Forwarded from Konstantin Emchenko
Ночное, познавательное 🌚
Что за огоньки у самолетов вы видите каждый раз наблюдая из в небе или на аэродромах?
🚨
Любой самолет оборудуется бортовыми аэронавигационными огнями, импульсными (мигающими) огнями, помогающими предотвратить столкновение самолетов, особенно в зоне аэропортов, за счет чередующихся далеко видимых вспышек света.
🧐
Аэронавигационные огни состоят из трех световых точек: на законцовке левого крыла красного, на правом зеленого и на хвосте самолета белого цвета, помогают визуально определить положение самолета в пространстве.
В современных самолётах маяки сделаны на основе импульсных газоразрядных ламп (как в фотовспышках и стробоскопах), без движущихся частей. Частота мигания обусловлена типом ламп. Длительность мерцания около 0,6 мс. Дальность видимости маяка обычно от 50 км.
Красные проблесковый маяк внизу и обычно симметрично сверху фюзеляжа - включается перед запуском двигателя выключается после его остановки, сигнализирует о том что на самолете запущены двигатели. Пока работает этот маяк к самолету не подъезжает трап к примеру.
.
.
Красота авиации тут >>>
@t.iss.one/emchenkoru
Что за огоньки у самолетов вы видите каждый раз наблюдая из в небе или на аэродромах?
🚨
Любой самолет оборудуется бортовыми аэронавигационными огнями, импульсными (мигающими) огнями, помогающими предотвратить столкновение самолетов, особенно в зоне аэропортов, за счет чередующихся далеко видимых вспышек света.
🧐
Аэронавигационные огни состоят из трех световых точек: на законцовке левого крыла красного, на правом зеленого и на хвосте самолета белого цвета, помогают визуально определить положение самолета в пространстве.
В современных самолётах маяки сделаны на основе импульсных газоразрядных ламп (как в фотовспышках и стробоскопах), без движущихся частей. Частота мигания обусловлена типом ламп. Длительность мерцания около 0,6 мс. Дальность видимости маяка обычно от 50 км.
Красные проблесковый маяк внизу и обычно симметрично сверху фюзеляжа - включается перед запуском двигателя выключается после его остановки, сигнализирует о том что на самолете запущены двигатели. Пока работает этот маяк к самолету не подъезжает трап к примеру.
.
.
Красота авиации тут >>>
@t.iss.one/emchenkoru
Forwarded from РИВЦ-Пулково — IT в гражданской авиации
Продолжаем делиться результатами нашего исследования состояния ИТ-разработок в авиационной отрасли.
В карточках показали, какие системы используются аэропортами России.
Какие еще направления работы аэропортов, на ваш взгляд, нуждаются в автоматизации и развитии отечественных решений?
РИВЦ-Пулково
В карточках показали, какие системы используются аэропортами России.
Какие еще направления работы аэропортов, на ваш взгляд, нуждаются в автоматизации и развитии отечественных решений?
РИВЦ-Пулково
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Объем перевозок группы «Аэрофлот» вырос в феврале
Ключевые положительные результаты группы за второй месяц года:
• Общий объем перевозок составил почти 3 млн пассажиров, увеличившись на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, в том числе на внутренних линиях перевезено 2,3 млн пассажиров, что на 12,1% выше 2022 года.
• Пассажирооборот увеличился на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот увеличился на 1,7%.
• Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 12,4 п.п. и составил 87,4%, на внутренних линиях — 88,9%, что на 8,2 п.п. выше аналогичного периода 2022 года.
Пассажиропоток авиакомпании «Аэрофлот» увеличился на 21,3% и составил 1,5 млн пассажиров, в том числе 1,1 млн пассажиров на внутренних линиях. Пассажирооборот вырос на 38,8%.
Подписаться на @ATOjournal
Ключевые положительные результаты группы за второй месяц года:
• Общий объем перевозок составил почти 3 млн пассажиров, увеличившись на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, в том числе на внутренних линиях перевезено 2,3 млн пассажиров, что на 12,1% выше 2022 года.
• Пассажирооборот увеличился на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, предельный пассажирооборот увеличился на 1,7%.
• Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 12,4 п.п. и составил 87,4%, на внутренних линиях — 88,9%, что на 8,2 п.п. выше аналогичного периода 2022 года.
Пассажиропоток авиакомпании «Аэрофлот» увеличился на 21,3% и составил 1,5 млн пассажиров, в том числе 1,1 млн пассажиров на внутренних линиях. Пассажирооборот вырос на 38,8%.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Работа в авиации
Набор командиров в Полярные авиалинии
Республика Саха (Якутия)
• Командиры Ан-3/Ан-2
• Командиры Ми-8
от 200 000 до 430 000 руб.
Обязанности:
• выполнение авиационных, пассажирских, грузовых перевозок
Требования:
• только граждане РФ
• действующее свидетельство линейного, коммерческого пилота ГА РФ (с допуском к полетам на данном типе ВС);
• заключение ВЛЭК, срок действия не менее 6 месяцев;
• перерыв в рабочей деятельности не более одного года.
Условия:
• официальное трудоустройство;
• стабильная заработная плата;
• оплачиваемый отпуск до 94 календарных дней в год;
• иногородним частичная компенсация оплаты за аренду жилья;
• иногородним 2 дополнительных оплачиваемых проезда к месту проживания семьи и проведения отпуска 1 раз в год.
Оплата:
• КВС Ан-3/Ан-2: от 200 000 до 265 000 руб. в месяц;
• КВС Ми-8: от 300 000 до 430 000 руб. в месяц.
Дополнительно оплачиваются командировочные (2000 руб. в день).
Контакты:
Первый заместитель летного директора Семен Николаевич Семенов
К.т. 89141005114, 8(4112)443128 (доб.154). UTC+9.
Эл.почта: [email protected]
Адрес: г. Якутск, ул. Жуковского, д. 10, 1 этаж, каб. 121
Вакансии
Республика Саха (Якутия)
• Командиры Ан-3/Ан-2
• Командиры Ми-8
от 200 000 до 430 000 руб.
Обязанности:
• выполнение авиационных, пассажирских, грузовых перевозок
Требования:
• только граждане РФ
• действующее свидетельство линейного, коммерческого пилота ГА РФ (с допуском к полетам на данном типе ВС);
• заключение ВЛЭК, срок действия не менее 6 месяцев;
• перерыв в рабочей деятельности не более одного года.
Условия:
• официальное трудоустройство;
• стабильная заработная плата;
• оплачиваемый отпуск до 94 календарных дней в год;
• иногородним частичная компенсация оплаты за аренду жилья;
• иногородним 2 дополнительных оплачиваемых проезда к месту проживания семьи и проведения отпуска 1 раз в год.
Оплата:
• КВС Ан-3/Ан-2: от 200 000 до 265 000 руб. в месяц;
• КВС Ми-8: от 300 000 до 430 000 руб. в месяц.
Дополнительно оплачиваются командировочные (2000 руб. в день).
Контакты:
Первый заместитель летного директора Семен Николаевич Семенов
К.т. 89141005114, 8(4112)443128 (доб.154). UTC+9.
Эл.почта: [email protected]
Адрес: г. Якутск, ул. Жуковского, д. 10, 1 этаж, каб. 121
Вакансии
Forwarded from ТАСС
Вылет премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху в Лондон отложили до утра из-за внутриполитических консультаций, сообщила газета The Times of Israel.
По ее информации, самолет премьера должен вылететь в Великобританию ранним утром. Перенос сроков поездки вызван "затянувшимся графиком голосования и законодательной деятельности" в Кнессете (парламент), утверждает представитель канцелярии Нетаньяху, слова которого приводит издание.
По ее информации, самолет премьера должен вылететь в Великобританию ранним утром. Перенос сроков поездки вызван "затянувшимся графиком голосования и законодательной деятельности" в Кнессете (парламент), утверждает представитель канцелярии Нетаньяху, слова которого приводит издание.
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Хорошие новости друзья!!!
После выхода нашего сюжета 👉 «Росавиация предлагает обратиться к богу»
Через 2 дня мы получили письмо от Росавиации с просьбой представить полный пакет документов в Управление поддержания летной годности воздушных судов Росавиации для разрешения возникших разногласий и принятия компетентного решения.
Мы ничего не меняли в документации, все осталось как было, но в этот раз мы действительно получили компетентное решение и разрешение на проведение процедуры для получения Сертификата летной годности.
Если у Вас есть (легкое) типовое воздушное судно и вы не планируете выполнять коммерческие воздушные перевозки, а хотите летать для себя, а вам нужно получить СЛГ по ФАП-273
P.S. Выходит бог услышал, но кто вернет нам потраченное время и нервы? Будут ли наказаны сотрудники, что неправомерно отказали нам?
Вопросы по СЛГ можно задать в комментариях под 👉 постом
С вами и для вас 👉 Открытое небо
#вредители
#росавиация
После выхода нашего сюжета 👉 «Росавиация предлагает обратиться к богу»
Через 2 дня мы получили письмо от Росавиации с просьбой представить полный пакет документов в Управление поддержания летной годности воздушных судов Росавиации для разрешения возникших разногласий и принятия компетентного решения.
Мы ничего не меняли в документации, все осталось как было, но в этот раз мы действительно получили компетентное решение и разрешение на проведение процедуры для получения Сертификата летной годности.
Если у Вас есть (легкое) типовое воздушное судно и вы не планируете выполнять коммерческие воздушные перевозки, а хотите летать для себя, а вам нужно получить СЛГ по ФАП-273
P.S. Выходит бог услышал, но кто вернет нам потраченное время и нервы? Будут ли наказаны сотрудники, что неправомерно отказали нам?
Вопросы по СЛГ можно задать в комментариях под 👉 постом
С вами и для вас 👉 Открытое небо
#вредители
#росавиация
Forwarded from Военный обозреватель
Соединенные Штаты перебросят на Ближний Восток устаревшие штурмовики A-10, а современные самолёты переместят в Азию и Европу для сдерживания Китая и России.
На Ближнем Востоке также планируется сохранить скромное, по меркам США, наземное и морское присутствие.
/The Wall Street Journal/
#США
@new_militarycolumnist
На Ближнем Востоке также планируется сохранить скромное, по меркам США, наземное и морское присутствие.
/The Wall Street Journal/
#США
@new_militarycolumnist
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😍 Пассажиру самолёта удалось снять потрясающие кадры северного сияния на Аляске
🐔 Подписаться на @truekpru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пилоты планируют улучшить собственное достижение и продержаться в воздухе без посадки более 60 часов, преодолев расстояние от 2,5 тыс. до 3 тыс. км.
Видео: Лев Федосеев/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МАИ
Маёвский проект импортоопережения в авиастроении выиграл грант Российского научного фонда 🛩 Поддержку получит инициатива кафедры 512 «Управление персоналом» МАИ.
⚙️ Учёные оценят, как в условиях санкций предприятия переходят на отечественные комплектующие и внедряют новые технологии.
✈️ Упор сделают на обновление парка гражданских самолётов исключительно на базе новых перспективных авиалайнеров SukhoiSuper Jet NEW и МС-21.
Подробнее о проекте читайте по ссылке
⚙️ Учёные оценят, как в условиях санкций предприятия переходят на отечественные комплектующие и внедряют новые технологии.
✈️ Упор сделают на обновление парка гражданских самолётов исключительно на базе новых перспективных авиалайнеров SukhoiSuper Jet NEW и МС-21.
Подробнее о проекте читайте по ссылке
Forwarded from Постовой
▪️The Wall Street Journal: Пентагон начал расследование в отношении некоторых сотрудников компании Boeing, которые работали с перевозящим президента США самолетами Air Force One без сертификатов безопасности.
Так, 250 работников Boeing имели просроченные сертификаты безопасности, причем как минимум в одном из случаев просрочка составила семь лет. Без этого документа сотрудники корпорации не имели права допускаться к работе с президентскими бортами.
Представительница Военно-воздушного министерства США сказала, что ведомство и производитель самолетов изучают ситуацию, из-за которой не проводились проверки персонала, а также почему Boeing не предоставлял учетные данные для обновления.
Так, 250 работников Boeing имели просроченные сертификаты безопасности, причем как минимум в одном из случаев просрочка составила семь лет. Без этого документа сотрудники корпорации не имели права допускаться к работе с президентскими бортами.
Представительница Военно-воздушного министерства США сказала, что ведомство и производитель самолетов изучают ситуацию, из-за которой не проводились проверки персонала, а также почему Boeing не предоставлял учетные данные для обновления.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
✈️Российские пилоты, бортпроводники и специалисты по обслуживанию воздушных судов столкнулись с невозможностью получить в Росавиации новые квалификационные свидетельства, без которых они не могут продолжать летать.
До сих пор Росавиация выдавала свидетельства авиационного персонала в бумажном виде через центральный аппарат или 15 своих межрегиональных территориальных управлений. Но с 1 марта 2023 года ведомство обязано выдавать такие документы в электронной форме через «Госуслуги». Авиаспециалисты начали подавать соответствующие заявления, но до сих пор не было выдано ни одного свидетельства в электронном виде — работники гражданской авиации на «Госуслугах» получают отказ в предоставлении этой услуги. Росавиация оказалась технически не готова выдавать свидетельства в электронном виде.
В пресс-службе Росавиации признают наличие проблемы: «Вопрос находится на особом контроле Росавиации. В настоящее время Росавиацией совместно с Минтрансом проводятся мероприятия для оперативного решения сложившейся ситуации». Теперь ведомство предлагает перенести реформу с переходом на электронные свидетельства на один год — до 1 марта 2024 года
До сих пор Росавиация выдавала свидетельства авиационного персонала в бумажном виде через центральный аппарат или 15 своих межрегиональных территориальных управлений. Но с 1 марта 2023 года ведомство обязано выдавать такие документы в электронной форме через «Госуслуги». Авиаспециалисты начали подавать соответствующие заявления, но до сих пор не было выдано ни одного свидетельства в электронном виде — работники гражданской авиации на «Госуслугах» получают отказ в предоставлении этой услуги. Росавиация оказалась технически не готова выдавать свидетельства в электронном виде.
В пресс-службе Росавиации признают наличие проблемы: «Вопрос находится на особом контроле Росавиации. В настоящее время Росавиацией совместно с Минтрансом проводятся мероприятия для оперативного решения сложившейся ситуации». Теперь ведомство предлагает перенести реформу с переходом на электронные свидетельства на один год — до 1 марта 2024 года
РБК
Авиакомпании сообщили о проблемах с получением свидетельств пилотов
Авиакомпании сообщили о проблемах с получением свидетельств пилотов и бортпроводников через «Госуслуги», что может привести к сокращению полетов. Власти предлагают отложить реформу с переходом на
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
США ввели санкции в отношении самолета, которым пользуется Лукашенко — Минфин США
Forwarded from Baza
8 пассажиров и 2 члена экипажа ранены во время турбулентности на борту рейса, следовавшего из Луанды в Лиссабон. Людей с силой подбросило в потолок.
Airbus A330 авиакомпании HiFly, пролетая над Африкой, попал в зону сильной турбулентности. Судя по видео, в этот момент пассажиры обедали и еду разбросало по всему салону. Кое-где банка с газировкой даже пробила потолок самолёта.
Сообщается о десяти пострадавших на борту человек. Один из них тяжело ранен.
😊 Подписывайтесь, это Baza
Airbus A330 авиакомпании HiFly, пролетая над Африкой, попал в зону сильной турбулентности. Судя по видео, в этот момент пассажиры обедали и еду разбросало по всему салону. Кое-где банка с газировкой даже пробила потолок самолёта.
Сообщается о десяти пострадавших на борту человек. Один из них тяжело ранен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM