Forwarded from РИА Новости: дела арбитражные
Минобороны требует почти 1 млрд руб от Московского вертолетного завода имени Миля
ЗЫ: Иск заявлен о взыскании 994 млн руб неустойки по госконтракту от 24 декабря 2009 года. Предмет контракта предположительно – сервисное обслуживание и ремонт техники.
Арбитражный суд Москвы присвоил делу гриф «секретно», поэтому разбирательство будет проходить в закрытом режиме.
МВЗ имени Миля входит в холдинг «Вертолеты России». До 2022 года к нему будет присоединено другое ведущее российское вертолетное конструкторское бюро – АО «Камов».
А40-291283/2019
#Минобороны #вертолеты #Миль #Камов #Ростех
ЗЫ: Иск заявлен о взыскании 994 млн руб неустойки по госконтракту от 24 декабря 2009 года. Предмет контракта предположительно – сервисное обслуживание и ремонт техники.
Арбитражный суд Москвы присвоил делу гриф «секретно», поэтому разбирательство будет проходить в закрытом режиме.
МВЗ имени Миля входит в холдинг «Вертолеты России». До 2022 года к нему будет присоединено другое ведущее российское вертолетное конструкторское бюро – АО «Камов».
А40-291283/2019
#Минобороны #вертолеты #Миль #Камов #Ростех
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁Миль Ми-2
Заводской номер 547941, бортового обозначения не имеет. Корпус оранжевого цвета с нанесенными изображениями логотипа Пикник-отеля и рядом надписей рекламного характера. Вертолет расположен в так называемой "фотозоне" для проведения фотосессий. Символ Пикник-отеля, как почётный участник самых опасных экспедиций. Ранее эксплуатировался в вооруженных силах.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Пикник-отель "Экспедиция". Минская область🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #ми2 #миль
@aviadispet4er @otvinta_by
🚁Миль Ми-2
Заводской номер 547941, бортового обозначения не имеет. Корпус оранжевого цвета с нанесенными изображениями логотипа Пикник-отеля и рядом надписей рекламного характера. Вертолет расположен в так называемой "фотозоне" для проведения фотосессий. Символ Пикник-отеля, как почётный участник самых опасных экспедиций. Ранее эксплуатировался в вооруженных силах.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Пикник-отель "Экспедиция". Минская область🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #ми2 #миль
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁Ми-2У – заводской номер 548031023, бортовой номер «32» белого цвета (ранее «32» желтого цвета). Корпус: верх темно-зеленого цвета, низ — голубого. Построен в 1983 году на заводе PZL-Swidnik. До установки в экспозицию находился на хранении в Витебском аэроклубе (см. фото до реставрации возле ангара). Установлен 27 августа 2020 года. Перед вертолетом размещена табличка с описанием истории создания и летно-техническими характеристиками вертолета Ми-2.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Песчанка. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино (UMNI)🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #куковячино #ми2 #миль #ДОСААФ #UMNI
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
🚁Ми-2У – заводской номер 548031023, бортовой номер «32» белого цвета (ранее «32» желтого цвета). Корпус: верх темно-зеленого цвета, низ — голубого. Построен в 1983 году на заводе PZL-Swidnik. До установки в экспозицию находился на хранении в Витебском аэроклубе (см. фото до реставрации возле ангара). Установлен 27 августа 2020 года. Перед вертолетом размещена табличка с описанием истории создания и летно-техническими характеристиками вертолета Ми-2.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 д. Песчанка. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино (UMNI)🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #куковячино #ми2 #миль #ДОСААФ #UMNI
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
🚁 Ми-24 ВВС Республики
Беларусь🇧🇾
Заходим на посадку в пятницу🏖
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #ми24 #миль #мачулищи #UMLI
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
🚁 Ми-24 ВВС Республики
Беларусь🇧🇾
Заходим на посадку в пятницу🏖
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #ми24 #миль #мачулищи #UMLI
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Работает спустя 30 лет!
На субботнике 29 мая, в Центральном музее ВВС в Монино, волонтёрами, были возобновлены работы на Ми-6ПЖ2. Несколько лет назад вертолет был восстановлен волонтерами до экспозиционного состояния и уже принимал на борт посетителей на дни открытых дверей.
Теперь наша цель - оживить всю внутрикабинную и наружную подсветку, систему вентиляции, гидравлическую систему, всю индикацию и еще много интересного. Если кратко - практически все, кроме силовых установок (двигателей).
На недавнем субботнике была проведена дефектовка вертолета, после чего приступили к пробному включению электросистем. Разумеется, 30 лет хранения под открытым небом - не шутки. Замены требует треть лампочек, однако Ми-6 находится в очень хорошем состоянии. Работает даже бортовой дозиметр ДП-3Б, открываются створки грузового отсека!
Мы очень надеемся, что уже этим летом сможем показать вам этот уникальный экспонат во всей красе.
Ведёт работы: Кирилл Гнусарёв
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
На субботнике 29 мая, в Центральном музее ВВС в Монино, волонтёрами, были возобновлены работы на Ми-6ПЖ2. Несколько лет назад вертолет был восстановлен волонтерами до экспозиционного состояния и уже принимал на борт посетителей на дни открытых дверей.
Теперь наша цель - оживить всю внутрикабинную и наружную подсветку, систему вентиляции, гидравлическую систему, всю индикацию и еще много интересного. Если кратко - практически все, кроме силовых установок (двигателей).
На недавнем субботнике была проведена дефектовка вертолета, после чего приступили к пробному включению электросистем. Разумеется, 30 лет хранения под открытым небом - не шутки. Замены требует треть лампочек, однако Ми-6 находится в очень хорошем состоянии. Работает даже бортовой дозиметр ДП-3Б, открываются створки грузового отсека!
Мы очень надеемся, что уже этим летом сможем показать вам этот уникальный экспонат во всей красе.
Ведёт работы: Кирилл Гнусарёв
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Живой! Первые ночные кадры вертолета Ми-6ПЖ2 во всей красе. Центральный музей ВВС в Монино.
Фотограф: Кирилл Гнусарёв
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Фотограф: Кирилл Гнусарёв
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Завтра состоится очередной субботник в ЦМ ВВС в Монино и мы надеемся, что погода не подведёт и даст нам возможность поработать.
Всем хорошего вечера!
П.С. Фото Андрея Хомича
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Всем хорошего вечера!
П.С. Фото Андрея Хомича
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Друзья!
Продолжаем нашу серию постов, про разнообразие экспозиции Центрального музея ВВС в Монино.
Продолжаем рассказ про экспонаты Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Сегодня вертолёт В-7. Это реактивный вертолёт с турбореактивными двигателями на концах лопастей.
В 50-е годы одним из наиболее приоритетных направлений считалось создание винтокрылых машин с приводом несущего винта от реактивных двигателей, установленных на концах лопастей.
М. Л. Миль решил построить маленький опытный четырехместный вертолет, на котором опробовать данную концепцию и приобрести необходимый опыт.
Фото: Максима Лаптев и Игоря Колоколова
#В7_ЦМВВС #V7_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Продолжаем нашу серию постов, про разнообразие экспозиции Центрального музея ВВС в Монино.
Продолжаем рассказ про экспонаты Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Сегодня вертолёт В-7. Это реактивный вертолёт с турбореактивными двигателями на концах лопастей.
В 50-е годы одним из наиболее приоритетных направлений считалось создание винтокрылых машин с приводом несущего винта от реактивных двигателей, установленных на концах лопастей.
М. Л. Миль решил построить маленький опытный четырехместный вертолет, на котором опробовать данную концепцию и приобрести необходимый опыт.
Фото: Максима Лаптев и Игоря Колоколова
#В7_ЦМВВС #V7_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Друзья!
Сегодня у нас крупным планом кабина вертолёта разработки ОКБ М. Л. Миля - В-12, из коллекции ЦМ ВВС в Монино.
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Сегодня у нас крупным планом кабина вертолёта разработки ОКБ М. Л. Миля - В-12, из коллекции ЦМ ВВС в Монино.
#Ми12_ЦМВВС #Mi12_CMVVS #В12_ЦМВВС #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Музей профессора Н.Е. Жуковского
#памятные_даты #миль 📆 22 ноября родился Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970) - авиаконструктор, один из основателей советского вертолетостроения.
🚁В 1947 году было создано новое специальное вертолетное ОКБ под руководством главного конструктора М.Л. Миля, широко известного в авиационных кругах своими теоретическими работами по винтовым летательным аппаратам.
🚁Под руководством Михаила Леонтьевича разработаны фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общая теория несущего винта.
🚁Его коллективом были созданы вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и другие. На разработанных в КБ машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов.
🚁Модели вертолетов М.Л. Миля можно увидеть на постоянной экспозиции нашего музея🏛.
🚁В 1947 году было создано новое специальное вертолетное ОКБ под руководством главного конструктора М.Л. Миля, широко известного в авиационных кругах своими теоретическими работами по винтовым летательным аппаратам.
🚁Под руководством Михаила Леонтьевича разработаны фундаментальные основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, в том числе общая теория несущего винта.
🚁Его коллективом были созданы вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и другие. На разработанных в КБ машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов.
🚁Модели вертолетов М.Л. Миля можно увидеть на постоянной экспозиции нашего музея🏛.