Китайский беспилотник с возможностью подзарядки лазером может летать вечно

На демонстрации в Северо-Западном политехническом университете в Сяньяне, Китай, исследователи продемонстрировали особый тип беспилотника с лазерным зарядом. Его можно заряжать дистанционно с помощью наземного адаптивного лазера, который отслеживает цели.

Энергия лазера собирается системой через фотоэлектрический преобразователь, установленный на нижней стороне дрона. Несмотря на то, что они не очень эффективны, такие устройства довольно хорошо справляются с беспроводной передачей электроэнергии по назначению. В точке передачи эффективность преобразования мощности в лазер может варьироваться от 50 до 85%, в зависимости от сложности вашего лазера, но в момент приема вы, вероятно, снова потеряете что-то около 50 процентов этой энергии.

https://telegra.ph/Kitajskij-bespilotnik-s-lazernym-zaryadom-mozhet-letat-vechno-02-16

#helinews #drones #дроны #БПЛА #Китай

Joby начинает испытания в крупнейшей в мире аэродинамической трубе

Joby Aviation, компания, разрабатывающая полностью электрические аппараты для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о начале испытаний в Национальном полномасштабном аэродинамическом комплексе, крупнейшем в мире аэродинамическом туннеле в Эймсе НАСА - исследовательский центр в Кремниевой долине в Калифорнии. NFAC, управляемый Комплексом инженерных разработок Арнольда ВВС США, содержит две самые большие действующие аэродинамические трубы в мире. Данные испытаний винтов в NFAC, которые считаются золотым стандартом аэродинамики и характеристик воздушных судов, сыграли важную роль в разработке ряда культовых транспортных средств, включая космический шаттл, V-22 Osprey, F-35 Joint Strike и ряда вертолетов нового поколения.

Считается, что Joby является первой компанией по производству eVTOL, которая испытала свой винт в аэродинамической трубе NFAC размером 40 на 80 футов.

#helinews #eVTOL #Joby

Ameriflight подписывает соглашение на приобретение 35 грузовых дронов

Ameriflight, крупнейшая в стране авиакомпания объявляет о подписании соглашения о закупке 35 грузовых БПЛА у Sabrewing Aircraft Company, американской корпорации, разрабатывающей и производящей региональный грузовой БПЛА нового поколения, обеспечивающий высокую эффективность, всепогодную эксплуатацию. Соглашение касается БПЛА Rhaegal-A, также известного как «Альфа», грузового БПЛА с высокой топливной эффективностью и эффективностью обслуживания на рынке. Ameriflight ожидает получить поставку после сертификации БПЛА. Партнерство с Sabrewing и покупка Rhaegal-A позволят Ameriflight использовать новые возможности для бизнеса в области логистики распределительных центров. Используя возможности БПЛА для перевозки более тонны груза в альтернативные зоны посадки за пределами аэропорта, новый грузовой аппарат позволит Ameriflight помочь клиентам в разработке более быстрой и эффективной сети распределения складов.

#helinews #drones #дроны #БПЛА

Kaman Corporation и PHI Aviation объявили, Kaman Aerospace Corporation и PHI заключили соглашение о продвижении, продаже и поддержке коммерческой версии беспилотной авиационной системы Kaman KARGO UAV.

В связи с этим, Kaman и PHI подписали Меморандум о взаимопонимании, в котором изложено намерение PHI приобрести 50 единиц коммерческого БПЛА Kaman KARGO.

Каман и PHI выразили готовность работать вместе, чтобы вывести БПЛА KARGO на более широкий коммерческий рынок и предложить поддержку на местах в будущем.

БПЛА KARGO — это специально созданный автономный транспортно-логистический аппарат средней грузоподъемности, который разрабатывается для военного и гражданского использования, чтобы соответствовать реальным требованиям сегодняшнего дня и будущего. Он спроектирован таким образом, чтобы нести 800 фунтов, летать на 500 миль и зависать в течение длительного периода без необходимости перехода в горизонтальный полет.

#helinews #KamanCorporation #PHIAviation #Kaman #PHI #KARGO #UAV #drones #дроны #БПЛА

Компания Archer Aviation Inc объявила, что близится к завершению окончательная сборка первого серийного eVTOL Midnight, представленного в ноябре прошлого года.

Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.

Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».

Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.

В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.

#helinews #Archer #eVTOL

Авиационная компания Wisk хочет, чтобы ее автономного городское аэромобильное судно 6-го поколения изменило будущее транспорта, перевезя 300 миллионов пассажиров чуть более чем за десять лет, и все это по цене 3 доллара за милю…

#helinews #eVTOL #Wisk

Производитель eVTOL Moya Aero и Helisul Aviation объявили о стратегическом партнерстве для развития логистических операций с использованием высокопроизводительных RPAS (дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов). Стороны подписали письмо о намерениях на покупку 50 Moya eVTOL.

Moya eVTOL — это автономный грузовой беспилотник, полностью электрический, с полезной нагрузкой 200 кг и дальностью полета 110 километров.

То, что он электрический, позволяет грузовому дрону работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, конструкция Moya обеспечивает повышение эффективности.

Helisul — авиационная компания, работающая в Бразилии уже полвека и на сегодняшний день обладающая одним из крупнейших парков вертолетов в Латинской Америке, насчитывающим более 50 аппаратов.

Прототип Moya полетит к концу 2023 года. Ожидается, что первый eVTOL Moya будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года.

#helinews #eVTOL #MoyaAero #HelisulAviation

Joby Aviation объявила о подписании долгосрочного соглашения с Toyota Motor Corporation для поставки основных силовых агрегатов и компонентов привода для производства eVTOL.

Соглашение основано на давнем партнерстве между Joby и Toyota, в рамках которого обе компании сотрудничают в самых разных проектах по поддержке производства и сборки аппаратов Joby, включая консультирование по проектированию опытной производственной линии Joby в Марине, Калифорния.

Toyota также является крупнейшим внешним акционером Joby, инвестировав в компанию около 400 миллионов долларов.

Компоненты, разработанные Joby и произведенные Toyota, будут доставлены на завод Joby по производству силовых агрегатов и электроники в Сан-Карлосе, Калифорния, а затем готовые сборки будут отправлены на пилотную производственную линию компании в Марине для интеграции.

#helinews #JobyAviation #JOBY #Toyota

Airbus Helicopters и Главное управление вооружений Франции испытали БПЛА VSR700 в боевой конфигурации с корабля в море.

В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.

В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.

Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.

#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА