Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
✈️ Новости авиации за прошедшую неделю
🗓 5 сентября
🔘Belavia стала выполнять рейсы в Стамбул, Анталию, Сочи и Ереван по укороченному маршруту (через Волгоград и Астрахань). Время в пути на указанных направлениях, соответственно, тоже сократилось
🔘на dev.by вышел интересный материал об истории белоруского авиастроения: он приурочен словам чиновников о том, что в стране вскоре могут начать производство авиационной техники
🗓 8 сентября
🔘сократилось время полёта на чартерных рейсах Belavia в Анталию и Бодрум (за счёт полёта по вышупомянутому новому маршруту)
🔘Росавиация продлила приостановку полётов в аэропорты юга и центральной части Росии до 16 сентября (Belavia 💔 аэропорт Краснодара)
🗓 9 сентября наши военные лётчики дали шума и показали, как надо в ходе стартовавшего командно-штабного учения
#ачтотамнаэтойнеделебыло
🗓 5 сентября
🔘Belavia стала выполнять рейсы в Стамбул, Анталию, Сочи и Ереван по укороченному маршруту (через Волгоград и Астрахань). Время в пути на указанных направлениях, соответственно, тоже сократилось
🔘на dev.by вышел интересный материал об истории белоруского авиастроения: он приурочен словам чиновников о том, что в стране вскоре могут начать производство авиационной техники
🗓 8 сентября
🔘сократилось время полёта на чартерных рейсах Belavia в Анталию и Бодрум (за счёт полёта по вышупомянутому новому маршруту)
🔘Росавиация продлила приостановку полётов в аэропорты юга и центральной части Росии до 16 сентября (Belavia 💔 аэропорт Краснодара)
🗓 9 сентября наши военные лётчики дали шума и показали, как надо в ходе стартовавшего командно-штабного учения
#ачтотамнаэтойнеделебыло
Forwarded from AviaNews
🇮🇹 Airbus A350 на Гран-При Италии
В этом году к традиционным «Трёхцветным стрелам», они же итальянская пилотажная группа Frecce Tricolori, для пролёта над автодромом Монца присоединился специальный гость.
Столетие всемирно известной трассы Формула 1 к северу от Милана отпраздновали в одном строю Airbus A350-900 (б/н EI-IFF) новой национальной авиакомпании ITA Airways и девять MB339A Национальной пилотажной группы Frecce Tricolori.
Примечательно, что этот A350 назван в честь Энцо Феррари и получил специальную наклейку на борт в честь 100-летнего юбилея Монцы.
Это мероприятие стало возможным благодаря тройному соглашению между ITA Airways и Автомобильным клубом Италии, а также Aeronautica Militare (ВВС Италии). Airbus A350 совершил пролёт на биотопливе производства ENI.
В этом году к традиционным «Трёхцветным стрелам», они же итальянская пилотажная группа Frecce Tricolori, для пролёта над автодромом Монца присоединился специальный гость.
Столетие всемирно известной трассы Формула 1 к северу от Милана отпраздновали в одном строю Airbus A350-900 (б/н EI-IFF) новой национальной авиакомпании ITA Airways и девять MB339A Национальной пилотажной группы Frecce Tricolori.
Примечательно, что этот A350 назван в честь Энцо Феррари и получил специальную наклейку на борт в честь 100-летнего юбилея Монцы.
Это мероприятие стало возможным благодаря тройному соглашению между ITA Airways и Автомобильным клубом Италии, а также Aeronautica Militare (ВВС Италии). Airbus A350 совершил пролёт на биотопливе производства ENI.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Авиационные итоги ВЭФ-2022, часть 1
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
Прошедший во Владивостоке Восточный экономический форум (#ВЭФ2022) стал ареной для заключения ряда важных соглашений, направленных на реализацию принятой в конце июня 2022 года Правительством РФ Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года. Крупнейшей сделкой стало соглашение между "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) и группой #Аэрофлот о намерениях по поставкам в лизинг в течение 2023-2030 годов 339 пассажирских самолётов российского производства.
Также между ОАК, как одним из основных исполнителей Комплексной программы, и ведущими финансовыми организациями страны – #Сбербанк и #ПСБ – были подписаны соглашения о долгосрочном сотрудничестве, направленном на инвестиции в перевооружение и модернизацию самолётостроительных предприятий, организацию массового серийного выпуска и лизинга новых отечественных авиалайнеров для российских авиакомпаний.
"Взлёт" – специально для #АвиасалонМАКС
Прошедший во Владивостоке Восточный экономический форум (#ВЭФ2022) стал ареной для заключения ряда важных соглашений, направленных на реализацию принятой в конце июня 2022 года Правительством РФ Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года. Крупнейшей сделкой стало соглашение между "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) и группой #Аэрофлот о намерениях по поставкам в лизинг в течение 2023-2030 годов 339 пассажирских самолётов российского производства.
Также между ОАК, как одним из основных исполнителей Комплексной программы, и ведущими финансовыми организациями страны – #Сбербанк и #ПСБ – были подписаны соглашения о долгосрочном сотрудничестве, направленном на инвестиции в перевооружение и модернизацию самолётостроительных предприятий, организацию массового серийного выпуска и лизинга новых отечественных авиалайнеров для российских авиакомпаний.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Авиационные итоги ВЭФ-2022, часть 2
Соглашение ОАК и "Аэрофлота" предполагает поставку в лизинг 210 среднемагистральных МС-21-310 и 40 Ту-214, а также 89 ближнемагистральных SSJ-NEW. Подчёркивалось, что первые два SSJ-NEW планируется передать заказчику уже в 2023 году, а первые шесть #МС21310 и семь #Ту214 – "начиная с 2024 года". Глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что первые твёрдые контракты на поставку самолётов в 2023-2025 годах предполагается заключить с группой "Аэрофлот" до конца 2022 года.
Как известно, упомянутой программой развития авиатранспортной отрасли страны предусматривается поставка российским авиакомпаниям в период до 2030 года 270 самолетов МС-21-310, 70 Ту-214 и 142 SSJ-NEW. Таким образом, группа "Аэрофлот" становится основным заказчиком новых отечественных лайнеров: на её долю придётся почти три четверти всех планируемых к поставкам отечественной авиапромышленностью в ближайшие восемь лет среднемагистральных пассажирских самолётов (в т.ч. 78 % ожидаемых МС-21-310 и более половины Ту-214).
Стоит заметить, что сегодня группа "Аэрофлот", включающая, помимо самого национального перевозчика, авиакомпанию "Россия" и лоукостер "Победа", располагает 220 среднемагистральными лайнерами Airbus А319/320/321 и Boeing 737-800, часть из которых, скорее всего, будет оставаться в строю и к 2030 году. Таким образом, "Аэрофлот" планирует значительно нарастить свои провозные ёмкости и обеспечить увеличение объёмов перевозок, в т.ч. на новых маршрутах, в частности, на Дальнем Востоке страны. Вероятно, столь крупный заказ отечественных среднемагистральных самолётов в условиях, когда поставок новой авиатехники Airbus и Boeing больше уже не будет (по крайней мере в обозримой перспективе), определяется ещё и тем, что Ту-214 и МС-21 предполагается задействовать и на ряде направлений, где сегодня летают широкофюзеляжные лайнеры.
Помимо соглашения ОАК и "Аэрофлота", входящая в ОАК #КорпорацияИркут, дальневосточная авиакомпания #Аврора и Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) заключили на форуме соглашение об основных условиях поставки восьми самолётов #SSJNEW. Сообщается, что первые четыре таких лайнера "Аврора" намерена получить в 2024 году, а еще четыре – в 2025 году. Все они будут выполнены в одноклассной компоновке на 103 пассажирских места. Финансирование сделки планируется организовать с привлечением средств ФНБ. Лизинговый контракт между ГТЛК и авиакомпанией "Аврора" предполагается подписать до конца 2022 года.
Соглашение ОАК и "Аэрофлота" предполагает поставку в лизинг 210 среднемагистральных МС-21-310 и 40 Ту-214, а также 89 ближнемагистральных SSJ-NEW. Подчёркивалось, что первые два SSJ-NEW планируется передать заказчику уже в 2023 году, а первые шесть #МС21310 и семь #Ту214 – "начиная с 2024 года". Глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что первые твёрдые контракты на поставку самолётов в 2023-2025 годах предполагается заключить с группой "Аэрофлот" до конца 2022 года.
Как известно, упомянутой программой развития авиатранспортной отрасли страны предусматривается поставка российским авиакомпаниям в период до 2030 года 270 самолетов МС-21-310, 70 Ту-214 и 142 SSJ-NEW. Таким образом, группа "Аэрофлот" становится основным заказчиком новых отечественных лайнеров: на её долю придётся почти три четверти всех планируемых к поставкам отечественной авиапромышленностью в ближайшие восемь лет среднемагистральных пассажирских самолётов (в т.ч. 78 % ожидаемых МС-21-310 и более половины Ту-214).
Стоит заметить, что сегодня группа "Аэрофлот", включающая, помимо самого национального перевозчика, авиакомпанию "Россия" и лоукостер "Победа", располагает 220 среднемагистральными лайнерами Airbus А319/320/321 и Boeing 737-800, часть из которых, скорее всего, будет оставаться в строю и к 2030 году. Таким образом, "Аэрофлот" планирует значительно нарастить свои провозные ёмкости и обеспечить увеличение объёмов перевозок, в т.ч. на новых маршрутах, в частности, на Дальнем Востоке страны. Вероятно, столь крупный заказ отечественных среднемагистральных самолётов в условиях, когда поставок новой авиатехники Airbus и Boeing больше уже не будет (по крайней мере в обозримой перспективе), определяется ещё и тем, что Ту-214 и МС-21 предполагается задействовать и на ряде направлений, где сегодня летают широкофюзеляжные лайнеры.
Помимо соглашения ОАК и "Аэрофлота", входящая в ОАК #КорпорацияИркут, дальневосточная авиакомпания #Аврора и Государственная транспортная лизинговая компания (#ГТЛК) заключили на форуме соглашение об основных условиях поставки восьми самолётов #SSJNEW. Сообщается, что первые четыре таких лайнера "Аврора" намерена получить в 2024 году, а еще четыре – в 2025 году. Все они будут выполнены в одноклассной компоновке на 103 пассажирских места. Финансирование сделки планируется организовать с привлечением средств ФНБ. Лизинговый контракт между ГТЛК и авиакомпанией "Аврора" предполагается подписать до конца 2022 года.
Forwarded from PRO Avia
Специалисты СибНИА провели частотные испытания самолёта МС-21
Сотрудники СибНИА провели сертификационные наземные частотные испытания первого экземпляра самолёта МС-21с крылом из отечественных композиционных материалов.
Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут». В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21от явлений аэроупругой неустойчивости.
Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов.
Сотрудники СибНИА провели сертификационные наземные частотные испытания первого экземпляра самолёта МС-21с крылом из отечественных композиционных материалов.
Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут». В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21от явлений аэроупругой неустойчивости.
Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Аэропорт Амстердама просит авиакомпании отменить рейсы в понедельник из-за нехватки обслуживающего персонала — заявление
Forwarded from Коммерсантъ
✈️Стоимость авиакеросина на бирже в России впервые превысила 70 тыс. руб. за тонну, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
@kommersant
@kommersant
Forwarded from Baza
В Ростовской области вертолёт задел опору ЛЭП, снёс с неё деталь, которая отлетела в стекло легковушки и убила уроженца Чечни, приехавшего из Норвегии.
По данным «Базы», пилот вертолёта неудачно сманеврировал в районе Красносулинского шоссе и задел опору ЛЭП. После столкновения с линии слетел изолятор — это такое устройство для подвешивания и изоляции проводов.
К несчастью, изолятор, задев «Камаз», угодил в лобовое стекло проезжающего «фольксвагена» и попал в голову 65-летнему водителю Ахмеду Тупаеву – уроженцу Чечни (у Тупаева двойное гражданство: норвежское и российское). Мужчина за рулём погиб на месте, его пассажир не пострадал. А вертолёт, не заметив происшествия, полетел дальше.
Принадлежит ли он ВС РФ — пока точно неизвестно.
По данным «Базы», пилот вертолёта неудачно сманеврировал в районе Красносулинского шоссе и задел опору ЛЭП. После столкновения с линии слетел изолятор — это такое устройство для подвешивания и изоляции проводов.
К несчастью, изолятор, задев «Камаз», угодил в лобовое стекло проезжающего «фольксвагена» и попал в голову 65-летнему водителю Ахмеду Тупаеву – уроженцу Чечни (у Тупаева двойное гражданство: норвежское и российское). Мужчина за рулём погиб на месте, его пассажир не пострадал. А вертолёт, не заметив происшествия, полетел дальше.
Принадлежит ли он ВС РФ — пока точно неизвестно.
Forwarded from Кремлёвская прачка
✔️ФСБ России по подозрению в госизмене арестован директор по качеству Подмосковного авиазавода
Имея допуск к совершенно секретной документации, чиновник сфотографировал фрагменты чертежей с деталями боевой авиационной техники и переслал сотруднику Одесского авиационного завода.
Имея допуск к совершенно секретной документации, чиновник сфотографировал фрагменты чертежей с деталями боевой авиационной техники и переслал сотруднику Одесского авиационного завода.
Forwarded from Угол атаки
Турецкая авиация за день нарушила воздушное пространство Греции 52 раза
Да, всё всё правильно поняли. Вчера турецкая военная авиация 52 раза заходила в воздушное пространство Греции — об этом, по крайней мере, сообщило греческое министерство обороны:
«ВВС Турции 52 раза вторглись сегодня в национальное воздушное пространство. В нарушениях воздушной границы над северо-восточными и юго-восточными районами Эгейского моря приняли участие четыре самолета и беспилотник».
В частности, пара вооруженных истребителей F-16 совершила пролет через греческое воздушное пространство и совершила пять нарушений района полетной информации Афин. Также в Греции заявили о 29 нарушениях границы со стороны беспилотника и 18 нарушениях на счету двух самолетов CN-235.
«Во всех случаях турецкие самолеты были опознаны и перехвачены греческими истребителями в соответствии с международными правилами», — сообщили в министерстве.
Напомним, что 23 августа греческие ВВС пытались перехватить турецкие истребители, которые выполняли задачи в рамках миссии НАТО в Восточном Средиземноморье. Несмотря на перехват, самолеты ВВС Турции выполнили задачи и вернулись на авиабазы.
А спустя неделю Эрдоган заявил, что Греция бросила НАТО вызов, применив C-300 при преследовании турецких самолетов. Греция, в свою очередь, опровергла утверждения Турции о применении С-300.
Как видите, старые конфликты вспыхивают с новой силой по всему миру. И что-то нам подсказывает — то ли ещё будет.
Да, всё всё правильно поняли. Вчера турецкая военная авиация 52 раза заходила в воздушное пространство Греции — об этом, по крайней мере, сообщило греческое министерство обороны:
«ВВС Турции 52 раза вторглись сегодня в национальное воздушное пространство. В нарушениях воздушной границы над северо-восточными и юго-восточными районами Эгейского моря приняли участие четыре самолета и беспилотник».
В частности, пара вооруженных истребителей F-16 совершила пролет через греческое воздушное пространство и совершила пять нарушений района полетной информации Афин. Также в Греции заявили о 29 нарушениях границы со стороны беспилотника и 18 нарушениях на счету двух самолетов CN-235.
«Во всех случаях турецкие самолеты были опознаны и перехвачены греческими истребителями в соответствии с международными правилами», — сообщили в министерстве.
Напомним, что 23 августа греческие ВВС пытались перехватить турецкие истребители, которые выполняли задачи в рамках миссии НАТО в Восточном Средиземноморье. Несмотря на перехват, самолеты ВВС Турции выполнили задачи и вернулись на авиабазы.
А спустя неделю Эрдоган заявил, что Греция бросила НАТО вызов, применив C-300 при преследовании турецких самолетов. Греция, в свою очередь, опровергла утверждения Турции о применении С-300.
Как видите, старые конфликты вспыхивают с новой силой по всему миру. И что-то нам подсказывает — то ли ещё будет.
TACC
Греция заявила о вторжении в воздушное пространство страны ВВС Турции 12 сентября 52 раза - ТАСС
Минобороны Греции сообщило, что "в нарушениях воздушной границы над северо-восточными и юго-восточными районами Эгейского моря приняли участие четыре самолета и беспилотник"
Forwarded from Авиация и Налоги
Стоимость керосина растет, демпфер снижается.
Про отмену налога на имущество и продление НДС 10% через Москву все забыли.
Стабильность, признак мастерства.
Про отмену налога на имущество и продление НДС 10% через Москву все забыли.
Стабильность, признак мастерства.
Telegram
Авиадиспетчер
✈️Стоимость авиакеросина на бирже в России впервые превысила 70 тыс. руб. за тонну, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
@kommersant
@kommersant
Forwarded from Forbes Russia | The Globals
Российские авиакомпании в августе 2022 г. перевезли почти 11,3 млн пассажиров, что на 19% меньше по сравнению с августом 2021 г, пишут "Ведомости" со ссылкой на собственный источник.
Детали. «Аэрофлот» смог незначительно - на 2% до 2,78 млн человек - увеличить пассажиропоток в августе. Остальные крупные перевозчики закончили месяц с отрицательной динамикой.
▪️ S7 перевезла 1,68 млн человек, что на 11% меньше, чем год назад.
▪️ «Уральские авиалинии» – 1,18 млн (-3%)
▪️ «Победа» – 1,1 млн (-28%)
▪️ «Россия» – 977 500 (-26%)
В целом пассажиропоток группы «Аэрофлот», куда кроме одноименной компании входят «Победа» и «Россия», снизился в прошлом месяце на 12% в годовом выражении до 4,86 млн человек.
В январе – августе 2022 г. российские авиакомпании перевезли 62,7 млн человек, что на 12% меньше, чем год назад.
@forbesglobalrus
Детали. «Аэрофлот» смог незначительно - на 2% до 2,78 млн человек - увеличить пассажиропоток в августе. Остальные крупные перевозчики закончили месяц с отрицательной динамикой.
▪️ S7 перевезла 1,68 млн человек, что на 11% меньше, чем год назад.
▪️ «Уральские авиалинии» – 1,18 млн (-3%)
▪️ «Победа» – 1,1 млн (-28%)
▪️ «Россия» – 977 500 (-26%)
В целом пассажиропоток группы «Аэрофлот», куда кроме одноименной компании входят «Победа» и «Россия», снизился в прошлом месяце на 12% в годовом выражении до 4,86 млн человек.
В январе – августе 2022 г. российские авиакомпании перевезли 62,7 млн человек, что на 12% меньше, чем год назад.
@forbesglobalrus
Ведомости
В августе спад авиаперевозок в России усилился до 19%
Статистику подкосили закрытые аэропорты юга страны и невозможность поехать за рубеж в отпуск
Forwarded from AviaComments
Топ-менеджера российского авиазавода арестовали за передачу Украине секретных чертежей
Завод в Одессе - авиаремонтный, занимается в том числе и ремонтом МиГ-29, поэтому можем предположить, что речь в новости от ФСБ идёт о Луховицах, где делают истребители семейства МиГ-29.
Но, наверное, по МиГ-29 у них документация была.
Может быть, в сегодняшней новости имелся в виду подмосковный авиаремонтный завод, например "121 АРЗ" около Кубинки - там ремонтируют Су-25, Су-27 и те же МиГ-29.
МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Высокопоставленного сотрудника одного из российских оборонных предприятий подозревают в передаче секретных данных Украине, сообщила ФСБ.
"Находясь в должности директора по качеству авиационного завода, имея допуск к технической документации с грифом "совершенно секретно", житель Московской области осуществил с помощью мобильного телефона фотографирование фрагментов чертежей деталей боевой авиационной техники", — пояснили в спецслужбе.
Затем подозреваемый переслал эти снимки гражданину Украины — сотруднику Одесского авиационного завода.
В ФСБ подчеркнули, что передача секретных сведений нанесла ущерб безопасности России.
Мужчину арестовали. Уголовное дело открыто по статье "Госизмена". По ней может грозить до 20 лет заключения.
Завод в Одессе - авиаремонтный, занимается в том числе и ремонтом МиГ-29, поэтому можем предположить, что речь в новости от ФСБ идёт о Луховицах, где делают истребители семейства МиГ-29.
Но, наверное, по МиГ-29 у них документация была.
Может быть, в сегодняшней новости имелся в виду подмосковный авиаремонтный завод, например "121 АРЗ" около Кубинки - там ремонтируют Су-25, Су-27 и те же МиГ-29.
МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Высокопоставленного сотрудника одного из российских оборонных предприятий подозревают в передаче секретных данных Украине, сообщила ФСБ.
"Находясь в должности директора по качеству авиационного завода, имея допуск к технической документации с грифом "совершенно секретно", житель Московской области осуществил с помощью мобильного телефона фотографирование фрагментов чертежей деталей боевой авиационной техники", — пояснили в спецслужбе.
Затем подозреваемый переслал эти снимки гражданину Украины — сотруднику Одесского авиационного завода.
В ФСБ подчеркнули, что передача секретных сведений нанесла ущерб безопасности России.
Мужчину арестовали. Уголовное дело открыто по статье "Госизмена". По ней может грозить до 20 лет заключения.
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиатор и чиновник Минпромторга так и не смогли выяснить, кто кем вертит — собака хвостом или хвост собакой.
— Метеолокатор — это удорожание лётного часа.
— Сегодня любая моторная лодка имеет небольшой метеолокатор, позволяющий в плохих метеоусловиях не столкнуться с таким же судёнышком.
— Всё надо просчитать, нельзя занимать крайних позиций.
— Считайте.
— Считаем вместе, вы считайте.
— Вы нам постройте самолёт, скажите сколько он будет стоить.
— Не «вы нам постройте», я — министерство, я занимаюсь госполитикой.
— Тогда вы не свою тему затронули.
Такая словесная перепалка развернулась между замминистра Минпромторга Олегом Бочаровым и главой дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константином Сухоребриком на сессии, посвящённой авиастроению, в рамках ВЭФа.
Она касалась самолёта «Байкал», который создаётся по заказу Минпромторга на замену «кукурузников» Ан-2.
По словам Константина Сухоребрика, на начальном этапе «Авроре» понадобится от 105 до 129 таких машин.
«Данное воздушное судно должно летать в любых метеоусловиях Дальнего Востока и садиться на грунт. Мы на этом жёстко стоим. Оно должно иметь метеолокатор, противообледенительную систему, оно должно летать днём и ночью», — настаивал глава дальневосточной авиакомпании.
«Летало больше четырёхсот Ан-2. Ну кто видел в нём метеолокатор?», — парировал Сухоребрику замминистр Олег Бачоров, указав, что на все «Байкалы» будет установлена спасательная (парашютная) система, «чтобы человек в Якутии или на окраинах Хабаровского края знал, что он полетит с такой же надёжностью на одномоторном самолёте, как если бы он полетел на среднемагистральном».
— Метеолокатор — это удорожание лётного часа.
— Сегодня любая моторная лодка имеет небольшой метеолокатор, позволяющий в плохих метеоусловиях не столкнуться с таким же судёнышком.
— Всё надо просчитать, нельзя занимать крайних позиций.
— Считайте.
— Считаем вместе, вы считайте.
— Вы нам постройте самолёт, скажите сколько он будет стоить.
— Не «вы нам постройте», я — министерство, я занимаюсь госполитикой.
— Тогда вы не свою тему затронули.
Такая словесная перепалка развернулась между замминистра Минпромторга Олегом Бочаровым и главой дальневосточной авиакомпании «Аврора» Константином Сухоребриком на сессии, посвящённой авиастроению, в рамках ВЭФа.
Она касалась самолёта «Байкал», который создаётся по заказу Минпромторга на замену «кукурузников» Ан-2.
По словам Константина Сухоребрика, на начальном этапе «Авроре» понадобится от 105 до 129 таких машин.
«Данное воздушное судно должно летать в любых метеоусловиях Дальнего Востока и садиться на грунт. Мы на этом жёстко стоим. Оно должно иметь метеолокатор, противообледенительную систему, оно должно летать днём и ночью», — настаивал глава дальневосточной авиакомпании.
«Летало больше четырёхсот Ан-2. Ну кто видел в нём метеолокатор?», — парировал Сухоребрику замминистр Олег Бачоров, указав, что на все «Байкалы» будет установлена спасательная (парашютная) система, «чтобы человек в Якутии или на окраинах Хабаровского края знал, что он полетит с такой же надёжностью на одномоторном самолёте, как если бы он полетел на среднемагистральном».
Forwarded from БП online
Давайте начнём с самолётов без хвоста. Чтобы нельзя было ничем вилять.