Forwarded from ВЗЛЁТ
На сборке уже пять серийных SSJ-NEW
Объединенная авиастроительная корпорация распространила вчера видеоролик о посещении Производственного центра филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и руководством ОАК, приуроченном к проведению в Комсомольске-на-Амуре расширенного заседания Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России. Кадры из цеха окончательной сборки свидетельствуют, что сейчас в нем помимо двух опытных летных образцов SSJ-NEW (№97001 и 97003) и опытного SSJ100 №95157, на котором будут проходить испытания двигатели ПД-8, на разных стадиях сборки находятся уже пять серийных самолетов SSJ-NEW.
Первый летный экземпляр SSJ-NEW, имеющий пока еще двигатели SaM146, был передан на летно-испытательную станцию 1 июня, а его фактическая выкатка из цеха окончательной сборки для проверки герметичности топливной системы состоялась 11 июня. В дальнейшем, в связи проводимой на предприятии реконструкцией (новый ангар ЛИС находится на завершающих стадиях строительства – его можно видеть на том же ролике), самолет был возвращен в ЦОС, где специалисты ЛИС продолжили его подготовку к первому вылету. Ожидается, что он состоится нынешним летом. Так же летом рассчитывают начать летные испытания опытного SSJ100 №95157 с двигателями ПД-8, а второй SSJ-NEW (№97003), вероятно, сможет подняться в воздух уже осенью.
Напомним, принятой год назад программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года прогнозировалась поставка первых двух серийных SSJ-NEW в конце 2023 года и далее по 20 машин ежегодно начиная с 2024-го (всего – 142 самолета в 2023–2030 годах). К настоящему времени заключены контракты на поставку до конца 2025 года 42 самолетов SSJ-NEW: 34 машины приобретает за счет средств ФНБ лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» для дальнейшей поставки их в лизинг группе «Аэрофлот» и восемь – ГТЛК для поставки авиакомпании «Аврора».
На снимках – кадры из ролика ОАК, 6 июля 2023 года
Объединенная авиастроительная корпорация распространила вчера видеоролик о посещении Производственного центра филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и руководством ОАК, приуроченном к проведению в Комсомольске-на-Амуре расширенного заседания Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России. Кадры из цеха окончательной сборки свидетельствуют, что сейчас в нем помимо двух опытных летных образцов SSJ-NEW (№97001 и 97003) и опытного SSJ100 №95157, на котором будут проходить испытания двигатели ПД-8, на разных стадиях сборки находятся уже пять серийных самолетов SSJ-NEW.
Первый летный экземпляр SSJ-NEW, имеющий пока еще двигатели SaM146, был передан на летно-испытательную станцию 1 июня, а его фактическая выкатка из цеха окончательной сборки для проверки герметичности топливной системы состоялась 11 июня. В дальнейшем, в связи проводимой на предприятии реконструкцией (новый ангар ЛИС находится на завершающих стадиях строительства – его можно видеть на том же ролике), самолет был возвращен в ЦОС, где специалисты ЛИС продолжили его подготовку к первому вылету. Ожидается, что он состоится нынешним летом. Так же летом рассчитывают начать летные испытания опытного SSJ100 №95157 с двигателями ПД-8, а второй SSJ-NEW (№97003), вероятно, сможет подняться в воздух уже осенью.
Напомним, принятой год назад программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года прогнозировалась поставка первых двух серийных SSJ-NEW в конце 2023 года и далее по 20 машин ежегодно начиная с 2024-го (всего – 142 самолета в 2023–2030 годах). К настоящему времени заключены контракты на поставку до конца 2025 года 42 самолетов SSJ-NEW: 34 машины приобретает за счет средств ФНБ лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» для дальнейшей поставки их в лизинг группе «Аэрофлот» и восемь – ГТЛК для поставки авиакомпании «Аврора».
На снимках – кадры из ролика ОАК, 6 июля 2023 года
Forwarded from Разное небо
А вот так сегодня "Русь", старейшая пилотажная группа нашей страны, летела в Пермь.
Выступление группы 8 июля на "Крыльях Пармы"
Выступление группы 8 июля на "Крыльях Пармы"
Forwarded from Авиаторщина
Генпрокуратура начнёт следить за ценами на авиабилеты. Такое поручение сегодня дал генпрокурор РФ Игорь Краснов в целях защиты прав пассажиров.
Forwarded from Helicopterpilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все вертолеты умеют «боком», вопрос в скорости и продолжительности такого полёта 🤫
И к вопросу о Ми-28. «Почему их не видно на видео СВО?». Вот одна из ударных групп на данном ролике. Как видите, Ми-28 в компании Ка-52 и Ми-8.
Просто применение «ЛМУР» сейчас неоправданно (нет подходящих целей). Но “допил” на применение «Вихрь» с Ми-28НМ уже идёт. Как только закончат, то появятся и кадры применения вихрей с 28-ых.
@milhelipilot
И к вопросу о Ми-28. «Почему их не видно на видео СВО?». Вот одна из ударных групп на данном ролике. Как видите, Ми-28 в компании Ка-52 и Ми-8.
Просто применение «ЛМУР» сейчас неоправданно (нет подходящих целей). Но “допил” на применение «Вихрь» с Ми-28НМ уже идёт. Как только закончат, то появятся и кадры применения вихрей с 28-ых.
@milhelipilot
Forwarded from Записки взлётоголиков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В аэропорту Домодедово открылся новый сегмент пассажирского терминала Т2 👏
Именно сюда начнут переходить международные рейсы с 11 июля (постепенно).
7 этажей, 84 стойки регистрации и 4 стойки для негабаритного багажах, 80 каналов паспортного контроля в зоне вылета и 88 в зоне прилёта, 22 выхода на посадку, Duty Free площадью 7,22 тыс. м2, 6 лент выдачи багажа, автоматическая система сортировки багажа, отель для хранения багажа, Family Service, медицинский центр, бизнес-зал «Horizon” и даже смотровая площадка.
Именно сюда начнут переходить международные рейсы с 11 июля (постепенно).
7 этажей, 84 стойки регистрации и 4 стойки для негабаритного багажах, 80 каналов паспортного контроля в зоне вылета и 88 в зоне прилёта, 22 выхода на посадку, Duty Free площадью 7,22 тыс. м2, 6 лент выдачи багажа, автоматическая система сортировки багажа, отель для хранения багажа, Family Service, медицинский центр, бизнес-зал «Horizon” и даже смотровая площадка.
Forwarded from Угол атаки
Авиарейсов Россия-Китая стало в 10+ раз больше
Количество авиаперевозок из России в Китай и обратно в январе-мае 2023-го выросло более чем в десять раз по сравнению с прошлым годом: за неполные полгода борты перевезли 7 500 и 78 800 пассажиров соответственно.
Из-за пандемии Китай, в отличие от многих других стран, оставался закрытым аж до начала 2023 года: власти разрешили пускать туристов лишь с 8 января, за две недели до китайского Нового года. Выездной туризм открылся спустя месяц, сразу после этого Москва и Пекин возобновили соглашение о безвизовых групповых поездках. Первые путешественники из КНР прибыли в российскую столицу 23 февраля — в Шереметьево их встречали традиционными русскими танцами и караваем.
Летом в Китай летают пять российских авиакомпаний по 13 маршрутам — «ИрАэро», «Аэрофлот», «Аврора», S7 Airlines и «Якутия». Каждая из них совершает по 32 рейса еженедельно. Со стороны КНР в Россию — 45 рейсов в неделю от семи авиаперевозчиков по десяти маршрутам: из Пекина в Москву и Санкт-Петербург, из Чэнду в Москву и Петербург, из Циндао в Москву, из Шанхая в Москву и Санкт-Петербург, из Гуанчжоу, Сианя и Чунцина в Москву. С 5 июля также появился рейс Чита — Хайлар (автономный район Внутренняя Монголия) — Пекин авиакомпании Air China Limited.
Количество авиаперевозок из России в Китай и обратно в январе-мае 2023-го выросло более чем в десять раз по сравнению с прошлым годом: за неполные полгода борты перевезли 7 500 и 78 800 пассажиров соответственно.
Из-за пандемии Китай, в отличие от многих других стран, оставался закрытым аж до начала 2023 года: власти разрешили пускать туристов лишь с 8 января, за две недели до китайского Нового года. Выездной туризм открылся спустя месяц, сразу после этого Москва и Пекин возобновили соглашение о безвизовых групповых поездках. Первые путешественники из КНР прибыли в российскую столицу 23 февраля — в Шереметьево их встречали традиционными русскими танцами и караваем.
Летом в Китай летают пять российских авиакомпаний по 13 маршрутам — «ИрАэро», «Аэрофлот», «Аврора», S7 Airlines и «Якутия». Каждая из них совершает по 32 рейса еженедельно. Со стороны КНР в Россию — 45 рейсов в неделю от семи авиаперевозчиков по десяти маршрутам: из Пекина в Москву и Санкт-Петербург, из Чэнду в Москву и Петербург, из Циндао в Москву, из Шанхая в Москву и Санкт-Петербург, из Гуанчжоу, Сианя и Чунцина в Москву. С 5 июля также появился рейс Чита — Хайлар (автономный район Внутренняя Монголия) — Пекин авиакомпании Air China Limited.
Известия
Минтранс сообщил о росте авиаперевозок из РФ в Китай в январе–мае этого года
Российские авиакомпании перевезли из пунктов РФ в пункты Китая и обратно за январь–май 2023 года 78,8 тыс. пассажиров, что более чем в 10 раз превышает показатели аналогичного периода 2022 года (7,5 тыс. пассажиров), сообщили «Известиям» в Министерстве транспорта…
Forwarded from Записки бывшей стюардессы
EasyJet отмечает 73-летие своей старейшей бортпроводницы
Пэм Кларк присоединилась к команде британского лоукостера в возрасте 53 лет.
Однажды она увидела объявление о наборе персонала в EasyJet и решила рискнуть. В то время Пэм работала парикмахером, но быть стюардессой мечтала с самого детства.
Сегодня в EasyJet Пэм занимается подбором персонала возрастом от 45 лет. Согласно нынешней политике авиакомпании, новых сотрудников приглашают, чтобы разнообразить штат, лучше понимать потребности клиентов старшего поколения и стать таким образом ближе к пассажирам.
📃 А здесь я рассказывала про стюардессу Бетт Нэш, которая попала в Книгу рекордов Гиннеса из-за самой продолжительной карьеры бортпроводника в мире.
Пэм Кларк присоединилась к команде британского лоукостера в возрасте 53 лет.
Однажды она увидела объявление о наборе персонала в EasyJet и решила рискнуть. В то время Пэм работала парикмахером, но быть стюардессой мечтала с самого детства.
Сегодня в EasyJet Пэм занимается подбором персонала возрастом от 45 лет. Согласно нынешней политике авиакомпании, новых сотрудников приглашают, чтобы разнообразить штат, лучше понимать потребности клиентов старшего поколения и стать таким образом ближе к пассажирам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Readovka
В Омске по поручению Президента откроется научный центр по созданию БПЛА
В Омской области создадут научный центр по разработке отечественных беспилотников, заявил врио губернатора региона Виталий Хоценко. Глава области добавил, что Омск будет также выпускать легкие самолеты и учебные тренажеры.
«У региона есть все возможности, чтобы создавать беспилотники и готовить специалистов для данной сферы», — подчеркнул Хоценко.
Врио губернатора заявил, что проект реализовывается по поручению Владимира Путина, и претворять его в жизнь начнут уже в следующем году. Поддержку в этом окажут индустриальные и финансовые партнеры и ведущие вузы региона.
В Омской области создадут научный центр по разработке отечественных беспилотников, заявил врио губернатора региона Виталий Хоценко. Глава области добавил, что Омск будет также выпускать легкие самолеты и учебные тренажеры.
«У региона есть все возможности, чтобы создавать беспилотники и готовить специалистов для данной сферы», — подчеркнул Хоценко.
Врио губернатора заявил, что проект реализовывается по поручению Владимира Путина, и претворять его в жизнь начнут уже в следующем году. Поддержку в этом окажут индустриальные и финансовые партнеры и ведущие вузы региона.
Forwarded from Авиация и Налоги
Так рассмотрит или не рассмотрит?
Последнее время очень странные движения идут от регулятора.
Вроде бы их и цены на билеты волнуют и в то же время субсидии режутся, помощь сокращается, идут разговоры об отмене налоговых льгот.
Сейчас вот новые сборы, которые цены поднимут, а Авиакомпаниям нанесут очевидный вред.
Как то - это все не очень взаимоувязывается между собой.
Хотя...
Если с одной стороны обезопасить пассажиров от банкротства Авиакомпаний, лишить Авикомпании помощи и льгот, обложить дополнительными налогами (win tax) и сборами, а с другой дать команду ФАС и Прокуратуре по удержанию цен на билеты, то можно выжать с рынка несколько компаний, а выжившим после этого разрешить поднять цены.
Пассажиры авиакомпаний банкротов получат назад деньги за билеты и последующий подъем цен раза в два - три.
Заодно, можно списать на банкротов падение пассажиропотока, да и оставшихся ВС хватит до выпуска отечественных самолетов, которых тоже потребуется меньше.
Звучит как план выхода из сложной ситуации )
#авиакризис
Последнее время очень странные движения идут от регулятора.
Вроде бы их и цены на билеты волнуют и в то же время субсидии режутся, помощь сокращается, идут разговоры об отмене налоговых льгот.
Сейчас вот новые сборы, которые цены поднимут, а Авиакомпаниям нанесут очевидный вред.
Как то - это все не очень взаимоувязывается между собой.
Хотя...
Если с одной стороны обезопасить пассажиров от банкротства Авиакомпаний, лишить Авикомпании помощи и льгот, обложить дополнительными налогами (win tax) и сборами, а с другой дать команду ФАС и Прокуратуре по удержанию цен на билеты, то можно выжать с рынка несколько компаний, а выжившим после этого разрешить поднять цены.
Пассажиры авиакомпаний банкротов получат назад деньги за билеты и последующий подъем цен раза в два - три.
Заодно, можно списать на банкротов падение пассажиропотока, да и оставшихся ВС хватит до выпуска отечественных самолетов, которых тоже потребуется меньше.
Звучит как план выхода из сложной ситуации )
#авиакризис
Telegram
Авиадиспетчер
Минтранс рассмотрит инициативу "Ростеха" о введении дополнительного сбора для авиапассажиров
Минтранс вернулся к идее ввести новый сбор, который будут платить пассажиры при покупке авиабилетов. Ведомство планирует создать «резервный фонд поддержки пассажиров»…
Минтранс вернулся к идее ввести новый сбор, который будут платить пассажиры при покупке авиабилетов. Ведомство планирует создать «резервный фонд поддержки пассажиров»…
Forwarded from СОРОКА | Новости | Сегодня
Британец, как утверждается, был настолько сильно недоволен пассажиром, сидевшим рядом с ним, что попытался открыть дверь самолета и покинуть его, пока он был еще в воздухе
Такой странный инцидент произошел дважды за последние два дня. На днях девушка, летевшая рейсом American Airlines из Техаса во Флориду, во время полета, сказала всем на борту, что пассажир, с которым ее посадили, "ненастоящий" (UFO).
👉 @sorokalife подписаться
Такой странный инцидент произошел дважды за последние два дня. На днях девушка, летевшая рейсом American Airlines из Техаса во Флориду, во время полета, сказала всем на борту, что пассажир, с которым ее посадили, "ненастоящий" (UFO).
👉 @sorokalife подписаться
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Иванове и Тамбове простились с героями-летчиками, погибшими в ходе событий 24 июня
В Иванове прошла похоронная церемония экипажа ИЛ-22, сбитого при исполнении воинского долга. Проститься с летчиками собрались десятки неравнодушных людей и сослуживцев. На траурной церемонии с речью выступил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, он заявил, что для семей погибших будет сделано все необходимое. Также в Тамбове был похоронен командир борта — подполковник Артем Михайлович Милованов.
Из Ивановской области самолет ИЛ-22 вылетел в Воронежскую, где и был сбит 24 июня — все 8 летчиков, верных своей присяге, погибли.
В Иванове прошла похоронная церемония экипажа ИЛ-22, сбитого при исполнении воинского долга. Проститься с летчиками собрались десятки неравнодушных людей и сослуживцев. На траурной церемонии с речью выступил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, он заявил, что для семей погибших будет сделано все необходимое. Также в Тамбове был похоронен командир борта — подполковник Артем Михайлович Милованов.
Из Ивановской области самолет ИЛ-22 вылетел в Воронежскую, где и был сбит 24 июня — все 8 летчиков, верных своей присяге, погибли.
Forwarded from RTVI
Кровь и фекалии обнаружил пассажир самолета у себя под ногами во время семичасового рейса из Парижа в Торонто
Инцидент произошел на борту самолета Air France, пишет CNN. Журналист из Бейрута Хабиб Баттах летел вместе со своей женой и двумя кошками, когда почувствовал странный запах, исходящий из пространства под сиденьями. Поскольку пара впервые перевозила животных, они сперва подумали, что питомцы плохо переносили перелет. Мужчина решил проверить переноску, когда обнаружил на полу кровавое пятно вперемешку с фекалиями.
Стюардесса доложила о случившемся пилоту, тот связался со штаб-квартирой авиакомпании, где сообщили, что кровь была человеческой: накануне на рейсе Париж-Бостон пассажиру стало плохо. Издание указывает, что по окончании полета уборщики так и не вытерли пол, а экипаж нынешнего рейса этот факт проигнорировал. В итоге стюардесса дала Баттаху пачку салфеток, и он был вынужден сам вытирать пятно у себя под ногами.
В качестве извинений паре предложили «две маленькие бутылочки воды Evian» и дали два одеяла из бизнес-класса, чтобы они положили их на пол. Из-за того что все места в самолете были заняты, супругов так и не пересадили.
Авиакомпания заявила, что проводит внутреннее расследование произошедшего. Сам Баттах прокомментировал случившееся так: «Я освещаю ситуацию в Бейруте уже 20 лет. Я пережил войны, авиаудары, убийства, взрывы автомобилей и чудом остался в живых во время взрыва в порту. Я думал, что уже видел все это. И я никак не ожидал увидеть больше крови в самолете Air France, чем я видел в Бейруте»
📸 : Habib Battah / Facebook*
*принадлежит Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена
⭕️ Подпишись на RTVI
Инцидент произошел на борту самолета Air France, пишет CNN. Журналист из Бейрута Хабиб Баттах летел вместе со своей женой и двумя кошками, когда почувствовал странный запах, исходящий из пространства под сиденьями. Поскольку пара впервые перевозила животных, они сперва подумали, что питомцы плохо переносили перелет. Мужчина решил проверить переноску, когда обнаружил на полу кровавое пятно вперемешку с фекалиями.
Стюардесса доложила о случившемся пилоту, тот связался со штаб-квартирой авиакомпании, где сообщили, что кровь была человеческой: накануне на рейсе Париж-Бостон пассажиру стало плохо. Издание указывает, что по окончании полета уборщики так и не вытерли пол, а экипаж нынешнего рейса этот факт проигнорировал. В итоге стюардесса дала Баттаху пачку салфеток, и он был вынужден сам вытирать пятно у себя под ногами.
В качестве извинений паре предложили «две маленькие бутылочки воды Evian» и дали два одеяла из бизнес-класса, чтобы они положили их на пол. Из-за того что все места в самолете были заняты, супругов так и не пересадили.
Авиакомпания заявила, что проводит внутреннее расследование произошедшего. Сам Баттах прокомментировал случившееся так: «Я освещаю ситуацию в Бейруте уже 20 лет. Я пережил войны, авиаудары, убийства, взрывы автомобилей и чудом остался в живых во время взрыва в порту. Я думал, что уже видел все это. И я никак не ожидал увидеть больше крови в самолете Air France, чем я видел в Бейруте»
*принадлежит Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
«Аэрофлот» выполнит ретрорейс по маршруту первой регулярной авиалинии
В рамках празднования своего векового юбилея авиакомпания «Аэрофлот» выполнит очередной ретрорейс. Полет по маршруту Москва — Нижний Новгород — Москва, посвященный 100-летию этой воздушной линии состоится 15 июля.
Маршрут между Нижним Новгородом и Москвой стал первой регулярной авиалинией перевозчика. Первый рейс состоялся 15 июля 1923 года, когда с Ходынского поля в Москве вылетел Junkers F13 под управлением пилота Якова Моисеева и с четырьмя пассажирами на борту. Воздушное судно под именем "Промбанк" принадлежало акционерному обществу "Добролет", от которого ведет свою историю российский национальный перевозчик. Перелет в столицу Поволжья занял 3 часа 40 минут. (Кстати самолеты Junkers F13 до сих пор выполняют полеты, но это другая история).
В 2023 году ретрорейс в аэропорт Стригино из Москвы на самолете Airbus A320 займет 1 ч 15 мин. Полет позволит пассажирам совершить «путешествие во времени», правда не на 100, а лет на 45 лет назад и погрузиться в атмосферу 80-х годов прошлого века. Форменная одежда бортпроводников воссоздана по реальным образцам, а в деталях полета будут отражены элементы истории, обещает «Аэрофлот». Пассажиров ожидает ретро-меню. На память о перелете все путешественники традиционно получат сертификат и коллекционный значок.
Ранее авиакомпания выполнила полеты в стиле ретро в Сочи и Санкт-Петербург. До конца года запланировано еще несколько таких рейсов.
Подписаться на @ATOjournal
В рамках празднования своего векового юбилея авиакомпания «Аэрофлот» выполнит очередной ретрорейс. Полет по маршруту Москва — Нижний Новгород — Москва, посвященный 100-летию этой воздушной линии состоится 15 июля.
Маршрут между Нижним Новгородом и Москвой стал первой регулярной авиалинией перевозчика. Первый рейс состоялся 15 июля 1923 года, когда с Ходынского поля в Москве вылетел Junkers F13 под управлением пилота Якова Моисеева и с четырьмя пассажирами на борту. Воздушное судно под именем "Промбанк" принадлежало акционерному обществу "Добролет", от которого ведет свою историю российский национальный перевозчик. Перелет в столицу Поволжья занял 3 часа 40 минут. (Кстати самолеты Junkers F13 до сих пор выполняют полеты, но это другая история).
В 2023 году ретрорейс в аэропорт Стригино из Москвы на самолете Airbus A320 займет 1 ч 15 мин. Полет позволит пассажирам совершить «путешествие во времени», правда не на 100, а лет на 45 лет назад и погрузиться в атмосферу 80-х годов прошлого века. Форменная одежда бортпроводников воссоздана по реальным образцам, а в деталях полета будут отражены элементы истории, обещает «Аэрофлот». Пассажиров ожидает ретро-меню. На память о перелете все путешественники традиционно получат сертификат и коллекционный значок.
Ранее авиакомпания выполнила полеты в стиле ретро в Сочи и Санкт-Петербург. До конца года запланировано еще несколько таких рейсов.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двумя самолетами Бе-200ЧС за сутки слито 90 тонн воды. Вертолет Ми-8 МЧС России доставляет на место работ сотрудников Авиалесоохраны. В 6 муниципальных округах дежурят порядка 40 патрульных групп.
Всего для тушения пожаров привлечено 580 человек и 24 единицы техники. Угрозы населенным пунктам и объектам экономики нет.
Видео: МЧС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Милитарист
Засветился облик перспективного российского самолета вертикального взлета и посадки Argus
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Житель Тольятти собрал вертолёт из подручных средств, сообщает ГТРК "Самара". На работу ушло порядка пятнадцати лет. На транспортном средстве установлен двигатель ВАЗ 2111 мощностью 75 лошадиных сил. Полный взлётный вес аппарата - 360 кг. Ёмкость топливного бака - 30 литров. Лопасти вертолёта сделаны из дерева.
В конструкции использован главный редуктор от мотоцикла "Урал", который не рассчитан на передачу такой мощности и не позволяет провести полноценные испытания без риска разрушения. Сейчас ведутся работы по изготовлению и замене редуктора на базе главной передачи автомобиля "Сузуки Джимни". Вертолёт уже летает, но очень низко.
📷 Фото: t.iss.one/ Типичный Тольятти
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Житель Тольятти собрал вертолёт из подручных средств, сообщает ГТРК "Самара". На работу ушло порядка пятнадцати лет. На транспортном средстве установлен двигатель ВАЗ 2111 мощностью 75 лошадиных сил. Полный взлётный вес аппарата - 360 кг. Ёмкость топливного бака - 30 литров. Лопасти вертолёта сделаны из дерева.
В конструкции использован главный редуктор от мотоцикла "Урал", который не рассчитан на передачу такой мощности и не позволяет провести полноценные испытания без риска разрушения. Сейчас ведутся работы по изготовлению и замене редуктора на базе главной передачи автомобиля "Сузуки Джимни". Вертолёт уже летает, но очень низко.
📷 Фото: t.iss.one/ Типичный Тольятти
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Записки взлётоголиков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит бизнес-зал «Horizon” в новом сегменте пассажирского терминала T2 аэропорта Домодедово