанский ОАО. Далее принадлежал авиакомпаниям: ОАО "Авиакомпания "Татарстан"; ЗАО Авиакомпания "Карат"; ООО Авиакомпания "Интеравиа"; крайний владелец - ООО «Авиакомпания «Тулпар Эйр».
🌍 Аэропорт Казань UWKD🇷🇺
📌 Координаты
🗓 7 ноября 2021г.
📸 Александр Соц
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Яковлев Як-42Д р/н RA-42333 установлен возле терминала Казанского аэропорта на шасси, фюзеляж белого цвета. В будущем в самолете планируется открытие кафе. Выпущен 11 мая 1986 года, эксплуатировался до апреля 2012 г. Первый эксплуатант - Аэрофлот МГА СССР, Приволжское УГА, Казанский ОАО. Далее принадлежал авиакомпаниям: ОАО "Авиакомпания "Татарстан"; ЗАО Авиакомпания "Карат"; ООО Авиакомпания "Интеравиа"; крайний владелец - ООО «Авиакомпания «Тулпар Эйр».
🌍 Аэропорт Казань UWKD🇷🇺
📌 Координаты
🗓 7 ноября 2021г.
📸 Александр Соц
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁 Миль Ми-24П, б/н – «11», цифры белые без окантовки, корпус: верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – небесной. В 1989 году установлен на двух подпорках под переднюю и боковые стойки шасси в сквере на пересечении улиц Ленина и Тормасова в память о погибших в Афганистане, на памятном камне перед вертолётом – текст: «Ни годы, ни сети обмана не в силах забвенью предать ушедших героев Афгана простых белорусских ребят».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Пружаны, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Октябрь 2021г.
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
🚁 Миль Ми-24П, б/н – «11», цифры белые без окантовки, корпус: верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – небесной. В 1989 году установлен на двух подпорках под переднюю и боковые стойки шасси в сквере на пересечении улиц Ленина и Тормасова в память о погибших в Афганистане, на памятном камне перед вертолётом – текст: «Ни годы, ни сети обмана не в силах забвенью предать ушедших героев Афгана простых белорусских ребят».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Пружаны, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Октябрь 2021г.
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
Ил-2 – бортовой номер «57» Установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Ил-2 – бортовой номер «57» Установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 году в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁Миль Ми-2 р/н RF-00612 а/к РОСТО, установлен в Сквере Ветеранов в г. Переславль-Залесский, Ярославской обл. Имеет классическую окраску - оливковый верх, небесно-голубой низ, на хвостовой балке нанесен серийный номер: 549545125, на фюзеляж нанесена надпись РОСТО и логотип МАРЗ (Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ). Возле вертолета установлена табличка с ТТХ и историей Ми-2.
🌍 г. Переславль-Залесский, Ярославская обл.🇷🇺
📌 Координаты
🗓 Апрель 2022г.
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
🚁Миль Ми-2 р/н RF-00612 а/к РОСТО, установлен в Сквере Ветеранов в г. Переславль-Залесский, Ярославской обл. Имеет классическую окраску - оливковый верх, небесно-голубой низ, на хвостовой балке нанесен серийный номер: 549545125, на фюзеляж нанесена надпись РОСТО и логотип МАРЗ (Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ). Возле вертолета установлена табличка с ТТХ и историей Ми-2.
🌍 г. Переславль-Залесский, Ярославская обл.🇷🇺
📌 Координаты
🗓 Апрель 2022г.
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятник⭐️
✈️Сухой Су-24М — в г. Гомель, бортового обозначения не имеет, корпус серого цвета. Установлен на шасси на постаменте. Застывший в момент взлета бомбардировщик расположен на стилизованной под взлетную полосу аллее перед главным корпусом Гомельского технического университета имени П. О. Сухого. Идея об установке самолета в память известного авиаконструктора - уроженца Витебской области, детство которого прошло в Гомеле, появилась много лет назад. Ранее планировалось перенести в сквер установленный возле средней школы №45 Су-7Б, однако - самолет пришел в негодность и был демонтирован. Доставлен в Гомель из Баранович, на постамент установлен 16 апреля 2019 г. Торжественное открытие композиции в обновленном сквере состоялось 9 мая 2019 г. В мероприятии принимал участие один из конструкторов Су-24, работавший в ОКБ имени Сухого - Роллан Мартиросов.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Гомель🇧🇾
🗓 Июль 2022г.
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Сухой Су-24М — в г. Гомель, бортового обозначения не имеет, корпус серого цвета. Установлен на шасси на постаменте. Застывший в момент взлета бомбардировщик расположен на стилизованной под взлетную полосу аллее перед главным корпусом Гомельского технического университета имени П. О. Сухого. Идея об установке самолета в память известного авиаконструктора - уроженца Витебской области, детство которого прошло в Гомеле, появилась много лет назад. Ранее планировалось перенести в сквер установленный возле средней школы №45 Су-7Б, однако - самолет пришел в негодность и был демонтирован. Доставлен в Гомель из Баранович, на постамент установлен 16 апреля 2019 г. Торжественное открытие композиции в обновленном сквере состоялось 9 мая 2019 г. В мероприятии принимал участие один из конструкторов Су-24, работавший в ОКБ имени Сухого - Роллан Мартиросов.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Гомель🇧🇾
🗓 Июль 2022г.
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-27П — з/н 36911034919, б/н «36» черного цвета. Корпус голубого цвета, радиопрозрачные поверхности белые. Построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов в апреле 1991 года поступил на вооружение 61 иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «30» красного цвета. Предположительно в 2003 году получил номер «36» черного цвета. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. Передан Министерством обороны городу в качестве экспоната в музей военной техники под открытым небом в Пинском городском парке культуры и отдыха. Су-27П был доставлен в Пинск 30 октября 2018 г., 31 октября 2018 г. собран и установлен на площадке в парке. Возле самолета установлена табличка с информацией о самолете Су-27П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике, а так же посмотреть сюжет об этом памятнике в YouTube.
🌍 Пинск. Городской парк🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Август 2022г.
📸 Сергей Евтух
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Су-27П — з/н 36911034919, б/н «36» черного цвета. Корпус голубого цвета, радиопрозрачные поверхности белые. Построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов в апреле 1991 года поступил на вооружение 61 иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «30» красного цвета. Предположительно в 2003 году получил номер «36» черного цвета. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. Передан Министерством обороны городу в качестве экспоната в музей военной техники под открытым небом в Пинском городском парке культуры и отдыха. Су-27П был доставлен в Пинск 30 октября 2018 г., 31 октября 2018 г. собран и установлен на площадке в парке. Возле самолета установлена табличка с информацией о самолете Су-27П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике, а так же посмотреть сюжет об этом памятнике в YouTube.
🌍 Пинск. Городской парк🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Август 2022г.
📸 Сергей Евтух
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Сухой Су-24М - б/н 07 "белый", заводской номер 0815358, установлен на территории стадиона «Юность» в г.п. Плещеницы в рамках тематической военной экспозиции. Самолет доставлен путем буксировки из г. Березы, Брестской области.
🌍 Плещеницы, Минская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Сухой Су-24М - б/н 07 "белый", заводской номер 0815358, установлен на территории стадиона «Юность» в г.п. Плещеницы в рамках тематической военной экспозиции. Самолет доставлен путем буксировки из г. Березы, Брестской области.
🌍 Плещеницы, Минская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Ту-22М3 - бортового номера не имеет, заводской номер – 23115132. Корпус – типовой раскраски ВВС. Установлен в Караваевском парке г. Казань, напротив проходной Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), который является одним из крупнейших предприятий авиапромышленности РФ, основанное в 1932 году и действующее по сей день. Дата производства этого самолёта - 1993 год, в который и прекратилось производство Ту-22М3 и Ту-160. Финансовая ситуация в 90-х была очень тяжёлой - Министерство обороны задолжало предприятию очень большую сумму за машины, которые уже были поставлены в ВВС. Авиастроители поставили условие — ни одной новой машины, пока все долги не будут погашены. Не дождавшись денег из-за кризиса, последний, сошедший с конвейера Ту-22М3, долго простояв законсервированным, в 2007 был установлен в качестве памятника, возле авиапредприятия.
🌍 Караваевский парк, Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Ту-22М3 - бортового номера не имеет, заводской номер – 23115132. Корпус – типовой раскраски ВВС. Установлен в Караваевском парке г. Казань, напротив проходной Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), который является одним из крупнейших предприятий авиапромышленности РФ, основанное в 1932 году и действующее по сей день. Дата производства этого самолёта - 1993 год, в который и прекратилось производство Ту-22М3 и Ту-160. Финансовая ситуация в 90-х была очень тяжёлой - Министерство обороны задолжало предприятию очень большую сумму за машины, которые уже были поставлены в ВВС. Авиастроители поставили условие — ни одной новой машины, пока все долги не будут погашены. Не дождавшись денег из-за кризиса, последний, сошедший с конвейера Ту-22М3, долго простояв законсервированным, в 2007 был установлен в качестве памятника, возле авиапредприятия.
🌍 Караваевский парк, Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
В Ереване есть единственный авиапамятник — МиГ-19С, он располагается в парке Ахтанак (Парк Победы), у подножия величественного монумента "Мать Армения". Самолет перевезен из России и установлен в 2009 году под открытым небом, вместе с образцами советской техники: Т-34, БТР-152, Катюша БМ-13, ЗРК С-75, БМП и другими. В основании самого монумента находится военный музей "Мать Армения", состоящий из двух основных разделов, посвященных Великой Отечественной и Карабахской войнам. Вход бесплатный. На площадке возле музейного комплекса горит Вечный огонь в память павших солдат в Великой Отечественной войне, а со смотровой площадки открывается прекрасный вид на Ереван. Интересный факт, что до 1962 на месте скульптуры “Мать Армения” находился огромный памятник Сталину, из-за которого парк стали называть "Монументом". В 1967 году на его месте была установлена скульптура “Мать Армения”.
🌍 Парк Победы, Ереван🇦🇲
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
В Ереване есть единственный авиапамятник — МиГ-19С, он располагается в парке Ахтанак (Парк Победы), у подножия величественного монумента "Мать Армения". Самолет перевезен из России и установлен в 2009 году под открытым небом, вместе с образцами советской техники: Т-34, БТР-152, Катюша БМ-13, ЗРК С-75, БМП и другими. В основании самого монумента находится военный музей "Мать Армения", состоящий из двух основных разделов, посвященных Великой Отечественной и Карабахской войнам. Вход бесплатный. На площадке возле музейного комплекса горит Вечный огонь в память павших солдат в Великой Отечественной войне, а со смотровой площадки открывается прекрасный вид на Ереван. Интересный факт, что до 1962 на месте скульптуры “Мать Армения” находился огромный памятник Сталину, из-за которого парк стали называть "Монументом". В 1967 году на его месте была установлена скульптура “Мать Армения”.
🌍 Парк Победы, Ереван🇦🇲
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-24М – заводской номер 0815346, бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года на территории Витебского аэроклуба ДОСААФ имени А.К. Горовца в д. Песчанка (она же Боровская).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Су-24М – заводской номер 0815346, бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года на территории Витебского аэроклуба ДОСААФ имени А.К. Горовца в д. Песчанка (она же Боровская).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Forwarded from AviaComments
Два новых памятника-самолёта появились на КнААЗ
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments