Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Число зарегистрированных в России беспилотников стремится к 100 тысячам
Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг в России в 2023 году выросло на треть по сравнению с 2022 годом, сообщила Росавиация.
По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числится 93 107 БВС: 67 394 из них владеют физические лица, 25 713 – юридические. За год количество учтенных аппаратов выросло на 33% (было 70 201).
Всего в 2023 году рассмотрено 52,4 тыс. заявлений на регистрацию гражданских беспилотников, в половине случаев был дан отказ. В течение года с учета снято 3,4 тыс. БВС.
На учет в Росавиации необходимо ставить все устройства весом от 0,15 до 30 кг.
Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением.
Более тяжелые БВС необходимо регистрировать в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Дроны весом до 150 граммов ставить на учет не нужно.
Подписаться на @ATOjournal
Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг в России в 2023 году выросло на треть по сравнению с 2022 годом, сообщила Росавиация.
По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числится 93 107 БВС: 67 394 из них владеют физические лица, 25 713 – юридические. За год количество учтенных аппаратов выросло на 33% (было 70 201).
Всего в 2023 году рассмотрено 52,4 тыс. заявлений на регистрацию гражданских беспилотников, в половине случаев был дан отказ. В течение года с учета снято 3,4 тыс. БВС.
На учет в Росавиации необходимо ставить все устройства весом от 0,15 до 30 кг.
Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением.
Более тяжелые БВС необходимо регистрировать в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Дроны весом до 150 граммов ставить на учет не нужно.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from FlightMode
Самостоятельно разработанный Китаем большой вертолёт гражданского назначения AC313A завершил испытания в условиях крайнего севера. Полёты проходили в Мохе, в самой северной провинции Китая Хэйлунцзян.
AC313A – это 13-тонный одновинтовой большой многоцелевой гражданский вертолёт (обновленная версия предыдущей модели), способный перевозить до 28 пассажиров на борту. Первый полёт состоялся 17 мая 2022 года.
Ранее машина успешно прошла испытания в условиях высокогорья.
Фото, видео: соцсети.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇷🇴🇺🇦 Главы Минобороны Румынии и Украины обсудили подготовку летчиков F-16
Главы военных ведомств Румынии и Украины Анджел Тылвэр и Рустем Умеров обсудили по видеосвязи конкретные меры по сотрудничеству в области подготовки летчиков для истребителей F-16. Об этом сообщила пресс-служба румынского Минобороны.
"[Министры] обсудили конкретные меры по укреплению сотрудничества в области обороны между двумя странами с акцентом на важности подготовки румынских и украинских летчиков в Европейском центре подготовки летчиков истребителей F-16", — указывается в сообщении.
Тылвэр заверил украинского коллегу, что Румыния продолжит участие в военной тренировочной миссии ЕС для Украины по подготовке солдат и в операции Interflex, в ходе которой украинские военные проходят подготовку на территории Великобритании.
Европейский центр подготовки летчиков для истребителей F-16 был открыт на румынской 86-й авиабазе в Фетешти в ноябре прошлого года. Он создан военными ведомствами Румынии и Нидерландов в партнерстве с компанией Lockheed Martin и при поддержке Дании. В соответствии с соглашением о сотрудничестве Румыния предоставляет для проекта авиабазу, инфраструктуру и свою поддержку, королевские ВВС Нидерландов — самолеты F-16, а Lockheed Martin обеспечивает инструкторов и техническое обслуживание.
👍 @wingsofwar
Главы военных ведомств Румынии и Украины Анджел Тылвэр и Рустем Умеров обсудили по видеосвязи конкретные меры по сотрудничеству в области подготовки летчиков для истребителей F-16. Об этом сообщила пресс-служба румынского Минобороны.
"[Министры] обсудили конкретные меры по укреплению сотрудничества в области обороны между двумя странами с акцентом на важности подготовки румынских и украинских летчиков в Европейском центре подготовки летчиков истребителей F-16", — указывается в сообщении.
Тылвэр заверил украинского коллегу, что Румыния продолжит участие в военной тренировочной миссии ЕС для Украины по подготовке солдат и в операции Interflex, в ходе которой украинские военные проходят подготовку на территории Великобритании.
Европейский центр подготовки летчиков для истребителей F-16 был открыт на румынской 86-й авиабазе в Фетешти в ноябре прошлого года. Он создан военными ведомствами Румынии и Нидерландов в партнерстве с компанией Lockheed Martin и при поддержке Дании. В соответствии с соглашением о сотрудничестве Румыния предоставляет для проекта авиабазу, инфраструктуру и свою поддержку, королевские ВВС Нидерландов — самолеты F-16, а Lockheed Martin обеспечивает инструкторов и техническое обслуживание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Контакт подъема
В связи с запуском с плавучего космодрома самой мощной в мире полностью твердотопливной ракеты-носителя (РН) Gravity 1 (русс. «Гравитация-1»), созданной китайской компанией Orienspace. Также самой мощной китайской ракеты, созданной частной компанией страны.
Что хочется сказать.
1. Пуск осуществляется прямо с судна, не с полуплгружной специальной платформы, а практически с обычного судна. Правда обломки, судя по фото, летят при этом мощно.
2. Китай, как и говорил, использует морской запуск не для увеличения полезной нагрузки при старте с экватора, а просто как удобный космодром, где не надо париться из-за полей падения ступеней. То есть это реальный космопорт, где создают ракеты, ПН, выводят их в море и запускают.
3. Блин, это самая необычно выглядящая ракета, но ведь она работает.
Что хочется сказать.
1. Пуск осуществляется прямо с судна, не с полуплгружной специальной платформы, а практически с обычного судна. Правда обломки, судя по фото, летят при этом мощно.
2. Китай, как и говорил, использует морской запуск не для увеличения полезной нагрузки при старте с экватора, а просто как удобный космодром, где не надо париться из-за полей падения ступеней. То есть это реальный космопорт, где создают ракеты, ПН, выводят их в море и запускают.
3. Блин, это самая необычно выглядящая ракета, но ведь она работает.
Forwarded from Inside Avia
26 января, пятница – полёты с Inside Avia на Boeing 737 🛫
📍Мероприятие проводится на тренажере Boeing 737 «Территория Полёта», метро Динамо, Москва.
Пост об одном из прошлых мероприятий 👀
⏱ Начало лекции в 18:00, полеты с 19:00. Лекция + 30 мин полета = 3500 руб
По всем вопросам и для записи обращайтесь в личные сообщения 👈🏻
👨🏻🏫 Тема лекции будет выбрана по желанию присутствующих:
– кокпит 737 в деталях;
– разбор аэронавигационных карт;
– основы ведения радиообмена.
✈️ С 19:00 в порядке очереди начинаем летать и каждый сможет выбрать то, что ему по душе:
– полет по маршруту (например, из Бодрума в Даламан, из Тивата в Подгорицу, из Инсбрука в Зальцбург, и т.д.);
– полет по кругу над конкретным аэродромом;
– отработка заходов на посадку;
– иные ваши варианты.
Никакие дополнительные навыки не требуются. Записывайтесь!)
#inside_flights
📍Мероприятие проводится на тренажере Boeing 737 «Территория Полёта», метро Динамо, Москва.
Пост об одном из прошлых мероприятий 👀
⏱ Начало лекции в 18:00, полеты с 19:00. Лекция + 30 мин полета = 3500 руб
По всем вопросам и для записи обращайтесь в личные сообщения 👈🏻
👨🏻🏫 Тема лекции будет выбрана по желанию присутствующих:
– кокпит 737 в деталях;
– разбор аэронавигационных карт;
– основы ведения радиообмена.
✈️ С 19:00 в порядке очереди начинаем летать и каждый сможет выбрать то, что ему по душе:
– полет по маршруту (например, из Бодрума в Даламан, из Тивата в Подгорицу, из Инсбрука в Зальцбург, и т.д.);
– полет по кругу над конкретным аэродромом;
– отработка заходов на посадку;
– иные ваши варианты.
Никакие дополнительные навыки не требуются. Записывайтесь!)
#inside_flights
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
А не полюбоваться ли нам с утреца на прекрасный Су-27?
Вопрос риторический😌 Конечно же ДА‼️
Вопрос риторический😌 Конечно же ДА‼️
Forwarded from Авиационная Антресоль
Африканский Fokker 50 авиакомпании Jetways Airlines (регистрация 5Y-JWG) получил критические повреждения при посадке на посадочную площадку Эль-Барде, Сомали.
После касания, самолет перевозивший гуманитарную помощь выкатился за пределы ВПП и столкнулся с рядом стоящим жилым зданием.
Погиб как минимум один пилот.
После касания, самолет перевозивший гуманитарную помощь выкатился за пределы ВПП и столкнулся с рядом стоящим жилым зданием.
Погиб как минимум один пилот.
Forwarded from VOYAGE transport
Авиакомпания Japan Airlines (JAL) готовится отметить 70-летие с даты своего первого международного рейса.
JAL стала первой японской авиакомпанией, выполнившей международный рейс после
Второй мировой войны. 2 февраля 1954 года был совершен полет по маршруту Токио - остров Уэйк (пункт дозаправки) - Гонолулу - Сан-Франциско. Стоимость проезда в одну сторону на тот момент составляла 234 000 иен.
Специально к этой дате был создан сайт про историю авиакомпании, рассказанную в том числе и ее пассажирами.
#историятранспорта #авиакомпании
JAL стала первой японской авиакомпанией, выполнившей международный рейс после
Второй мировой войны. 2 февраля 1954 года был совершен полет по маршруту Токио - остров Уэйк (пункт дозаправки) - Гонолулу - Сан-Франциско. Стоимость проезда в одну сторону на тот момент составляла 234 000 иен.
Специально к этой дате был создан сайт про историю авиакомпании, рассказанную в том числе и ее пассажирами.
#историятранспорта #авиакомпании