Полная версия нашего интервью (про подготовку пилотов) телеканалу Россия 1 для 📺 «Доброе утро»

Очевидно, что многое не могло войти в эфир государственного телевидения, но для вас есть 10 вопросов корреспондента и наши ответы. Вопросы были очень хорошими, интересными и правильными, но непонятно, как мог получиться такой 👉🏻 сюжет при исчерпывающих ответах от нас?!

Интервью хорошего качества и с содержанием можно посмотреть 👉🏻 тут

В видео использовались:
Алгоритм подготовки пилотов в России 👉🏻 схема
Шкала времени подготовки коммерческого пилота 👉🏻 схема
Влияние доступного обучения на экономику страны 👉🏻 схема
Подробное видео сравнения подготовки пилотов 👉🏻 тут

Ваша подписка на Telegram «Открытое небо» и YouTube, лайки и репосты придают уверенности, что у нас правильный курс на развитие авиации и экономики 🇷🇺

#авиакризис
#авиашиза
#росавиация
#вредительство

В российское небо вернули Boeing 737 MAX

Росавиация сняла введённые в 2019 году запреты на полёты самолётов семейства Boeing 737 MAX (737-8 и 737-9) в воздушном пространстве России. Они были введены одновременно с приостановкой эксплуатации этих типов ВС по всему миру после двух идентичных происшествий у Lion Air и Ethiopian Airlines. Позднее Boeing внесла изменения в конструкцию самолётов и процедуры подготовки экипажей, поэтому ограничения на полёты «Максов» по всему миру начали снимать, начиная с конца 2020 года, и на сегодняшний день Россия оставалась единственной страной мира, в воздушном пространстве которой эти самолёты были запрещены.

Однако не стоит путать разрешение на использование воздушного пространство и сертификацию типа ВС: снятие ограничений позволяет летать на 737 MAX над территорией России, но не разрешает российским авиакомпаниям эксплуатировать эти самолёты. Boeing пыталась ресертифицировать семейство ещё в 2020 году, однако сделать этого так и не смогла из-за пандемии и связанных с ней ограничений на пересечение границ, а также из-за сложностей с получением американских виз россиянами – проще говоря, представители российских авиационных властей не могли выехать в Сиэтл, чтобы ознакомиться со всеми доработками. Теперь же этого тем более не произойдёт из-за напряжённых отношений между странами.

Поэтому летать на 737 MAX в России смогут только иностранные авиакомпании. Они уже летают, правда, не в Россию – в Тбилиси и Кутаиси начала выполнять рейсы авиакомпания «Белавиа» на единственном имеющемся у неё самолёте EW-528PA. Раньше она не могла вылетать на нём за пределы своей страны: соседи закрыты после инцидента с Ryanair, Россия закрыта для «Максов», поэтому борт время от времени гоняли без пассажиров по маршруту Минск-Минск для сохранения навыков экипажей.

«Максы» есть также у других авиакомпаний, летающих в Россию, например, казахской SCAT, турецкой Turkish Airlines, арабской FlyDubai и т.п. А вот в России таких самолёта всего два: это два борта S7, уже более 3 лет стоящие на хранении в Новосибирске. В конце июня S7 обратилась в Минтранс за разрешением вернуть эти машины лизингодателю «ввиду отсутствия сертификата и невозможности эксплуатации самолетов в РФ».
https://www.frequentflyers.ru/2022/07/21/max_back/

@frequentflyers

Вертолет с ветеринаром не может вылететь из Норильска, чтобы оказать помощь медведю, язык которого застрял в банке из под сгущенки.

Главный ветеринарный врач Московского зоопарка прибыл в Норильск, но непогода мешает отправиться в Диксон. Там белый медведь сам вышел к людям, когда попал в плен к емкости от сладкого лакомства.

Для страдающего хищника приготовлены лекарства, сварена специальная клетка, чтобы доставить мишку вертолетом компании "Норильский Никель" в естественную среду обитания и три мешка рыбы, которая должна помочь восстановить силы хищнику.

Кастуем хорошую погоду и держим за косолапого кулачки 💪 Мы в ответе за тех, кого накормили

Но если китайцы допилят эту штуку до размеров машины, то я бы на ней покатался – выглядит безопасно эпично:
в продолжение идеи «дрон-кленовое семечко» этого чувака, ученые решили сделать свой похожий, но легче.

Весит он всего 35 грамм (чуть меньше куриного яйца) и по сути представляет собой две симметричных лопасти, на которых установлены еще пропеллеры.

В тестах дрон продержался в воздухе 14,9 минут, вряд ли эта штука войдёт в серию или построят похожую размером с машину, но эта пепяка точно встанет в один ряд с разными необычными конструкциями типа дрона с руками-пропеллерами LEONARDO и дроном-змеёй.

@Denis

Росавиация разрешила 17-летнему пилоту из Бельгии полет над Россией

Росавиация выдала разрешение на разовый полет через российскую территорию бельгийскому лётчику Маку Рутерфорду, который совершает кругосветное путешествие. Соответствующее решение принял глава ведомства Александр Нерадько, сообщили РБК в пресс-службе Росавиации.

Лëгкомоторный самолёт Shark, который пилотирует Рутерфорд, следует по маршруту Сеул (Корея) — Ном (Аляска, США). Он будет лететь над Россией четыре дня через Владивосток, Хабаровск, Магадан и Анадырь. В российское воздушное пространство самолёт войдёт 25 июля.

Рутерфорду 17 лет, он рассчитывает установить мировой рекорд, став самым юным пилотом, совершившим кругосветное путешествие на сверхлëгком самолёте. Осенью 2021 года это сделала его старшая сестра Зара Рутерфорд, которая также летела через российскую территорию.

Росавиация поручила двум своим управлениям, Магаданскому и Дальневосточному, взять полет под особый контроль.

Аэропортам назначения и запасным аэродромам на маршруте поручили подготовиться к обслуживанию самолёта и привезти необходимый объем горючего.

Текст отсюда.

В городе Борисоглебск Воронежской области открыли памятник летчику Владимиру Фетисову. Пилот Су-34 погиб в ходе спецоперации.

Память старшего лейтенанта Владимира Фетисова, командира авиационного звена теперь навсегда увековечена. А его имя — в истории. Монумент, весь в цветах, открыли на территории учебного центра, в котором летчик проходил подготовку перед боевым вылетом.

Видео: корреспондент "Известий" Кирилл Ольков

Подписаться на РЕН ТВ

13:40 мск.
Иркут МС-21-310, оснащённый двигателями ПД-14, бортовой номер 73055 (005) , взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21

Евросоюз смягчил запрет на поставки в Россию товаров и услуг для авиаотрасли

Техническая поддержка в этой области будет разрешена «в той мере, в которой это необходимо, чтобы обеспечить работу Международной организации гражданской авиации по разработке технических стандартов», сообщил Совет ЕС.

Вот что газ-батюшка делает. Евросоюз снял санкции на поставку авиационных товаров и технологий в Россию, что необходимо для соблюдения требований ИКАО. То есть, запчасти теперь можно будет завозить напрямую. А всё потому, что за безопасность полётов отвечает не только эксплуатант, но и производитель воздушного судна. И не дай бог что — условному Эрбасу будет потом очень трудно убедить всех в том, что это русские поставили левые запчасти #атшахи.

https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2022/07/21/russia-s-aggression-against-ukraine-eu-adopts-maintenance-and-alignment-package/

@frequentflyers

❗️Начальник штаба ВВС США Чарльз Браун не исключил, что Запад может в перспективе поставить Украине истребители своего производства.

"Есть американские (самолеты), есть Gripen из Швеции, есть Eurofighter или Rafale. Так что есть целый ряд различных платформ, которые могли бы пойти в Украину", - цитирует издание Politico ответ генерала на вопрос NBC News на Аспенском форуме по безопасности. Он добавил: "Чего я не могу сделать, так это сказать вам, что конкретно это будет".

Лайфхакер в деле🤟🏻
Как выспаться в самолёте лёжа, а не сидя😂
Кто-то ещё так делает?😂

"В ответ на продолжающуюся агрессивную войну России против Украины" Совет Европы сегодня принял сегодня новые меры, направленные на ужесточение существующих санкций против России, "совершенствование их реализации и повышение их эффективности".

Среди прочего - уточнение секторальных санкций против авиационной отрасли России. Некоторые аналитики поспешили заявить о том, что "Европейский Союз снял запрет на поставки в Россию группы товаров и услуг для авиационной отрасли".

Однако это не так.

В действительности Евросоюз разрешил только "техническую помощь России в области авиационных товаров и технологий", но "в той мере, в какой это необходимо для обеспечения деятельности Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по установлению промышленных стандартов". Иначе говоря, часть "бумажной" работы и переписки.

Также в разъяснении ЕС сказано, что "запрет на заключение каких-либо сделок с российскими государственными организациями будет несколько ослаблен, внесены поправки, обеспечивающие доступ к правосудию".

Иначе говоря, сказанное не касается поддержания летной годности самолетов, находящихся в российском реестре, поставок покупных комплектующих изделий и проведения обслуживания.

Запад продолжает подталкивать Россию к необходимости полного импортозамещения не только российской авиационной техники, но и иностранных бортов, включая Boeing и Airbus.

Пфф, девочки, настоящий фриквентфлаер спит не на полу, как собака какая-то, а на трёх креслах. А то и на четырёх. https://t.iss.one/aviadispet4er/74286

Китайский лизингодатель понес убытки из-за самолетов, оставшихся в России

Без списания российских активов CALC показала бы прибыль

Лизинговая компания China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) спишет с баланса два самолета, оставшихся в эксплуатации у российских клиентов (по-видимому, Nordwind) в связи с невозможностью возврата активов — об этом китайская компания сообщила в уведомлении на гонконгской бирже. В результате в первом полугодии 2022 года компания понесет убытки. В CALC пояснили, что в соответствии с санкциями в адрес России в ответ на специальную военную операцию на Украине, компания расторгла контракты лизинга с российскими клиентами на два самолета. После этого оба самолета получили российскую регистрацию. И хотя лизингодатель поддерживает контакт с эксплуатантами самолетов, "в обозримом будущем" компания не предвидит возможности вернуть активы из России.

🔒 https://www.ato.ru/content/kitayskiy-lizingodatel-pones-ubytki-iz-za-samoletov-ostavshihsya-v-rossii

Судя по фото, флот S7 скоро пополнится иранским беспилотником.

⚡️🇱🇺 Cargolux выбрала Boeing 777-8F

Ещё одним сюрпризом в предпоследний день работы авиасалона в британском Фарнборо стало объявление о том, что одна из крупнейших европейских грузовых авиакомпаний Cargolux, базирующаяся в Люксембурге, выбрала грузовую версию новейшего Boeing 777-8F.

Никаких деталей о сделке выступавший Иссан Мунир, старший вице-президент по продажам и маркетингу гражданских самолетов и сервисов Boeing, не сообщил. Он ожидает, что все детали контракта, в том числе количество заказанных Cargolux самолётов "будут уточнены в ближайшие недели".

В настоящее время весь флот Cargolux состоит исключительно из самолётов Boeing модели 747 (747-400, 747-8F).

Напомним, что концерн Airbus обхаживал Cargolux со своим грузовым A350F, но, похоже, что европейцам не удалось перетянуть авиакомпанию на свою сторону.

#FIA22

Стомость акций "Аэрофлота" выросла на 5% на фоне смягчения санкций в отношении авиатоваров

Акции "Аэрофлота" днем в четверг подскочили на 5% после сообщения Евросоюза о послаблении ограничительных мер в отношении авиатоваров для российской авиаотрасли. Об этом пишет Интерфакс.

На "Московской бирже" к 15:09 МСК акции "Аэрофлота" выросли до 27,94 рубля (+5%), объем торгов превысил 288 млн рублей.

ЕС в рамках седьмого пакета антироссийских санкций упрощает транзакции с продукцией российского АПК и транспортировку нефти в третьи страны, обязуется не принимать меры, угрожающие продовольственной безопасности, говорится в опубликованном в четверг коммюнике Совета ЕС. Также в ЕС сообщили и о смягчении ограничительных мер, касающихся авиационных товаров.

aviaru.net/n246011

Запчасти для самолётов будут? Евросоюз снял санкции

Евросоюз снял санкции, запрещавшие поставки в Россию авиационных товаров и технологий. Теперь техническая помощь будет разрешена в той мере, в какой это необходимо для установления технических стандартов ИКАО. Да, формулировка выглядит именно так: никакой конкретики, только общие слова. Однако стандарты ИКАО как раз и подразумевают поставки сертифицированных запчастей и обслуживание воздушных судов сертифицированными организациями.

Фактически это может быть признанием того, что санкции не работают: часть запчастей поставляется в Россию через третьи страны, часть запчастей снимается с простаивающих «лишних» самолётов, принадлежащих иностранным лизингодателям. То есть, остановить российскую гражданскую авиацию не получилось, не получилось организовать массовые протесты, не получилось остановить СВО, удалось лишь активизировать импортозамещение и простимулировать Россию развивать свой авиапром, который так старательно убивали в интересах западного.

При этом важно понимать, что за безопасность полётов отвечает не только авиакомпания, но и производитель воздушного судна; в случае какого-либо происшествия условному Airbus будет очень трудно доказать мировой общественности, что это всё потому, что какой-то винтик был поставлен через Казахстан.

Но это теория. Как снятие санкций отразится на сроках поставки запчастей и их стоимости, вернутся ли поставщики программного обеспечения, повлияет ли оно на отношения с лизингодателями – пока никто не знает, поскольку документ только что опубликован, и речь в нём идёт не о соблюдении стандартов, а о работе по их установлению, поэтому не факт, что это касается летающего флота.
https://www.frequentflyers.ru/2022/07/21/sanctions_lift/

@frequentflyers

Что вчера происходило в Минском аэропорту?

На входе в терминал таксист заснял большое количество людей в защитных белых костюмах с чемоданами, которые выстроились в очередь.

Самый популярный ответ в коментах к этому видео — за сахаром очередь😂
Вероятнее всего так выглядела посадка на рейс CA562 в Ханчжоу🇨🇳(при условии, что видео было снято 20 июля)

Есть версия, что это требования Air China. Если кто-то точно знает, подсказывайте

*В пресс-службе @MinskNationalAirport подтвердили мою версию с требованиями китайской ак. Также они сказали, что пассажиры китайских рейсов всегда были в средствах индивидуальной защиты, это защитные меры от ковида.

А в тик ток развернули тему для обсуждений на 850 коментов и сам видос собрал уже 1.1 млн просмотров👍

У меня вопрос к уважаемым знатокам (вам). Зачем в туалете самолёта, где на потолке шторка вентиляции, прижата салфетка? Неужели до сих пор курят.