Forwarded from Helicopter review
А пока Европа только разглагольствует о том, каким должен быть европейский вертолёт будущего, Америка испытывает вертолет нового поколения, который заменит V 22 Osprey
Bell готовится к соперничеству лицом к лицу с Sikorsky и Boeing из Lockheed Martin, которые построили еще один демонстратор летательных аппаратов в рамках программы рекордов.
Аппарат совершил свой первый публичный полет в июне 2018 года, где он достиг крейсерской скорости 195 узлов и прошел испытания в режиме зависания.
Демонстратор был построен для совместной программы демонстрации многоцелевых технологий армии США. Последние три с половиной года компания потратила на проверку требований службы к будущему дальнему штурмовику.
#helinews #Bell
Bell готовится к соперничеству лицом к лицу с Sikorsky и Boeing из Lockheed Martin, которые построили еще один демонстратор летательных аппаратов в рамках программы рекордов.
Аппарат совершил свой первый публичный полет в июне 2018 года, где он достиг крейсерской скорости 195 узлов и прошел испытания в режиме зависания.
Демонстратор был построен для совместной программы демонстрации многоцелевых технологий армии США. Последние три с половиной года компания потратила на проверку требований службы к будущему дальнему штурмовику.
#helinews #Bell
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В эти по-настоящему жаркие дни в Швейцарии задействуют вертолеты, чтобы спасать пасущихся в альпах коров.
С помощью винтокрылой техники животным доставляют воду. Можно только представить, каких денег это стоит! Но на коровах в Швейцарии не экономят…
#helinews #Швейцария
С помощью винтокрылой техники животным доставляют воду. Можно только представить, каких денег это стоит! Но на коровах в Швейцарии не экономят…
#helinews #Швейцария
Forwarded from Helicopter review
Vertical - глобальная аэрокосмическая и технологическая компания, являющаяся пионером в области авиации с нулевым уровнем выбросов, подняла свой аппарат VX4 eVTOL в воздух в выходные.
Она становится первой британской компанией, начавшей летные испытания нового воздушного судна за последние 20 лет с его полномасштабным пилотируемым прототипом.
Этот момент стал важной вехой, поскольку компания «Вертикаль» продолжает успешно выполнять свою интенсивную программу летных испытаний.
Ожидается, что программа будет продолжаться в течение нескольких месяцев, завершая различные этапы, которые будут включать достижение больших высот и скоростей и демонстрацию перехода от вертикального к горизонтальному полету.
#helinews #Vertical #VX4 #eVTOL
Она становится первой британской компанией, начавшей летные испытания нового воздушного судна за последние 20 лет с его полномасштабным пилотируемым прототипом.
Этот момент стал важной вехой, поскольку компания «Вертикаль» продолжает успешно выполнять свою интенсивную программу летных испытаний.
Ожидается, что программа будет продолжаться в течение нескольких месяцев, завершая различные этапы, которые будут включать достижение больших высот и скоростей и демонстрацию перехода от вертикального к горизонтальному полету.
#helinews #Vertical #VX4 #eVTOL
Forwarded from Helicopter review
EHang, ведущая в мире компания-разработчик технологической платформы для автономных летательных аппаратов, объявила о последних обновлениях своего процесса сертификации типа AAV EH216-S пассажирского класса.
План сертификации для конкретного проекта был официально одобрен Управлением гражданской авиации Китая.
В настоящее время были подтверждены различные конкретные вопросы проверки, включая характеристики и полётные данные, прочность конструкции конфигурацию, наземную станцию управления, взаимодействие человека и компьютера в воздухе, совокупность, поддержание летной годности и т. д., а также мероприятия по демонстрации и проверке аппарата.
Кроме того, были достигнуты положительные результаты по конкретным алгоритмам, основанным на аэродинамике, испытательным полетам в условиях перегрузки и т. д. На основе накопленного более 30 000 испытательных полетов EH216-S EHang планирует провести дальнейшие дополнительные испытания и испытательные полеты для проверки.
#helinews #EHang #EH216S
План сертификации для конкретного проекта был официально одобрен Управлением гражданской авиации Китая.
В настоящее время были подтверждены различные конкретные вопросы проверки, включая характеристики и полётные данные, прочность конструкции конфигурацию, наземную станцию управления, взаимодействие человека и компьютера в воздухе, совокупность, поддержание летной годности и т. д., а также мероприятия по демонстрации и проверке аппарата.
Кроме того, были достигнуты положительные результаты по конкретным алгоритмам, основанным на аэродинамике, испытательным полетам в условиях перегрузки и т. д. На основе накопленного более 30 000 испытательных полетов EH216-S EHang планирует провести дальнейшие дополнительные испытания и испытательные полеты для проверки.
#helinews #EHang #EH216S
Forwarded from Helicopter review
Армия США продолжает модернизацию своего парка тяжелых вертолетов, заказав еще два вертолета Boeing CH-47F Block II Chinook и давно финансируя приобретение дополнительных вертолётов.
CH-47F Block II Chinook оснащен передовыми технологиями, включая переработанные топливные баки, усиленный фюзеляж и усовершенствованную трансмиссию.
В прошлом году армия заключила с Boeing контракт на 136 миллионов долларов на первые четыре вертолета CH-47F Block II, производство которых началось в апреле 2022 года.
Заказ второго лота на сумму 63 миллиона долларов доводит общее количество вертолётов по контракту до шести. Стоимость отдельного контракта на предварительные закупки по третьему лоту составляет 29 миллионов долларов США.
Boeing H-47 Chinook Block II является продолжением 60-летнего партнерства с армией США. За это время Boeing поставил армии США более 1000 вертолетов Chinook, постоянно модернизируя вертолет в соответствии с растущими потребностями.
#helinews #Boeing #CH47F #BlockII #Chinook
CH-47F Block II Chinook оснащен передовыми технологиями, включая переработанные топливные баки, усиленный фюзеляж и усовершенствованную трансмиссию.
В прошлом году армия заключила с Boeing контракт на 136 миллионов долларов на первые четыре вертолета CH-47F Block II, производство которых началось в апреле 2022 года.
Заказ второго лота на сумму 63 миллиона долларов доводит общее количество вертолётов по контракту до шести. Стоимость отдельного контракта на предварительные закупки по третьему лоту составляет 29 миллионов долларов США.
Boeing H-47 Chinook Block II является продолжением 60-летнего партнерства с армией США. За это время Boeing поставил армии США более 1000 вертолетов Chinook, постоянно модернизируя вертолет в соответствии с растущими потребностями.
#helinews #Boeing #CH47F #BlockII #Chinook
Forwarded from Helicopter review
На 84 году жизни скончалась Абсолютная Чемпионка Мира по вертолетному спорту - Егоркина Тамара Николаевна.
Вся её жизнь - это яркий пример беззаветного служения авиации, верности своим идеалам и убеждениям.
Тамара Николаевна родилась 13 октября 1939 года в Башкирии. Получила специальное образование в Центральной объединенной летно-технической школе г. Саранска. Летала на планерах, самолетах, вертолетах – освоила всего 17 типов машин.
Тамара Николаевна принимала участие в спортивных соревнованиях, воздушных парадах и праздниках на всех типах летательных аппаратов.
Золотой, серебряный и бронзовый призер соревнований по вертолетному спорту разных лет.
В 1973 году Тамара Николаевна стала Абсолютной Чемпионкой Мира по вертолетному спорту на Чемпионате Мира в Англии.
Международной Федерацией Авиационного Спорта была признана лучшей вертолетчицей мира.
#helinews #авиациявлицах #женщиныивертолеты
Вся её жизнь - это яркий пример беззаветного служения авиации, верности своим идеалам и убеждениям.
Тамара Николаевна родилась 13 октября 1939 года в Башкирии. Получила специальное образование в Центральной объединенной летно-технической школе г. Саранска. Летала на планерах, самолетах, вертолетах – освоила всего 17 типов машин.
Тамара Николаевна принимала участие в спортивных соревнованиях, воздушных парадах и праздниках на всех типах летательных аппаратов.
Золотой, серебряный и бронзовый призер соревнований по вертолетному спорту разных лет.
В 1973 году Тамара Николаевна стала Абсолютной Чемпионкой Мира по вертолетному спорту на Чемпионате Мира в Англии.
Международной Федерацией Авиационного Спорта была признана лучшей вертолетчицей мира.
#helinews #авиациявлицах #женщиныивертолеты
Forwarded from Helicopter review
Спасательная детская авиационная скорая помощь осуществила свой первый полёт ЭКМО, чтобы помочь тяжелобольному маленькому ребенку получить срочно необходимую специализированную помощь.
Национальная служба перевозки предоставляет единственный в стране вертолет интенсивной терапии, предназначенный для перевозки тяжелобольных младенцев и детей на высокой скорости из местных больниц в специализированные педиатрические и неонатальные лечебные центры.
Благотворительная организация тесно сотрудничает с 11 командами клинических партнеров NHS по всей стране, в том числе с Центром ЭКМО Heart Link в Лестере, и предлагает уникальные функции ЭКМО (экстракорпоральная мембранная оксигенация) на борту своего нового вертолёта AgustaWestland 169.
Как это работает👇
#helinews #HEMS #ECMO
Национальная служба перевозки предоставляет единственный в стране вертолет интенсивной терапии, предназначенный для перевозки тяжелобольных младенцев и детей на высокой скорости из местных больниц в специализированные педиатрические и неонатальные лечебные центры.
Благотворительная организация тесно сотрудничает с 11 командами клинических партнеров NHS по всей стране, в том числе с Центром ЭКМО Heart Link в Лестере, и предлагает уникальные функции ЭКМО (экстракорпоральная мембранная оксигенация) на борту своего нового вертолёта AgustaWestland 169.
Как это работает👇
#helinews #HEMS #ECMO
Forwarded from Helicopter review
Китайский беспилотник с возможностью подзарядки лазером может летать вечно
На демонстрации в Северо-Западном политехническом университете в Сяньяне, Китай, исследователи продемонстрировали особый тип беспилотника с лазерным зарядом. Его можно заряжать дистанционно с помощью наземного адаптивного лазера, который отслеживает цели.
Энергия лазера собирается системой через фотоэлектрический преобразователь, установленный на нижней стороне дрона. Несмотря на то, что они не очень эффективны, такие устройства довольно хорошо справляются с беспроводной передачей электроэнергии по назначению. В точке передачи эффективность преобразования мощности в лазер может варьироваться от 50 до 85%, в зависимости от сложности вашего лазера, но в момент приема вы, вероятно, снова потеряете что-то около 50 процентов этой энергии.
https://telegra.ph/Kitajskij-bespilotnik-s-lazernym-zaryadom-mozhet-letat-vechno-02-16
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Китай
На демонстрации в Северо-Западном политехническом университете в Сяньяне, Китай, исследователи продемонстрировали особый тип беспилотника с лазерным зарядом. Его можно заряжать дистанционно с помощью наземного адаптивного лазера, который отслеживает цели.
Энергия лазера собирается системой через фотоэлектрический преобразователь, установленный на нижней стороне дрона. Несмотря на то, что они не очень эффективны, такие устройства довольно хорошо справляются с беспроводной передачей электроэнергии по назначению. В точке передачи эффективность преобразования мощности в лазер может варьироваться от 50 до 85%, в зависимости от сложности вашего лазера, но в момент приема вы, вероятно, снова потеряете что-то около 50 процентов этой энергии.
https://telegra.ph/Kitajskij-bespilotnik-s-lazernym-zaryadom-mozhet-letat-vechno-02-16
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Китай
Telegraph
Китайский беспилотник с лазерным зарядом может летать вечно
Но энергия дешева, и если ваш дрон-наблюдатель всегда подключен к источнику питания, вы должны считать эти потери допустимыми, если они предотвращают отключение дрона. Идентичная система беспроводной зарядки для дронов была продемонстрирована в 2012 году…
Forwarded from Helicopter review
Joby начинает испытания в крупнейшей в мире аэродинамической трубе
Joby Aviation, компания, разрабатывающая полностью электрические аппараты для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о начале испытаний в Национальном полномасштабном аэродинамическом комплексе, крупнейшем в мире аэродинамическом туннеле в Эймсе НАСА - исследовательский центр в Кремниевой долине в Калифорнии. NFAC, управляемый Комплексом инженерных разработок Арнольда ВВС США, содержит две самые большие действующие аэродинамические трубы в мире. Данные испытаний винтов в NFAC, которые считаются золотым стандартом аэродинамики и характеристик воздушных судов, сыграли важную роль в разработке ряда культовых транспортных средств, включая космический шаттл, V-22 Osprey, F-35 Joint Strike и ряда вертолетов нового поколения.
Считается, что Joby является первой компанией по производству eVTOL, которая испытала свой винт в аэродинамической трубе NFAC размером 40 на 80 футов.
#helinews #eVTOL #Joby
Joby Aviation, компания, разрабатывающая полностью электрические аппараты для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о начале испытаний в Национальном полномасштабном аэродинамическом комплексе, крупнейшем в мире аэродинамическом туннеле в Эймсе НАСА - исследовательский центр в Кремниевой долине в Калифорнии. NFAC, управляемый Комплексом инженерных разработок Арнольда ВВС США, содержит две самые большие действующие аэродинамические трубы в мире. Данные испытаний винтов в NFAC, которые считаются золотым стандартом аэродинамики и характеристик воздушных судов, сыграли важную роль в разработке ряда культовых транспортных средств, включая космический шаттл, V-22 Osprey, F-35 Joint Strike и ряда вертолетов нового поколения.
Считается, что Joby является первой компанией по производству eVTOL, которая испытала свой винт в аэродинамической трубе NFAC размером 40 на 80 футов.
#helinews #eVTOL #Joby
Forwarded from Helicopter review
Ameriflight подписывает соглашение на приобретение 35 грузовых дронов
Ameriflight, крупнейшая в стране авиакомпания объявляет о подписании соглашения о закупке 35 грузовых БПЛА у Sabrewing Aircraft Company, американской корпорации, разрабатывающей и производящей региональный грузовой БПЛА нового поколения, обеспечивающий высокую эффективность, всепогодную эксплуатацию. Соглашение касается БПЛА Rhaegal-A, также известного как «Альфа», грузового БПЛА с высокой топливной эффективностью и эффективностью обслуживания на рынке. Ameriflight ожидает получить поставку после сертификации БПЛА. Партнерство с Sabrewing и покупка Rhaegal-A позволят Ameriflight использовать новые возможности для бизнеса в области логистики распределительных центров. Используя возможности БПЛА для перевозки более тонны груза в альтернативные зоны посадки за пределами аэропорта, новый грузовой аппарат позволит Ameriflight помочь клиентам в разработке более быстрой и эффективной сети распределения складов.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Ameriflight, крупнейшая в стране авиакомпания объявляет о подписании соглашения о закупке 35 грузовых БПЛА у Sabrewing Aircraft Company, американской корпорации, разрабатывающей и производящей региональный грузовой БПЛА нового поколения, обеспечивающий высокую эффективность, всепогодную эксплуатацию. Соглашение касается БПЛА Rhaegal-A, также известного как «Альфа», грузового БПЛА с высокой топливной эффективностью и эффективностью обслуживания на рынке. Ameriflight ожидает получить поставку после сертификации БПЛА. Партнерство с Sabrewing и покупка Rhaegal-A позволят Ameriflight использовать новые возможности для бизнеса в области логистики распределительных центров. Используя возможности БПЛА для перевозки более тонны груза в альтернативные зоны посадки за пределами аэропорта, новый грузовой аппарат позволит Ameriflight помочь клиентам в разработке более быстрой и эффективной сети распределения складов.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Forwarded from Helicopter review
Kaman Corporation и PHI Aviation объявили, Kaman Aerospace Corporation и PHI заключили соглашение о продвижении, продаже и поддержке коммерческой версии беспилотной авиационной системы Kaman KARGO UAV.
В связи с этим, Kaman и PHI подписали Меморандум о взаимопонимании, в котором изложено намерение PHI приобрести 50 единиц коммерческого БПЛА Kaman KARGO.
Каман и PHI выразили готовность работать вместе, чтобы вывести БПЛА KARGO на более широкий коммерческий рынок и предложить поддержку на местах в будущем.
БПЛА KARGO — это специально созданный автономный транспортно-логистический аппарат средней грузоподъемности, который разрабатывается для военного и гражданского использования, чтобы соответствовать реальным требованиям сегодняшнего дня и будущего. Он спроектирован таким образом, чтобы нести 800 фунтов, летать на 500 миль и зависать в течение длительного периода без необходимости перехода в горизонтальный полет.
#helinews #KamanCorporation #PHIAviation #Kaman #PHI #KARGO #UAV #drones #дроны #БПЛА
В связи с этим, Kaman и PHI подписали Меморандум о взаимопонимании, в котором изложено намерение PHI приобрести 50 единиц коммерческого БПЛА Kaman KARGO.
Каман и PHI выразили готовность работать вместе, чтобы вывести БПЛА KARGO на более широкий коммерческий рынок и предложить поддержку на местах в будущем.
БПЛА KARGO — это специально созданный автономный транспортно-логистический аппарат средней грузоподъемности, который разрабатывается для военного и гражданского использования, чтобы соответствовать реальным требованиям сегодняшнего дня и будущего. Он спроектирован таким образом, чтобы нести 800 фунтов, летать на 500 миль и зависать в течение длительного периода без необходимости перехода в горизонтальный полет.
#helinews #KamanCorporation #PHIAviation #Kaman #PHI #KARGO #UAV #drones #дроны #БПЛА
Forwarded from Helicopter review
Компания Archer Aviation Inc объявила, что близится к завершению окончательная сборка первого серийного eVTOL Midnight, представленного в ноябре прошлого года.
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Helicopter review
ICARUS Devices сообщает, что армия разрешила допуск устройства ICARUS для всего парка UH-72A Lakota.
Все армейские вертолеты Utility и 70% всего парка армейских вертолетов теперь могут использовать устройство ограничения обзора Smart View для лучшей подготовки к погодным условиям.
Легкий универсальный вертолет создан на базе гражданского EC145. Lakota - это вертолет для начального ввода / базовый тренажер боевых навыков в форте Новосел, который используется Национальной армией для обеспечения внутренней безопасности, операций по реагированию на стихийные бедствия и медицинской эвакуации. В армии имеется 463 UH-72A.
Система распознавания и понимания состояния приборов ICARUS представляет собой интеллектуальное устройство ограничения обзора, которое дает пилотам-инструкторам возможность имитировать ухудшение визуальной среды в вертолёте.
#helinews #ICARUSDevice #ICARUS #UH72A #Lakota
Все армейские вертолеты Utility и 70% всего парка армейских вертолетов теперь могут использовать устройство ограничения обзора Smart View для лучшей подготовки к погодным условиям.
Легкий универсальный вертолет создан на базе гражданского EC145. Lakota - это вертолет для начального ввода / базовый тренажер боевых навыков в форте Новосел, который используется Национальной армией для обеспечения внутренней безопасности, операций по реагированию на стихийные бедствия и медицинской эвакуации. В армии имеется 463 UH-72A.
Система распознавания и понимания состояния приборов ICARUS представляет собой интеллектуальное устройство ограничения обзора, которое дает пилотам-инструкторам возможность имитировать ухудшение визуальной среды в вертолёте.
#helinews #ICARUSDevice #ICARUS #UH72A #Lakota
Forwarded from Helicopter review
Производитель eVTOL Moya Aero и Helisul Aviation объявили о стратегическом партнерстве для развития логистических операций с использованием высокопроизводительных RPAS (дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов). Стороны подписали письмо о намерениях на покупку 50 Moya eVTOL.
Moya eVTOL — это автономный грузовой беспилотник, полностью электрический, с полезной нагрузкой 200 кг и дальностью полета 110 километров.
То, что он электрический, позволяет грузовому дрону работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, конструкция Moya обеспечивает повышение эффективности.
Helisul — авиационная компания, работающая в Бразилии уже полвека и на сегодняшний день обладающая одним из крупнейших парков вертолетов в Латинской Америке, насчитывающим более 50 аппаратов.
Прототип Moya полетит к концу 2023 года. Ожидается, что первый eVTOL Moya будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года.
#helinews #eVTOL #MoyaAero #HelisulAviation
Moya eVTOL — это автономный грузовой беспилотник, полностью электрический, с полезной нагрузкой 200 кг и дальностью полета 110 километров.
То, что он электрический, позволяет грузовому дрону работать с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, конструкция Moya обеспечивает повышение эффективности.
Helisul — авиационная компания, работающая в Бразилии уже полвека и на сегодняшний день обладающая одним из крупнейших парков вертолетов в Латинской Америке, насчитывающим более 50 аппаратов.
Прототип Moya полетит к концу 2023 года. Ожидается, что первый eVTOL Moya будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года.
#helinews #eVTOL #MoyaAero #HelisulAviation
Forwarded from Helicopter review
Joby Aviation объявила о подписании долгосрочного соглашения с Toyota Motor Corporation для поставки основных силовых агрегатов и компонентов привода для производства eVTOL.
Соглашение основано на давнем партнерстве между Joby и Toyota, в рамках которого обе компании сотрудничают в самых разных проектах по поддержке производства и сборки аппаратов Joby, включая консультирование по проектированию опытной производственной линии Joby в Марине, Калифорния.
Toyota также является крупнейшим внешним акционером Joby, инвестировав в компанию около 400 миллионов долларов.
Компоненты, разработанные Joby и произведенные Toyota, будут доставлены на завод Joby по производству силовых агрегатов и электроники в Сан-Карлосе, Калифорния, а затем готовые сборки будут отправлены на пилотную производственную линию компании в Марине для интеграции.
#helinews #JobyAviation #JOBY #Toyota
Соглашение основано на давнем партнерстве между Joby и Toyota, в рамках которого обе компании сотрудничают в самых разных проектах по поддержке производства и сборки аппаратов Joby, включая консультирование по проектированию опытной производственной линии Joby в Марине, Калифорния.
Toyota также является крупнейшим внешним акционером Joby, инвестировав в компанию около 400 миллионов долларов.
Компоненты, разработанные Joby и произведенные Toyota, будут доставлены на завод Joby по производству силовых агрегатов и электроники в Сан-Карлосе, Калифорния, а затем готовые сборки будут отправлены на пилотную производственную линию компании в Марине для интеграции.
#helinews #JobyAviation #JOBY #Toyota
Forwarded from Helicopter review
Airbus Helicopters и Главное управление вооружений Франции испытали БПЛА VSR700 в боевой конфигурации с корабля в море.
В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.
В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.
Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.
#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА
В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.
В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.
Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.
#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА
Forwarded from Helicopter review
Марсианский вертолет Ingenuity NASA успешно завершил свой 54-й.
Сложный профиль полета включал полет на север на 666 футов (203 метра) на высоте 16 футов (5 метров) и скорость 5,6 миль в час (2,5 метра в секунду), а затем вертикальное снижение до 8 футов (2,5 метра), где он должен был навести камеру и получить изображение скалистого образования.
Затем Ingenuity поднимался на высоту 33 фута (10 метров), чтобы активировать систему аварийного отключения, прежде чем начать вертикальный спуск для приземления.
#helinews #Ingenuity #марсовертолет #марс #NASA
Сложный профиль полета включал полет на север на 666 футов (203 метра) на высоте 16 футов (5 метров) и скорость 5,6 миль в час (2,5 метра в секунду), а затем вертикальное снижение до 8 футов (2,5 метра), где он должен был навести камеру и получить изображение скалистого образования.
Затем Ingenuity поднимался на высоту 33 фута (10 метров), чтобы активировать систему аварийного отключения, прежде чем начать вертикальный спуск для приземления.
#helinews #Ingenuity #марсовертолет #марс #NASA
Forwarded from Helicopter review
Самолет C-17 ВВС США доставил ВВС Чехии первый из 8 вертолетов Bell UH-1Y Venom.
Производство этого вертолёта началось в Техасе в 2021 году, и это был первый вертолёт, произведенный для международного эксплуатанта. В период с 2005 по 2018 год Корпус морской пехоты США получил 160 машин этого типа.
Транспортный самолет приземлился в Намеште-над-Ославой, на борту которого находится третий из четырех ударных вертолетов Bell AH-1Z Viper, заказанных в том же пакете еще в 2019 году для замены российских Ми-171 и Ми-24.
Помимо этих вертолетов, США подарили 4 отремонтированных вертолёта UH-1Y и 2 AH-1Z.
Чешская Республика стала первой страной, заказавшей обе модели Bell, а ее экипажи прошли обучение в США в начале этого года.
#helinews #Bell #UH1Y #Venom #Чехия
Производство этого вертолёта началось в Техасе в 2021 году, и это был первый вертолёт, произведенный для международного эксплуатанта. В период с 2005 по 2018 год Корпус морской пехоты США получил 160 машин этого типа.
Транспортный самолет приземлился в Намеште-над-Ославой, на борту которого находится третий из четырех ударных вертолетов Bell AH-1Z Viper, заказанных в том же пакете еще в 2019 году для замены российских Ми-171 и Ми-24.
Помимо этих вертолетов, США подарили 4 отремонтированных вертолёта UH-1Y и 2 AH-1Z.
Чешская Республика стала первой страной, заказавшей обе модели Bell, а ее экипажи прошли обучение в США в начале этого года.
#helinews #Bell #UH1Y #Venom #Чехия