Сегодня, в числе семерых других военнослужащих, звания Героя России был удостоен военлет.
Почитайте строки из представления.

Это не мультипликационный "призрак киева" это настоящий русский истребитель!

(фото героя в интернете, просто жутчайший фотошоп, поэтому пока только текст)

"Штурман истребительного авиационного полка майор Виктор Дудин с первого дня специальной военной операции выполняет задачи по денацификации и демилитаризации Украины.

Первый свой вылет он совершил утром 24 февраля. В ходе боевого патрулирования по прикрытию наступающей группировки войск он обнаружил истребитель Су-27 украинских вооруженных сил. Умело выполнив воздушный маневр, Виктор Дудин с первого захода в дуэльном бою уничтожил вражеский самолет, предотвратив нанесение удара по нашим войскам.

Спустя два дня российскому авиатору была поставлена задача поразить мобильные зенитные ракетные комплексы "Бук-М1" вооруженных сил Украины. Сложность выполнения задачи заключалась в наличии в районе патрулирования действующей системы противовоздушной обороны противника. Умело применяя полученный боевой опыт, Виктор Дудин смело и решительно пошел на сближение с районом действия украинских ЗРК. На предельно малой высоте 400 м, обозначив себя в радиолокационном поле противника, самолет российских военно-воздушных сил вышел в район поражения цели. После включения украинской установки "Бук-М1" Виктор Дудин мгновенно поразил ее ракетой, одновременно уходя из зоны поражения других ЗРК.

28 февраля майор Дудин в составе пары истребителей вылетел на перехват двух украинских самолетов Су-27, которые приближались для нанесения авиационного удара. На высоте 10 тысяч метров, искусно выполнив маневр и заняв выгодное положение, Виктор Дудин, продемонстрировав высочайшее мастерство, первой ракетой поразил противника. Затем пара российских истребителей, обнаружив второй уходящий самолет, поразила его перекрёстным огнем.

1 марта при осуществлении боевого патрулирования по контролю воздушного пространства после обнаружения украинского истребителя Су-27, используя эффект внезапности, он первым пуском ракеты уничтожил воздушную цель…"
rg.ru

Российские авиавласти сделали очередной шаг, свидетельствующий о национализации иностранных самолётов. Подведомственная Минтрансу Росавиация выпустила срочную телеграмму по контролю доступа к технической документации на иностранные самолёты. Она попросила авиакомпании взять под особый контроль доступ к архивам технической документации на самолёты, находящиеся в лизинге и иностранной регистрации, следует из телеграммы замглавы Росавиации Олега Сторчевого.

Видео последнего рейса транспортного реактивного самолёта сверхбольшой грузоподъёмности Ан-225 «Мрия» в китайский Тяньцзинь. 2 февраля 2022 года.

🇪🇺Европейские страны заключили соглашение о разработке БПЛА Eurodrone

Airbus и Организация по сотрудничеству в области вооружений (OCCAR) подписали глобальный контракт, предусматривающий разработку и производство 20 комплексов Eurodrone и 5-летнюю начальную поддержку в эксплуатации.

@wingsofwar

Как и ожидалось, иностранные самолеты будут национализированы
https://t.iss.one/russicabrief/36309

Следующим шагом должно стать назначение в России ответственного конструкторского бюро, которое возьмет на себя поддержание безопасной эксплуатации Boeing и Airbus.

Революционное решение? И да, и нет. Стоит вспомнить, что с 2014 года за самолеты марки "Ан" отвечает ОАК.

И нормально.

Президент России Владимир Путин поздравит лично бортпроводниц авиакомпаний России с 8 марта

#нампишут #непроверено

Кабмин России готовится продлить на полгода действие выданных властями других стран сертификатов лётной годности на иностранные лайнеры, признать актуальность действия до 1 сентября последних доступных ревизий эксплуатационно-технической документации на самолёты, двигатели и запчасти к ним, следует из проекта постановления правительства. Этим же документом хотят разрешить российским ТОиР-предприятиям самостоятельно разрабатывать схемы ремонта, выходящего за рамки документации от производителей, то есть ремонтировать без одобрения Boeing и Airbus.

Что же следует из этого? Для тех, кто не в теме авиации, поясню простыми словами. Самолёты теперь будут обслуживаться не как положено производителем, а как получится и где получится. Запчастей нет, обновлений ПО (навигационного, в т.ч.) нет, страховок нет, гарантий нет.

Очень приятно, что Дмитрий Антонов хоть и с грустью, но все же верит в Мечту.
Я тоже верю. И очень надеюсь, что найдутся люди, средства и просто принципы жизненные, которые вернут Мечту к жизни. Пусть даже просто из принципа и ради полёта ради полёта… ведь Авиация это чтобы летать!
Я верю - найдутся эти люди!
Мрия это очень серьезный проект и великий этап ушедшего вникуда государства и нужно отдать должное КБ Антонова и Украине, что самолёт этот так успешно летал и был в таком великолепном состоянии.
Это была наша общая и по сути единственная живая в своём величии гордость!
Только без политики - умоляю!

#проан225

Горячая линия оперцентра Минтранса РФ для поддержания бесперебойной доставки международных грузов

В целях поддержания бесперебойной доставки международных грузов Минтранс России 3 марта открыл горячую линию оперативного ситуационного центра по обеспечению транспортной логистики. На горячую линию могут обращаться заказчики грузоперевозок, а также логистические компании в случае возникновения проблемных вопросов, связанных с осуществлением международных грузовых перевозок между Россией и зарубежными государствами.

Номер горячей линии: +7 (499) 495-00-11. Режим работы: 08:00–20:00 мск.

Электронная почта для направления обращений: [email protected].

Русские авиационные гонки опубликовали предварительный календарь соревнований по гонкам на 2022 год:
 
📌 07-09 мая – Всероссийские соревнования на Кубок Великой Победы, Волгоград, аэр. «Средняя Ахтуба», классы: поршневой и реактивный;
 
📌 20-22 мая – Всероссийские соревнования на Кубок МАРЗ (Московского авиационно-ремонтного завода), Балашиха, аэр. «Черное», класс: поршневой;
 
📌 21-22 мая – чемпионат Московской области по авиационным гонкам, Балашиха, аэр. «Черное», классы: вертолетный, планерный;
 
📌 20-21 августа – Всероссийские соревнования на Кубок В.П. Чкалова, Нижний Новгород, классы: поршневой, реактивный;
 
📌 27–28 августа – чемпионат России по высшему пилотажу на реактивных самолетах, Волгоград, аэр. «Средняя Ахтуба» (в рамках форума АРМИЯ-2022).

Следить за актуальной информацией можно в социальных сетях и на сайте.

❗️Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124-100 украинской авиакомпании "Антонов" прибыл из турецкого города Текирдаг, где расположено производство БПЛА, в польский Жешув.

На его борту, с высокой вероятностью, новая партия ударных беспилотников Bayraktar TB2 для ВСУ.

Они могут быть доставлены на территорию Украины из Польши автомобильным транспортом.
#Украина

@new_militarycolumnist

⚠️🇺🇸🇷🇺🇺🇦#украина #геополитика #россия #запад #сша
Блинкен: единственный способ ввести бесполетную зону — отправить НАТО на территорию Украины, чтобы сбивать российские самолеты

Blinken: The only way to implement a no-fly zone is to send NATO into Ukrainian territory to shoot down Russian planes

Попытки Запада создать бесполетную зону над Украиной привели бы к войне с Россией, США не намерены действовать таким образом - Блинкен

"Буду космонавтом" (советский плакат предположительно начала 1980-х)

Глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов покинул свой пост и, вероятно, Россию.

По данным нескольких источников «Базы» Полубояринов несколько дней назад перестал выходить на связь и, скорее всего, уже уехал из страны. И.о. главы «Аэрофлота» назначили Сергея Александровского - гендиректора авиакомпании «Россия».

Ранее свой пост покинул и глава авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. 4 марта он опубликовал прощальное письмо к сотрудникам.

Airbus A321 а/к Аэрофлот VP-BOE в Женеве на дальней стоянке. Борт прибыл в Женеву 27 февраля и по настоящий момент находится там и, возможно, надолго

Как стало известно “Ъ”, большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Авиаторы трактуют это как невозможность выполнять полеты.

По данным “Ъ”, именно поэтому с поста гендиректора «Победы» ушел Андрей Калмыков. Также, говорят источники “Ъ”, свой пост покинул глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов и теперь компания может объединиться с «Россией». До конца месяца авиаторы надеются продлить отношения с лизингодателями или выкупить часть парка. Пока, по данным “Ъ”, договориться о получении 20 самолетов удалось только «Аэрофлоту».

О национализации флота, подчеркивают источники “Ъ” в Минтрансе, на текущий момент речи не идет.

Правильно, домахался.