Forwarded from AviaNews
🇺🇸🚀 Фарнборо 2022: военные и правительственные сверхзвуковые самолёты Overture
На авиасалоне Фарнборо 2022 компания Boom Supersonic объявила о партнерском соглашении с компанией Northrop Grumman в рамках которого компании намерены разработать модели сверхзвуковых самолётов Overute для военных и правительственных задач США и их союзников.
«Это сотрудничество между Boom и Northrop Grumman раскрывает потенциал Overture, чтобы предоставить США и союзникам непревзойденные высокоскоростные возможности, когда и где они больше всего нужны», — заявил генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолль.
Вместе компании будут разрабатывать новые варианты использования Overture для правительственных и военных операций, требующих быстрого реагирования, включая быстрое наблюдение и разведку, командование и управление, а также задачи мобильности и логистики, такие как неотложная медицинская помощь и транспортировка войск.
Снова всплыл сверхзвуковой Air Force One
#FIA22
На авиасалоне Фарнборо 2022 компания Boom Supersonic объявила о партнерском соглашении с компанией Northrop Grumman в рамках которого компании намерены разработать модели сверхзвуковых самолётов Overute для военных и правительственных задач США и их союзников.
«Это сотрудничество между Boom и Northrop Grumman раскрывает потенциал Overture, чтобы предоставить США и союзникам непревзойденные высокоскоростные возможности, когда и где они больше всего нужны», — заявил генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолль.
Вместе компании будут разрабатывать новые варианты использования Overture для правительственных и военных операций, требующих быстрого реагирования, включая быстрое наблюдение и разведку, командование и управление, а также задачи мобильности и логистики, такие как неотложная медицинская помощь и транспортировка войск.
Снова всплыл сверхзвуковой Air Force One
#FIA22
Forwarded from AviaNews
✈️ Airbus A380 как испытательный стенд для новых двигателей
Airbus и CFM International подписали в рамках выставки в Фарнборо соглашение о проведении совместных лётных испытаний передовой открытой архитектуры вентиляторных двигателей CFM.
Самый первый построенный Airbus A380 (MSN 001) получил вторую жизнь. Он будет использован совместно Airbus и CFM для испытаний передовых двигательных технологий в рамках программы CFM "Революционные инновации для устойчивого двигателя" (RISE)
Кампания летных испытаний будет проведена во второй половине этого десятилетия на летно-испытательном полигоне Airbus в Тулузе, Франция. В преддверии испытательных полетов A380 CFM проведет наземные испытания двигателя, а также валидацию летных испытаний в центре летных испытаний GE Aviation в Викторвилле, Калифорния, США.
В феврале Airbus подписал партнерское соглашение с CFM International, в рамках которого компании намерены сотрудничать для создания программы использования водорода в качестве топлива для авиационного двигателя, которую компании намерены запустить примерно в середине десятилетия.
#FIA22
Airbus и CFM International подписали в рамках выставки в Фарнборо соглашение о проведении совместных лётных испытаний передовой открытой архитектуры вентиляторных двигателей CFM.
Самый первый построенный Airbus A380 (MSN 001) получил вторую жизнь. Он будет использован совместно Airbus и CFM для испытаний передовых двигательных технологий в рамках программы CFM "Революционные инновации для устойчивого двигателя" (RISE)
Кампания летных испытаний будет проведена во второй половине этого десятилетия на летно-испытательном полигоне Airbus в Тулузе, Франция. В преддверии испытательных полетов A380 CFM проведет наземные испытания двигателя, а также валидацию летных испытаний в центре летных испытаний GE Aviation в Викторвилле, Калифорния, США.
В феврале Airbus подписал партнерское соглашение с CFM International, в рамках которого компании намерены сотрудничать для создания программы использования водорода в качестве топлива для авиационного двигателя, которую компании намерены запустить примерно в середине десятилетия.
#FIA22
Forwarded from AviaNews
Разработчик водородно-электрических двигателей ZeroAvia объявил о двух контрактах на Фарнборо
Британо-американская компания ZeroAvia объявила о подписании соглашения на поставку 30 разрабатываемых ею ZA2000 и соглашении о совместной разработке топливных элементов для авиации.
1️⃣
ZeroAvia подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с региональной авиакомпанией Аляски Ravn Alaska на поставку 30 водородно-электрических двигателей ZeroAvia ZA2000 для её пассажирских самолетов. Ravn намеривается модернизировать флот самолётов De Havilland Dash-8, чтобы достичь нулевого уровня выбросов.
В настоящее время Ravn эксплуатирует несколько самолетов De Havilland Dash-8 Q100 и Q300 на региональных маршрутах.
Двигатель ZA2000 от ZeroAvia мощностью 2–5 мегаватт (3000–7000 л/с) предназначен для 40- или 90-местных турбовинтовых самолётов и рассчитан на полёты дальностью 500 морских миль (до 1000 км).
2️⃣
Меморандум о взаимопонимании (MoU) с ведущим производителем блоков водородных топливных элементов - шведской компанией PowerCell Sweden AB позволит обеим компаниям осуществляться совместные разработки и чермные поставки не менее 5000 топливных элементов с оптимизированной для авиации протонной обменной мембраной (PEM) в период с 2024 по 2028 год.
В рамках меморандума о взаимопонимании PowerCell намерена создать совместную с ZeroAvia производственную компаунду на производственных мощностях последней.
Стороны рассчитывают достичь окончательного соглашения в третьем квартале 2022 года
ZeroAvia - британско-американский разработчик водородно-электрических самолетов и силовых установок к ним. Компания была основана в 2017 году Валерием Мифтаховым, который в настоящее время занимает должность генерального директора компании.
#FIA22
Британо-американская компания ZeroAvia объявила о подписании соглашения на поставку 30 разрабатываемых ею ZA2000 и соглашении о совместной разработке топливных элементов для авиации.
1️⃣
ZeroAvia подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с региональной авиакомпанией Аляски Ravn Alaska на поставку 30 водородно-электрических двигателей ZeroAvia ZA2000 для её пассажирских самолетов. Ravn намеривается модернизировать флот самолётов De Havilland Dash-8, чтобы достичь нулевого уровня выбросов.
В настоящее время Ravn эксплуатирует несколько самолетов De Havilland Dash-8 Q100 и Q300 на региональных маршрутах.
Двигатель ZA2000 от ZeroAvia мощностью 2–5 мегаватт (3000–7000 л/с) предназначен для 40- или 90-местных турбовинтовых самолётов и рассчитан на полёты дальностью 500 морских миль (до 1000 км).
2️⃣
Меморандум о взаимопонимании (MoU) с ведущим производителем блоков водородных топливных элементов - шведской компанией PowerCell Sweden AB позволит обеим компаниям осуществляться совместные разработки и чермные поставки не менее 5000 топливных элементов с оптимизированной для авиации протонной обменной мембраной (PEM) в период с 2024 по 2028 год.
В рамках меморандума о взаимопонимании PowerCell намерена создать совместную с ZeroAvia производственную компаунду на производственных мощностях последней.
Стороны рассчитывают достичь окончательного соглашения в третьем квартале 2022 года
ZeroAvia - британско-американский разработчик водородно-электрических самолетов и силовых установок к ним. Компания была основана в 2017 году Валерием Мифтаховым, который в настоящее время занимает должность генерального директора компании.
#FIA22
Forwarded from AviaNews
📈 Boeing продолжает собирать урожай заказов в Фарнборо
Американский производитель Boeing перед началом третьего дня работы авиасалона Фарнборо 2022 намекает на то, что поток контрактов ещё не иссяк.
Похоже не зря в Великобританию прилетел генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер. Ближневосточный перевозчик, который продолжает судебный процесс с Airbus по поводу проблем с ЛКП у самолётов A350, прислал в Фарнборо ни много ни мало самолёт Boeing 777-300, назвав его флагманом.
По слухам Qatar Airways не прочь увеличить количество заказанных новейших широкофюзеляжных самолётов Boeing 777-9.
Из неосвещенных нами контрактов, заключённых Boeing во вторник:
• Лизинговая компания AerCap дополнительно приобрела пять самолетов 787-9 Dreamliner компании AerCap.
• Ещё одна лизинговая компания Aviation Capital Group заключила контракт на 12 самолётов Boeing 737 MAX 8
• Девять грузовых Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) приобрел лизингодатель BBAM Aircraft Leasing.
За первые два дня работы авиасалона в Фарнборо Boeing продал более 200 самолетов — впечатляющее достижение.
#FIA22
Американский производитель Boeing перед началом третьего дня работы авиасалона Фарнборо 2022 намекает на то, что поток контрактов ещё не иссяк.
Похоже не зря в Великобританию прилетел генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бакер. Ближневосточный перевозчик, который продолжает судебный процесс с Airbus по поводу проблем с ЛКП у самолётов A350, прислал в Фарнборо ни много ни мало самолёт Boeing 777-300, назвав его флагманом.
По слухам Qatar Airways не прочь увеличить количество заказанных новейших широкофюзеляжных самолётов Boeing 777-9.
Из неосвещенных нами контрактов, заключённых Boeing во вторник:
• Лизинговая компания AerCap дополнительно приобрела пять самолетов 787-9 Dreamliner компании AerCap.
• Ещё одна лизинговая компания Aviation Capital Group заключила контракт на 12 самолётов Boeing 737 MAX 8
• Девять грузовых Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) приобрел лизингодатель BBAM Aircraft Leasing.
За первые два дня работы авиасалона в Фарнборо Boeing продал более 200 самолетов — впечатляющее достижение.
#FIA22
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Первый "большой контракт" Airbus на Фарнборо
Британский бюджетный перевозчик easyJet подтвердил сегодня свой твёрдый заказ 56 самолётов семейства A320neo после утверждения сделки собранием акционеров. Первоначально о контракте было объявлено ещё в июне. Покупка новых современных самолётов является частью стратегии easyJet по обновлению и модернизации флота, повышения стоимости и устойчивости бизнеса.
Соглашение включает ковертацию ранее заказанных 18 самолётов A320neo до более крупной модели A321neo. Поставки самолетов, прейскурантная цена которых составляет 6,5 млрд долларов, начнутся в 2026 финансовом году.
В настоящее время флот easyJet состоит из более чем 300 самолётов семейства A320, включая A319, A320ceo, A320neo и A321neo, что делает его крупнейшим в мире флотом узкофюзеляжных самолётов Airbus.
#FIA22
Британский бюджетный перевозчик easyJet подтвердил сегодня свой твёрдый заказ 56 самолётов семейства A320neo после утверждения сделки собранием акционеров. Первоначально о контракте было объявлено ещё в июне. Покупка новых современных самолётов является частью стратегии easyJet по обновлению и модернизации флота, повышения стоимости и устойчивости бизнеса.
Соглашение включает ковертацию ранее заказанных 18 самолётов A320neo до более крупной модели A321neo. Поставки самолетов, прейскурантная цена которых составляет 6,5 млрд долларов, начнутся в 2026 финансовом году.
В настоящее время флот easyJet состоит из более чем 300 самолётов семейства A320, включая A319, A320ceo, A320neo и A321neo, что делает его крупнейшим в мире флотом узкофюзеляжных самолётов Airbus.
#FIA22
Forwarded from AviaNews
⚡️🇱🇺 Cargolux выбрала Boeing 777-8F
Ещё одним сюрпризом в предпоследний день работы авиасалона в британском Фарнборо стало объявление о том, что одна из крупнейших европейских грузовых авиакомпаний Cargolux, базирующаяся в Люксембурге, выбрала грузовую версию новейшего Boeing 777-8F.
Никаких деталей о сделке выступавший Иссан Мунир, старший вице-президент по продажам и маркетингу гражданских самолетов и сервисов Boeing, не сообщил. Он ожидает, что все детали контракта, в том числе количество заказанных Cargolux самолётов "будут уточнены в ближайшие недели".
В настоящее время весь флот Cargolux состоит исключительно из самолётов Boeing модели 747 (747-400, 747-8F).
Напомним, что концерн Airbus обхаживал Cargolux со своим грузовым A350F, но, похоже, что европейцам не удалось перетянуть авиакомпанию на свою сторону.
#FIA22
Ещё одним сюрпризом в предпоследний день работы авиасалона в британском Фарнборо стало объявление о том, что одна из крупнейших европейских грузовых авиакомпаний Cargolux, базирующаяся в Люксембурге, выбрала грузовую версию новейшего Boeing 777-8F.
Никаких деталей о сделке выступавший Иссан Мунир, старший вице-президент по продажам и маркетингу гражданских самолетов и сервисов Boeing, не сообщил. Он ожидает, что все детали контракта, в том числе количество заказанных Cargolux самолётов "будут уточнены в ближайшие недели".
В настоящее время весь флот Cargolux состоит исключительно из самолётов Boeing модели 747 (747-400, 747-8F).
Напомним, что концерн Airbus обхаживал Cargolux со своим грузовым A350F, но, похоже, что европейцам не удалось перетянуть авиакомпанию на свою сторону.
#FIA22