Небезынтересный репортаж военной редакции китайского телеканала CCTV7, приуроченный к 9-летию первой посадки истребителя J-15 на палубу китайского авианосца "Ляонин". Успехи развития палубной авиации ВМС НОАК налицо.

Китай будет способствовать дальнейшему восстановлению сектора гражданской авиации

Управление гражданской авиации КНР (CAAC) примет комплексные меры в целях содействия дальнейшему восстановлению сектора гражданской авиации страны, пишет Синьхуа.

Согласно сообщению, CAAC будет стремиться стимулировать устойчивое и стабильное восстановление сектора, уделяя особое внимание работе по профилактике и контролю эпидемии COVID-19 и безопасной эксплуатации.

Соответствующие ведомства в секторе гражданской авиации КНР разработают политику и меры поддержки, чтобы гарантировать выполнение приоритетных задач, таких как обеспечение авиационной безопасности, осуществление контроля и профилактики эпидемии COVID-19, изучение потенциала внутреннего авиационного рынка, повышение эффективности распределения ресурсов, стабильное и беспрепятственное осуществление перевозок.

aviaru.net/n238229

​​🇬🇧 British Airways угрожает лондонскому аэропорту Хитроу

Британская авиакомпания British Airways заявила, что рассмотрит возможность сокращения количества рейсов выполняемых в и из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL), если предложенное повышение сборов будет реализовано.

Самый загруженный аэропорт Великобритании может повысить сборы с авиакомпаний, взымаемые за каждого пассажира, на 76 процентов в соответствии с планами, разработанными Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA)

Холдинг IAG, владеющий British Airways, заявил, что Хитроу уже и так входит в число самых дорогих аэропортов мира и становится «все дороже и дороже». Луис Галлео, исполнительный директор IAG, предупредил о возможном сокращении рейсов в случае увеличения сборов, которые оплачиваются авиакомпаниями, но, как правило, входят в стоимость приобретаемого авиабилета.

Несколько недель назад CAA объявило о плане поднять размер сбора в Хитроу с нынешних £19,60 до £24,50–£34,40.

Фото ©️ Kenneth Iwelumo via Wikimedia Commons

⚡⚡⚡ Совет директоров ОАК 30 ноября примет решение о присоединии ПАО "Сухой" и АО РСК МиГ к ОАК - сообщает Центр официального раскрытия информации "Интерфакс"
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=hpoXibOPSEusigeVmcpQDw-B-B

Начнется официальная процедура ликвидации "Сухой" и МиГ в качестве самостоятельных юрлиц и преобразования их в филиалы ОАК.

​​Embraer оценил рынок СНГ самолетов вместимостью до 150 кресел в 740 единиц

Embraer считает, что в ближайшие два десятилетия спрос на новые самолеты размерностью до 150 кресел составит 10,9 тыс. единиц. В новом прогнозе, опубликованном на недавно прошедшем авиасалоне Dubai Airshow 2021, бразильский производитель оценивает емкость мирового рынка таких воздушных судов в 650 млрд долл.

Рынку стран СНГ до 2040 г. потребуется 740 самолетов данной категории: 640 реактивных (сюда попадают российские Superjet 100) и порядка 100 турбовинтовых.

Ключевыми факторами, формирующими спрос на будущие авиатранспортные услуги, а следовательно на самолеты, являются "устойчивое развитие, цифровизация и усиление региональности авиасообщения", прокомментировал вице-президент Embraer Commercial по маркетингу Родриго Силва Суза. "В период после пандемии мы видим отрасль уменьшившейся, более прибыльной и более устойчивой", — отметил он. Главным фактором постковидного рынка будет сокращение глобального ВВП с 2,8 до 2,6%, считают в Embraer. "Сейчас отрасль больше сосредоточена на прибыльности, низкой марже больше нет места. И это станет ведущим мотивом к управлению размерностью парка", — говорит Суза.

🔒 https://www.ato.ru/content/embraer-ocenil-rynok-sng-samoletov-vmestimostyu-do-150-kresel-v-740-edinic

⚡️🇪🇺🇧🇾 Евросоюз запретит белорусской авиакомпании Белавиа получать самолёты в лизинг в рамках более широкого пакета санкций

Необычный полет: кто-то прилетел в Тель-Авив из Кувейта, с технической остановкой на 5 минут в Аммане. Полет был выполнен на бизнес-джете Bombardier Global Express 6000 авиакомпании VistaJet (борт VJT946)
@aviadispet4er

Канада против 5G. Почему в канадских аэропортах ограничивают работу нового стандарта сотовой связи

Министерство промышленности Канады (ISED) решило ограничить работу 5G на территории аэропортов. Все дело в том, что 5G может помешать функционированию радиовысотомеров — важнейших компонентов авиационных навигационных систем, которые используются для определения истинной высоты полета воздушного судна.

Так, по мнению экспертов, 5G создают помехи для радиовысотомеров, работающих на соседней частоте. В частности, недавно выставленные на «частотный» аукцион (мероприятие по продаже/приватизации лицензий на использование спектров радиочастот) радиоволны спектра 5G находятся в диапазоне частот 3,45–3,65 ГГц, тогда как радиовысотомеры в самолетах работают в диапазоне частот 4,2–4,4 ГГц.

Теперь же ISED обозначит «запретные зоны» на территории порядка 26 аэропортов — в этих зонах использование 5G будет под строжайшим запретом. Подобные ограничения будут действовать минимум до тех пор, пока не будет досконально исследовано влияние частот 5G на радиовысотомеры.

Стоит понимать, что такие меры могут серьезно сказаться на отрасли, например в главным аэропорте Канады Pearson будет запрещено использование станций 5G на обширной территории вокруг всех взлетно-посадочных полос.

Не стоит и забывать и про то, что коммуникационная индустрия Канады потратила более 9 миллиардов канадских долларов на лицензии во время последнего «частотного» аукциона по продаже волн спектра 5G, причём три главных игрока на рынке(Rogers, Bell и Telus) вложили в проект более 7 миллиардов канадских долларов.

Причем вся эта шумиха в Канаде началась еще пару недель назад, сразу после того, как Федеральное управление гражданской авиации США выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G.

​​⚡️Федеральная антимонопольная служба предложила повысить ставки сборов с авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание самолётов на воздушных трассах на 5-10%

Для иностранных авиакомпаний, а также российских, осуществляющих внутренние полёты, — на 5%. В случае с международными полётами, выполняемыми российскими перевозчиками, ставку предложено повысить на 10%.

Также ФАС предложила повысить на 5% как для российских, так и для иностранных авиакомпаний ставки сбора за аэронавигационное обслуживание в районах аэродромов.

Аэронавигационное обслуживание самолётов в России осуществляет «Госкорпорация по организации воздушного движения», она и взимает с авиакомпаний соответствующие сборы.

За последние полгода маршрут из Тель-Авива в Дубаи стал самым интенсивным по количеству полётов в неделю, вытеснил с первой позиции полеты из Тель-Авива в Нью-Йорк. Это произошло еще до начала регулярных рейсов из Дубаи в аэропорт Бен-Гурион самолетов авиакомпании Emirates, которые должны стартовать через две недели
@aviadispet4er

Free тема в голосом чате AviaStream

https://t.iss.one/aviastream?videochat=2a987e48c737ceade4

Друзья, хотим представить вашему вниманию проект, в котором простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации ⬇️✈️ @inside_avia

«Главное, чтобы не исчез в душе микроб летания» © Ю.А. Гагарин

❗️Sukhoi Superjet при посадке выкатился за пределы ВВП в Норильске — СК на транспорте

✈️ Sukhoi Superjet-100 при посадке в аэропорту Норильска выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние приблизительно 30 метров. На борту воздушного судна находились 81 пассажир и 6 членов экипажа, пострадавших нет, сообщили в СК.

@izvestia

Борт авиакомпании Red Wings следовал в Норильск из Челябинска рейсом WZ1279. В районе аэропорта со вчерашнего дня сильная метель, которая могла послужить причиной инцидента.

⚫️ 24 ноября 2015 года турецким истребителем в небе над Сирией был сбит российский Су-24. Командир Олег Пешков и штурман Константин Мурахтин катапультировались. В результате обстрела с земли Олег Пешков погиб, Мурахтин был спасен совместными усилиями российских и сирийских подразделений специального назначения.

На экраны вышел фильм «Небо», его действительно (!) нужно посмотреть.

#inside_crashes_and_incidents

⚡ Начинаются большие кадровые перемены в авиастроении

🚁 Незыгарь со ссылкой на инсайдеров пишет, что новым главой "Вертолетов России" станет Николай Колесов, в настоящее время возглавляющий входящий в "Ростех" КРЭТ. #ЗемляВоздух на днях писали о появившихся слухах об уходе Андрея Богинского с "Вертолетов России".

✈️ По данным Незыгаря, "сменится директор АО «Гражданские самолёты Сухого»". С учетом того, что ГСС уже давно является частью корпорации "Иркут", подозреваем, что речь все же идет о смене Равиля Хакимова.

С учетом того, что ранее Равиль Хакимов был заместителем Колесова, можно предположить, что Хакимов станет либо главой КРЭТ, либо замом своего бывшего руководителя в "Вертолетах России" Николая Колесова.

✈️ Остается открытым вопрос, кто тогда возглавит "Иркут". Эту должность может занять как раз Андрей Богинский, увольняющийся с "Вертолетов".

Примечательно, что сегодня появилась информация и о том, что 30 ноября ОАК примет изменения организационной структуры ПАО «ОАК». Как известно, давно обсуждались планы, что в ОАК может появиться должность заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую как раз сможет занять новый глава корпорации "Иркут".

Ждем теперь официального объявления "Ростеха", как помогут авиастроению эти, по всей видимости, давно назревшие рокировки одних и тех же проверенных кадров.