Во какие новости у нас после праздников…

Как говорится… долетались…

Подано заявление о банкротстве
ООО «Авиакомпания СКОЛ».

ООО «Авиакомпания СКОЛ» занимается вертолетными перевозками, в ее парке преобладают вертолёты МИ, кроме того есть машины Airbus и Ансат.

С заявлением о банкротстве обратилось АО «Государственная транспортная лизинговая компания», сумма долга, заявленного в рамках дела о банкротстве составляет 477 млн. рублей.

Общая сумма задолженности перед
АО «ГТЛК» превышает 3 млрд. рублей.

Раннее ООО «Авиакомпания СКОЛ» опубликовало открытое письмо в адрес министра транспорта Виталия Савельева, главы Минпромторга Дениса Мантурова, губернатора Калининградской области Антона Алиханова, в котором сообщает о невозможности договориться с АО «ГТЛК» по вопросу реструктуризации долгов.

Несколько дней назад «Сургутнефтегазбанк» предъявил иск к ООО «Авиакомпания СКОЛ» на сумму 514 млн. рублей.

#helinews #ruarbitr #Скол #ГТЛК

История с банкротством вертолётной компании СКОЛ обрастает новыми подробностями…

Руководство частной вертолётной авиакомпании СКОЛ написало открытое письмо👇. Поводом стала попытка обанкротить структуру со стороны ГТЛК. Интерес к этому может иметь и «Сургутнефтегаз», имеющий пакет акций одного из крупнейших российских авиаперевозчиков «ЮТэйр». А тут такая возможность убрать с дороги конкурента...

СКОЛ - одна из немногих действительно востребованных частных авиакомпаний. В открытом письме за подписью собственника и гендиректора СКОЛ предлагает АО «ГТЛК» мировое соглашение о реструктуризации - вместе с гарантиями и залогом в 30% доли в уставном капитале. В апреле «Сургутнефтегазбанк» заявил о намерении обратиться в суд с заявлением о признании СКОЛ банкротом, что практически полная гарантия того, что СКОЛ все-таки «утопят». Так что с высокой долей вероятности скоро лишимся еще одной авиакомпании...

https://www.aviaport.ru/digest/2021/04/29/673409.html

#helinews #СКОЛ #ГТЛК

Авиакомпания «СКОЛ» проиграла новые миллиардные разбирательства и не смогла оспорить арест имущества по крупным претензиям банка. Последний добился обеспечительных мер в отношении активов авиакомпании более чем на два миллиарда, что, как настаивали представители «СКОЛ», наносит ущерб бизнесу, в частности, делает невозможным выполнение полетов на вертолетах. На текущий момент «ГТЛК» уже инициировала в отношении «СКОЛ» банкротные разбирательства, которые ставят под угрозу логистические цепочки в регионах, контракты по санитарной авиации и работу с нефтегазовыми компаниями. Избежать резонансных конфликтов, вероятно, позволила бы реструктуризация обязательств «СКОЛ», но вот уже два года стороны не могут договориться об условиях. Это не единственный крупный финансовый конфликт «СКОЛ». Так Арбитражный суд Москвы в мае удовлетворил требования «ГТЛК» о взыскании с авиакомпании 1,8 млрд руб. Продолжаются разбирательства с налоговыми органами ХМАО, общая сумма штрафов, составила более 1 млрд руб.

#helinews #СКОЛ