Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Нижегородский авиационный завод "Сокол" (#НАЗСокол) передал Минобороны России партию истребителей-перехватчиков МиГ-31, которые прошли ремонт и модернизацию, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Модернизация самолётов #МиГ31 является одной из основных компетенций и важнейшим направлением деятельности Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" в контуре ОАК. Предприятие выполняет свои обязательства для обеспечения российской армии необходимой авиационной техникой. В дальнейшем работа продолжится в рамках исполнения контрактов текущего года", - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Нижегородский авиационный завод "Сокол" (#НАЗСокол) передал Минобороны России партию истребителей-перехватчиков МиГ-31, которые прошли ремонт и модернизацию, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Модернизация самолётов #МиГ31 является одной из основных компетенций и важнейшим направлением деятельности Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" в контуре ОАК. Предприятие выполняет свои обязательства для обеспечения российской армии необходимой авиационной техникой. В дальнейшем работа продолжится в рамках исполнения контрактов текущего года", - сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
ПАО "Яковлев" (ранее #КорпорацияИркут) ищет в России партнёров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолёта (УТС) #Як152 для ВКС России, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора #ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Ищем возможности: партнёров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу", - сказал А. Богинский.
Он также сообщил, что сейчас авиапроизводитель находятся с этими компаниями "в диалоге", предоставляются все необходимые исходные данные.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
ПАО "Яковлев" (ранее #КорпорацияИркут) ищет в России партнёров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолёта (УТС) #Як152 для ВКС России, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора #ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Ищем возможности: партнёров для импортозамещения немецкого двигателя, кто мог бы заняться производством двигателя. Есть несколько российских компаний, которые готовы взяться за эту работу", - сказал А. Богинский.
Он также сообщил, что сейчас авиапроизводитель находятся с этими компаниями "в диалоге", предоставляются все необходимые исходные данные.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Правительство Российской Федерации выделило из средств Фонда национального благосостояния (#ФНБ) ещё 223 млрд рублей на реализацию транспортных и инфраструктурных проектов, сообщает агентство РБК со ссылкой на пресс-службу Минфина. Основная часть этой суммы - 215 млрд руб. - направлена на проекты по развитию гражданской авиации и авиапрома. Из-за прекращения сотрудничества с западными поставщиками "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) вынуждена заниматься импортозамещением запчастей для магистральных самолётов #МС21 и #Superjet.
123,6 млрд рублей из ФНБ пошли на приобретение облигаций лизинговой компании #АвиакапиталСервис, "дочки" госкорпорации #Ростех. С конца 2023 года она должна поставлять группе "Аэрофлот" 63 новых российских магистральных самолёта #МС21,#SJ100 (импортозамещённый Superjet) и #Ту214. 62,6 млрд руб. пошли на выкуп облигаций компании "НЛК-Финанс". "НЛК-Финанс" принадлежит страховой компании #НСК, которая была создана в том числе для страхования рисков авиаперевозчиков из-за санкций.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
123,6 млрд рублей из ФНБ пошли на приобретение облигаций лизинговой компании #АвиакапиталСервис, "дочки" госкорпорации #Ростех. С конца 2023 года она должна поставлять группе "Аэрофлот" 63 новых российских магистральных самолёта #МС21,#SJ100 (импортозамещённый Superjet) и #Ту214. 62,6 млрд руб. пошли на выкуп облигаций компании "НЛК-Финанс". "НЛК-Финанс" принадлежит страховой компании #НСК, которая была создана в том числе для страхования рисков авиаперевозчиков из-за санкций.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Финансирование производства самолётов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы. Увеличение финансирования связано в ростом объёма работ по созданию самолётов #МС21. В 2025 году будет дополнительно выделено 625,4 млн рублей, в 2026 году - 619,8 млн рублей.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОАК передала ВКС России очередную партию Су-34
#ПрессРелиз #ОАК
Вторая в этом году партия новых самолётов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ.
Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Су-34 обладает широким спектром боевых возможностей, что позволяет применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.
«ОАК успешно выполняет поставки самолётов по программе текущего года и уже ведёт работу для обеспечения поставок в следующем году. Набранный нами и предприятиями-смежниками темп работы позволяет поставлять Минобороны России новые высокоэффективные авиационные комплексы, - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Напомним, что во время визита на Новосибирский авиазавод прошлой неделе министр обороны рассуждал, что хорошо, когда предприятия оборонки перевыполняют план и уже в этом году поставляют из запланированного на 2024 год. Судя по словам Слюсаря, поставки Су-34 идут по исходным планам, пока без опережения.
Подписаться на @AviaComments
#ПрессРелиз #ОАК
Вторая в этом году партия новых самолётов Су-34 изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова и передана Министерству обороны РФ.
Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Су-34 обладает широким спектром боевых возможностей, что позволяет применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.
«ОАК успешно выполняет поставки самолётов по программе текущего года и уже ведёт работу для обеспечения поставок в следующем году. Набранный нами и предприятиями-смежниками темп работы позволяет поставлять Минобороны России новые высокоэффективные авиационные комплексы, - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Напомним, что во время визита на Новосибирский авиазавод прошлой неделе министр обороны рассуждал, что хорошо, когда предприятия оборонки перевыполняют план и уже в этом году поставляют из запланированного на 2024 год. Судя по словам Слюсаря, поставки Су-34 идут по исходным планам, пока без опережения.
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaComments
В ОАК новый второй первый заместитель гендиректора
Вчера вечером @AviaComments спросили читателей, сколько первых замов может быть в корпорации. Почти 40% ответили, что только один, но 28% наших опытных читателей заподозрили, что вопрос не случаен и выбрали вариант "с какой целью интересуетесь?" 😉
Вот официальный #ПрессРелиз #ОАК на тему нашего опроса:
В соответствие с принятыми изменениями организационной структуры ПАО «ОАК», теперь в корпорации будет два первых заместителя генерального директора.
Первым заместителем генерального директора Объединëнной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) назначен Константин Тимофеев. Новый руководитель приступил к работе в ОАК с 18 октября 2023 г.
Среди ключевых обязанностей первого заместителя гендиректора будут стратегическое планирование, управление программами стратегической авиации, управление капитальным строительством и управление инфраструктурой.
Константин Тимофеев окончил в 2017 году магистратуру Московского авиационного института по специальности «Авиастроение», а ранее, в 1994 году, получил специальность «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте.
Имеет значительный опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. В частности, в 2018-2020 гг. занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 – компания «Яковлев»).
Имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолётов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.
Подписаться на @AviaComments
Вчера вечером @AviaComments спросили читателей, сколько первых замов может быть в корпорации. Почти 40% ответили, что только один, но 28% наших опытных читателей заподозрили, что вопрос не случаен и выбрали вариант "с какой целью интересуетесь?" 😉
Вот официальный #ПрессРелиз #ОАК на тему нашего опроса:
В соответствие с принятыми изменениями организационной структуры ПАО «ОАК», теперь в корпорации будет два первых заместителя генерального директора.
Первым заместителем генерального директора Объединëнной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) назначен Константин Тимофеев. Новый руководитель приступил к работе в ОАК с 18 октября 2023 г.
Среди ключевых обязанностей первого заместителя гендиректора будут стратегическое планирование, управление программами стратегической авиации, управление капитальным строительством и управление инфраструктурой.
Константин Тимофеев окончил в 2017 году магистратуру Московского авиационного института по специальности «Авиастроение», а ранее, в 1994 году, получил специальность «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте.
Имеет значительный опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. В частности, в 2018-2020 гг. занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 – компания «Яковлев»).
Имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолётов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from Zемля-Vоздух
Многих удивила новость о назначении вторым "первым заместителем генерального директора ОАК" Константина Тимофеева - малоизвестного среди авиастроителей руководителя, при этом имеющего лицензию пилота "Суперджетов" и Ту-204/214.
Оказывается, его предыдущая должность - исполнительный директор Фонда развития территорий. Сообщается, что Константин Тимофеев был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства в мае 2020 года, а после объединения с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в 2022 году работал руководителем Фонда развития территорий.
По слухам Константин Тимофеев является ставленником Марата Хуснуллина - вице-премьера, отвечающего в России за строительную отрасль. Но если бы он хотел отвечать только за строительство на заводах ОАК, то вряд ли бы стал первым заместителем корпорации. Соответственно, и к строительству самолетов Тимофеев будет иметь прямое отношение. Наблюдаем.
Оказывается, его предыдущая должность - исполнительный директор Фонда развития территорий. Сообщается, что Константин Тимофеев был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства в мае 2020 года, а после объединения с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в 2022 году работал руководителем Фонда развития территорий.
По слухам Константин Тимофеев является ставленником Марата Хуснуллина - вице-премьера, отвечающего в России за строительную отрасль. Но если бы он хотел отвечать только за строительство на заводах ОАК, то вряд ли бы стал первым заместителем корпорации. Соответственно, и к строительству самолетов Тимофеев будет иметь прямое отношение. Наблюдаем.
Telegram
AviaComments
В ОАК новый второй первый заместитель гендиректора
Вчера вечером @AviaComments спросили читателей, сколько первых замов может быть в корпорации. Почти 40% ответили, что только один, но 28% наших опытных читателей заподозрили, что вопрос не случаен и выбрали…
Вчера вечером @AviaComments спросили читателей, сколько первых замов может быть в корпорации. Почти 40% ответили, что только один, но 28% наших опытных читателей заподозрили, что вопрос не случаен и выбрали…
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Предлагаем краткий фотообзор #DubaiAirshow2023.
Стенды "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), Госкорпорации #Роскосмос и СП "Брамос".
Экспозиции авиастроительных компаний Airbus, Dassault Aviation, AVIC и CATIC, De Haviland Aircraft, Bombardier, Roketsan.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Стенды "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), Госкорпорации #Роскосмос и СП "Брамос".
Экспозиции авиастроительных компаний Airbus, Dassault Aviation, AVIC и CATIC, De Haviland Aircraft, Bombardier, Roketsan.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "Авиасалон" выступило организатором комплексного участия "Объединенной авиастроительной корпорации" в международной аэрокосмической выставке Dubai Airshow 2023, прошедшей 13-17 ноября в Dubai World Central.
Специалисты #Авиасалон обеспечили застройку и работу выставочного стенда и шале ОАК общей площадью более 300 кв.м. Стенд ОАК стал частью российского национального павильона, также включавшего экспозиции Госкорпорации #Ростех, компании #Рособоронэкспорт и Концерна ВКО "Алмаз-Антей".
#ОАК в ходе #DubaiAirshow2023 на статической стоянке выставки продемонстрировала модернизированный тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э) в новой корпоративной ливрее. На стенде Корпорации гости могли ознакомиться с интерактивной экспозицией по всему модельному ряду самолётов производства ОАК. Участие "Объединенной авиастроительной корпорации" в главной аэрокосмической выставке Ближнего Востока было насыщено деловой программой, включавшей встречи с действующими и потенциальными заказчиками и проведение презентаций по ряду продуктов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты #Авиасалон обеспечили застройку и работу выставочного стенда и шале ОАК общей площадью более 300 кв.м. Стенд ОАК стал частью российского национального павильона, также включавшего экспозиции Госкорпорации #Ростех, компании #Рособоронэкспорт и Концерна ВКО "Алмаз-Антей".
#ОАК в ходе #DubaiAirshow2023 на статической стоянке выставки продемонстрировала модернизированный тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э) в новой корпоративной ливрее. На стенде Корпорации гости могли ознакомиться с интерактивной экспозицией по всему модельному ряду самолётов производства ОАК. Участие "Объединенной авиастроительной корпорации" в главной аэрокосмической выставке Ближнего Востока было насыщено деловой программой, включавшей встречи с действующими и потенциальными заказчиками и проведение презентаций по ряду продуктов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" входит в кооперацию по производству самолёта МС-21, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. В настоящее время идёт подготовка производственных участков, на которых завод планирует изготавливать новые изделия. К началу 2026 года на предприятии должны быть отремонтированы, оснащены оборудованием и пущены в эксплуатацию 12 производственных участков. В начале текущего года в агрегатно-сборочном цехе была завершена подготовка сборочного участка подкилевого отсека.
На других локациях продолжается подготовительный этап - высвобождаются площади, проводятся проектно-изыскательные работы, разрабатывается сметная документация. Запланированы ремонт и обустройство участков, которые будут задействованы в изготовлении деталей дверей самолёта #МС21, а также расширение площадей под увеличение номенклатуры другого гражданского самолёта - #Ил114300.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На других локациях продолжается подготовительный этап - высвобождаются площади, проводятся проектно-изыскательные работы, разрабатывается сметная документация. Запланированы ремонт и обустройство участков, которые будут задействованы в изготовлении деталей дверей самолёта #МС21, а также расширение площадей под увеличение номенклатуры другого гражданского самолёта - #Ил114300.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
18 декабря 1993 года состоялся первый полёт многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34, изготовленного на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова (#НАЗЧкалова), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Производство было развернуто на предприятии в 1990 году после успешно проведённых испытаний опытного экземпляра на аэродроме #ЛИИГромова. Самолёт создавался под общим руководством генерального конструктора Михаила Симонова, главным конструктором стал Роллан Мартиросов.
Постройка первого самолёта на предприятии была завершена в конце осени 1993 года. Лётчики-испытатели ОКБ Сухого Игорь Вотинцев и Евгений Ревунов подняли #Су34 в первый полёт.
📷 ОАК
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Постройка первого самолёта на предприятии была завершена в конце осени 1993 года. Лётчики-испытатели ОКБ Сухого Игорь Вотинцев и Евгений Ревунов подняли #Су34 в первый полёт.
📷 ОАК
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ту-204 в новой ливрее ОАК совершил контрольный полёт, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале.
Самолёт, выпущенный в 2008 году на Ульяновском авиазаводе, несколько лет возил пассажиров, затем находился на хранении. 31 января 2024 года в рамках восстановления лётной годности снова взлетел с родной взлетно-посадочной полосы аэродрома "Восточный" в Ульяновске. После завершения всех процедур воздушное судно вернётся к перевозке пассажиров.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Самолёт, выпущенный в 2008 году на Ульяновском авиазаводе, несколько лет возил пассажиров, затем находился на хранении. 31 января 2024 года в рамках восстановления лётной годности снова взлетел с родной взлетно-посадочной полосы аэродрома "Восточный" в Ульяновске. После завершения всех процедур воздушное судно вернётся к перевозке пассажиров.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Специалисты ОКБ Сухого (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провели лётные испытания прототипа тяжёлой беспилотной авиационной системы (БАС) вертикального взлёта и посадки, сообщает ТГ-канал #ОАК. В ходе испытаний на комплексном лётном стенде тестировались алгоритмы управления и работы систем взлёта, зависания и посадки.
Конструкторы #ОКБСухого ведут работы по созданию беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) в инициативном порядке. "Наше беспилотное воздушное судно совмещает в себе преимущества самолёта и возможности вертолёта. Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках. После взлёта в работу вступает бензиновый двигатель. Крыло повышает топливную эффективность, а благодаря возможности вертикального взлёта не требуется постройка дорогостоящей аэродромной инфраструктуры и взлётно-посадочных полос", - заявил руководитель проекта "БТС-ВАБ" Евгений Рубцов. Новый беспилотник гражданского назначения не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. Он позволит решать широкий спектр транспортно-логистических задач, доставлять грузы массой до 300 кг в труднодоступные населённые пункты, где плохо развита транспортная сеть или отсутствуют аэродромы. #БТСВАБ способен выполнять полёты в радиусе 500 км от точки постоянного базирования. Взлёт, полёт по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора. Однако в случае экстренной ситуации оператор имеет возможность изменить маршрут.
📷 📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Конструкторы #ОКБСухого ведут работы по созданию беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) в инициативном порядке. "Наше беспилотное воздушное судно совмещает в себе преимущества самолёта и возможности вертолёта. Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках. После взлёта в работу вступает бензиновый двигатель. Крыло повышает топливную эффективность, а благодаря возможности вертикального взлёта не требуется постройка дорогостоящей аэродромной инфраструктуры и взлётно-посадочных полос", - заявил руководитель проекта "БТС-ВАБ" Евгений Рубцов. Новый беспилотник гражданского назначения не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. Он позволит решать широкий спектр транспортно-логистических задач, доставлять грузы массой до 300 кг в труднодоступные населённые пункты, где плохо развита транспортная сеть или отсутствуют аэродромы. #БТСВАБ способен выполнять полёты в радиусе 500 км от точки постоянного базирования. Взлёт, полёт по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора. Однако в случае экстренной ситуации оператор имеет возможность изменить маршрут.
📷 📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Президент России Владимир Путин посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Главу государства сопровождали заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр обороны Сергей Шойгу, глава Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов, генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО #Туполев Константин Тимофеев.
В. Путин осмотрел четыре глубоко модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160М и поднялся на борт одного из них – в кабину за штурвал.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В. Путин осмотрел четыре глубоко модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160М и поднялся на борт одного из них – в кабину за штурвал.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Это моя земля. Легенды
Комсомольск-на-Амуре. Истории и легенды
До 15 августа 2024 года открыт конкурс научно-популярных текстов (около 2000 знаков) и легенд (около 5000 знаков) о городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края.
Конкурс приурочен к 90-летию КНААЗа - авиационного завода имени Ю.А. Гагарина.
Работы на конкурс принимаются ссылкой на статью в профиле автора ВКонтакте с хештегами #itsmyland, #имяавтора@itsmyland, #КНАэтомояземля@itsmyland
Автор может прислать несколько как научно-популярных, так и художественных текстов. К конкурсу допускаются ранее опубликованные тексты.
На май - июль 2024 запланированы бесплатные творческие мастерские для авторов текстов. Требуется предварительная регистрация.
Подробности на сайте https://itsmy.land/kna
#кна #этомояземля #пфки #такоемоглопроизойтитолькоздесь #фцгп
#мирмузея #оак #кнааз
Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Федерального центра гуманитарных практик
До 15 августа 2024 года открыт конкурс научно-популярных текстов (около 2000 знаков) и легенд (около 5000 знаков) о городе Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края.
Конкурс приурочен к 90-летию КНААЗа - авиационного завода имени Ю.А. Гагарина.
Работы на конкурс принимаются ссылкой на статью в профиле автора ВКонтакте с хештегами #itsmyland, #имяавтора@itsmyland, #КНАэтомояземля@itsmyland
Автор может прислать несколько как научно-популярных, так и художественных текстов. К конкурсу допускаются ранее опубликованные тексты.
На май - июль 2024 запланированы бесплатные творческие мастерские для авторов текстов. Требуется предварительная регистрация.
Подробности на сайте https://itsmy.land/kna
#кна #этомояземля #пфки #такоемоглопроизойтитолькоздесь #фцгп
#мирмузея #оак #кнааз
Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив и Федерального центра гуманитарных практик
itsmy.land
Комсомольск-на-Амуре. Это моя земля
Истории и легенды о Комсомольске-на-Амуре (сбор работ завершён)
Forwarded from Авиасалон МАКС
Белавия может стать первым иностранным оператором МС-21
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит