Разрешение на полет

Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?


Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty

____
Подписывайтесь на наши каналы:

👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

#Вредители
#Росавиация
#Минтранс

Не обязательно смотреть и читать канал «Открытое небо», чтобы понять, что #Росавиация и #Минтранс целиком и полностью САБОТИРОВАНЫ

Все действия Федерального агентства воздушного транспорта, в т.ч завышенные требования, не предусмотренные законом, как и деятельность Департамента государственной политики в области гражданской авиации, можно найти в рассекреченном и свободном в доступе документе: 👉🏼 «Полевое руководство по простому саботажу»

Мы уверенны, если об этом руководстве будут знать буквально все в России, тогда у #вредители не будет возможности его использовать и у нас появится шанс на развитие не только авиационной отрасли, но и других важных сфер экономики и обороны страны.

Если вам не безразлична судьба России, просим максимальный репост.

Саботаж нужно прекращать!!!

С вами и для вас: «Открытое небо»
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

Заберите всё. Дайте на покушать.

Почему в России нет и не будет производства самолётов и двигателей!? Подробности в сюжете.

Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty

____
Ссылки:
👉🏼 Материалы к сюжету
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Диверсанты

Зоопарк в авиации России.

Сюжет про главную проблему развития авиации в стране.
____
Подписаться на канал "Открытое Небо":

👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

#Вредители
#Росавиация
#Минтранс
#Прокуратура
#Ространснадзор

Законотворчество в России и США

👉🏼 Скоро в США все дроны должны будут предоставлять информацию: о своем цифровом номере, местоположении и высоте, которые могут быть получены другими лицами через широковещательный сигнал.

FAA разрабатывая норму по дистанционной идентификации беспилотных авиационных систем (БАС), рассмотрело более 53 000 комментариев к проекту и подготовило с их учетом Окончательное правило, которое вступило в силу 21.04.21, но обязательное соблюдение начинается с 16.09.23

👉🏼 Минтранс России способен только писать письма из «Простоквашино»

Мало того, что в России оператор БАС обязан иметь свидетельство внешнего пилота, требований к которому до сих пор нет, так предлагают учить школьников использовать БАС и все это без легитимных инструкторов

🤦🏻‍♂️ Какой там цифровой код? с 1.09.23 мы будем регистрировать ставить на учет дроны по фото

P.S. Такова цена кадровой политики в России, где на должности устраивают только «своих»

Подписывайтесь на канал 👉🏼 Открытое небо

#Вредители
#Минтранс

Трудно ли быть пилотом в России?

Ответ найдете в сюжете

____
Подписаться на канал "Открытое Небо":

👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

#Росавиация
#Минтранс
#Минюст
#Вредители

Все еще не с тем курсом летим, товарищи!!!

Скоро согласно проекта отклонение от маршрута полета в классе G будет считаться нарушением использования воздушного пространства и повлечет приостановку действия свидетельства.

При этом не указывается допустимое отклонение (2 метра или 50 км) которое без специального оборудования или радиолокационного контроля установить будет невозможно!

Вместо того, чтобы отменить обязательную подачу плана при полете в классе G, наши Простоквашинцы в очередной раз решили блестнуть своими компетенциями яйцами и позаботились о том, чтобы план развития авиации никогда не был реализован. Так как покупать самолеты/вертолеты будет некому, если пилотские свидетельства будут приостанавливаться из-за полного не понимания того, что Шарик, Матроскин и Дядя Федор внедряют в НПА.

Очевидно, что наш канал не дает покоя #вредители из #Минтранс , поэтому ваша поддержка очень важна для нас. Подпишитесь, если еще не сделали этого

👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube

Кабмин утвердил стратегию по цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года

#Планы #Минтранс #БПЛА

МОСКВА, 7 ноября. /ТАСС/. Правительство утвердило стратегию по цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

"Утвердить прилагаемое стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года", - говорится в тексте документа.

Минтрансу России совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию этого стратегического направления.

Беспилотный автотранспорт
Согласно стратегии, в 2024 году трафик беспилотных транспортных средств на трассе М-11 "Нева" может составить 11 тыс. штук в год. Кроме того, в 2024 году по всем участкам этой трассы будет запущено движение грузовых беспилотных тягачей 4-го уровня автоматизации. Также планируется, что грузопоток беспилотных транспортных средств в РФ вырастет не менее чем в три раза к 2030 году.

Авиация
Как следует из стратегии, в 2024 году будут заключены договоры на беспилотную перевозку почты и грузов на 48 маршрутах. Кроме того, в документе отмечается, что в 2024 году в России будут допущены к эксплуатации 16 беспилотных авиационных систем, а в 2035 году может начаться экспорт российских гражданских беспилотников.

Биометрия
Направление "Зеленый цифровой коридор пассажира" подразумевает, что к 2030 году на 700 объектах транспортной инфраструктуры будет использоваться биометрия для допуска пассажиров. Также ожидается, что к 2030 году в 600 городах на автобусных маршрутах будет использоваться безбарьерная оплата проезда.

Три месяца назад вице-премьер Белоусов был более оптимистичен про "штуки БПЛА" в 2024 году - планировали сделать около 18 тысяч крупных и средних беспилотников (и это без учёта "мелочи" весом менее 1 кг). При этом сообщал что около 70 компаний в РФ уже производят беспилотные системы, из них 20 — крупные.

Но тогда, летом, речь шла о подготовке программы по легализации применения беспилотников. Видимо, в процессе подготовки программы, планы приблизились к реальности. И это хорошо - а то нереальные планы приводят к нереальным нереализованным результатам.

Подписаться на @AviaComments

Увольнение Игоря Чалика с поста заместителя Министра транспорта, о котором мы писали ранее, теперь оформлено официально.

Георгий Бахарев освобожден от должности заместителя руководителя Росавиации.

#минтранс

Очередная «славная» дата авиации в России?

С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.

Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.

В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.

Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?

Замруководителя Росавиации Владимир Потешкин назначен заместителем Министра транспорта Российской Федерации.

#минтранс

В Росавиации назначен новый заместитель руководителя федерального агентства - им стал Андрей Потемкин.

#минтранс

Минтранс назвал плановым сроком получения сертификата на SSJ New конец 2025-го

Завершить эпопею споров про сроки сертификации Суперджета с ПД-8 между Минтрансом и Минпромторгом с Ростехом должна примиряющая новость из сообщения Минтранса.

Мы решили добавить в нашу коллекцию хэштег #Новояз - ибо фраза, означающая допустимость сразу двух сроков (планового и фактически ожидаемого), пригодится в промышленности очень многим руководителям всех уровней:

"Иные [отличные от официальных планов] озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски" ©Минтранс

МОСКВА, 17 апр - РИА Новости. Плановый срок получения сертификата типа на импортозамещённый самолёт SSJ New с двигателем ПД-8 - декабрь 2025 года, для этого прикладываются все усилия, сообщил Минтранс РФ.

"Плановый срок получения сертификата типа на импортозамещённый самолёт SSJ New с отечественным двигателем ПД-8 – декабрь 2025 года. Иные озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски", - сказано в сообщении.

"Росавиация, разработчик самолёта и другие участники процесса сертификации прикладывают все усилия для соблюдения планового срока получения сертификата типа на самолет", - добавили в Минтрансе.

Ранее в четверг заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса РФ Андрей Иванов сказал в Совете Федерации, что сертификация импортозамещённого SSJ New сдвигается на март 2026 года из-за задержки сертификации двигателя ПД-8.

В свою очередь "Ростех" в четверг заявил, что самолёт будет сертифицирован в срок, его поставки авиакомпаниям запланированы в 2026 году, а сертификация двигателя ПД-8 ожидается осенью 2025 года.

Самолёт Superjet 17 марта совершил первый полёт с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре, таким образом, начались лётные испытания двигателя в составе воздушного судна.

Российский двигатель ПД-8 разрабатывался с применением опыта создания более мощного двигателя ПД-14. В перспективе характеристики ПД-8 позволят использовать его также на самолёте-амфибии Бе-200.

Кроме того, специалисты ОДК создают на базе ПД-8 силовую установку для тяжёлых транспортных вертолётов.

#Минтранс #ПД8 #Суперджет #Планы

Подписаться на @AviaComments