Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео попала предпосылка к летному происшествию, случившаяся 8 августа у побережья Италии в районе острова Галлинара. Противопожарный самолет Canadair 415 начал снижение для забора воды, когда его курс пересек катер, несмотря на предупреждение. Капитану теперь грозит отзыв лицензии на управление плавсредством
Forwarded from Авиакомпания Red Wings
Наша компания в этом году впервые за сутки перевезла 10 тысяч пассажиров. Спасибо за доверие, без вас мы бы не достигли таких результатов!
На фото Sukhoi Superjet 100-95B/RA-89143 отдыхает в Омске перед следующим полётом. Благодарим Алексея Жернова за то, что поймал один из наших самолётов в свой объектив.
На фото Sukhoi Superjet 100-95B/RA-89143 отдыхает в Омске перед следующим полётом. Благодарим Алексея Жернова за то, что поймал один из наших самолётов в свой объектив.
Joby Aviation будет тестировать eVTOL для небоевого использования Корпусом морской пехоты США
Армия США считает работу с eVTOL перспективной по нескольким причинам. Это пониженный уровень шума, меньшая стоимость эксплуатации и широкий спектр вариаций использования.
Забавным выглядит то, как армия подмазывается к зелёной повестке. Заявлено, что переход на электротягу - это вклад армии США в заботу об экологии.
Но самое важное - это быть в авангарде развития авиационных технологий и тем самым определять вектор их развития. США поднимает планку гонки вооружений до уровня использования eVTOL.
Также пишут про различие требований в эксплуатации военной и гражданской техники. Судя по всему довести изделие до уровня, пригодного к использованию в некоторых армейских операциях будет проще, чем довести его до использования в гражданских целях.
В четверг Joby отчитается о доходах за второй квартал. Аналитики ожидают, что прибыль компании до получения дохода на акцию составит -0,15 доллара, что на 36% меньше, чем в предыдущем квартале.
Армия США считает работу с eVTOL перспективной по нескольким причинам. Это пониженный уровень шума, меньшая стоимость эксплуатации и широкий спектр вариаций использования.
Забавным выглядит то, как армия подмазывается к зелёной повестке. Заявлено, что переход на электротягу - это вклад армии США в заботу об экологии.
Но самое важное - это быть в авангарде развития авиационных технологий и тем самым определять вектор их развития. США поднимает планку гонки вооружений до уровня использования eVTOL.
Также пишут про различие требований в эксплуатации военной и гражданской техники. Судя по всему довести изделие до уровня, пригодного к использованию в некоторых армейских операциях будет проще, чем довести его до использования в гражданских целях.
В четверг Joby отчитается о доходах за второй квартал. Аналитики ожидают, что прибыль компании до получения дохода на акцию составит -0,15 доллара, что на 36% меньше, чем в предыдущем квартале.
Forwarded from Авиаторщина
Росавиация сегодня затребовала у авиакомпаний копии уведомлений лизингодателей и решений госорганов, на основании которых удерживаются самолёты за рубежом, следует из телеграммы замруководителя Росавиации Дмитрия Ядрова. По словам источника @aviatorshina, эту информацию запросила Генпрокуратура, для чего — пока не ясно.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Казахстанская SCAT забирает Boeing 737MAX, предназначавшийся "Белавиа"
Еще один "белорусский" самолет достался турецкой авиакомпании
Частная авиакомпания из Казахстана SCAT получила второй Boeing 737MAX-8. Этот самолет должен был пополнить парк белорусского национального перевозчика "Белавиа", попавшего под западные санкции.
Воздушное судно с регистрационным номером UP-B3737 (серийный 43332; год сборки 2019-й) взято в лизинг у американской Air Lease Corporation. В "Белавиа" самолет не эксплуатировался, поскольку авиакомпания находится под санкциями ЕС и США с конца 2021 года и западные производители и лизингодатели не могут поставлять авиатехнику в Белоруссию. Национальный перевозчик успел взять в лизинг, а затем выкупить в собственность один B-737MAX-8 у Air Lease Corporation в 2021 году. После того как российские авиационные власти разрешили авиакомпаниям из дружественных стран эксплуатацию MAX в воздушном пространстве страны, "Белавиа" вернула самолет в расписание.
https://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-zabiraet-boeing-737max-prednaznachavshiysya-belavia
Еще один "белорусский" самолет достался турецкой авиакомпании
Частная авиакомпания из Казахстана SCAT получила второй Boeing 737MAX-8. Этот самолет должен был пополнить парк белорусского национального перевозчика "Белавиа", попавшего под западные санкции.
Воздушное судно с регистрационным номером UP-B3737 (серийный 43332; год сборки 2019-й) взято в лизинг у американской Air Lease Corporation. В "Белавиа" самолет не эксплуатировался, поскольку авиакомпания находится под санкциями ЕС и США с конца 2021 года и западные производители и лизингодатели не могут поставлять авиатехнику в Белоруссию. Национальный перевозчик успел взять в лизинг, а затем выкупить в собственность один B-737MAX-8 у Air Lease Corporation в 2021 году. После того как российские авиационные власти разрешили авиакомпаниям из дружественных стран эксплуатацию MAX в воздушном пространстве страны, "Белавиа" вернула самолет в расписание.
https://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-zabiraet-boeing-737max-prednaznachavshiysya-belavia
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-27П — з/н 36911034919, б/н «36» черного цвета. Корпус голубого цвета, радиопрозрачные поверхности белые. Построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов в апреле 1991 года поступил на вооружение 61 иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «30» красного цвета. Предположительно в 2003 году получил номер «36» черного цвета. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. Передан Министерством обороны городу в качестве экспоната в музей военной техники под открытым небом в Пинском городском парке культуры и отдыха. Су-27П был доставлен в Пинск 30 октября 2018 г., 31 октября 2018 г. собран и установлен на площадке в парке. Возле самолета установлена табличка с информацией о самолете Су-27П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике, а так же посмотреть сюжет об этом памятнике в YouTube.
🌍 Пинск. Городской парк🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Август 2022г.
📸 Сергей Евтух
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Су-27П — з/н 36911034919, б/н «36» черного цвета. Корпус голубого цвета, радиопрозрачные поверхности белые. Построен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов в апреле 1991 года поступил на вооружение 61 иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «30» красного цвета. Предположительно в 2003 году получил номер «36» черного цвета. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. Передан Министерством обороны городу в качестве экспоната в музей военной техники под открытым небом в Пинском городском парке культуры и отдыха. Су-27П был доставлен в Пинск 30 октября 2018 г., 31 октября 2018 г. собран и установлен на площадке в парке. Возле самолета установлена табличка с информацией о самолете Су-27П.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике, а так же посмотреть сюжет об этом памятнике в YouTube.
🌍 Пинск. Городской парк🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Август 2022г.
📸 Сергей Евтух
#авиапамятники
___________
@AviaticA
В МАИ прошла встреча школьников из ЛНР с министром науки и высшего образования РФ Валерием Фальковым и первым замруководителя администрации президента Сергеем Кириеенко
Непрерывность и преемственность образовательного процесса для школьников и студентов из ЛНР, ДНР — важная задача в области образования.
4 августа стартовала профильная смена «Будущие инженеры», которая позволит 100 школьникам провести 10 дней в МАИ, прикоснуться к современным технологиям, познакомиться с профессией инженера.
IT-разработка, 3D-моделирование, беспилотные, аддитивные технологии, робототехника, виртуальная и дополненная реальность — только часть тем, с которыми удастся ознакомиться ребятам.
Непрерывность и преемственность образовательного процесса для школьников и студентов из ЛНР, ДНР — важная задача в области образования.
4 августа стартовала профильная смена «Будущие инженеры», которая позволит 100 школьникам провести 10 дней в МАИ, прикоснуться к современным технологиям, познакомиться с профессией инженера.
IT-разработка, 3D-моделирование, беспилотные, аддитивные технологии, робототехника, виртуальная и дополненная реальность — только часть тем, с которыми удастся ознакомиться ребятам.
Forwarded from Споттинги России • анонсы и экскурсии
Пилотажная группа «Русь» выступит над Самарской областью
🗓 12 августа, пятница
🕢 С 17:30 до 18:30
📍 г. Самара, точка показа: 2-я очередь набережной реки Волги (от бассейна ЦСКА ВВС до ул.Маяковского)
Демонстрационные полеты пройдут в рамках празднования Дня ВВС, также запланированы выступления Самарского областного аэроклуба ДОСААФ России
🗓 14 августа, воскресенье
🕝 Начало в 12:00
📍 с. Борское, точка показа: музей «Огненная дуга»
Подписаться на анонсы авиасобытий
🗓 12 августа, пятница
🕢 С 17:30 до 18:30
📍 г. Самара, точка показа: 2-я очередь набережной реки Волги (от бассейна ЦСКА ВВС до ул.Маяковского)
Демонстрационные полеты пройдут в рамках празднования Дня ВВС, также запланированы выступления Самарского областного аэроклуба ДОСААФ России
🗓 14 августа, воскресенье
🕝 Начало в 12:00
📍 с. Борское, точка показа: музей «Огненная дуга»
Подписаться на анонсы авиасобытий
Forwarded from Helicopterpilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем в Пуге (Пугачёв) идет полным ходом подготовка "молодых соколиков".
Инструктора трудятся почти ежедневно. Если не курсантские полеты, то подготовка к ним.
Вообще, инструктор это особая профессия. Хороший инструктор он и брат, и сват, и учитель, и старший товарищ в одном лице!
Отсидеть всю смену с курсантами своей группы (в начале, потом все сами летать начинают... ну или почти все)
это нужно иметь стальную спину и нервы (и ещё кое что... кто знает, тот поймет).
Иногда и самые крепкие срываются. Могут прикрикнуть или шлангом ебнуть если по-другому не доходит.
Если инс-р просит у "бортача" шланг, то у курсанта непроизвольно сжимается всё внутри. Он становится в пицоттыщ раз внимательнее и сконцентрированней к командам инс-ра, моментально "собирает все стрелки" в кучу (но не всегда).
Потому что шлангом, говорят - это больно.
И такое в основном на "борщах", на "барабанах" обычно весь "разбор полетов" происходит после вылета (ну или через небольшое отверстие за курсантом в ЗШ чем-то прилетает)
Меня лично ни один из инструкторов, ни разу шлангом непиздил бил. Было однажды, что угрожал на 3-ем выкинуть, потому что я «своё жало не туда развернул», но это уже другая история (и как бы это сейчас не звучало, но у меня от той фразы остались только приятные воспоминания).
А так, как я уже говорил, инструктор - это особая профессия. И если инструктор правда толковый, то отношения с ним, курсанты поддерживают на протяжении всей последующей жизни.
Уважение вам и Почет, товарищи Инструктора!
#пугачев #инструктора
@MilHeliPilot
Инструктора трудятся почти ежедневно. Если не курсантские полеты, то подготовка к ним.
Вообще, инструктор это особая профессия. Хороший инструктор он и брат, и сват, и учитель, и старший товарищ в одном лице!
Отсидеть всю смену с курсантами своей группы (в начале, потом все сами летать начинают... ну или почти все)
это нужно иметь стальную спину и нервы (и ещё кое что... кто знает, тот поймет).
Иногда и самые крепкие срываются. Могут прикрикнуть или шлангом ебнуть если по-другому не доходит.
Если инс-р просит у "бортача" шланг, то у курсанта непроизвольно сжимается всё внутри. Он становится в пицоттыщ раз внимательнее и сконцентрированней к командам инс-ра, моментально "собирает все стрелки" в кучу (но не всегда).
Потому что шлангом, говорят - это больно.
И такое в основном на "борщах", на "барабанах" обычно весь "разбор полетов" происходит после вылета (ну или через небольшое отверстие за курсантом в ЗШ чем-то прилетает)
Меня лично ни один из инструкторов, ни разу шлангом не
А так, как я уже говорил, инструктор - это особая профессия. И если инструктор правда толковый, то отношения с ним, курсанты поддерживают на протяжении всей последующей жизни.
Уважение вам и Почет, товарищи Инструктора!
#пугачев #инструктора
@MilHeliPilot