Автор Telegram-канала Крылья войны @wingsofwar специально для @riafan_everywhere в рамках спецпроекта к Международному дню борьбы с коррупцией:

Коррупция была всегда, а где говорят, что не было — там просто ее тщательно скрывали. Авиацию коррупция не обошла стороной, а прочно засела в ее структуре.

Отступая от военной тематики, рассказываем об этих преступлениях в мире гражданской авиации.

#Антикоррупция #регион #статья

Читайте также:
🇲🇽 На что тратят деньги наркобароны (Секс, картели, Фрида Кало @sex_drugs_kahlo)
🇵🇰 Как пакистанские генералы стали мультимиллиардерами (Индия Сегодня @india_tv2020)
🇺🇸 Чем запомнились коррупционные скандалы при Дональде Трампе (Американскiй номеръ @usaperiodical)

🇺🇸Почему американские летчики бегут из ВВС

В прошлом году Военно-воздушные силы США сообщили о растущей нехватке летчиков. Для выполнения задач, определенных Стратегией национальной обороны, требуется 21000 пилотов, но на службе находилось только 18900. Начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун считает, что превосходство ВВС над потенциальными противниками слабеет.

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о том, что происходит с кадрами в Военно-воздушных силах США.

Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #США

❗️Военная авиация на службе ЧВК

Принято считать, что военно-воздушные силы могут находиться только в подчинении государства и использоваться для защиты интересов страны. Но, помимо официальных армий, в мире существуют и частные военные компании (ЧВК). Некоторые из них обладают собственными ВВС весьма внушительных размеров.

Telegram-канал «Крылья войны» расскажет о том, какие бывают частные ВВС и что за задачи они выполняют.

📌Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #авиация #ФАН

🇺🇸Американские бомбардировщики В-2 Spirit остались без запчастей

Спустя много лет с момента поставки в ВВС США последнего бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit оказалось, что запчастей для своевременного обслуживания и ремонта самолетов нет, и теперь военные ищут способы их производства. 

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает, почему техника осталась без запасных деталей и как американское командование планирует решить этот вопрос.

📌Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #авиация #ФАН

🇺🇦🇨🇳🇺🇸Украинский «Мотор Сич» — поле битвы Китая и США

Украинская компания «Мотор Сич» известна прежде всего разработкой и производством авиационных двигателей. Но недавно она стала еще и объектом большого скандала, связанного с Китаем. Что же произошло и кто главные действующие лица в этой истории?

Telegram-канал «Крылья войны» восстанавливает хронологию событий и рассказывает о своем видении ситуации.

📌Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #авиация #ФАН

🇷🇺Чем МАКС-2021 попытается удивить весь мир

Пандемия коронавируса продолжает вносить коррективы во все сферы человеческой жизни. 2020 год лишил зрителей выставки в Фaрнборо и Airshow China в Чжухае, а Франция решила отменить авиасалон Ле-Бурже, который должен был пройти с 21 по 27 июня. Россия не последовала примеру зарубежных коллег — МАКС-2021 состоится!

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает, чего следует ждать от авиасалона в условиях пандемии.

📌Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #авиация #ФАН

#Статья_Military_Japan

Представляем вашему вниманию статью, посвященную первой японской серийной сверхзвуковой ПКР ASM-3.

Не «Як38», не «Харриер», а кто?

Многие источники сегодня заговорили о том, что в Китае уделяется очень много внимания созданию своего самолета с вертикальным взлетом и посадкой. Заявлений было много, они порой противоречили друг другу, но так как огня без дыма не бывает, а сами китайцы умеют хранить тайны более чем прекрасно (наверное, лучше всех в мире), вывод можно сделать только один: работы в направлении своего СВВП в Китае идут.

Другой вопрос – зачем? Ведь казалось, что Китай уже освоил самостоятельное производство своих авианосцев, морские самолеты есть, зачем «на бугре грязь»?

Не так все просто, как кажется. В Поднебесной вообще исторически не любили внешне простых путей, там все закручено на нескольких уровнях. И потому, чтобы попробовать понять, что хотят сделать в Китае, надо окунуться в историю.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/222917-ne-jak38-ne-harrier-a-kto.html

#статья

Гидроавиация – это прошлое или будущее?

С одной стороны – да, это прошлое. Это весьма славное прошлое гидроавиации, когда гидросамолеты выигрывали с огромным преимуществом такой трофей, как Кубок Шнейдера у сухопутных самолетов (и те ничего не могли противопоставить морским летунам), осуществляли трансатлантические перелеты, топили субмарины противника, осуществляли дальнюю разведку (дозаправки в воздухе тогда не было, а вот на воде – запросто!) для флота и даже высаживали десанты.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/223000-gidroaviacija-jeto-proshloe-ili-buduschee.html

#статья

Последний полет умирающего лебедя

Очень тихо и незаметно (впрочем, как и всегда) прошел этот печальный день – День морской авиации России. Что-то там кем-то из высших эшелонов власти было сказано в адрес, отмечено и обещано. И снова воцарилась тишина над волнами, которую раньше рвали в клочья двигатели разведчиков и противолодочных самолетов.

И возникают странные ощущения: с одной стороны, вроде как все понимают важность, с другой – у нас мало в Вооруженных силах видов, влачащих столь откровенно жалкое существование.

Именно поэтому, немного подождав, ведь буквально недавно мы уже говорили о нашей гидроавиации (это еще более печальная тема) я решил поднять тему российской морской авиации.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/223697-poslednij-polet-umirajuschego-lebedja.html

#статья

«Охотник» приближается: перспективы применения тяжелого малозаметного БПЛА-невидимки С-70 на Украине

По информации из открытых источников, на текущий момент имеется три лётных прототипа БПЛА С-70 «Охотник», ещё три БПЛА строятся. Таким образом, потенциально к концу 2024 года можно ожидать появление в рядах воздушно-космических сил (ВКС) России трёх серийных БПЛА С-70 «Охотник».

По данным ряда интернет-ресурсов, впервые БПЛА С-70 «Охотник» был применён в зоне СВО ещё в июне 2023 года, в дальнейшем какой-либо информации об эксплуатации этой машины на Украине не поступало. Учитывая то, что, предположительно, разработка БПЛА С-70 «Охотник» близится к завершению и началу серийного производства, высока вероятность того, что указанные БПЛА будут активно применяться в зоне СВО.

Поговорим о том, как и в каком качестве это может происходить.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/236155-ohotnik-priblizhaetsja-perspektivy-primenenija-tjazhelogo-malozametnogo-bpla-nevidimki-s-70-na-ukraine.html

#статья

ПТУРом с дрона: ПТРК «Фагот» установили на БПЛА «Перун-Ф»

Высокая интенсивность боевых действий в зоне проведения Российской специальной военной операции (СВО) на Украине привела к появлению огромного количества новых технических решений, вариантов доработки и/или модернизации новых и уже давно устаревших образцов вооружений, а также тактик их применения.

Как мы уже говорили неоднократно, одним из бенефициаров этой войны стали беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые активно применяются обеими сторонами конфликта. Существует множество БПЛА – на вершине цепочки питания находятся тяжёлые реактивные БПЛА, за ними идут средневысотные БПЛА класса MALE, затем малоразмерные БПЛА самолётного и квадрокоптерного (октакоптерного/гексакоптерного) типа, а также БПЛА-камикадзе большой дальности и FPV-дроны-камикадзе. Впрочем, этот перечень является далеко не полным.

Сегодня мы поговорим про малоразмерные БПЛА квадрокоптерного (октакоптерного/гексакоптерного типа), которые применяются на линии боевого соприкосновения (ЛБС) или вблизи неё, точнее – про интересную связку, реализованную российскими военнослужащими – установку противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) на БПЛА квадрокоптерного типа.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/236544-pturom-s-drona-ptrk-fagot-ustanovili-na-bpla-perun-f.html

#статья

F-22 Raptor будет списан. Самый дорогостоящий истребитель уйдёт в историю

«Хычник», то есть, F-22A Raptor начинает свое движение… ну да, если Конгресс опустит лапки, то в морг. То есть, на известное всему миру кладбище самолетов на авиабазе ВВС «Девис-Монтен» в городе Тусон, штат Аризона, где хранится более 4400 летательных аппаратов и 40 космических кораблей.

Конгрессмены пока держат оборону, но натиск командования ВВС США усиливается год от года и в итоге, есть такое предчувствие, что Конгресс капитулирует.

Спросите, а чего такого страшного возжелало руководство ВВС США, что в схватку с ними вступил сам Конгресс США?

А они хотят списать ВСЕ самолеты F-22. Не 32, как в прошлом году, а все до единого, сколько их там у них осталось.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/245765-f-22-raptor-budet-spisan-samyj-dorogostojaschij-istrebitel-ujdet-v-istoriju.html

#статья

Новый Osprey для спецназа

Судя по хвостам и крыльям, Bell Boeing V-22 Osprey приговорили к отставке. Интересный и главное – реализованный проект конвертоплана, почти 20 лет исправно таскавший на себе американских морпехов и спецназовцев в разных точках земного шара, не то чтобы надоел – откровенно достал сложностью эксплуатации и дороговизной. Ну а надежность V-22 Osprey – это вообще была отдельная тема, еще старина Джон Маккейн говорил, что «Оспри» просто шикарно смотрится, когда не стоит в ремонте.

Но это дело не сегодня, и даже не завтра. Пока придумают, соберут, испытают – «Оспри» еще придется поработать, но вот мысль о транспортных средствах доставки всякой всячины нового поколения, по-видимому, твердо укрепилась в головах тех, кто ведает военными заказами, а потому скоро нам предстоит увлекательный процесс наблюдения за очередной попыткой смены поколений авиационной техники в США.

Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/251834-novyj-osprey-dlja-specnaza.html

#статья