Forwarded from FlightMode
Ещё не начавшая свою коммерческую деятельность авиакомпания Саудовской Аравии Riyadh Air в рамках салона Dubai Airshow #DAS23 представила свою вторую ливрею в бело-синих цветах.
Таким образом, данная авиакомпания стала первой, которая анонсировала сразу два типа раскраски своих самолётов ещё до полноценного запуска коммерческих рейсов.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇯🇴🇲🇦 «Дримлайнер» продолжает собирать заказы для Boeing на Dubai Airshow 2023
На авиасалоне в Дубае Boeing объявил о заключении двух контрактов на поставку самолётов модели 787 Dreamliner.
🇯🇴 Национальный перевозчик Королевства Иордании Royal Jordanian дополнительно к двум, заказанным ранее, заказал четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner. Авиакомпания также подтвердила исполнение предыдущего контракта. Таким образом Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров 787-9.
Royal Jordanian — первая авиакомпания на Ближнем Востоке, заказавшая 787 более 16 лет назад. В состав её флота в настоящее время входят семь самолётов 787-8 Dreamliner.
🇲🇦 Контракт ещё на два самолёта 787-9 Dreamliner Boeing подписал с марокканской Royal Air Maroc. О расширении флота за счет дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner сообщалось ещё в июле текущего года.
«Два Boeing 787-9 Dreamliner позволят Royal Air Maroc в краткосрочной перспективе расширить свою сеть дальнемагистральных рейсов в ответ на весьма благоприятные рыночные условия в 2023 году», — заявил Абдельхамид Адду, председатель и главный исполнительный директор Royal Air Maroc.«Одновременно компания активно проводит крупный тендер на увеличение парка в четыре раза до 2037 года».
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
На авиасалоне в Дубае Boeing объявил о заключении двух контрактов на поставку самолётов модели 787 Dreamliner.
🇯🇴 Национальный перевозчик Королевства Иордании Royal Jordanian дополнительно к двум, заказанным ранее, заказал четыре самолёта Boeing 787-9 Dreamliner. Авиакомпания также подтвердила исполнение предыдущего контракта. Таким образом Royal Jordanian получит всего шесть лайнеров 787-9.
Royal Jordanian — первая авиакомпания на Ближнем Востоке, заказавшая 787 более 16 лет назад. В состав её флота в настоящее время входят семь самолётов 787-8 Dreamliner.
🇲🇦 Контракт ещё на два самолёта 787-9 Dreamliner Boeing подписал с марокканской Royal Air Maroc. О расширении флота за счет дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner сообщалось ещё в июле текущего года.
«Два Boeing 787-9 Dreamliner позволят Royal Air Maroc в краткосрочной перспективе расширить свою сеть дальнемагистральных рейсов в ответ на весьма благоприятные рыночные условия в 2023 году», — заявил Абдельхамид Адду, председатель и главный исполнительный директор Royal Air Maroc.«Одновременно компания активно проводит крупный тендер на увеличение парка в четыре раза до 2037 года».
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Forwarded from Mash на Мойке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кормить грудью ребёнка, сидя между двумя мужчинами, пришлось маме на рейсе Москва-Петербург — всё из-за принципиальных стюардесс.
О крайне неловкой ситуации рассказала сама девушка: семья с маленькой дочкой взяла билеты из столицы в СПб на 31 октября. Уже при посадке оказалось, что места мужа и жены — в разных частях салона. На просьбу посадить супругов рядом или хотя бы через проход от стюардесс последовал жёсткий отказ — объяснили "правилами компании".
Как итог: маме пришлось оголить грудь и покормить ребёнка между двумя мужчинами-соседями, один из которых был крайне недоволен. До кучи, рассказывает женщина, для ребёнка не выдали ремень безопасности, что предусмотрено в других авиакомпаниях. Вишенкой на торте стало общение с поддержкой после полёта. На попытки выразить недовольство в трубку автоответчик сообщил, что каждая минута на линии будет стоить 70 рублей. Ждать ответа оператора ей предлагалось 10 минут — поругаться ни с кем не получилось.
Меж двух огней
😎 Mash на Мойке — новости СПб
О крайне неловкой ситуации рассказала сама девушка: семья с маленькой дочкой взяла билеты из столицы в СПб на 31 октября. Уже при посадке оказалось, что места мужа и жены — в разных частях салона. На просьбу посадить супругов рядом или хотя бы через проход от стюардесс последовал жёсткий отказ — объяснили "правилами компании".
Как итог: маме пришлось оголить грудь и покормить ребёнка между двумя мужчинами-соседями, один из которых был крайне недоволен. До кучи, рассказывает женщина, для ребёнка не выдали ремень безопасности, что предусмотрено в других авиакомпаниях. Вишенкой на торте стало общение с поддержкой после полёта. На попытки выразить недовольство в трубку автоответчик сообщил, что каждая минута на линии будет стоить 70 рублей. Ждать ответа оператора ей предлагалось 10 минут — поругаться ни с кем не получилось.
Меж двух огней
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VOYAGE transport
Эпидемия новых униформ в авиакомпаниях продолжается. Вот и национальный авиаперевозчик Азербайджана AZAL не остался в стороне. Новая форма была создана самым известным азербайджанским дизайнером Руфатом Исмаилом. Он отметил, что хотел создать коллекцию, которая не будет отягощена трендами и которая будет всегда оставаться актуальной.
#авиакомпании
#модныйтранспорт
#авиакомпании
#модныйтранспорт
Forwarded from Konstantin Emchenko
Главный Кавказских хребет - непрерывная горная цепь, простирающаяся более чем на 1100 км с северо-запада на юго-восток от Чёрного моря (район Анапы) до Каспийского моря (гора Ильхыдаг к северо-западу от Баку). Жемчужиной Кавказа является Эльбрус, самая высокая вершина России и Европы 🔥
Ну а так как у нас тут про самолеты и иногда машины, то без одного из пунктов на фото не может быть и речи
😁
Осенний «Ильюша» вам в ленту на фоне Кавказа
.
.
📸 t.iss.one/emchenkoru
🔥👕 Заказать Авиамерч
Ну а так как у нас тут про самолеты и иногда машины, то без одного из пунктов на фото не может быть и речи
😁
Осенний «Ильюша» вам в ленту на фоне Кавказа
.
.
📸 t.iss.one/emchenkoru
🔥👕 Заказать Авиамерч
Forwarded from Контакт подъема
Нам пишут из Китая
На этой неделе в Китае проходит конференция пользователей метеоспутников серии FengYun. Её раз в два года устраивает метеоагентство КНР (CMA), чтобы, с одной стороны, рассказать о своих достижениях, и с другой - собрать отклик от реальных пользователей данных.
Достижения, надо сказать, такие, что можно только цитировать старый анекдот: "что делать будем... Завидовать будем!"
Девять рабочих КА(4 геостационара, 5 низкоорбитальных), отличная полезная нагрузка, даже с поправкой на стиль победных реляций, далеко идущие планы. (Картинка с тонной спутников)
Но главное не это. Все это время китайская программа ДЗЗ была достаточно закрытой и получение данных, особенно не в штучных количествах, было тем ещё приключением. Сейчас же CMA и космическое агентство КНР обещают открытие данных как с метеоспутников, так и со спутников более высокого разрешения. В конце этого года анонсировано открытие двух международных, а не внутрикитайских порталов доступа к данным, и это, если действительно состоится, будет бомбой. Китаю есть, чем поделиться, и он, судя по всему, действительно проявляет к этому интерес.
Писал для нас из Китая и плакал старший научный сотрудник отдела технологий спутникового мониторинга Института космических исследований РАН Михаил Бурцев
На этой неделе в Китае проходит конференция пользователей метеоспутников серии FengYun. Её раз в два года устраивает метеоагентство КНР (CMA), чтобы, с одной стороны, рассказать о своих достижениях, и с другой - собрать отклик от реальных пользователей данных.
Достижения, надо сказать, такие, что можно только цитировать старый анекдот: "что делать будем... Завидовать будем!"
Девять рабочих КА(4 геостационара, 5 низкоорбитальных), отличная полезная нагрузка, даже с поправкой на стиль победных реляций, далеко идущие планы. (Картинка с тонной спутников)
Но главное не это. Все это время китайская программа ДЗЗ была достаточно закрытой и получение данных, особенно не в штучных количествах, было тем ещё приключением. Сейчас же CMA и космическое агентство КНР обещают открытие данных как с метеоспутников, так и со спутников более высокого разрешения. В конце этого года анонсировано открытие двух международных, а не внутрикитайских порталов доступа к данным, и это, если действительно состоится, будет бомбой. Китаю есть, чем поделиться, и он, судя по всему, действительно проявляет к этому интерес.
Писал для нас из Китая и плакал старший научный сотрудник отдела технологий спутникового мониторинга Института космических исследований РАН Михаил Бурцев
Forwarded from Воздушное законодательство
Надежды предпринимательского сообщества на решения, принятые в рамках механизма «регуляторной гильотины», как на инструмент, позволяющий сформировать правовое регулирование в гражданской авиации в соответствии с современными реалиями и брошенными вызовами, которые могли создать благоприятный бизнес-климат и регуляторную среду – медленно таят. Минтранс России, не смог надлежаще организовать издание актов по беспилотникам и боясь административной расправы бросился обнулять ранее принятые решения.
Подробнее https://dzen.ru/media/air_low/mintrans-rossii-otmeniaet-rezultaty-reguliatornoi-gilotiny-v-grajdanskoi-aviacii-65527ec350c5111fe1e92ae3
Подробнее https://dzen.ru/media/air_low/mintrans-rossii-otmeniaet-rezultaty-reguliatornoi-gilotiny-v-grajdanskoi-aviacii-65527ec350c5111fe1e92ae3
Дзен | Статьи
Минтранс России отменяет результаты регуляторной гильотины в гражданской авиации
Статья автора «Воздушное законодательство» в Дзене ✍: В соответствии с принятым в 2020 году Федеральным законом № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации» механизм «регуляторной...
Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты, скорее всего, не будет продлено на 2024 год. Субсидирование аэропортов юга РФ в 2024 году может быть продолжено. — Минтранс РФ
Forwarded from Авиасалон МАКС
Предлагаем краткий фотообзор #DubaiAirshow2023.
Стенды "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), Госкорпорации #Роскосмос и СП "Брамос".
Экспозиции авиастроительных компаний Airbus, Dassault Aviation, AVIC и CATIC, De Haviland Aircraft, Bombardier, Roketsan.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Стенды "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК), Госкорпорации #Роскосмос и СП "Брамос".
Экспозиции авиастроительных компаний Airbus, Dassault Aviation, AVIC и CATIC, De Haviland Aircraft, Bombardier, Roketsan.
📷 Авиасалон
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо