Forwarded from Авиасалон МАКС
ЦИАМ испытал демонстратор авиационной энергетической установки на основе водородного топливного элемента
❓Что произошло
Специалисты Исследовательского центра "Гибридные и электрические силовые установки" Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно испытали демонстратор авиационной энергетической установки на основе водородного топливного элемента мощностью 35 кВт, сообщает #ЦИАМ. Испытания состоялись на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета в г. Приморске. ЦИАМ планирует испытания на сверхлёгком пилотируемом самолёте #Сигма4Э, оснащённом электрическим двигателем мощностью 60 кВт.
❗️Почему это важно
Подобную энергоустановку можно будет устанавливать в качестве вспомогательной на большие самолёты, в то же время она сможет служить основным источником энергии для электрических силовых установок малоразмерных летательных аппаратов.
❓Что произошло
Специалисты Исследовательского центра "Гибридные и электрические силовые установки" Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно испытали демонстратор авиационной энергетической установки на основе водородного топливного элемента мощностью 35 кВт, сообщает #ЦИАМ. Испытания состоялись на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета в г. Приморске. ЦИАМ планирует испытания на сверхлёгком пилотируемом самолёте #Сигма4Э, оснащённом электрическим двигателем мощностью 60 кВт.
❗️Почему это важно
Подобную энергоустановку можно будет устанавливать в качестве вспомогательной на большие самолёты, в то же время она сможет служить основным источником энергии для электрических силовых установок малоразмерных летательных аппаратов.
Forwarded from Иван Бражников
Ха-ха. 2022 год, а документы на сайте ИКАО платные. Безопасность в гражданской авиации на первом месте, забыли что-ли? Капитализм, счастье, заебись!
Парящий Сокол
#безопасностьполётов
#будниэкипажа
Парящий Сокол
#безопасностьполётов
#будниэкипажа
Forwarded from AviaNews
🇦🇪 A380 Emirates пролетел более 13 часов с огромной дырой в фюзеляже
Самолёт Airbus A380 авиакомпании Emirates с б/н A6-EVK в ливрее «Музей Будущего» вылетел рейсом EK430 вылетел из Дубая в австралийский Брисбен 1 июля 2022 года. После приземления в левой части фюзеляжа в районе крыла была обнаружена огромная дыра.
Сообщается, что при взлёте разрушился элемент конструкции основной стойки шасси и повредил обтекатель в месте примыкания крыла к фюзеляжу. Экипаж, сочтя проблему несерьёзной продолжил полёт. Последствия в виде повреждения обшивки фюзеляжа были обнаружены только в Брисбене. Самолёт провёл в воздухе более 13 часов.
Самолёт Airbus A380 авиакомпании Emirates с б/н A6-EVK в ливрее «Музей Будущего» вылетел рейсом EK430 вылетел из Дубая в австралийский Брисбен 1 июля 2022 года. После приземления в левой части фюзеляжа в районе крыла была обнаружена огромная дыра.
Сообщается, что при взлёте разрушился элемент конструкции основной стойки шасси и повредил обтекатель в месте примыкания крыла к фюзеляжу. Экипаж, сочтя проблему несерьёзной продолжил полёт. Последствия в виде повреждения обшивки фюзеляжа были обнаружены только в Брисбене. Самолёт провёл в воздухе более 13 часов.
Forwarded from Авиация и Налоги
Ну и пусть иду в свои суды. У нас свои есть )
Сейчас российская авиация работает в состоянии "сознательной шизофрении".
С одной стороны есть договоры аренды по которым получены уведомления о расторжении и возврате ВС. По ним авиакомпании обязаны остановить ВС и вернуть арендодателю, а так же погасить все возникающие убытки. Арендодатели инициировали приостановление СЛГ и запрет летать. С другой стороны есть российские нормативные документы, которые обязывают компании продолжать полеты, зарегистрировав ВС в российском реестре и получив российский СЛГ.
При этом расчеты,согласно Постановлению 412 ведутся в соответствии с договором, но с учётом особенностей ( исполнение на счёт типа С).
Какие это расчеты в Постановлении не указано.
Подразумевается, что запрет на вывоз и постановление "продлят" действие договора в прежнем порядке, т.е. продолжают начисляться арендные платежи. Авиакомпании из этого и исходят, хотя арендодатели, конечно, с этим не согласны и исходят из того,что условия договора нарушены и должны применяться штрафные санкции.
Получается договор вроде есть и какие то отношения и обязательства есть, но каждая сторона их рассматривает со своей стороны и применяет разные нормы договора. При этом стороны официально даже не общаются, не проводят сверки и не обмениваются официальными документами.
Так что пусть они идут куда хотят и делают что хотят. Для нас аренда продолжается и мы исполняем все обязательства в полном объеме путем перечисления арендных платежей на счёт типа С (ну когда перечислим) в полном соответствии с российским законодательством. Государство сказало,что мы птичка, значит будем летать )
#авиакризис
Сейчас российская авиация работает в состоянии "сознательной шизофрении".
С одной стороны есть договоры аренды по которым получены уведомления о расторжении и возврате ВС. По ним авиакомпании обязаны остановить ВС и вернуть арендодателю, а так же погасить все возникающие убытки. Арендодатели инициировали приостановление СЛГ и запрет летать. С другой стороны есть российские нормативные документы, которые обязывают компании продолжать полеты, зарегистрировав ВС в российском реестре и получив российский СЛГ.
При этом расчеты,согласно Постановлению 412 ведутся в соответствии с договором, но с учётом особенностей ( исполнение на счёт типа С).
Какие это расчеты в Постановлении не указано.
Подразумевается, что запрет на вывоз и постановление "продлят" действие договора в прежнем порядке, т.е. продолжают начисляться арендные платежи. Авиакомпании из этого и исходят, хотя арендодатели, конечно, с этим не согласны и исходят из того,что условия договора нарушены и должны применяться штрафные санкции.
Получается договор вроде есть и какие то отношения и обязательства есть, но каждая сторона их рассматривает со своей стороны и применяет разные нормы договора. При этом стороны официально даже не общаются, не проводят сверки и не обмениваются официальными документами.
Так что пусть они идут куда хотят и делают что хотят. Для нас аренда продолжается и мы исполняем все обязательства в полном объеме путем перечисления арендных платежей на счёт типа С (ну когда перечислим) в полном соответствии с российским законодательством. Государство сказало,что мы птичка, значит будем летать )
#авиакризис
Telegram
Авиадиспетчер
Российские авиаперевозчики рискуют столкнуться с исками в странах, которые сейчас считаются «дружественными», - юристы Аэрофлота. В марте правообладатели потребовали от России вернуть порядка 500 лайнеров, которые взяты в лизинг, на что российские власти…
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СК показал кадры с места падения самолёта Ан-2 в Якутии, в результате которого два человека погибли и один выжил.
Трагедия произошла 21 июня. Борт летел по маршруту Ус Хатын (Якутск) — Вертикальный (Кобяйский район) — Ус Хатын. До пункта назначения он не добрался.
Обломки самолёта и спасшегося пассажира обнаружили 1 июля. Десять дней Павел Кривошапкин выживал в тайге, сейчас он в больнице.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности на воздушном транспорте, повлёкшем смерть двух и более лиц.
@rt_russian
Трагедия произошла 21 июня. Борт летел по маршруту Ус Хатын (Якутск) — Вертикальный (Кобяйский район) — Ус Хатын. До пункта назначения он не добрался.
Обломки самолёта и спасшегося пассажира обнаружили 1 июля. Десять дней Павел Кривошапкин выживал в тайге, сейчас он в больнице.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности на воздушном транспорте, повлёкшем смерть двух и более лиц.
@rt_russian
Forwarded from CA_CORPS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
История аэропорта Гонконга
Forwarded from КОНТЕКСТ
Новосибирские СМИ сообщили об аресте еще одного ученого по подозрению в госизмене
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА
О задержании 75-летнего профессора НГУ Анатолия Маслова пишут издания «Родные берега» и «Академия новостей» со ссылкой на свои источники: Маслова подозревают в передаче Китаю данных, связанных с гиперзвуком и составляющих гостайну.
Маслов — главный научный сотрудник Института теоретической и прикладной механики сибирского отделения РАН. Основное направление его работы — аэрогазодинамика.
По данным «Академии новостей», Маслова задержали в понедельник, 27 июня. «Родные берега» пишут, что на следующий день новосибирский суд арестовал его, после чего ученого на самолете доставили в СИЗО «Лефортово».
В конце недели стало известно об аресте ученого и сотрудника НГУ Дмитрия Колкера по тому же обвинению
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА
О задержании 75-летнего профессора НГУ Анатолия Маслова пишут издания «Родные берега» и «Академия новостей» со ссылкой на свои источники: Маслова подозревают в передаче Китаю данных, связанных с гиперзвуком и составляющих гостайну.
Маслов — главный научный сотрудник Института теоретической и прикладной механики сибирского отделения РАН. Основное направление его работы — аэрогазодинамика.
По данным «Академии новостей», Маслова задержали в понедельник, 27 июня. «Родные берега» пишут, что на следующий день новосибирский суд арестовал его, после чего ученого на самолете доставили в СИЗО «Лефортово».
В конце недели стало известно об аресте ученого и сотрудника НГУ Дмитрия Колкера по тому же обвинению
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
✈️Новости авиации за прошедшую неделю
🗓 27 июня Белавиа с 15 июля возобновляет регулярные рейсы во Внуково по средам, пятницам и воскресеньям
🗓 28 июня рейс Минск-Краснодар-Минск опять не состоится из-за продления до 6 июля временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России
🗓 30 июня Air China возобновила рейсы Пекин-Минск-Пекин по пятницам начиная с 1 июля, а на
аэродроме Мачулищи (UMLI) прошли плановые полеты с участием вертолетов Ми-8МТВ5, Ми-24 и транспортных самолетов Ан-26 и Ил-76МД
#ачтотамнаэтойнеделебыло
🗓 27 июня Белавиа с 15 июля возобновляет регулярные рейсы во Внуково по средам, пятницам и воскресеньям
🗓 28 июня рейс Минск-Краснодар-Минск опять не состоится из-за продления до 6 июля временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России
🗓 30 июня Air China возобновила рейсы Пекин-Минск-Пекин по пятницам начиная с 1 июля, а на
аэродроме Мачулищи (UMLI) прошли плановые полеты с участием вертолетов Ми-8МТВ5, Ми-24 и транспортных самолетов Ан-26 и Ил-76МД
#ачтотамнаэтойнеделебыло
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Подходим к эвенкийскому посёлку Берёзовка. Теперь их две: Старая Берёзовка и Новая Берёзовка. Старую постоянно подталкивало одноимённой рекой каждую весну. Люди отстроили новый посёлок, и в этом им помогал Ми-26, который привозил строительные материалы.
Forwarded from Крылья войны
🇨🇴🇺🇸 Администрация президента США лоббирует продажу истребителей F-16 Block.70 ВВС Колумбии
Обновление парка боевых самолетов стало одной из тем телефонного разговора президента США Джо Байдена и недавно избранного президента Колумбии Густаво Петро.
Как сообщает Infodefensa.com, в ходе диалога Д.Байден напомнил колумбийскому лидеру, что предложение по истребителям F-16 Block.70 корпорации Lockheed Martin для ВВС Колумбии все еще находится на стадии рассмотрения.
Однако, как отмечает издание, большие вопросы вызывает высокая стоимость предложенной США программы закупки для ВВС Колумбии американских истребителей F-16 Block.70.
В феврале этого года командование ВВС Колумбии рекомендовало правительству страны принять решение о приобретении истребителя F-16 Block.70 корпорации Lockheed Martin в качестве перспективного самолета завоевания превосходства в воздухе в рамках наращивания потенциала парка боевой авиации в комплексной системе национальной обороны (Sistema Integral de Defensa Nacional – SIDEN). В середине этого месяца США передали предложение ВВС Колумбии, оценив стоимость одной машины в сумму 223 млн. долл. (с учетом расходов на эксплуатацию).
Как только окончательная стоимость за единицу стала известна, командование ВВС Колумбии поставило под сомнение столь высокие затраты, необходимые для реализации проекта. Несмотря на тот факт, что правительство Колумбии дало добро на продолжение переговоров, возможность реализации столь дорогостоящего проекта вряд ли возможна.
В настоящее время ВВС Колумбии продолжают эксплуатировать парк из 22 истребителей «Кфир» C10/C12/TC12 (три из которых уже находятся в резерве), включающий 19 одноместных и три двухместных машины.
@wingsofwar
Обновление парка боевых самолетов стало одной из тем телефонного разговора президента США Джо Байдена и недавно избранного президента Колумбии Густаво Петро.
Как сообщает Infodefensa.com, в ходе диалога Д.Байден напомнил колумбийскому лидеру, что предложение по истребителям F-16 Block.70 корпорации Lockheed Martin для ВВС Колумбии все еще находится на стадии рассмотрения.
Однако, как отмечает издание, большие вопросы вызывает высокая стоимость предложенной США программы закупки для ВВС Колумбии американских истребителей F-16 Block.70.
В феврале этого года командование ВВС Колумбии рекомендовало правительству страны принять решение о приобретении истребителя F-16 Block.70 корпорации Lockheed Martin в качестве перспективного самолета завоевания превосходства в воздухе в рамках наращивания потенциала парка боевой авиации в комплексной системе национальной обороны (Sistema Integral de Defensa Nacional – SIDEN). В середине этого месяца США передали предложение ВВС Колумбии, оценив стоимость одной машины в сумму 223 млн. долл. (с учетом расходов на эксплуатацию).
Как только окончательная стоимость за единицу стала известна, командование ВВС Колумбии поставило под сомнение столь высокие затраты, необходимые для реализации проекта. Несмотря на тот факт, что правительство Колумбии дало добро на продолжение переговоров, возможность реализации столь дорогостоящего проекта вряд ли возможна.
В настоящее время ВВС Колумбии продолжают эксплуатировать парк из 22 истребителей «Кфир» C10/C12/TC12 (три из которых уже находятся в резерве), включающий 19 одноместных и три двухместных машины.
@wingsofwar
Forwarded from Оперативная линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турецкая компания BAYKAR представила отчётный видеоматериал о тестовых испытаниях по применению с борта своего детища - беспилотника AKINCI-B боеприпаса LGK-82 с лазерным наведением.
Forwarded from Inside Avia
2 июля 1941 года — официальная дата рождения аэропорта Внуково.
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.iss.one/inside_avia/980
#inside_history
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.iss.one/inside_avia/980
#inside_history
Forwarded from Авиаторщина
Авиакомпания NordStar объявила о закрытии питерского подразделения
В обращении компании к работникам сказано, что авиаперевозчик на протяжении многих лет старался найти свой рынок в Санкт-Петербурге, пробовал открывать новые рейсы, ждал более благоприятной обстановки для развития международной чартерной программы полётов, рассчитывал на поступление новых самолётов.
«Но ничего из ожидаемого не случилось. Перспективы развития авиаперевозок в Санкт-Петербурге для нашей авиакомпании на сегодняшний день и в обозримом будущем отсутствуют. Причины всем понятны — полное переформатирование рынка в стране», — приводится в качестве объяснения решения о закрытии обособленного подразделения NordStar в Питере.
Лётчикам и бортпроводникам, желающим остаться в компании, предложено перевестись в Москву или Красноярск, а тем работникам, кто решит покинуть NordStar — расторжение трудового договора по соглашению с единовременной выплатой трёх месячных зарплат.
В обращении компании к работникам сказано, что авиаперевозчик на протяжении многих лет старался найти свой рынок в Санкт-Петербурге, пробовал открывать новые рейсы, ждал более благоприятной обстановки для развития международной чартерной программы полётов, рассчитывал на поступление новых самолётов.
«Но ничего из ожидаемого не случилось. Перспективы развития авиаперевозок в Санкт-Петербурге для нашей авиакомпании на сегодняшний день и в обозримом будущем отсутствуют. Причины всем понятны — полное переформатирование рынка в стране», — приводится в качестве объяснения решения о закрытии обособленного подразделения NordStar в Питере.
Лётчикам и бортпроводникам, желающим остаться в компании, предложено перевестись в Москву или Красноярск, а тем работникам, кто решит покинуть NordStar — расторжение трудового договора по соглашению с единовременной выплатой трёх месячных зарплат.
Forwarded from ВЗЛЁТ
Корпорация «Иркут» продолжает наращивать темпы летных испытаний самолета МС-21. Как сообщает портал «Авиация России», опубликовавший традиционный ежемесячный дайджест основных событий по программе МС-21, в июне 2022 года было выполнено 42 полета общей продолжительностью более 113 часов (данные получены на основе информации онлайн-сервиса flightradar24.com). Это в 2,6 раза больше, чем в мае этого года, когда МС-21 поднимались в воздух 16 раз (налет тогда составил около 43 часов).
Из 42 июньских полетов 20 пришлось на долю МС-21-310 (№73055) с двигателями ПД-14 – они выполнялись в рамках программы сертификации варианта самолета с отечественной силовой установкой. Еще 8 полетов выполнил второй летный экземпляр МС-21-300 (№73053), а 14 – третий летный МС-21-300 (№73054). Их испытания проводились в рамках отработки обновленных версий программного обеспечения бортовых систем и снятия ряда ограничений, предусмотренных первой редакцией карты данных к сертификату типа МС-21-300, выданного в декабре 2021 года.
Из 42 июньских полетов 20 пришлось на долю МС-21-310 (№73055) с двигателями ПД-14 – они выполнялись в рамках программы сертификации варианта самолета с отечественной силовой установкой. Еще 8 полетов выполнил второй летный экземпляр МС-21-300 (№73053), а 14 – третий летный МС-21-300 (№73054). Их испытания проводились в рамках отработки обновленных версий программного обеспечения бортовых систем и снятия ряда ограничений, предусмотренных первой редакцией карты данных к сертификату типа МС-21-300, выданного в декабре 2021 года.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Послеполётный осмотр повреждения A380 в Брисбене
Видео к предыдущей новости.
Напомним, что Airbus A380 (б/н A6-EVK) авиакомпании Emirates получил значительное (в размере) повреждение обливки обтекателя крыла в месте его примыкания к фюзеляжу по левому борту.
Инцидент, по предварительным данным, произошёл при взлёте из аэропорта Дубаи. Обнаружено оно было лично через 13+ часов по приземлении в австралийском Брисбене.
Видео к предыдущей новости.
Напомним, что Airbus A380 (б/н A6-EVK) авиакомпании Emirates получил значительное (в размере) повреждение обливки обтекателя крыла в месте его примыкания к фюзеляжу по левому борту.
Инцидент, по предварительным данным, произошёл при взлёте из аэропорта Дубаи. Обнаружено оно было лично через 13+ часов по приземлении в австралийском Брисбене.
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На перрон аэропорта Шереметьево из самолёта «Аэрофлота» случайно вылилось 1,5 тонны авиакеросина.
Это случилось на этой неделе во время выполнения планового технического обслуживания Airbus A321 нацпера техниками компании «А-Техникс» («дочка» «Аэрофлота»). Но разлива на перрон горючего в планах не было. Техники выполняли замену топливного насоса на крыле самолёта.
В результате случившегося пострадавших не было, борт повреждений не получил, а на место разлива топлива прибыли спасатели.
Это случилось на этой неделе во время выполнения планового технического обслуживания Airbus A321 нацпера техниками компании «А-Техникс» («дочка» «Аэрофлота»). Но разлива на перрон горючего в планах не было. Техники выполняли замену топливного насоса на крыле самолёта.
В результате случившегося пострадавших не было, борт повреждений не получил, а на место разлива топлива прибыли спасатели.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Обломки БПЛА Ту-141 "Стриж", которые были сбиты нашими средствами ПВО в районе Курска.