Комплектование нормативной базы (название условное, это, конечно не НПА, от слова "совсем". Но других нет) по ПОЖ завершилось.

Вчера опубликован на сайте Росавиации порядок исследований ПОЖ в целях оценки возможности их применения.

Ждём чего то похожего по остальным ГСМ

https://favt.gov.ru/dejatelnost-podderzhanie-letnoj-godnosti-protivoobledenitelnaya-obrabotka/

#авиатопливо
#авиакризис

Международная гражданская ааиация получила доступ к очень важной и правильной информации о топливах, выпускаемых промышленностью. Ниже краткое описание этой базы данных, взятое из международных источников:

Сектор гражданской авиации потратил большую часть последних 60 лет на оптимизацию конструкции самолетов и двигателей с целью снижения расхода топлива, выбросов CO2, шума и NOx. Сектор добился значительных успехов в этом начинании, однако в течение этого периода состав и свойства авиационного топлива рассматривались как покупной товар и по существу оставались неизменными. Это означало, что сектор оптимизировал изменения в топливных системах воздушных судов и оборудовании наземного обслуживания, ориентируясь на диапазон средних или, для конкретных свойств, наихудших доступных видов топлива.

Факультеты машиностроения Бирмингемского университета, Шеффилдского университета, Немецкий аэрокосмический центр, Институт технологии сжигания, Германия, Факультет механических наук и инженерии Иллинойского университета Соединенные Штаты представили масштабируемый формат на основе программного обеспечения Json для хранения данных о топливе для реактивных двигателей.

Данные о топливе часто трудно получить от производителей из-за политики, защищающей конфиденциальную информацию. Однако разработчики этой базы смогли частично решить эту проблему.

Базы данных в настоящее время содержит данные примерно по 30 000 традиционным и 400 альтернативным видам топлива/топливным смесям из ряда ведущих исследовательских программ и источников данных в Европе и Соединенных Штатах Америки (США).

Эти объединенные данные имеют неоценимое значение для оценки того, на каком топливе выполняются полеты в настоящее время, а также для отслеживания долгосрочных тенденций в качестве топлива с течением времени.

Общая концепция проекта базы данных JETSCREEN заключается в предоставлении общедоступных данных, полученных в ходе предыдущих исследований и текущего проекта JETSCREEN, в удобочитаемой для человека форме и, следовательно, может быть использована для проведения статистического и сравнительного анализа любого топлива-кандидата.

Таким образом, предлагаемая база данных может обеспечить единую базу знаний о видах топлива, которые используются сегодня, прошли процесс утверждения, а также о тех видах топлива, которые получены от исследовательского сообщества, где имеются данные по топливу.

Кроме того, общая топливная схема и база данных могли бы позволить быстрее идентифицировать конкретные свойства топлива, если потребуются дальнейшие исследования в связи с отказом топливной системы или компонента в системе подачи или на борту.

Благодарим FUELS Digest за представленную информацию.

https://github.com/JETSCREEN-h2020/FuelDatabase/wiki/

#авиатопливо