⚙️ XB-1 Boom Supersonic совершил третий полёт

Демонстратор XB-1 компании Boom Supersonic выполнил третий испытательный полёт в Калифорнии. Самолёт достиг высоты 4572 м и скорости 430 км/ч за 32 минуты полёта.

Шеф-пилот Тристан Бранденбург провёл ряд ключевых тестов. Он проверил предельные углы тангажа и рыскания, испытал систему жизнеобеспечения кабины, выполнил выпуск и уборку шасси на скорости 398 км/ч, а также протестировал систему повышения устойчивости.

Boom планирует ещё около 10 полётов перед преодолением звукового барьера. Компания уже получила от FAA уникальное разрешение на сверхзвуковой полёт.

XB-1 служит прототипом для будущего лайнера Overture. Его успешные испытания приближают возвращение гражданской сверхзвуковой авиации. Этот проект может стать ключевым шагом в возрождении сверхзвуковых пассажирских перевозок.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇨🇳 Китай обнаружил стелс-цели с помощью Starlink

Китайские учёные провели эксперимент в Южно-Китайском море, продемонстрировав возможность обнаружения малозаметных летательных аппаратов без активных радаров. Вместо этого они использовали электромагнитное излучение спутников Starlink.

Небольшой дрон DJI Phantom 4 Pro, сопоставимый по эффективной площади рассеяния со стелс-истребителем, был успешно замечен благодаря отражению сигналов спутника, пролетавшего над Филиппинами.

Эта технология может изменить подход к выявлению малозаметных целей. Мощные сигналы Starlink позволяют обнаруживать объекты независимо от их формы и материала. Пассивный метод не раскрывает дислокацию радара, а широкое покрытие спутников обеспечивает наблюдение в обширных зонах.

Несмотря на текущие ограничения, учёным удалось зафиксировать характерные сигналы движения ротора БПЛА. Этот прорыв может существенно повлиять на эффективность стелс-технологий.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚀 Venus Aerospace представила новый гиперзвуковой двигатель VDR2

Американская компания разработала двигатель с тягой 907 кг, способный разогнать летательный аппарат до 6 чисел Маха. Новая конструкция обещает на 15% большую эффективность по сравнению с современными аналогами.

VDR2 представляет собой вращающийся детонирующий ракетный двигатель, состоящий из двух соосных цилиндров. В промежуток между ними впрыскивается и поджигается смесь топлива с окислителем, создавая взрывную волну, нарастающую до сверхзвуковых скоростей. По расчётам, VDR2 сможет поднять аппарат на высоту 52 000 м.

Компания планирует провести испытания беспилотника с новым двигателем уже в 2025 году. Разработка ведётся в сотрудничестве с Velontra. Технология Venus Aerospace может стать ключом к созданию гиперзвуковых самолётов, способных преодолевать огромные расстояния за рекордно короткое время.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇬🇧 Британцы проверят безопасность "летающего крыла" с помощью добровольцев

Университеты Крэнфилда и Гринвича проведут в феврале эксперименты по эвакуации из макета самолёта типа "смешанное крыло" (BWB). Для участия приглашаются добровольцы 18—65 лет.

Концепция BWB, где нет разделения между крыльями и фюзеляжем, существует столетие, но имеет недостатки: сложность эвакуации из-за длинных рядов кресел и отсутствие окон рядом с пассажирами.

Исследование изучит поведение людей при эвакуации из нестандартного салона. Участники пройдут три симуляции в день, включая инструктаж и имитацию ЧС. Вознаграждение — сертификат Amazon на 10 фунтов.

Результаты помогут улучшить безопасность BWB-самолётов — потенциально более экономичной и экологичной альтернативы традиционным лайнерам.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛞 Airhart Sling: самолёт с автоматизацией как у автомобиля

Калифорнийская компания Airhart Aeronautics представила прототип четырёхместного воздушного судна Airhart Sling, призванного радикально упростить процесс пилотирования. Новинка базируется на планере Sling TSi, но отличается революционной системой управления.

Ключевая особенность Airhart Sling — джойстик Airhart Assist, заменяющий традиционные органы контроля. Пилоту достаточно указать направление полёта, а бортовой компьютер сам передаст команды силовой установке и аэродинамическим поверхностям через электродистанционную систему.

Летательный аппарат также автоматизирует подачу планов полёта и предполётные проверки. В будущем планируется добавить автоматическую конвертацию радиопереговоров в текст на экране кокпита.

Airhart Sling оснащён турбированным двигателем Rotax 915iS, развивает крейсерскую скорость 274 км/ч, имеет дальность полёта 1482 км и расходует 28 литров топлива в час.

Разработчик также стремится снизить стоимость малой авиации и предотвратить до 90% авиационных происшествий. Airhart принимает предзаказы на первую партию из 50 машин по цене $500 000 с поставками в 2026 году. В перспективе планируется уменьшить стоимость до $100 000.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇨🇭 Швейцарцы разработали прочный шумопоглощающий материал для авиации

Инженеры Высшей технической школы Цюриха создали инновационный композит, сочетающий прочность с отличными шумо- и виброизоляционными свойствами. Материал состоит из жёстких слоёв, разделённых тонкими плёнками каучука и скреплённых силиконом.

Оптимальное соотношение компонентов определили с помощью компьютерного моделирования: менее 1% объёма составляют полимерные слои, поглощающие вибрацию, а не менее 99% — жёсткое стекло или силикон.

Композит прошёл испытания на устойчивость к вибрации и температурным воздействиям. Он сохраняет свойства до -125°C. Простой тест с падением пластин показал значительное превосходство нового ламината над обычным стеклом в плане акустического и механического поглощения.

Разработчики видят применение своего изобретения в производстве стёкол, защитных кожухов, автомобильных деталей, датчиков, а также в аэрокосмической отрасли и строительстве.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации