Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Миг-17Ф - установлен в г. Орле🇷🇺 на улице Комсомольской, неподалёку от бывшего аэропорта Орёл-Южный.
Открыт 4 августа 1973 года в день празднования 30-летия освобождения Орла от немецко-фашистских захватчиков. Авторы: архитектор О. С. Вернослов; инженер В. В. Левенстам.
Памятник посвящен советским войнам, сражавшимся в небе с фашистами в годы ВОВ, а сам истребитель - напоминает о 472-ом истребительном полке, который 30 лет базировался в г. Орле.
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #орел #миг17 #ввс #микоян
@wingsofwar @aviadispet4er
Миг-17Ф - установлен в г. Орле🇷🇺 на улице Комсомольской, неподалёку от бывшего аэропорта Орёл-Южный.
Открыт 4 августа 1973 года в день празднования 30-летия освобождения Орла от немецко-фашистских захватчиков. Авторы: архитектор О. С. Вернослов; инженер В. В. Левенстам.
Памятник посвящен советским войнам, сражавшимся в небе с фашистами в годы ВОВ, а сам истребитель - напоминает о 472-ом истребительном полке, который 30 лет базировался в г. Орле.
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #орел #миг17 #ввс #микоян
@wingsofwar @aviadispet4er
Forwarded from МинОбороны России🇷🇺 [FAKE]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Shturmovik_Su25🇷🇺
Давно напрашивался этот пост. Проводя опросы по модификациям грача на моих фотографиях, я пришёл к выводу, что необходимо наглядное пособие.
🔸
На фотографиях я отметил основные визуальные отличия модификаций.
🔸
Самое простое на мой взгляд, обратить внимание на количество пилонов. Су-25см отличается от других наличием только 8шт, на Су-25утг их всего 4шт (только для подвесныхтопливных баков), на остальных 10 точек подвески. На Су-25 и на Су-25уб крайние внешние точки подвески другого вида, они предназначены для подвески ракет В-В "Р-60", а на Су-25см3 на них висят контейнеры РЭБ.
🔸
Если взглянуть на грачей сбоку, можно обратить внимание на некоторые отличия. В первую очередь, бросаются в глаза антенны сверху фюзеляжа. На Су-25 и на Су-25см3 они не похоже друг на друга, на Су-25см таких нет, а на спарках Су-25уб и Су-25утг они другого вида.
🔸
Ещё одной отличительной особенностью являются ПВД ("рога" впереди кабины, или если ещё проще сказать, " по две палки" перед мордой😬). Обращайте на них внимание.
🔸
Ну и конечно же, проще всего идентифицировать самый современный "Суперграч" Су-25см3. Отличий на нём ооочень много. Смотри фото.
🔸
Я очень надеюсь что этот пост вам поможет. И в будущем вы сможете с лёгкостью определить модификацию российского штурмовика. Успехов в изучении!!!
🔸
Я намеренно не стал описывать Су-25бм, чтобы не запутать читателя, и про Су-25т, так как он уже не эксплуатируется. Кстати, один из них стоит в Парке Патриот. Ну а про кабины поговорим как-нибудь потом.
🔸
P.S. Да, и кстати, буду очень благодарен материалам и описаниям модернизаций грачей других стран. Пишите в личку. С огромным удовольствием отвечу.
🔸
#shturmovik_su25 #су25 #су25см #су25см3 #су25уб #су25утг #авиация #авиафото #ввс #ввсрф #вмф #авиацияроссии #грач #суперграч #модернизация #штурмовик #штурмоваяавиация #groundattack #avgeeks #militaryaviation #fighterjetpilot #instagramaviation #instaaviation #airforce #aviationworld #aviationgeek #aviationphotography #aviationlovers #aviationdaily #sukhoi
https://www.instagram.com/p/CE1MP5Ioo4y/?igshid=1y0araawq4r16
🔸
На фотографиях я отметил основные визуальные отличия модификаций.
🔸
Самое простое на мой взгляд, обратить внимание на количество пилонов. Су-25см отличается от других наличием только 8шт, на Су-25утг их всего 4шт (только для подвесныхтопливных баков), на остальных 10 точек подвески. На Су-25 и на Су-25уб крайние внешние точки подвески другого вида, они предназначены для подвески ракет В-В "Р-60", а на Су-25см3 на них висят контейнеры РЭБ.
🔸
Если взглянуть на грачей сбоку, можно обратить внимание на некоторые отличия. В первую очередь, бросаются в глаза антенны сверху фюзеляжа. На Су-25 и на Су-25см3 они не похоже друг на друга, на Су-25см таких нет, а на спарках Су-25уб и Су-25утг они другого вида.
🔸
Ещё одной отличительной особенностью являются ПВД ("рога" впереди кабины, или если ещё проще сказать, " по две палки" перед мордой😬). Обращайте на них внимание.
🔸
Ну и конечно же, проще всего идентифицировать самый современный "Суперграч" Су-25см3. Отличий на нём ооочень много. Смотри фото.
🔸
Я очень надеюсь что этот пост вам поможет. И в будущем вы сможете с лёгкостью определить модификацию российского штурмовика. Успехов в изучении!!!
🔸
Я намеренно не стал описывать Су-25бм, чтобы не запутать читателя, и про Су-25т, так как он уже не эксплуатируется. Кстати, один из них стоит в Парке Патриот. Ну а про кабины поговорим как-нибудь потом.
🔸
P.S. Да, и кстати, буду очень благодарен материалам и описаниям модернизаций грачей других стран. Пишите в личку. С огромным удовольствием отвечу.
🔸
#shturmovik_su25 #су25 #су25см #су25см3 #су25уб #су25утг #авиация #авиафото #ввс #ввсрф #вмф #авиацияроссии #грач #суперграч #модернизация #штурмовик #штурмоваяавиация #groundattack #avgeeks #militaryaviation #fighterjetpilot #instagramaviation #instaaviation #airforce #aviationworld #aviationgeek #aviationphotography #aviationlovers #aviationdaily #sukhoi
https://www.instagram.com/p/CE1MP5Ioo4y/?igshid=1y0araawq4r16
Forwarded from МинОбороны России🇷🇺 [FAKE]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaDrive
Новый снимок из кабины Ил-76 напоминает кадр из фильма "Звездные войны"
Минобороны России выложили снимок из кабины штурмана в Ил-76. Фото сделано изнутри остекленной носовой части самолета - можно рассмотреть часть приборного оборудования и оценить красочную ночную подсветку. Фото выглядит так, словно его сделали изнутри имперского истребителя ну или почти что сокола тысячелетия из вселенной "Звездных войн", а с учетом большой выдержки и смазанных огней города создается впечатление полета со сверхсветовой скоростью, так что сходство действительно есть, в космических кораблях из "Звездных войн" тоже используется остекленная кабина, за счет чего вид из нее открывается похожий.
Минобороны России выложили снимок из кабины штурмана в Ил-76. Фото сделано изнутри остекленной носовой части самолета - можно рассмотреть часть приборного оборудования и оценить красочную ночную подсветку. Фото выглядит так, словно его сделали изнутри имперского истребителя ну или почти что сокола тысячелетия из вселенной "Звездных войн", а с учетом большой выдержки и смазанных огней города создается впечатление полета со сверхсветовой скоростью, так что сходство действительно есть, в космических кораблях из "Звездных войн" тоже используется остекленная кабина, за счет чего вид из нее открывается похожий.
Forwarded from АГЕНТ ГОСДЕПА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UUEE approach
🗓 У нас в стране наверное только два праздника традиционно отмечают в несколько дат - Новый год и день Военно-воздушных сил.
День Воздушного Флота в СССР праздновался 18 августа, а с 1981 года - в третье воскресенье августа. Но сейчас официальная дата Дня ВВС РФ - 12 августа.
🥃 Мы выступаем за уважение традиций и поддержание связи поколений и считаем, что праздников много не бывает.
Поздравляем всех военных авиаторов с наступающими днями ВВС!
#ВВС_СССР #ВВС_РФ
День Воздушного Флота в СССР праздновался 18 августа, а с 1981 года - в третье воскресенье августа. Но сейчас официальная дата Дня ВВС РФ - 12 августа.
🥃 Мы выступаем за уважение традиций и поддержание связи поколений и считаем, что праздников много не бывает.
Поздравляем всех военных авиаторов с наступающими днями ВВС!
#ВВС_СССР #ВВС_РФ
Forwarded from UUEE approach
📖 13 сентября 1987 г. Патрульный P-3B Orion 333-й эскадрильи ВВС Норвегии вылетел с АвБ Аннейя с задачей вскрытия оперативной обстановки в районе действия советских подводных лодок. На его перехват был поднят Су-27 из состава 941 ИАП 10-й армии ПВО, пилотируемый ст. лейтенантом Василием Цымбалом.
Чтобы воспрепятствовать сбросу буёв, Су-27 начал выполнять проходы под "Орионом", на выходе включая слив топлива. "Орион" уменьшал скорость и пытался маневрировать.
В очередном заходе Су-27 подошёл очень близко, а "Орион" в этот момент накренился и винт норвежца ударил по законцовке киля Су-27. Лопасть частично разрушилась, её обломки пробили фюзеляж, началась сильная вибрация 4 СУ.
Экипаж "Ориона" зафлюгировал винт, снизился до высоты 3 тыс. метров и, запросив экстренную посадку, благополучно приземлился на ближайшей АвБ Банак. Су-27 тоже благополучно ушёл домой на Килп-Явр.
При совместном расследовании инцидента была признана обоюдная вина сторон и всё закончилось взаимными извинениями.
#ВВС_СССР
Чтобы воспрепятствовать сбросу буёв, Су-27 начал выполнять проходы под "Орионом", на выходе включая слив топлива. "Орион" уменьшал скорость и пытался маневрировать.
В очередном заходе Су-27 подошёл очень близко, а "Орион" в этот момент накренился и винт норвежца ударил по законцовке киля Су-27. Лопасть частично разрушилась, её обломки пробили фюзеляж, началась сильная вибрация 4 СУ.
Экипаж "Ориона" зафлюгировал винт, снизился до высоты 3 тыс. метров и, запросив экстренную посадку, благополучно приземлился на ближайшей АвБ Банак. Су-27 тоже благополучно ушёл домой на Килп-Явр.
При совместном расследовании инцидента была признана обоюдная вина сторон и всё закончилось взаимными извинениями.
#ВВС_СССР