Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Климов" начал разработку двигателя для ТВРС-44
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021
"ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех) получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта #ТВРС44, который разрабатывается #УЗГА. Первые опытные образцы для предварительных испытаний планируется изготовить к середине 2023 года, а в конце 2023 года – поставить двигатели на ТВРС для проведения лётных испытаний. Серийное производство ТВ7-117СТ-02 планируется начать в 2025 году.
ТВ7-117СТ-02 будет создан на основе проходящего сертификацию двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолёта Ил-114-300. Новый мотор будет иметь взлётную мощность 2400 л.с. и сниженный расход топлива, замкнутую маслосистему, новый самолётный генератор с повышенной частотой вращения. Будут применены электрический запуск вместо воздушного, обновленные обвязка, электрическая система, блок автоматического регулирования и контроля.
💡Узнайте о разработках #ОДККлимов на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата: Первый полёт ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года – Мантуров
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. "В начале года это точно произойдёт", - сказал он, отвечая о сроках полета самолёта "Байкал". Как сообщалось ранее, сертификация и начало серийного выпуска ЛМС-901 намечены на 2023 год.
Девятиместный многоцелевой самолёт ЛМС-901 создаётся компанией #БайкалИнжиниринг (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, #УЗГА). Согласно техническому заданию, самолёт должен перевозить до двух тонн полезной нагрузки на дальность до 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/час.
Первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 "Байкал" состоится в начале 2022 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова. "В начале года это точно произойдёт", - сказал он, отвечая о сроках полета самолёта "Байкал". Как сообщалось ранее, сертификация и начало серийного выпуска ЛМС-901 намечены на 2023 год.
Девятиместный многоцелевой самолёт ЛМС-901 создаётся компанией #БайкалИнжиниринг (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, #УЗГА). Согласно техническому заданию, самолёт должен перевозить до двух тонн полезной нагрузки на дальность до 1500 км с крейсерской скоростью 300 км/час.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Часть средств инфраструктурных бюджетных кредитов, выделяемых в Свердловской области, будет направлена на развитие УЗГА - Мишустин
Часть средств инфраструктурных бюджетных кредитов, выделяемых в Свердловской области, будет направлена на развитие Уральского завода гражданской авиации (#УЗГА), его мощности расширяются, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление Премьер-министра РФ Михаила Мишустина на встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. "Порядка 5 млрд рублей на этот год запланировано у вас. Знаю, что часть этих средств пойдет на развитие Уральского завода гражданской авиации, поскольку вы расширяете его мощности. Там есть целый ряд задач по поручению президента, которые мы решаем, в том числе в самолётостроении", - сказал М. Мишустин.
Он также отметил, что выставка ИННОПРОМ проходит в Свердловской области уже в 12-й раз. "Регион развивается, создаются рабочие места. Вообще, здесь промышленность развивается во всех направлениях", - заключил М. Мишустин.
Часть средств инфраструктурных бюджетных кредитов, выделяемых в Свердловской области, будет направлена на развитие Уральского завода гражданской авиации (#УЗГА), его мощности расширяются, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление Премьер-министра РФ Михаила Мишустина на встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. "Порядка 5 млрд рублей на этот год запланировано у вас. Знаю, что часть этих средств пойдет на развитие Уральского завода гражданской авиации, поскольку вы расширяете его мощности. Там есть целый ряд задач по поручению президента, которые мы решаем, в том числе в самолётостроении", - сказал М. Мишустин.
Он также отметил, что выставка ИННОПРОМ проходит в Свердловской области уже в 12-й раз. "Регион развивается, создаются рабочие места. Вообще, здесь промышленность развивается во всех направлениях", - заключил М. Мишустин.
Forwarded from AviaComments
ЛМС-901 "Байкал" получил первого заказчика в Сибирском федеральном округе
Про 10 штук из плана в 154 штуки к 2030 году
"Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) и авиакомпания "КрасАвиа" подписали предварительный договор на поставку десяти лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 «Байкал». Поставки состоятся в период с 2025 по 2029 год. Воздушные суда будут иметь возможность конвертации пассажирского салона в грузовую и грузопассажирскую версии. Для расширения условий эксплуатации будет предусмотрена установка лыжного шасси. Бортовое радиоэлектронное оборудование позволит выполнять полёты по приборам.
"КрасАвиа" планирует применять самолёты для регулярных полётов в удалённые и труднодоступные населённые пункты Красноярского края, а также для выполнения авиационных работ в интересах санитарной авиации и авиалесоохраны. Проект освоения эксплуатации "Байкала" в Красноярске предполагает создание сервисного центра, организацию технической поддержки и подготовки персонала на базе эксплуатанта.
#ПрессРелиз
#УЗГА
Про 10 штук из плана в 154 штуки к 2030 году
"Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) и авиакомпания "КрасАвиа" подписали предварительный договор на поставку десяти лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 «Байкал». Поставки состоятся в период с 2025 по 2029 год. Воздушные суда будут иметь возможность конвертации пассажирского салона в грузовую и грузопассажирскую версии. Для расширения условий эксплуатации будет предусмотрена установка лыжного шасси. Бортовое радиоэлектронное оборудование позволит выполнять полёты по приборам.
"КрасАвиа" планирует применять самолёты для регулярных полётов в удалённые и труднодоступные населённые пункты Красноярского края, а также для выполнения авиационных работ в интересах санитарной авиации и авиалесоохраны. Проект освоения эксплуатации "Байкала" в Красноярске предполагает создание сервисного центра, организацию технической поддержки и подготовки персонала на базе эксплуатанта.
#ПрессРелиз
#УЗГА
Forwarded from Авиасалон МАКС
Строительство ангара для испытаний авиатехники началось под Екатеринбургом
❓Что происходит
Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.
❗️Почему это важно
Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
❓Что происходит
Началось строительство здания для сервисного обслуживания и наземной технологической отработки авиатехники на площадке "Уктус" ОЭЗ "Титановая долина", сообщает газета "Коммерсантъ". Новый объект войдёт в состав производственного комплекса "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА), который также строится на площадке "Уктус". Сдача объекта запланирована до 20 октября 2022 года. В новых цехах будут собирать лёгкий многоцелевой самолёт #ЛМС901 #Байкал и турбовинтовой региональный самолёт #ТВРС44 #Ладога.
❗️Почему это важно
Сейчас на площадке "Уктус" собирают локализованные версии самолётов #L410 и #Diamond DA42T. УЗГА планирует создать 1,2 тыс. рабочих мест в рамках реализации нового проекта. Объём инвестиций составит 722 млн руб.
Forwarded from Росавиация
⚡️На площадке Красноярского экономического форума достигнуты договоренности о развитии гражданской авиации. Подписаны:
✅ соглашение о сотрудничестве между Минтрансом Красноярского края, Санкт-Петербургским государственный университет гражданской авиации и авиакомпанией «КрасАвиа» в области подготовки авиаспециалистов,
✅ меморандум о взаимопонимании между авиакомпаниями «Аэрофлот» и «КрасАвиа» с целью развития региональных и межрегиональных авиаперевозок в Красноярском крае на базе международного аэропорта Красноярск имени Д.А. Хворостовского,
✅ меморандум о взаимопонимании межу авиакомпаний «Аэрофлот» и Агентством по туризму Красноярского края с целью развития выездного и въездного туризма,
✅ соглашение между Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) и авиакомпанией «КрасАвиа» на поставку 20 единиц воздушного судна «Ладога» в Красноярский край.
✅ соглашение о взаимодействии между Правительством Красноярского края, аэропортом Красноярск и Уральским заводом гражданской авиации по созданию центра послепродажного обслуживания новой отечественной авиационной техники на базе международного аэропорта Красноярск.
📍В КЭФ’23 были представлены 65 субъектов России и 10 иностранных государств. На площадке прошло более 80 мероприятий. Были организованы выездные экспертные студии КЭФ в Москве, Астане и Пекине. Подписано 69 соглашений.
#КЭФ’23 #СПБГУГА #УЗГА #Красавиа #Аэрофлот #авиакомпанииРоссии #гражданскаяавиация
✅ соглашение о сотрудничестве между Минтрансом Красноярского края, Санкт-Петербургским государственный университет гражданской авиации и авиакомпанией «КрасАвиа» в области подготовки авиаспециалистов,
✅ меморандум о взаимопонимании между авиакомпаниями «Аэрофлот» и «КрасАвиа» с целью развития региональных и межрегиональных авиаперевозок в Красноярском крае на базе международного аэропорта Красноярск имени Д.А. Хворостовского,
✅ меморандум о взаимопонимании межу авиакомпаний «Аэрофлот» и Агентством по туризму Красноярского края с целью развития выездного и въездного туризма,
✅ соглашение между Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) и авиакомпанией «КрасАвиа» на поставку 20 единиц воздушного судна «Ладога» в Красноярский край.
✅ соглашение о взаимодействии между Правительством Красноярского края, аэропортом Красноярск и Уральским заводом гражданской авиации по созданию центра послепродажного обслуживания новой отечественной авиационной техники на базе международного аэропорта Красноярск.
📍В КЭФ’23 были представлены 65 субъектов России и 10 иностранных государств. На площадке прошло более 80 мероприятий. Были организованы выездные экспертные студии КЭФ в Москве, Астане и Пекине. Подписано 69 соглашений.
#КЭФ’23 #СПБГУГА #УЗГА #Красавиа #Аэрофлот #авиакомпанииРоссии #гражданскаяавиация
kef2023.ru
КЭФ'23
Красноярский экономический форум
Forwarded from AviaComments
Утверждён директор «УЗГА»
Собрание акционеров АО "Уральский завод гражданской авиации" (АО "УЗГА") утвердило на должность генерального директора общества Сергея Фёдорова.
С.В Фёдоров получил высшее образование в Уральском государственном университете им. Горького, имеет учёную степень кандидата экономических наук.
На "Уральском заводе гражданской авиации" работает с 2009 года. Занимал должности директора по экономике и финансам, исполнительного директора – первого заместителя генерального директора.
На высокой руководящей позиции С.В Фёдоров продолжит работу по трансформации АО "УЗГА" в многопрофильную авиастроительную компанию, имеющую компетенции в разработке, производстве и послепродажном обслуживании авиационной техники и агрегатов.
В частности, будут продолжены работы по созданию перспективной линейки гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, расширению производственных возможностей, созданию сервисных подразделений в различных регионах России.
@AviaComments напоминают, что смена руководства компании произошла 2 месяца назад в связи с переходом предыдущего директора - Вадима Бадехи - с поста генерального директора АО «УЗГА» на должность руководителя «Объединëнной двигателестроительной корпорации» Ростеха. С 1 февраля Сергей Владимирович Фëдоров был назначен временно исполняющим обязанности генерального директора АО «УЗГА».
А теперь Сергей Фëдоров перестал быть ВРИО и официально стал руководить одним из крупнейших (по количеству проектов по контрактам с Минпромторг уж точно 😎) разработчиком авиационной техники и двигателей.
#ПрессРелиз #УЗГА
Собрание акционеров АО "Уральский завод гражданской авиации" (АО "УЗГА") утвердило на должность генерального директора общества Сергея Фёдорова.
С.В Фёдоров получил высшее образование в Уральском государственном университете им. Горького, имеет учёную степень кандидата экономических наук.
На "Уральском заводе гражданской авиации" работает с 2009 года. Занимал должности директора по экономике и финансам, исполнительного директора – первого заместителя генерального директора.
На высокой руководящей позиции С.В Фёдоров продолжит работу по трансформации АО "УЗГА" в многопрофильную авиастроительную компанию, имеющую компетенции в разработке, производстве и послепродажном обслуживании авиационной техники и агрегатов.
В частности, будут продолжены работы по созданию перспективной линейки гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, расширению производственных возможностей, созданию сервисных подразделений в различных регионах России.
@AviaComments напоминают, что смена руководства компании произошла 2 месяца назад в связи с переходом предыдущего директора - Вадима Бадехи - с поста генерального директора АО «УЗГА» на должность руководителя «Объединëнной двигателестроительной корпорации» Ростеха. С 1 февраля Сергей Владимирович Фëдоров был назначен временно исполняющим обязанности генерального директора АО «УЗГА».
А теперь Сергей Фëдоров перестал быть ВРИО и официально стал руководить одним из крупнейших (по количеству проектов по контрактам с Минпромторг уж точно 😎) разработчиком авиационной техники и двигателей.
#ПрессРелиз #УЗГА
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Анонс
Началась регистрация на трехдневный инженерный чемпионат, организованный Передовой инженерной школой МАИ и Уральским заводом гражданской авиации (#УЗГА), сообщает #МАИ. Чемпионат будет состоять из двух этапов: командного - для студентов технических специальностей старше 18 лет и индивидуального, доступного только учащимся 4-го курса бакалавриата. Общий призовой фонд командной части чемпионата составляет 825 000 рублей. Пятеро студентов, занявших первые места по итогам индивидуального зачёта, получат возможность учиться в Передовой инженерной школе МАИ за счёт средств УЗГА.
Чемпионат пройдёт с 20 по 22 апреля в кампусе Московского авиационного института. Для участия необходимо подать заявку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Началась регистрация на трехдневный инженерный чемпионат, организованный Передовой инженерной школой МАИ и Уральским заводом гражданской авиации (#УЗГА), сообщает #МАИ. Чемпионат будет состоять из двух этапов: командного - для студентов технических специальностей старше 18 лет и индивидуального, доступного только учащимся 4-го курса бакалавриата. Общий призовой фонд командной части чемпионата составляет 825 000 рублей. Пятеро студентов, занявших первые места по итогам индивидуального зачёта, получат возможность учиться в Передовой инженерной школе МАИ за счёт средств УЗГА.
Чемпионат пройдёт с 20 по 22 апреля в кампусе Московского авиационного института. Для участия необходимо подать заявку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) готово до 2025 года дополнительно принять на работу порядка 4 тыс. человек в рамках расширения производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора дивизиона "Двигатели" УЗГА Сергея Вакушина.
"Мы рассматриваем Екатеринбург и Урал как центр компетенций, планируем набор около 500 специалистов, это высококвалифицированный должен быть персонал. Мы работаем над этим, создаем здесь учебный центр. (...) У нас достаточно конкурентоспособные зарплаты, чтобы работать с нами, к нам едут со всей страны", - сказал С.Вакушин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) готово до 2025 года дополнительно принять на работу порядка 4 тыс. человек в рамках расширения производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора дивизиона "Двигатели" УЗГА Сергея Вакушина.
"Мы рассматриваем Екатеринбург и Урал как центр компетенций, планируем набор около 500 специалистов, это высококвалифицированный должен быть персонал. Мы работаем над этим, создаем здесь учебный центр. (...) У нас достаточно конкурентоспособные зарплаты, чтобы работать с нами, к нам едут со всей страны", - сказал С.Вакушин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Уральский завод гражданской авиации" представляет ролик, посвящённый первому полёту учебно-тренировочного самолёта УТС-800, сообщает #УЗГА. Полёт #УТС800 состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Учёные НИИ механики МГУ по договору с АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) выполнили составную часть ОКР по исследованию флаттера лопасти воздушного винта, которым, как ожидается, будет оснащён Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал", сообщает #МГУ. Исследования проводятся в рамках импортозамещения, а также модернизации и развития авиационной техники.
Сотрудники института разработали математическую модель и её программную реализацию для расчёта флаттера в трёхмерной постановке, учитывающую произвольное число форм колебаний и предполагающую использование квазистационарной или же нестационарной аэродинамической теории. Проведено исследование устойчивости на нескольких полётных режимах и даны рекомендации, которые позволят избежать возникновения флаттера на других полётных режимах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сотрудники института разработали математическую модель и её программную реализацию для расчёта флаттера в трёхмерной постановке, учитывающую произвольное число форм колебаний и предполагающую использование квазистационарной или же нестационарной аэродинамической теории. Проведено исследование устойчивости на нескольких полётных режимах и даны рекомендации, которые позволят избежать возникновения флаттера на других полётных режимах.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from AviaComments
Первые серийные самолёты УТС-800 переданы в Минобороны России
Как сообщил @AviaComments официальный представитель АО «УЗГА», Уральский завод гражданской авиации передал Министерству обороны России два серийных учебно-тренировочных самолёта УТС-800. Теперь эти УТС-800 подключат к летным испытаниям.
УТС-800 — самолёт с турбовинтовым двигателем для первоначальной лётной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации лётчиков оперативно-тактической авиации.
Это проект Министерства промышленности и торговли и Министерства обороны России по созданию первого полностью отечественного турбовинтового учебно-тренировочного самолёта.
В высших учебных заведениях Министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолёт такого класса отсутствует. Самолётом первоначальной и основной подготовки курсантов в разное время были реактивные L-29 и L-39. Включение самолёта УТС-800 в систему лётного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит её высокую эффективность.
На фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
#УЗГА #УТС800
Подписаться на @AviaComments
Как сообщил @AviaComments официальный представитель АО «УЗГА», Уральский завод гражданской авиации передал Министерству обороны России два серийных учебно-тренировочных самолёта УТС-800. Теперь эти УТС-800 подключат к летным испытаниям.
УТС-800 — самолёт с турбовинтовым двигателем для первоначальной лётной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации лётчиков оперативно-тактической авиации.
Это проект Министерства промышленности и торговли и Министерства обороны России по созданию первого полностью отечественного турбовинтового учебно-тренировочного самолёта.
В высших учебных заведениях Министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолёт такого класса отсутствует. Самолётом первоначальной и основной подготовки курсантов в разное время были реактивные L-29 и L-39. Включение самолёта УТС-800 в систему лётного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит её высокую эффективность.
На фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
#УЗГА #УТС800
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaComments
Первые серийные самолёты УТС-800 переданы в Минобороны России
Как сообщил @AviaComments официальный представитель АО «УЗГА», Уральский завод гражданской авиации передал Министерству обороны России два серийных учебно-тренировочных самолёта УТС-800. Теперь эти УТС-800 подключат к летным испытаниям.
УТС-800 — самолёт с турбовинтовым двигателем для первоначальной лётной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации лётчиков оперативно-тактической авиации.
Это проект Министерства промышленности и торговли и Министерства обороны России по созданию первого полностью отечественного турбовинтового учебно-тренировочного самолёта.
В высших учебных заведениях Министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолёт такого класса отсутствует. Самолётом первоначальной и основной подготовки курсантов в разное время были реактивные L-29 и L-39. Включение самолёта УТС-800 в систему лётного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит её высокую эффективность.
На фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
#УЗГА #УТС800
Подписаться на @AviaComments
Как сообщил @AviaComments официальный представитель АО «УЗГА», Уральский завод гражданской авиации передал Министерству обороны России два серийных учебно-тренировочных самолёта УТС-800. Теперь эти УТС-800 подключат к летным испытаниям.
УТС-800 — самолёт с турбовинтовым двигателем для первоначальной лётной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации лётчиков оперативно-тактической авиации.
Это проект Министерства промышленности и торговли и Министерства обороны России по созданию первого полностью отечественного турбовинтового учебно-тренировочного самолёта.
В высших учебных заведениях Министерства обороны как во времена СССР, так и в настоящее время самолёт такого класса отсутствует. Самолётом первоначальной и основной подготовки курсантов в разное время были реактивные L-29 и L-39. Включение самолёта УТС-800 в систему лётного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит её высокую эффективность.
На фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
#УЗГА #УТС800
Подписаться на @AviaComments