🔩 России лучше всего подходит беспилотный вертолет. Но летать на нем дорого

На Югорском экономическом форуме, в предвкушении близкого запуска нацпроекта по беспилотным авиасистемам, обсудили инфраструктуру для беспилотников. Ключевая идея - создание жесткой вертикали контроля, учета и управления всеми БПЛА в воздушном пространстве. Плюс придется строить много посадочных полос - пока в России реально могут работать лишь непомерно дорогие в эксплуатации беспилотные вертолеты.

🟢Нацпроект по беспилотникам стартует в 2024-м году и рассчитан на шесть лет, а в перспективе до 2035-го года. Параллельно с вливанием бюджетных денег в отрасль правительство хочет увеличить спрос на беспилотники, создать центры, которые эти беспилотники будут производить, создать аэродромы для беспилотников. Еще надо  подготовить миллион специалистов по БАС и запустить фундаментальные и перспективные исследования.

🟢Сейчас самый универсальный в использовании в России БПЛА – беспилотный вертолет. Мультироторы летают недалеко, а самолетам некуда садиться.

🟢В России только в этом году приступили к серийному выпуску первого отечественного сертифицированного беспилотника вертолетного типа – БАС-200,

🟢Проект поделили на три этапа. До 2025-го года хотят ввести в эксплуатацию производства и начать реализацию «бизнес-модели», затем до 2027-го распространить действие программы на всю территорию Югры, а к 2035-му расшириться на весь Крайний Север.

➡️ Читать подробнее…

📱 MASHNEWS. Подписаться
#mashnews_эксклюзив