Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Новосибирской транспортной прокуратурой организована проверка по факту жесткой посадки частного легкомоторного самолета».
❗️ По предварительным данным, сегодня около 21 часа при выполнении частного полета легкомоторное воздушное судно Cessna 172 совершило жесткую посадку на участок местности вблизи посадочной площадки «Городской аэропорт» в Заельцовском районе г. Новосибирска.
⏺ В результате происшествия воздушное судно получило повреждения планера, кабины и шасси. Обстоятельства и причины авиационного события устанавливаются.
💬 Новосибирской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов с выездом на место происшествия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
В воздушном пространстве в районах Магадана и Калининграда ввели свободную маршрутизацию
В рамках постепенного внедрения технологии свободной маршрутизации в РФ, в секторе «Океанический» района полетной информации (РПИ) Магадан и в районе полетной информации Калининград Единой системы организации воздушного движения (ЕСОрВД) будет использоваться воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA, Free route airspace) и условных маршрутов категорий 1, 2 и 3 (CDR, Conditional routes). Изменения вступили в силу с 13 июля 2023 года.
Региональные центры Госкорпорации по ОрВД осуществили необходимую перенастройку оборудования; переход осуществлен штатно, без замечаний, отметили в Росавиации.
Зона свободной маршрутизации представляет собой воздушное пространство, в пределах которого авиаперевозчики могут свободно планировать траекторию полета между заранее определенными точками входа и выхода. Это позволяет авиакомпаниям выбирать оптимальные маршруты, обеспечивая тем самым сокращение полетного времени, расхода топлива, а также уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу. Это, в свою очередь, повышает привлекательность воздушного пространства и способствует росту интенсивности воздушного движения за счет повышения качества услуг организации воздушного движения.
Как показывает опыт ведущих провайдеров аэронавигационного обслуживания, оптимальным является поэтапное внедрение FRA, поэтому на первом этапе свободная маршрутизация была внедрена только в двух зонах. При проведении подготовительной работы, Главный центр ЕСОрВД, Магаданский и Калининградский региональные центры ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» взаимодействовали с более чем 50 авиакомпаниями.
Согласно данным, полученным от выполняющих полеты из аэропортов Северной Америки на Индийский субконтинент авиакомпаний, внедряемая свободная маршрутизация обеспечивает сокращение протяженности маршрута в среднем на 160 км, полетного времени – на 9 минут, расхода топлива – на 811 кг, а объемов выбросов СО₂ – на 2 514 кг.
Подписаться на @ATOjournal
В рамках постепенного внедрения технологии свободной маршрутизации в РФ, в секторе «Океанический» района полетной информации (РПИ) Магадан и в районе полетной информации Калининград Единой системы организации воздушного движения (ЕСОрВД) будет использоваться воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA, Free route airspace) и условных маршрутов категорий 1, 2 и 3 (CDR, Conditional routes). Изменения вступили в силу с 13 июля 2023 года.
Региональные центры Госкорпорации по ОрВД осуществили необходимую перенастройку оборудования; переход осуществлен штатно, без замечаний, отметили в Росавиации.
Зона свободной маршрутизации представляет собой воздушное пространство, в пределах которого авиаперевозчики могут свободно планировать траекторию полета между заранее определенными точками входа и выхода. Это позволяет авиакомпаниям выбирать оптимальные маршруты, обеспечивая тем самым сокращение полетного времени, расхода топлива, а также уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу. Это, в свою очередь, повышает привлекательность воздушного пространства и способствует росту интенсивности воздушного движения за счет повышения качества услуг организации воздушного движения.
Как показывает опыт ведущих провайдеров аэронавигационного обслуживания, оптимальным является поэтапное внедрение FRA, поэтому на первом этапе свободная маршрутизация была внедрена только в двух зонах. При проведении подготовительной работы, Главный центр ЕСОрВД, Магаданский и Калининградский региональные центры ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» взаимодействовали с более чем 50 авиакомпаниями.
Согласно данным, полученным от выполняющих полеты из аэропортов Северной Америки на Индийский субконтинент авиакомпаний, внедряемая свободная маршрутизация обеспечивает сокращение протяженности маршрута в среднем на 160 км, полетного времени – на 9 минут, расхода топлива – на 811 кг, а объемов выбросов СО₂ – на 2 514 кг.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Флай Дрон
Отрасль беспилотных летательных аппаратов будет поддерживаться через льготный лизинг, где ставка может быть от 3,5 до 7,5% годовых. Об этом сообщил директор департамента стратегического развития и корпоративной политики министерства промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский на сессии международной промышленной выставки "Иннопром-2023".
Также представитель Минпромторга отметил возможность применения механизма субсидирования для эксплуатантов рынка БПЛА. "Этот вопрос прорабатывался не только внутри Минпромторга, но и с Минтрансом", - добавил Матушанский.
https://tass.ru/ekonomika/18236523
Также представитель Минпромторга отметил возможность применения механизма субсидирования для эксплуатантов рынка БПЛА. "Этот вопрос прорабатывался не только внутри Минпромторга, но и с Минтрансом", - добавил Матушанский.
https://tass.ru/ekonomika/18236523
TACC
Минпромторг анонсировал поддержку отрасли БПЛА через льготный лизинг
Директор департамента стратегического развития и корпоративной политики ведомства Алексей Матушанский отметил, что ставка при этом может составить от 3,5 до 7,5% годовых
Forwarded from РБК. Новости. Главное
‼️ФАС выдала главе Внуково предостережение в связи с публичным заявлением о росте цен на авиабилеты в интервью РБК.
Совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев рассказал РБК, что, по его мнению, на внутренних рейсах цены на авиабилеты вырастут на 15–20%, а на международных — до 40%.
«Подобные заявления могут быть восприняты компаниями как побуждение к действию по повышению цен», — отметили в ФАС.
Служба потребовала неукоснительного соблюдения антимонопольного законодательства.
«При обнаружении признаков противоправного поведения и установления экономически необоснованных цен отдельными компаниями служба незамедлительно примет меры антимонопольного реагирования и будет пресекать недобросовестные практики»
Совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев рассказал РБК, что, по его мнению, на внутренних рейсах цены на авиабилеты вырастут на 15–20%, а на международных — до 40%.
«Подобные заявления могут быть восприняты компаниями как побуждение к действию по повышению цен», — отметили в ФАС.
Служба потребовала неукоснительного соблюдения антимонопольного законодательства.
«При обнаружении признаков противоправного поведения и установления экономически необоснованных цен отдельными компаниями служба незамедлительно примет меры антимонопольного реагирования и будет пресекать недобросовестные практики»
РБК
Глава Внуково — РБК: «В ближайшие 10 лет не будет пассажиров в Европу»
Совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев рассказал про отсутствие транзитных пассажиров в аэропортах Москвы, простаивающие мощности и атаку дронов, а также про вылеты бизнес-джетов во время
Forwarded from Милитарист
Очень люботный поворот. По информации нашего канала, на этой неделе в Израиль прибыла делегация высокопоставленных должностных лиц Администрации аэропортов Украины и министерства транспорта Украины с целью понять: как можно эксплуатировать аэропорт в условиях ракетного обстрела.
Украинцы изучают возможность эксплуатации аэропорта на западе страны, во Львовской области, куда из России прилетает меньше ракет и БПЛА.
Украинские чиновники встретились с представителями администрации аэропорта и Министерства транспорта, изучили различные протоколы («что происходит, когда рейс должен взлететь, если есть тревога») и даже побывали в аэропорту.
Украинцы изучают возможность эксплуатации аэропорта на западе страны, во Львовской области, куда из России прилетает меньше ракет и БПЛА.
Украинские чиновники встретились с представителями администрации аэропорта и Министерства транспорта, изучили различные протоколы («что происходит, когда рейс должен взлететь, если есть тревога») и даже побывали в аэропорту.
Forwarded from Reddit
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
r/ #technology
Летающие автомобили становятся ближе к реальности, чем можно представить в научно-фантастических фильмах
На этой неделе в США «полетел» еще один электрический летающий автомобиль.
Генеральный директор Doroni Aerospace из Майами Дорон Мердингер успешно пилотировал двухместный персональный самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который поместится в вашем гараже.
Летающие автомобили становятся ближе к реальности, чем можно представить в научно-фантастических фильмах
На этой неделе в США «полетел» еще один электрический летающий автомобиль.
Генеральный директор Doroni Aerospace из Майами Дорон Мердингер успешно пилотировал двухместный персональный самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который поместится в вашем гараже.
Forwarded from Авиация и Налоги
Повышение затрат и снижение государственной помощи, а так же дополнительные взносы и налоги не являются основанием для повышения цен на билеты!
А вот прогноз роста цен от авторитетного лица - является! Но это не точно )
Что и следовало ожидать )
Интересно, а если ещё более авторитетное лицо в интервью скажет, что цены снизятся на 20-40% - это сработает?
Хотя, есть один вариант, когда точно сработает...
#авиакризис
А вот прогноз роста цен от авторитетного лица - является! Но это не точно )
Что и следовало ожидать )
Интересно, а если ещё более авторитетное лицо в интервью скажет, что цены снизятся на 20-40% - это сработает?
Хотя, есть один вариант, когда точно сработает...
#авиакризис
Telegram
Авиадиспетчер
‼️ФАС выдала главе Внуково предостережение в связи с публичным заявлением о росте цен на авиабилеты в интервью РБК.
Совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев рассказал РБК, что, по его мнению, на внутренних рейсах цены на авиабилеты вырастут на 15–20%…
Совладелец Внуково и «Азимута» Виталий Ванцев рассказал РБК, что, по его мнению, на внутренних рейсах цены на авиабилеты вырастут на 15–20%…
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отмечается, что маршрут был запущен при участии властей двух регионов и является субсидируемым.
Видео: Мария Ибрагимова/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военный вертолет порвал высоковольтные провода в Ростовской области.
По данным «Базы» инцидент произошел в районе трассы «Ростов - Таганрог» у села Чалтырь. В результате происшествия начался небольшой пожар, который вскоре был потушен.
По данным «Базы» инцидент произошел в районе трассы «Ростов - Таганрог» у села Чалтырь. В результате происшествия начался небольшой пожар, который вскоре был потушен.
Forwarded from URA.RU
Россия восстанавливает производство инновационных материалов, которые будут использованы при выпуске отечественных самолетов.
Для этого власти утвердили на 2023—2027 годы программу «Новые композиционные материалы: технологии конструирования и производства». Именно о ней шла речь на заседании правительства во главе с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным 13 июля. У страны есть все шансы возродить мощности и вернуть себе статус авиа державы, говорят URA.RU аналитики.
Подробнее читайте на сайте URA.RU
🌐 Подписаться на URA.RU
Для этого власти утвердили на 2023—2027 годы программу «Новые композиционные материалы: технологии конструирования и производства». Именно о ней шла речь на заседании правительства во главе с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным 13 июля. У страны есть все шансы возродить мощности и вернуть себе статус авиа державы, говорят URA.RU аналитики.
Подробнее читайте на сайте URA.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Сегодня 30 лет с начала коммерческой эксплуатации самолёта Ил-96. Первым рейсом стал полёт Москва - Нью-Йорк.
Старожилы с фирмы Ильюшина, которую я возглавлял два года, рассказывали, что когда в 1993 году встала задача сертифицировать самолёт в США (а раньше ни один советский самолёт с этой процедурой не сталкивался), никто не знал, как с точки зрения американских авиационных властей будут оценены конструкторские решения отечественной авиаконструкторской школы. Вопросы могли касаться надёжности и безопасности, ресурса, комфорта. Однако когда американские специалисты начали смотреть представленные документы "Ил", быстро стало понятно, что мы не только не уступали, но и во многих вопросах превосходили западных авиастроителей.
Проблемой был, пожалуй, только российский двигатель ПС-90, да и то только с точки зрения эмиссии и расхода топлива. Начали прорабатывать возможность поставить канадские двигатели Pratt&Whitney. Так на свет родился самолёт Ил-96М - самолёт-рекордсмен, способный перевозить 435 пассажиров. Благодаря экономичным двигателям он мог преодолеть запреты, связанные с высокой эмиссией вредных веществ и шума, и выйти на стоимость лётного часа, позволяющую конкурировать с любыми западными широкофюзеляжными самолётами дома и за рубежом.
А дальше... А дальше лоббисты из Boeing и Airbus крепко взялись за российский рынок и убедили всех, что покупка серебристых иностранных лайнеров лучше, чем развитие собственного производства. Единственный Ил-96М за "ненужностью" порезали в 2009 году. Модернизация практически прекратилась, хотя благодаря эксплуатации в правительственном лётном отряде "Россия" самолёт продолжает свои полёты, заслуженно имея репутацию надёжного и безопасного воздушного судна.
В 2015 году программа получила второе дыхание - Правительством РФ было принято решение о создании новой пассажирской модификации - Ил-96-400М. Значительная работа была проведена по планеру, салону и авионике, однако выйти на лётные испытания пока не удалось. Почему? Много причин. Когда-нибудь расскажу.
Так или иначе, Ил-96 - гордость российского авиастроения. Всех ильюшинцев - с годовщиной! Как говорил Сергей Владимирович Ильюшин, "память конструктору в небе поют самолёты". Успехов в постройке новой авиационной техники, которая, как никогда, нужна сейчас стране!
@adrogozin
Старожилы с фирмы Ильюшина, которую я возглавлял два года, рассказывали, что когда в 1993 году встала задача сертифицировать самолёт в США (а раньше ни один советский самолёт с этой процедурой не сталкивался), никто не знал, как с точки зрения американских авиационных властей будут оценены конструкторские решения отечественной авиаконструкторской школы. Вопросы могли касаться надёжности и безопасности, ресурса, комфорта. Однако когда американские специалисты начали смотреть представленные документы "Ил", быстро стало понятно, что мы не только не уступали, но и во многих вопросах превосходили западных авиастроителей.
Проблемой был, пожалуй, только российский двигатель ПС-90, да и то только с точки зрения эмиссии и расхода топлива. Начали прорабатывать возможность поставить канадские двигатели Pratt&Whitney. Так на свет родился самолёт Ил-96М - самолёт-рекордсмен, способный перевозить 435 пассажиров. Благодаря экономичным двигателям он мог преодолеть запреты, связанные с высокой эмиссией вредных веществ и шума, и выйти на стоимость лётного часа, позволяющую конкурировать с любыми западными широкофюзеляжными самолётами дома и за рубежом.
А дальше... А дальше лоббисты из Boeing и Airbus крепко взялись за российский рынок и убедили всех, что покупка серебристых иностранных лайнеров лучше, чем развитие собственного производства. Единственный Ил-96М за "ненужностью" порезали в 2009 году. Модернизация практически прекратилась, хотя благодаря эксплуатации в правительственном лётном отряде "Россия" самолёт продолжает свои полёты, заслуженно имея репутацию надёжного и безопасного воздушного судна.
В 2015 году программа получила второе дыхание - Правительством РФ было принято решение о создании новой пассажирской модификации - Ил-96-400М. Значительная работа была проведена по планеру, салону и авионике, однако выйти на лётные испытания пока не удалось. Почему? Много причин. Когда-нибудь расскажу.
Так или иначе, Ил-96 - гордость российского авиастроения. Всех ильюшинцев - с годовщиной! Как говорил Сергей Владимирович Ильюшин, "память конструктору в небе поют самолёты". Успехов в постройке новой авиационной техники, которая, как никогда, нужна сейчас стране!
@adrogozin
Telegram
ПАО «ОАК»
🎞️🎞️🎞️
Ровно 30 лет назад, 14 июля 1993 года, Ил-96-300 совершил первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва – Нью-Йорк. Полет длился около 10 часов. В этом же году начались регулярные рейсы в Сингапур, Тель-Авив, Токио, Пальма де Майорка…
Ровно 30 лет назад, 14 июля 1993 года, Ил-96-300 совершил первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва – Нью-Йорк. Полет длился около 10 часов. В этом же году начались регулярные рейсы в Сингапур, Тель-Авив, Токио, Пальма де Майорка…
Forwarded from Inside Avia
📑 17 ноября 2021 года Boeing 737-800 индийского бюджетного авиаперевозчика SpiceJet, прибывая в город Патна, начал снижение с FL350. В это время в кабине пилотов сработала сигнализация ⚠️ master caution по причине отказа автоматического режима работы системы герметизации и затем 🆘 cabin altitude warning. Через 19 минут самолет успешно приземлился в аэропорту назначения.
ℹ️ Подробнее про панели герметизации, отбора воздуха и кондиционирования Boeing 737 читайте на Boosty.
Было установлено, что оба пилота не обладали должными навыками по взаимодействию с системой герметизации в ручном режиме – селектор был переведен в положение MANUAL, далее вместо закрытия был открыт клапан управления потоком воздуха и лайнер оказался разгерметизированным. На FL280 второй пилот активировал выпуск пассажирских кислородных масок, наконец-то применил свою и посоветовал сделать это коллеге, но командир воздушного судна, на борту которого находились 184 пассажира и 6 членов экипажа, промедлил с использованием кислородной маски и потерял сознание из-за гипоксии, которое вернулось к нему через ~90 секунд.
ℹ️ Подробнее про механизмы развития и опасность гипоксии читайте на Дзене.
Экипаж также не выполнил в полном объёме или начал выполнять с запозданием memory actions (действия по памяти) при rapid depressurization (стремительная разгерметизация). Объявление в салон для пассажиров об аварийном снижении и необходимости применения кислородных масок было сделано, когда самолет уже пересекал эшелон 170 в снижении.
#inside_crashes_and_incidents
ℹ️ Подробнее про панели герметизации, отбора воздуха и кондиционирования Boeing 737 читайте на Boosty.
Было установлено, что оба пилота не обладали должными навыками по взаимодействию с системой герметизации в ручном режиме – селектор был переведен в положение MANUAL, далее вместо закрытия был открыт клапан управления потоком воздуха и лайнер оказался разгерметизированным. На FL280 второй пилот активировал выпуск пассажирских кислородных масок, наконец-то применил свою и посоветовал сделать это коллеге, но командир воздушного судна, на борту которого находились 184 пассажира и 6 членов экипажа, промедлил с использованием кислородной маски и потерял сознание из-за гипоксии, которое вернулось к нему через ~90 секунд.
ℹ️ Подробнее про механизмы развития и опасность гипоксии читайте на Дзене.
Экипаж также не выполнил в полном объёме или начал выполнять с запозданием memory actions (действия по памяти) при rapid depressurization (стремительная разгерметизация). Объявление в салон для пассажиров об аварийном снижении и необходимости применения кислородных масок было сделано, когда самолет уже пересекал эшелон 170 в снижении.
#inside_crashes_and_incidents
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Delta Air Lines увеличила твердый заказ на самолеты Airbus A220 до 131 единицы
Американская авиакомпания Delta Air Lines реализовала опционы еще на 12 самолетов Airbus A220-300, доведя свои твердые обязательства по приобретению этих воздушных судов до 131.
Delta стала первым американским эксплуатантом самолетов A220 (бывшие Bombardier CSeries) в 2018 году. В настоящее время она эксплуатирует 45 A220-100, 16 A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире.
Авиакомпании предстоит получить еще 70 "трехсоток".
Delta предлагает для A220-300 довольно необычную компоновку: 12 мест в первом классе, 30 — в улучшенном экономическом и 88 — в экономическом.
По состоянию на конец июня Airbus поставил 271 самолет семейства A220 шестнадцати авиакомпаниям на четырех континентах. Порядка 30 компаний разместили заказы на более чем 800 A220.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Американская авиакомпания Delta Air Lines реализовала опционы еще на 12 самолетов Airbus A220-300, доведя свои твердые обязательства по приобретению этих воздушных судов до 131.
Delta стала первым американским эксплуатантом самолетов A220 (бывшие Bombardier CSeries) в 2018 году. В настоящее время она эксплуатирует 45 A220-100, 16 A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире.
Авиакомпании предстоит получить еще 70 "трехсоток".
Delta предлагает для A220-300 довольно необычную компоновку: 12 мест в первом классе, 30 — в улучшенном экономическом и 88 — в экономическом.
По состоянию на конец июня Airbus поставил 271 самолет семейства A220 шестнадцати авиакомпаниям на четырех континентах. Порядка 30 компаний разместили заказы на более чем 800 A220.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from РБК. Новости. Главное
❗️Системы ПВО уничтожили несколько беспилотников под Воронежем, сообщил губернатор Александр Гусев в своем телеграм-канале.
«Вчера в нескольких километрах от Воронежа средства ПВО выявили и уничтожили три БПЛА. Жертв, пострадавших, разрушений нет», — сообщил губернатор.
«Вчера в нескольких километрах от Воронежа средства ПВО выявили и уничтожили три БПЛА. Жертв, пострадавших, разрушений нет», — сообщил губернатор.