Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Stock News
Авиакомпания ЮТэйр #UTAR
Убыток «Авиакомпания ЮТэйр» по РСБУ за 2020 г. составил ₽2,062 млрд., что в 7 раз ниже, чем ₽14,407 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 44,9% до ₽32,621 млрд. против ₽59,224 млрд. годом ранее.
Источник: e-disclosure.ru
Убыток «Авиакомпания ЮТэйр» по РСБУ за 2020 г. составил ₽2,062 млрд., что в 7 раз ниже, чем ₽14,407 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 44,9% до ₽32,621 млрд. против ₽59,224 млрд. годом ранее.
Источник: e-disclosure.ru
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#UTAR #отчетность
Чистый убыток "ЮТэйр" по РСБУ в I квартале сократился на 38,5%, до 1 млрд руб
Выручка авиакомпании в первом квартале снизилась на 32,4%, до 7,1 миллиарда руб
- Прайм
Чистый убыток "ЮТэйр" по РСБУ в I квартале сократился на 38,5%, до 1 млрд руб
Выручка авиакомпании в первом квартале снизилась на 32,4%, до 7,1 миллиарда руб
- Прайм
Forwarded from Инвестиционные идеи 💡
Forwarded from Stock News
Авиакомпания ЮТэйр #UTAR
Наблюдательный совет «ЮТэйр» включил в повестку дня внеочередного общего собрания акционеров вопрос об увеличении уставного капитала путем размещения 4,194 млрд. дополнительных обыкновенных акций по цене ₽3,25 за бумагу. Акции предлагается разместить по закрытой подписке в пользу АО «АК-ИНВЕСТ», АО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «Нефть-консалтинг». Акционеры рассмотрят этот вопрос 22 июля 2021 г.
Источник: e-disclosure.ru
Наблюдательный совет «ЮТэйр» включил в повестку дня внеочередного общего собрания акционеров вопрос об увеличении уставного капитала путем размещения 4,194 млрд. дополнительных обыкновенных акций по цене ₽3,25 за бумагу. Акции предлагается разместить по закрытой подписке в пользу АО «АК-ИНВЕСТ», АО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «Нефть-консалтинг». Акционеры рассмотрят этот вопрос 22 июля 2021 г.
Источник: e-disclosure.ru
Forwarded from Ритейлер Свифт
Кто проживает на дне биржи? Авиакомпании...
Сейчас в этой области настолько всё печально, что куча компаний пытаются поправить положение за счёт допэмиссии, но помогает не особо:
📌 #LHA Акции Lufthansa упали на 25% после допэмиссии. Хотя бы €2,5 млрд привлекли, будет за счёт чего латать дыры в бюджете, которые оставил ковид;
📌 #UTAR Utair свои долги с помощью допэмиссии пытался разгрести. «Сургутнефтегаз» решил в этом подсобить и обменял 13 млрд руб. долгов на акции компании;
📌 #AFLT «Аэрофлот» из одного места пыталось вытащить государство, выкупив в ходе SPO акции компании на 50 млрд руб.;
📌 #AAL В американской авиации тоже всё печально было – American Airlines собирались провести допэмиссию 38,5 млн акций, бумаги на этих новостях упали на 2,6%;
📌 #AF Air France-KLM проводила докапитализацию на €4 млрд, и там государство также потянуло руку помощи.
Сами всё видите – авиации сейчас максимально тяжело приходится (это всё ещё без учёта размещения облигаций). В плюс могут вылезти компании с большим внутренним рынком (США, Китай), а вот всем остальным очень тяжко придётся, особенно Европе. Запреты-то на перелеты никто отменять не планирует.
Сейчас в этой области настолько всё печально, что куча компаний пытаются поправить положение за счёт допэмиссии, но помогает не особо:
📌 #LHA Акции Lufthansa упали на 25% после допэмиссии. Хотя бы €2,5 млрд привлекли, будет за счёт чего латать дыры в бюджете, которые оставил ковид;
📌 #UTAR Utair свои долги с помощью допэмиссии пытался разгрести. «Сургутнефтегаз» решил в этом подсобить и обменял 13 млрд руб. долгов на акции компании;
📌 #AFLT «Аэрофлот» из одного места пыталось вытащить государство, выкупив в ходе SPO акции компании на 50 млрд руб.;
📌 #AAL В американской авиации тоже всё печально было – American Airlines собирались провести допэмиссию 38,5 млн акций, бумаги на этих новостях упали на 2,6%;
📌 #AF Air France-KLM проводила докапитализацию на €4 млрд, и там государство также потянуло руку помощи.
Сами всё видите – авиации сейчас максимально тяжело приходится (это всё ещё без учёта размещения облигаций). В плюс могут вылезти компании с большим внутренним рынком (США, Китай), а вот всем остальным очень тяжко придётся, особенно Европе. Запреты-то на перелеты никто отменять не планирует.
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#авиа #россия #отчетность
Авиакомпании РФ сократили пассажиропоток в январе примерно на 11% — глава Росавиации — Интерфакс
#AFLT #UTAR
Авиакомпании РФ сократили пассажиропоток в январе примерно на 11% — глава Росавиации — Интерфакс
#AFLT #UTAR
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#AFLT #UTAR
три перевозчика — «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и iFly — согласовали с Минтрансом получение средств из ФНБ на переоформление 40 самолетов из иностранной собственности в российскую. По расчетам аналитиков, на страховое урегулирование по этим лайнерам потребуется 80–96 млрд руб. Компании при этом обязаны будут направить на эти сделки всю чистую прибыль за 2022 год. Существенным образом это требование коснется только S7, которая пока продолжает согласования с Минтрансом и иностранными собственниками. Utair решил обойтись без госфинансирования — Ъ
три перевозчика — «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и iFly — согласовали с Минтрансом получение средств из ФНБ на переоформление 40 самолетов из иностранной собственности в российскую. По расчетам аналитиков, на страховое урегулирование по этим лайнерам потребуется 80–96 млрд руб. Компании при этом обязаны будут направить на эти сделки всю чистую прибыль за 2022 год. Существенным образом это требование коснется только S7, которая пока продолжает согласования с Минтрансом и иностранными собственниками. Utair решил обойтись без госфинансирования — Ъ