Forwarded from Zемля-Vоздух
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛸 Jetson One
Сухая масса: 86 кг.
Максимальная масса пилота: 95 кг.
Размеры: 2845 / 2400 / 1030 мм.
Время полета: 20 минут.
Скорость: 102 км/ч.
Купили бы?
#аэромобильность
Сухая масса: 86 кг.
Максимальная масса пилота: 95 кг.
Размеры: 2845 / 2400 / 1030 мм.
Время полета: 20 минут.
Скорость: 102 км/ч.
Купили бы?
#аэромобильность
Forwarded from Zемля-Vоздух
🛸 На Dubai Airshow показывают гражданский конвертоплан Leonardo AW609, он же AgustaWestland AW609, он же Bell/Agusta BA609
https://t.iss.one/aviadispet4er/62779
Совершивший первый полет в 2003 году, он до сих пор не прошел сертификацию и не допущен до коммерческой эксплуатации. Однако появление в последние годы в мире целого ряда новых прототипов электрических конвертопланов (Joby, Hyundai, Vertical, Archer, Lilium), открывает дорогу для его окончательной сертификации.
В будущем летательные аппараты, сочетающие лучшее от вертолетов и самолетов, могут стать новой нормой.
#аэромобильность
https://t.iss.one/aviadispet4er/62779
Совершивший первый полет в 2003 году, он до сих пор не прошел сертификацию и не допущен до коммерческой эксплуатации. Однако появление в последние годы в мире целого ряда новых прототипов электрических конвертопланов (Joby, Hyundai, Vertical, Archer, Lilium), открывает дорогу для его окончательной сертификации.
В будущем летательные аппараты, сочетающие лучшее от вертолетов и самолетов, могут стать новой нормой.
#аэромобильность
Telegram
Авиадиспетчер
Leonardo AW609 на Dubai Airshow 2021
Forwarded from Zемля-Vоздух
Бывший инженер Tesla, занимавшийся проектом секретного электромобиля Apple, возглавит разработку электросамолетов Archer
https://www.cnbc.com/2021/12/01/apple-ex-tesla-engineer-michael-schwekutsch-jumps-to-archer-aviation.html
Авиация, автомобилестроение и ИТ в США постепенно превращаются в одну отрасль?
#аэромобильность
https://www.cnbc.com/2021/12/01/apple-ex-tesla-engineer-michael-schwekutsch-jumps-to-archer-aviation.html
Авиация, автомобилестроение и ИТ в США постепенно превращаются в одну отрасль?
#аэромобильность
CNBC
Apple loses key autos engineer to electric aviation startup Archer
The move shows that tech start-ups attacking climate issues can attract the most qualified engineers.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Так уже через несколько лет будут выглядеть городские посадочные площадки для электрической авиации.
Иллюстрации Hyundai.
#аэромобильность
Иллюстрации Hyundai.
#аэромобильность
Forwarded from Zемля-Vоздух
Свершилось: в США вслед за Евросоюзом официально ввели новую категорию воздушных судов - powered lift ("усиленный взлет")
https://verticalmag.com/news/faas-evtol-rulemaking-will-also-impact-leonardo-aw609/
В Европе эта категория появилась два года назад и называется проще - vertical take-off and landing, VTOL ("вертикальный взлет и посадка"), но суть та же. Под эту классификацию попадут воздушные суда с распределенной, как правило электрической, силовой установкой - многороторные аппараты и гибриды самолетов и вертолетов.
Формирование новой сертифицируемой категории означает, что через несколько лет во многих странах появится новый тип авиации - внутригородские, местные и региональные пассажирские воздушные суда (то, что называют #аэромобильность).
В России же пока дискуссии о новой категории на уровне Росавиации публично не ведутся, хотя о нескольких разработках уже известно.
Верим, что Минтранс и Минпромторг в этот раз не допустят регуляторного отставания нового типа авиации, как уже допустили с беспилотниками размерностью свыше 30 кг.
https://verticalmag.com/news/faas-evtol-rulemaking-will-also-impact-leonardo-aw609/
В Европе эта категория появилась два года назад и называется проще - vertical take-off and landing, VTOL ("вертикальный взлет и посадка"), но суть та же. Под эту классификацию попадут воздушные суда с распределенной, как правило электрической, силовой установкой - многороторные аппараты и гибриды самолетов и вертолетов.
Формирование новой сертифицируемой категории означает, что через несколько лет во многих странах появится новый тип авиации - внутригородские, местные и региональные пассажирские воздушные суда (то, что называют #аэромобильность).
В России же пока дискуссии о новой категории на уровне Росавиации публично не ведутся, хотя о нескольких разработках уже известно.
Верим, что Минтранс и Минпромторг в этот раз не допустят регуляторного отставания нового типа авиации, как уже допустили с беспилотниками размерностью свыше 30 кг.
Vertical Mag
FAA’s eVTOL rulemaking will also impact Leonardo AW609
Leonardo’s civil tiltrotor will be subject to the same Special Federal Aviation Regulation now being developed for winged eVTOL aircraft.
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
НАСА выделило 5,7 миллиона долларов нескольким университетам, для разработки более тихих воздушных транспортных средств с вертикальным подъемом.
«Доставка дронами быстро набирает обороты в крупных городах, не отстают и каршереры с роторными двигателями. Удобство, которое обещают электрические аппараты с вертикальным взлетом и посадкой, вызывает значительный ажиотаж — не только из-за волнения, но и из-за всего шума, создаваемого роторами, заполняющими небо», — говорится в отчете журнала Science Magazine. Грант будет поддерживать исследования технических и экологических проблем полетов в городских условиях.
В ходе исследования будут разработаны методы, позволяющие лучше прогнозировать работу транспортных средств с низким уровнем шума. Цель состоит в том, чтобы определить оптимальную конфигурацию для безопасной работы в нестационарных условиях с низким уровнем шума.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #исследования
«Доставка дронами быстро набирает обороты в крупных городах, не отстают и каршереры с роторными двигателями. Удобство, которое обещают электрические аппараты с вертикальным взлетом и посадкой, вызывает значительный ажиотаж — не только из-за волнения, но и из-за всего шума, создаваемого роторами, заполняющими небо», — говорится в отчете журнала Science Magazine. Грант будет поддерживать исследования технических и экологических проблем полетов в городских условиях.
В ходе исследования будут разработаны методы, позволяющие лучше прогнозировать работу транспортных средств с низким уровнем шума. Цель состоит в том, чтобы определить оптимальную конфигурацию для безопасной работы в нестационарных условиях с низким уровнем шума.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #исследования
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Швейцарский авиационный стартап Sirius Aviation AG сообщает, что представит Sirius Jet – «первый в мире самолет с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) с водородным двигателем, который создан и спроектирован в сотрудничестве с BMW Designworks и Sauber Group» – 17 января.
Мероприятие состоится в аэропорту Пайерн в Швейцарии.
В 2025 году Sirius Jet будет запущен в полет в двух версиях: Sirius Business Jet , адаптированный для нужд частных самолетов, и Sirius Millennium Jet , созданный для коммерческой авиации.
Sirius Jet — это бизнес-джет с дальностью полета 1150 миль, скоростью 323 миль в час, высотой до 30 000 футов, сверхтихим уровнем шума 60 дБ. Самолет вмещает трех пассажиров. Sirius Millenium Jet имеет аналогичные характеристики, но вмещает до пяти пассажиров.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Sirius
Мероприятие состоится в аэропорту Пайерн в Швейцарии.
В 2025 году Sirius Jet будет запущен в полет в двух версиях: Sirius Business Jet , адаптированный для нужд частных самолетов, и Sirius Millennium Jet , созданный для коммерческой авиации.
Sirius Jet — это бизнес-джет с дальностью полета 1150 миль, скоростью 323 миль в час, высотой до 30 000 футов, сверхтихим уровнем шума 60 дБ. Самолет вмещает трех пассажиров. Sirius Millenium Jet имеет аналогичные характеристики, но вмещает до пяти пассажиров.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Sirius
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Samson Sky получила седьмой патент на конструкцию поворотного крыла летающего спортивного автомобиля Switchblade.
Разработчик Switchblade и генеральный директор Samson Sky, подчеркнул важность наличия этих патентов на образцы как жизненно важную защиту для Samson, заявив, что еще несколько патентов все еще находятся в стадии разработки.
Новый патент охватывает уникальную конструкцию, которая позволяет крыльям и хвосту полностью убираться внутрь автомобиля, обеспечивая полную защиту во время вождения, и эта особенность отличает автомобиль от всех других летающих автомобилей.
Помимо гибридной электрической системы, использующей неэтилированный автомобильный бензин вместо этилированного авиационного топлива, Switchblade имеет высокие характеристики как на дороге, так и в воздухе, продемонстрировав максимальную скорость более 125 миль в час (201 км/ч) на земле и может похвастаться расчетной крейсерской скоростью 160 миль в час (257 км/ч) во время полета.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность
Разработчик Switchblade и генеральный директор Samson Sky, подчеркнул важность наличия этих патентов на образцы как жизненно важную защиту для Samson, заявив, что еще несколько патентов все еще находятся в стадии разработки.
Новый патент охватывает уникальную конструкцию, которая позволяет крыльям и хвосту полностью убираться внутрь автомобиля, обеспечивая полную защиту во время вождения, и эта особенность отличает автомобиль от всех других летающих автомобилей.
Помимо гибридной электрической системы, использующей неэтилированный автомобильный бензин вместо этилированного авиационного топлива, Switchblade имеет высокие характеристики как на дороге, так и в воздухе, продемонстрировав максимальную скорость более 125 миль в час (201 км/ч) на земле и может похвастаться расчетной крейсерской скоростью 160 миль в час (257 км/ч) во время полета.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Компания MightyFly представила третье поколение самолетов Cento, автономного гибридного грузового самолета eVTOL, предназначенного для перевозки ста фунтов груза на расстояние шестьсот миль. MightyFly также объявила, что Cento 2024 года получил специальный сертификат летной годности FAA и сертификат авторизации FAA (COA) для воздушного коридора между аэропортами Байрона и Нового Иерусалима.
«Новый eVTOL включает в себя несколько новых функций, в том числе изящный дизайн, обеспечивающий эксплуатационную эффективность, способность адаптироваться к широкому диапазону полезной нагрузки, автономное определение центра тяжести и увеличенный грузовой отсек», — говорится в пресс-релизе.
На мероприятии MightyFly раскрыла несколько технических характеристик своего Cento 2024 года, в том числе:
- двукрылую конструкцию, обеспечивающую большую дифферентацию центра подъемной силы самолета;
- использование конструкционных проводников для повышения надежности и снижения веса;
- композитную конструкцию для уменьшения массы пустого самолета и увеличения грузоподъемности;
- модульную конструкцию для оптимизации обслуживания.
Увеличенный грузовой отсек позволит доставлять более крупные упаковки и товары, включая традиционные контейнеры-холодильники, используемые для перевозки донорских органов для трансплантации, а также пакеты с кровью. Это также принесет пользу дополнительным сценариям использования и предприятиям в отраслях логистики, производства, здравоохранения, фармацевтики, розничной торговли, автомобилестроения, нефти и газа, а также организациям, выполняющим гуманитарную работу и работу по оказанию помощи при стихийных бедствиях.
«Объявление о последнем одобрении MightyFly от FAA, которое включает в себя новый коридор между аэропортами Байрона и Нового Иерусалима высотой до 5000 футов, представляет собой большое достижение для компании, поскольку оно позволяет MightyFly начать квалификационные и летные испытания, а затем и тестирование рейсов.
MightyFly публично представит свои автономные рейсы осенью 2024 года
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #грузовыеперевозки
«Новый eVTOL включает в себя несколько новых функций, в том числе изящный дизайн, обеспечивающий эксплуатационную эффективность, способность адаптироваться к широкому диапазону полезной нагрузки, автономное определение центра тяжести и увеличенный грузовой отсек», — говорится в пресс-релизе.
На мероприятии MightyFly раскрыла несколько технических характеристик своего Cento 2024 года, в том числе:
- двукрылую конструкцию, обеспечивающую большую дифферентацию центра подъемной силы самолета;
- использование конструкционных проводников для повышения надежности и снижения веса;
- композитную конструкцию для уменьшения массы пустого самолета и увеличения грузоподъемности;
- модульную конструкцию для оптимизации обслуживания.
Увеличенный грузовой отсек позволит доставлять более крупные упаковки и товары, включая традиционные контейнеры-холодильники, используемые для перевозки донорских органов для трансплантации, а также пакеты с кровью. Это также принесет пользу дополнительным сценариям использования и предприятиям в отраслях логистики, производства, здравоохранения, фармацевтики, розничной торговли, автомобилестроения, нефти и газа, а также организациям, выполняющим гуманитарную работу и работу по оказанию помощи при стихийных бедствиях.
«Объявление о последнем одобрении MightyFly от FAA, которое включает в себя новый коридор между аэропортами Байрона и Нового Иерусалима высотой до 5000 футов, представляет собой большое достижение для компании, поскольку оно позволяет MightyFly начать квалификационные и летные испытания, а затем и тестирование рейсов.
MightyFly публично представит свои автономные рейсы осенью 2024 года
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #грузовыеперевозки
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Компания Joby Aviation объявила, что получила сертификат ремонтной станции Part 145 от FAA, дающий компании право выполнять отдельные виды работ по техническому обслуживанию самолетов.
«Joby считается первым разработчиком eVTOL, получившим сертификат Part 145 от FAA, который заложит основу для Joby для выполнения услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) на своих самолетах eVTOL после того, как они будут сертифицированы для коммерческих операций" - говорится в пресс-релизе.
«В соответствии с сертификатом Part 145 Joby начнет выполнять выборочный ремонт планера, радиооборудования и приборов на традиционных самолетах и планирует расширить свои услуги по техническому обслуживанию и ремонту в ближайшие месяцы и годы. Сертификат также позволяет Joby проводить оплачиваемое обучение без отрыва от производства для начинающих авиационных техников.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
«Joby считается первым разработчиком eVTOL, получившим сертификат Part 145 от FAA, который заложит основу для Joby для выполнения услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) на своих самолетах eVTOL после того, как они будут сертифицированы для коммерческих операций" - говорится в пресс-релизе.
«В соответствии с сертификатом Part 145 Joby начнет выполнять выборочный ремонт планера, радиооборудования и приборов на традиционных самолетах и планирует расширить свои услуги по техническому обслуживанию и ремонту в ближайшие месяцы и годы. Сертификат также позволяет Joby проводить оплачиваемое обучение без отрыва от производства для начинающих авиационных техников.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Исследование Airservices Australia прогнозирует 60 миллионов полетов дронов к 2043 году
Согласно отчету Airservices Australia полеты коммерческих дронов будут увеличиваться в среднем на 20% в год в течение следующих 20 лет, достигнув кульминации в 60 миллионов полетов в 2043 году.
По данным Airservices, за последние пять лет индустрия дронов значительно выросла в Австралии и во всем мире. Способствует этому развитие технологий и изобретательность вариантов использования.
Airservices поручила Scyne Advisory проанализировать рост рынка дронов и передовой аэромобильности (включая воздушные такси) в Австралии,
В соответствии с результатами, представленными в отчете, рост количества рейсов будет обеспечен в первую очередь транспортно-логистической отраслью – около 50 млн рейсов (77% от общего числа рейсов в 2043 году). По оценкам, текущее количество полетов дронов в прошлом году составило около 1,5 миллиона.
Рост будет сосредоточен в густонаселенных районах, что приведет к необходимости создания действующего UTM для обеспечения безопасного и равноправного доступа к общему воздушному пространству.
Дроны уже широко используются в Австралии в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, однако ожидается, что экспоненциальный рост трафика дронов будет обусловлен увеличением спроса со стороны сектора транспорта и логистики, а также увеличением использования аварийными службами, службами поддержки полиции, скорой помощи и серфинга. В этих цифрах также учитывается продвинутая воздушная мобильность: по прогнозам, к 2043 году электрические воздушные такси выполнят почти 1 миллион рейсов, а поставщики нацеливаются на запуск в Австралии, приуроченный к Олимпийским и Паралимпийским играм 2032 года в Брисбене.
Полный отчет читайте здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия
Согласно отчету Airservices Australia полеты коммерческих дронов будут увеличиваться в среднем на 20% в год в течение следующих 20 лет, достигнув кульминации в 60 миллионов полетов в 2043 году.
По данным Airservices, за последние пять лет индустрия дронов значительно выросла в Австралии и во всем мире. Способствует этому развитие технологий и изобретательность вариантов использования.
Airservices поручила Scyne Advisory проанализировать рост рынка дронов и передовой аэромобильности (включая воздушные такси) в Австралии,
В соответствии с результатами, представленными в отчете, рост количества рейсов будет обеспечен в первую очередь транспортно-логистической отраслью – около 50 млн рейсов (77% от общего числа рейсов в 2043 году). По оценкам, текущее количество полетов дронов в прошлом году составило около 1,5 миллиона.
Рост будет сосредоточен в густонаселенных районах, что приведет к необходимости создания действующего UTM для обеспечения безопасного и равноправного доступа к общему воздушному пространству.
Дроны уже широко используются в Австралии в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, однако ожидается, что экспоненциальный рост трафика дронов будет обусловлен увеличением спроса со стороны сектора транспорта и логистики, а также увеличением использования аварийными службами, службами поддержки полиции, скорой помощи и серфинга. В этих цифрах также учитывается продвинутая воздушная мобильность: по прогнозам, к 2043 году электрические воздушные такси выполнят почти 1 миллион рейсов, а поставщики нацеливаются на запуск в Австралии, приуроченный к Олимпийским и Паралимпийским играм 2032 года в Брисбене.
Полный отчет читайте здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Joby и Skyports запустят услуги eVTOL в Дубае «уже в 2025 году»
Компания Joby Aviation сегодня объявила, что подписала окончательное соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) о запуске услуг воздушного такси в Эмирате к началу 2026 года, при этом Joby планирует начать работу уже в 2025 году.
Joby также подписала соглашение со Skyports, которая спроектирует, построит и будет эксплуатировать четыре первых вертипортовых площадки в Дубае.
RTA, Joby и Skyports теперь будут работать над широким кругом тем: от проектирования маршрутов клиентов до взаимодействия с заинтересованными сторонами и интеграции услуг Joby в более широкую сеть общественного транспорта в Дубае.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
Компания Joby Aviation сегодня объявила, что подписала окончательное соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) о запуске услуг воздушного такси в Эмирате к началу 2026 года, при этом Joby планирует начать работу уже в 2025 году.
Joby также подписала соглашение со Skyports, которая спроектирует, построит и будет эксплуатировать четыре первых вертипортовых площадки в Дубае.
RTA, Joby и Skyports теперь будут работать над широким кругом тем: от проектирования маршрутов клиентов до взаимодействия с заинтересованными сторонами и интеграции услуг Joby в более широкую сеть общественного транспорта в Дубае.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Joby
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Согласно глобальному исследованию New Horizon Aircraft, ведущие мировые профессиональные инвесторы ожидают, что общественное доверие к электрическим самолетам с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) будет расти, поскольку отрасль продолжает концентрироваться на использовании квалифицированных пилотов для полетов.
«Исследование с участием инвесторов из Японии, США, Канады, Европы, Ближнего Востока и Азии показало, что почти трое из четырех (73%) полагают, что общественная поддержка eVTOL будет расти в течение следующих трех лет, при этом 15% ожидают резкого увеличения. в общественном доверии», говорится в пресс-релизе.
Только 6% опрошенных инвесторов в сфере прямых инвестиций, венчурного капитала и семейных офисов полагают, что общественное доверие к сектору снизится по мере того, как запуск первых услуг будет приближаться к реальности. Около 22% не видят никаких изменений в общественном доверии или не выразили своего мнения.
«Исследование Horizon, проведенное с участием топ-менеджеров ведущих инвестиционных компаний, ответственных за активы на сумму более 1,787 триллиона долларов США, показало, что ключевым фактором в усилении общественной поддержки является растущее признание в отрасли того, что услуги должны иметь квалифицированных пилотов.
Более трех из четырех (76%) назвали использование пилотов ключом к гарантированию повышения общественного доверия, в то время как 68% говорят, что более успешные испытания пассажирских услуг и дронов будут иметь важное значение. Около 65% указывают на новые новости об успехах в секторе, а 56% хотят свидетельств улучшения регулирования, а 36% надеются на поддержку сектора со стороны крупных компаний и инвесторов
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #статистика
«Исследование с участием инвесторов из Японии, США, Канады, Европы, Ближнего Востока и Азии показало, что почти трое из четырех (73%) полагают, что общественная поддержка eVTOL будет расти в течение следующих трех лет, при этом 15% ожидают резкого увеличения. в общественном доверии», говорится в пресс-релизе.
Только 6% опрошенных инвесторов в сфере прямых инвестиций, венчурного капитала и семейных офисов полагают, что общественное доверие к сектору снизится по мере того, как запуск первых услуг будет приближаться к реальности. Около 22% не видят никаких изменений в общественном доверии или не выразили своего мнения.
«Исследование Horizon, проведенное с участием топ-менеджеров ведущих инвестиционных компаний, ответственных за активы на сумму более 1,787 триллиона долларов США, показало, что ключевым фактором в усилении общественной поддержки является растущее признание в отрасли того, что услуги должны иметь квалифицированных пилотов.
Более трех из четырех (76%) назвали использование пилотов ключом к гарантированию повышения общественного доверия, в то время как 68% говорят, что более успешные испытания пассажирских услуг и дронов будут иметь важное значение. Около 65% указывают на новые новости об успехах в секторе, а 56% хотят свидетельств улучшения регулирования, а 36% надеются на поддержку сектора со стороны крупных компаний и инвесторов
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #статистика
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Согласно отчету, опубликованному Allied Market Research, размер мирового рынка городской аэромобильности, по прогнозам, достигнет 30,7 миллиардов долларов США со значительным среднегодовым темпом роста в период с 2023 по 2032 год. «Азиатско-Тихоокеанский регион в настоящее время доминирует на рынке с самой высокой долей рынка. и, как ожидается, будет наблюдать самые быстрые темпы роста в течение прогнозируемого периода», — говорится в отчете.
Принимая во внимание эту тенденцию, многие компании инвестируют в исследования и разработку уникальных и разумных бизнес-стратегий, таких как запуск продуктов, сотрудничество, слияния и поглощения, партнерство для устойчивых транспортных систем. Например, компания Eve UAM LLC в партнерстве с Skyport's Pte Ltd. планирует разработать новую концепцию операций (CONOPS) для усовершенствованной воздушной мобильности (AAM), специально для Японского бюро гражданской авиации (JCAB). Эта инициатива направлена на создание интегрированной основы для проектирования, эксплуатации и инфраструктуры воздушного пространства, которая позволит успешно реализовать операции AAM в Японии. Kanematsu Corporation и Japan Airlines (JAL) являются известными партнерами, участвующими в этом партнерстве.
В то же время EHang Holdings LTd. и Tianxingjiancultural Tourism Investment and Development LLC подписали контракт на поставку 25 единиц городских аэромобильных транспортных средств EH216 для продвижения воздушного туризма в туристической зоне Айчжай в Цзишоу, Хунань, Китай. Дополнительные подобные инициативы ключевых игроков рынка откроют огромные перспективы роста рынка городской аэромобильности в ближайшие годы/
#БАС #аэромобильность #международнаяпрактика #исследования
Принимая во внимание эту тенденцию, многие компании инвестируют в исследования и разработку уникальных и разумных бизнес-стратегий, таких как запуск продуктов, сотрудничество, слияния и поглощения, партнерство для устойчивых транспортных систем. Например, компания Eve UAM LLC в партнерстве с Skyport's Pte Ltd. планирует разработать новую концепцию операций (CONOPS) для усовершенствованной воздушной мобильности (AAM), специально для Японского бюро гражданской авиации (JCAB). Эта инициатива направлена на создание интегрированной основы для проектирования, эксплуатации и инфраструктуры воздушного пространства, которая позволит успешно реализовать операции AAM в Японии. Kanematsu Corporation и Japan Airlines (JAL) являются известными партнерами, участвующими в этом партнерстве.
В то же время EHang Holdings LTd. и Tianxingjiancultural Tourism Investment and Development LLC подписали контракт на поставку 25 единиц городских аэромобильных транспортных средств EH216 для продвижения воздушного туризма в туристической зоне Айчжай в Цзишоу, Хунань, Китай. Дополнительные подобные инициативы ключевых игроков рынка откроют огромные перспективы роста рынка городской аэромобильности в ближайшие годы/
#БАС #аэромобильность #международнаяпрактика #исследования
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Французский стартап в области электроавиации Aura Aero объявил 19 февраля 2024 года об успешном первом запуске своего полностью электрического прототипа самолета INTEGRAL E
INTEGRAL E — это двухместный легкий самолет, который, как ожидает Aura Aero, проложит путь к разработке гораздо более крупного 19-местного гибридно-электрического регионального самолета ERA. В настоящее время французская компания параллельно работает над обеими программами самолетов, при этом INTEGRAL E служит испытательным стендом для технологий электродвижения, которые затем будут развернуты на авиалайнере.
Aura Aero заявила, что начнет кампанию летных испытаний INTEGRAL E в ближайшие недели, с целью ввода самолета в эксплуатацию не позднее 2026 года.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #AuraAero
INTEGRAL E — это двухместный легкий самолет, который, как ожидает Aura Aero, проложит путь к разработке гораздо более крупного 19-местного гибридно-электрического регионального самолета ERA. В настоящее время французская компания параллельно работает над обеими программами самолетов, при этом INTEGRAL E служит испытательным стендом для технологий электродвижения, которые затем будут развернуты на авиалайнере.
Aura Aero заявила, что начнет кампанию летных испытаний INTEGRAL E в ближайшие недели, с целью ввода самолета в эксплуатацию не позднее 2026 года.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #AuraAero