Forwarded from AviaChatChannel
🔄 UPD: ещё три «отказника» 🇦🇷🇲🇽🇧🇷
—
Три латиноамериканские авиакомпании объявили о временном прекращении эксплуатации своих Boeing 737 MAX:
• аргентинская а/к Aerolineas Argentinas - 5 машин
• бразильская а/к Gol Airlines - 7 машин
• мексиканская а/к Aeromexico - 6 машин
Таким образом, панамская а/к Copa Airlines остаётся единственным активным эксплуатантом модели MAX в Латинской Америке. Североамериканские перевозчики - вторые крупнейшие операторы серии - продолжают летать на MAXах.
В то же время Boeing наконец сделал заявление о том, что готовит апгрейд софта для систем 737 MAX: начали после катастрофы Lion Air, но никак не связывают это с ET302 Ethiopian. Изменения коснутся системы MCAS (скорректированы входные данные угла атаки (AOA), ограничиваются команды подстройки стабилизатора в ответ на ошибочное считывание угла атаки и ограничение работы стабилизатора), отображения информации на экранах в кабине пилотов, также внесены коррективы в подготовку.
—
Фото @ Chuyi Chuang, Ricardo Meier, Boeing.
—
Три латиноамериканские авиакомпании объявили о временном прекращении эксплуатации своих Boeing 737 MAX:
• аргентинская а/к Aerolineas Argentinas - 5 машин
• бразильская а/к Gol Airlines - 7 машин
• мексиканская а/к Aeromexico - 6 машин
Таким образом, панамская а/к Copa Airlines остаётся единственным активным эксплуатантом модели MAX в Латинской Америке. Североамериканские перевозчики - вторые крупнейшие операторы серии - продолжают летать на MAXах.
В то же время Boeing наконец сделал заявление о том, что готовит апгрейд софта для систем 737 MAX: начали после катастрофы Lion Air, но никак не связывают это с ET302 Ethiopian. Изменения коснутся системы MCAS (скорректированы входные данные угла атаки (AOA), ограничиваются команды подстройки стабилизатора в ответ на ошибочное считывание угла атаки и ограничение работы стабилизатора), отображения информации на экранах в кабине пилотов, также внесены коррективы в подготовку.
—
Фото @ Chuyi Chuang, Ricardo Meier, Boeing.
Forwarded from Daily Storm
«Аэрофлот» заплатит 80 миллионов рублей за новый дизайн личного кабинета в программе «Аэрофлот Бонус». Так компания рассчитывает улучшить показатели сайта и повысить лояльность пассажиров.
Как подсчитал Daily Storm, за последние пять лет перевозчик потратил на развитие свой бонусной программы больше 300 миллионов.
https://dailystorm.ru/obschestvo/aeroflot-zaplatit-bolee-80-millionov-rubley-za-novyy-dizayn-kabineta-bonusnoy-programmy
Как подсчитал Daily Storm, за последние пять лет перевозчик потратил на развитие свой бонусной программы больше 300 миллионов.
https://dailystorm.ru/obschestvo/aeroflot-zaplatit-bolee-80-millionov-rubley-za-novyy-dizayn-kabineta-bonusnoy-programmy
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#авиарф
Российские авиакомпании в феврале увеличили перевозки на 9,2% до 7,4 млн пассажиров - Росавиация
Пассажирооборот достиг отметки в 19,3 млрд пассажирокилометров, рост составил 11,5%.
Рост показателей производственной деятельности в феврале 2019 года отмечается у авиакомпании "Аэрофлот", обслужившей почти 2,6 млн пассажиров (+15,9%); "S7" перевезла 744,5 тыс. пассажиров (+6,1%); "Победа" - 624,0 тыс. пассажиров (+45,4%); "Россия" - 588,2 тыс. пассажиров (+4,0%); "Уральскими авиалиниями" в феврале воспользовались 514,3 тыс. пассажиров (+8,7%).
Российские авиакомпании в феврале увеличили перевозки на 9,2% до 7,4 млн пассажиров - Росавиация
Пассажирооборот достиг отметки в 19,3 млрд пассажирокилометров, рост составил 11,5%.
Рост показателей производственной деятельности в феврале 2019 года отмечается у авиакомпании "Аэрофлот", обслужившей почти 2,6 млн пассажиров (+15,9%); "S7" перевезла 744,5 тыс. пассажиров (+6,1%); "Победа" - 624,0 тыс. пассажиров (+45,4%); "Россия" - 588,2 тыс. пассажиров (+4,0%); "Уральскими авиалиниями" в феврале воспользовались 514,3 тыс. пассажиров (+8,7%).
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Росавиация направила в Boeing запрос о рекомендациях по дальнейшей безопасной эксплуатации самолетов 737-8 MAX после катастрофы в Эфиопии
Forwarded from 360 ЧП
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Отдай мои деньги — я выйду. Я за билет 17 тысяч заплатил»: пассажир рейса Оренбург-Москва так и не попал в пункт назначения. Неадекват крыл матом бортпроводников и мешал им работать. Пришлось ссадить.
🛩
На него завели уголовку
@Huepub
🛩
На него завели уголовку
@Huepub
Forwarded from URA.RU
Пассажиры самолета «Уральских авиалиний», который экстренно сел в Баку из-за записки о бомбе, вылетели в Москву. Летят на том же самолете, кстати
Forwarded from FlightMode
В учебном центре Аэрофлота уже установлен полнопилотажный тренажер МС-21-300 для подготовки лётного состава. CEO «Аэрофлота» Виталий Геннадьевич Савельев сообщает в своём твиттер аккаунте, что обучение экипажей начнется не менее чем за 6 месяцев до поступления самолётов во флот
Forwarded from 112
"Самолёты без пробега по РФ помощь в растаможке КАСКО, ОСАГО" - как-то так, наверное, выглядело это заманчивое предложение. Из-за него СК на транспорте сегодня ставит в неудобную коленно-локтевую позу таможенников сразу по 25 (!) адресам.
ОПГ из сотрудников Домодедовской таможни, под покровительством пока неустановленных подельников из числа сотрудников правоохранительных органов аэропорта Домодедово, тащили самолёты не оплачивая положенную таможенную пошлину.
И это далеко не "кукурузники" для опыления полей, а дорогие бизнес - джеты: Gulfstream G150, Embraer Legacy 650, Bombardier G150, Gulfstream G450. Только по предварительным данным, ущерб нанесённый государству – около 650 000 000 рублей.
Похоже, этот полет будет прерванным...
ОПГ из сотрудников Домодедовской таможни, под покровительством пока неустановленных подельников из числа сотрудников правоохранительных органов аэропорта Домодедово, тащили самолёты не оплачивая положенную таможенную пошлину.
И это далеко не "кукурузники" для опыления полей, а дорогие бизнес - джеты: Gulfstream G150, Embraer Legacy 650, Bombardier G150, Gulfstream G450. Только по предварительным данным, ущерб нанесённый государству – около 650 000 000 рублей.
Похоже, этот полет будет прерванным...
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Пресс-служба Центрального военного округа: За первые два месяца 2019 года на вооружение авиационных соединений и частей, дислоцированных в Свердловской и Челябинской областях, поступило по ГОЗ семь истребителей-бомбардировщиков Су-34 и два транспортных самолета Ан-148-100.
Forwarded from AviaChatChannel
🇧🇷 Большие банки 🇰🇿
—
2 марта казахстанская а/к Air Astana получила свой второй Embraer E190-E2. Это машина с б/н P4-KHB, которая прибыла в Астану (TSE) с завода-производителя в Бразилии.
Авиалайнер будет совершать полеты по Казахстану, в Россию, столицы Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана, Азербайджана, Грузии, Украины и город Урумчи в Китае.
6 марта машина выполнила перелёт из Астаны в Алма-Ату (ALA) рейсом KC6720.
—
Фото @ Air Astana, Bruno Lazaro.
—
2 марта казахстанская а/к Air Astana получила свой второй Embraer E190-E2. Это машина с б/н P4-KHB, которая прибыла в Астану (TSE) с завода-производителя в Бразилии.
Авиалайнер будет совершать полеты по Казахстану, в Россию, столицы Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана, Азербайджана, Грузии, Украины и город Урумчи в Китае.
6 марта машина выполнила перелёт из Астаны в Алма-Ату (ALA) рейсом KC6720.
—
Фото @ Air Astana, Bruno Lazaro.
Forwarded from 112
Задержан один из организаторов авиамафии тащивший джеты в Россию мимо таможни гендиректор Domodedovo Business Aviation Center Андрей Степанюк.
Forwarded from FlightMode
Авиационные власти Сингапура и Австралии приняли решение временно запретить любые прилёты и вылеты из этих стран самолётов Boeing 737 MAX. Сингапурские власти отметили, что большую часть рейсов данный запрет заденет такие авиакомпании как SilkAir, у которых в парке шесть лайнеров 737 MAX 8, также China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines и Thai Lion Air. Нет ни одной австралийской авиакомпании, в парке которой имеются данные самолёты, однако авиакомпании, которые заденет данный запрет есть. Это те же SilkAir и ещё Fiji Airways. Обе страны сообщили, что данные ограничения будут действовать до тех пор, пока полностью не оценят все риски
Forwarded from НЕВМИНКУЛЬТ
✈️ Airbus представила в Ингольштадте прототип первого летающего такси – CityAirbus. Аэротакси оборудовано четырьмя сидениями и работает на электроприводе. Крейсерская скорость аэротакси – 120 км/ч. Оно сможет совершать рейсы в беспилотном режиме.
@pokolenieY
@pokolenieY
Маршруты Boeing 737 MAX 8 за последнюю неделю. И место последнего крушения.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Истребитель-бомбардировщик морской авиации Xian JH-7 ВМС НОАК разбился сегодня на острове Хайнань.
Крушение произошло около базы Лингшу. Оба пилота погибли. По информации китайских СМИ, они уводили неисправный борт от жилого массива.
https://www.youtube.com/watch?v=vioIJQUscew
Крушение произошло около базы Лингшу. Оба пилота погибли. По информации китайских СМИ, они уводили неисправный борт от жилого массива.
https://www.youtube.com/watch?v=vioIJQUscew
Forwarded from Якутия 2100
"Якутия" снова хочет играть в старые игры
Авиакомпания "Якутия" предложила чиновникам и сенаторам поддержать покупку в Узбекистане шести самолетов Ил-114-100 с канадскими двигателями, которые сейчас "простаивают", пишет ТАСС.
Узбекистанские Ил-114-100, как пояснил руководитель авиакомпании "Якутия" Горбунов, произведены в период с 2006 по 2013 годы и не эксплуатируются с прошлого года, так как из-за возросшего пассажиропотока были заменены на А320.
"Это российские самолеты, с российским сертификатом типа. Их нужно просто выкупить и ставить на подконтрольную эксплуатацию. А если они будут летать в Якутии, они будут летать везде", - подчеркнул он, добавив, что такой ход также предохранит от многих неизбежных "детских болезней" с началом поставок Ил-114-300.
Помнится, так же говорили и про лайнеры "Сухой Суперджет" - провести полные летно-технические испытания перед массовой эксплуатацией, обкатать на якутских пассажирах для выявления проблем. Возможно, якутским пассажирам даже пора требовать звания "пассажиров- испытателей".
То, что руководители транспортного сектора России решили вернуть советскую модель самообеспечения авиационной техникой - отвоёвывать российское небо, вытесняя иностранные машины - стало понятно. Потому что в мире нет выбора - либо Боинг, либо Эйрбас ( ну и немного Бомбардье и Эмбраера), а это дорого.
Как и ЕГЭ, как и выборные технологии, как и прочие вещи - проще обкатать в Якутии, прежде чем запустить по всей стране - но вот кто потом будет оплачивать итоги испытательных программ на живых людях?
#Якутия #авиация #авикомпанияЯкутия #ИЛ114 #Узбекистан #лизинг #обучениепилотов #испытания
https://tass.ru/ekonomika/6207193
Авиакомпания "Якутия" предложила чиновникам и сенаторам поддержать покупку в Узбекистане шести самолетов Ил-114-100 с канадскими двигателями, которые сейчас "простаивают", пишет ТАСС.
Узбекистанские Ил-114-100, как пояснил руководитель авиакомпании "Якутия" Горбунов, произведены в период с 2006 по 2013 годы и не эксплуатируются с прошлого года, так как из-за возросшего пассажиропотока были заменены на А320.
"Это российские самолеты, с российским сертификатом типа. Их нужно просто выкупить и ставить на подконтрольную эксплуатацию. А если они будут летать в Якутии, они будут летать везде", - подчеркнул он, добавив, что такой ход также предохранит от многих неизбежных "детских болезней" с началом поставок Ил-114-300.
Помнится, так же говорили и про лайнеры "Сухой Суперджет" - провести полные летно-технические испытания перед массовой эксплуатацией, обкатать на якутских пассажирах для выявления проблем. Возможно, якутским пассажирам даже пора требовать звания "пассажиров- испытателей".
То, что руководители транспортного сектора России решили вернуть советскую модель самообеспечения авиационной техникой - отвоёвывать российское небо, вытесняя иностранные машины - стало понятно. Потому что в мире нет выбора - либо Боинг, либо Эйрбас ( ну и немного Бомбардье и Эмбраера), а это дорого.
Как и ЕГЭ, как и выборные технологии, как и прочие вещи - проще обкатать в Якутии, прежде чем запустить по всей стране - но вот кто потом будет оплачивать итоги испытательных программ на живых людях?
#Якутия #авиация #авикомпанияЯкутия #ИЛ114 #Узбекистан #лизинг #обучениепилотов #испытания
https://tass.ru/ekonomika/6207193
ТАСС
Авиакомпания "Якутия" предложила выкупить в Узбекистане шесть Ил-114-100
По словам главы компании Владимира Горбунова, на данный момент эксплуатируются в основном Ан-24, которым уже "под 50 лет"
Forwarded from Можем объяснить
В резком подорожании авиабилетов виноваты сами пассажиры. К такому выводу пришёл экономист Игорь Николаев, изучив факторы, влияющие на ценообразование в области авиаперевозок. Издержки авиакомпаний в последние месяцы росли, но не так сильно, как спрос на авиаперелеты. Именно он дает перевозчикам шанс с лихвой возместить свои затраты.
https://openmedia.io/el53
https://openmedia.io/el53
openmedia.io
Почему подорожали авиабилеты
За два месяца зимы рост тарифов авиакомпаний вырос на 5-33%. Важным фактором стал высокий спрос на перевозки
Forwarded from Выпускайте КракенаZ!
В Шереметьево у иностранки нашли макет гранаты, опасности для пассажиров не было - МВД
Флешмоб, начатый американским дипломатом, затянулся
Флешмоб, начатый американским дипломатом, затянулся
Forwarded from AviaChatChannel
🇺🇸Ⓜ️🅰️❌🇷🇺
MAXы и Россия.
Отечественные компании, заказавшие Boeing 737 MAX.
—
На данный момент среднемагистральные лайнеры Boeing 737 MAX в России эксплуатирует только а/к Globus - «дочка» S7 Airlines, оперирующая всеми Boeing 737 в её интересах. «Максов» в парке пока только два. Но в скором времени MAXы должны прийти и в ряд других российских авиакомпаний:
• в мае 2018 года а/к UTair объявила о планах лизинга 30-ти машин Boeing 737 MAX 8. Планировалось, что первый борт поступит во флот в апреле этого года, но на планы могут повлиять финансовые трудности перевозчика;
• в мае 2018 совет директоров а/к Ural Airlines принял решение о лизинге 14-ти машин Boeing 737 MAX 8. Поставки самолетов ожидаются в период с октября 2019 г. по май 2022 г.;
• в октябре 2018 года а/к Победа заказала 20 самолетов Boeing 737 MAX 8 с поставкой в 2019-2021 гг. и возможностью конвертации части заказа в более вместительную 9-ю модель. Первые 5 машин должны прийти с 1 ноября 2019 г. по 1 июня 2020 г.;
• в 2019 году а/к NordStar Airlines приобретёт три борта Boeing 737 MAX 8 в рамках обновления флота. Новые самолеты заменят три Boeing 737-800 выпуска 1998–1999 гг. (VQ-BDP, VQ-BDW, VQ-BDZ). Первый придёт в апреле, два других - в июне;
• о планах закупки ремоторизированных 737 MAX время от времени говорят и в а/к Аэрофлот. Это неудивительно, учитывая государственные средства перевозчика, а также его планомерный рост.
Также, 737 MAX заказала и белорусская а/к Belavia Airlines. Компания берет в лизинг четыре борта Boeing 737 MAX 8 с двигателями CFM LEAP-1B. Поставка новых машин запланирована на 2019–2020 гг. Первый лайнер авиакомпания получит в мае 2019 г.
—
Фото @ Boeing.
MAXы и Россия.
Отечественные компании, заказавшие Boeing 737 MAX.
—
На данный момент среднемагистральные лайнеры Boeing 737 MAX в России эксплуатирует только а/к Globus - «дочка» S7 Airlines, оперирующая всеми Boeing 737 в её интересах. «Максов» в парке пока только два. Но в скором времени MAXы должны прийти и в ряд других российских авиакомпаний:
• в мае 2018 года а/к UTair объявила о планах лизинга 30-ти машин Boeing 737 MAX 8. Планировалось, что первый борт поступит во флот в апреле этого года, но на планы могут повлиять финансовые трудности перевозчика;
• в мае 2018 совет директоров а/к Ural Airlines принял решение о лизинге 14-ти машин Boeing 737 MAX 8. Поставки самолетов ожидаются в период с октября 2019 г. по май 2022 г.;
• в октябре 2018 года а/к Победа заказала 20 самолетов Boeing 737 MAX 8 с поставкой в 2019-2021 гг. и возможностью конвертации части заказа в более вместительную 9-ю модель. Первые 5 машин должны прийти с 1 ноября 2019 г. по 1 июня 2020 г.;
• в 2019 году а/к NordStar Airlines приобретёт три борта Boeing 737 MAX 8 в рамках обновления флота. Новые самолеты заменят три Boeing 737-800 выпуска 1998–1999 гг. (VQ-BDP, VQ-BDW, VQ-BDZ). Первый придёт в апреле, два других - в июне;
• о планах закупки ремоторизированных 737 MAX время от времени говорят и в а/к Аэрофлот. Это неудивительно, учитывая государственные средства перевозчика, а также его планомерный рост.
Также, 737 MAX заказала и белорусская а/к Belavia Airlines. Компания берет в лизинг четыре борта Boeing 737 MAX 8 с двигателями CFM LEAP-1B. Поставка новых машин запланирована на 2019–2020 гг. Первый лайнер авиакомпания получит в мае 2019 г.
—
Фото @ Boeing.
👌 Самолет Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", летевший из Манамы в Москву и экстренно севший в Баку в понедельник днем из-за подозрений на наличие на борту взрывного устройства, вернулся в российскую столицу. Об этом свидетельствуют данные авиационного портала Flightradar24.com. Лайнер совершил посадку в московском аэропорту Домодедово в 12:29 мск.