Forwarded from Zемля-Vоздух
РБК подтверждает основные предположения #ЗемляВоздух, но пишет, что КРЭТ может возглавить не Равиль Хакимов, а нынешний заместитель Александр Пан
https://www.rbc.ru/business/23/11/2021/619ca0fb9a794703acba9394
Андрей Богинский перейдет на работу в ОАК на позицию заместителя генерального директора корпорации по гражданской авиации.
Будет ли он совмещать эту должность с руководством "Иркутом" (единственная компания в ОАК, занимающаяся только гражданской продукцией), не сообщается.
При этом к гражданским программам ОАК также можно отнести Ил-114 (проектируется "Ильюшиным", но будет производится на заводе МиГ) и, условно, Ил-96, Ту-204 и Ту-214 😎
https://www.rbc.ru/business/23/11/2021/619ca0fb9a794703acba9394
Андрей Богинский перейдет на работу в ОАК на позицию заместителя генерального директора корпорации по гражданской авиации.
Будет ли он совмещать эту должность с руководством "Иркутом" (единственная компания в ОАК, занимающаяся только гражданской продукцией), не сообщается.
При этом к гражданским программам ОАК также можно отнести Ил-114 (проектируется "Ильюшиным", но будет производится на заводе МиГ) и, условно, Ил-96, Ту-204 и Ту-214 😎
РБК
Главы «Вертолетов России» и КРЭТ уйдут со своих постов
Вместо Андрея Богинского холдинг «Вертолеты России», выручка которого падала последние несколько лет, возглавит экс-губернатор Амурской области, глава концерна КРЭТ Николай Колесов. Богинский
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
По поводу годовщины уничтожения Турцией нашего Су-24.
Неофициальная ответка для Турции (как и тухлые извинения Эрдогана в ГРЕЧЕСКОМ зале Кремля) тоже известна.
Ну, а быдло всегда будет быдлом, тут ничего не поделать.
Кстати, что там с наказанием виновных за сбитый Азербайджаном вертолёт ВКС РФ? А? Не слышим, повторите громче?
#РедакцияТГ
Неофициальная ответка для Турции (как и тухлые извинения Эрдогана в ГРЕЧЕСКОМ зале Кремля) тоже известна.
Ну, а быдло всегда будет быдлом, тут ничего не поделать.
Кстати, что там с наказанием виновных за сбитый Азербайджаном вертолёт ВКС РФ? А? Не слышим, повторите громче?
#РедакцияТГ
Forwarded from bmpd
Татарстанский деловой ресурс «БИЗНЕС Online» опубликовал материал Тимура Латыпова «Все силы брошены на него»: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160. День икс назначен на 18 декабря. По слухам, ждут Путина. Но к чему такая спешка?», где говорится, что на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиале ПАО «Туполев») на 18 декабря 2021 года намечен первый полет первого модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М новой постройки (также именуемого Ту-160М2).
С финансовыми вопросами приказано не считаться — будет все, что требуется! Так говорят на КАЗе о ведущейся буквально день и ночь подготовке первого полета Ту-160М. По информации «БИЗНЕС Online», «Туполеву» и Казанскому авиазаводу поставлена задача поднять в воздух построенный с нуля ракетоносец уже 18 декабря — к 40-летию первого полета «Белого лебедя». В 1981 году самолет также должен был полететь к круглой дате, 75-летию Брежнева, но тогда решили не рисковать.
Первый построенный с нуля Ту-160 (модификация получила обозначение Ту-160М) должны поднять в воздух в Казани 18 декабря, в день 40-летия взлета самого первого Ту-160, сообщили несколько источников «БИЗНЕС Online» в авиапроме. Пресс-служба «Ростеха» на наш запрос ответила обтекаемо: «Готовимся к выполнению важных этапов программы в соответствии с графиком».
https://bmpd.livejournal.com/4434319.html
С финансовыми вопросами приказано не считаться — будет все, что требуется! Так говорят на КАЗе о ведущейся буквально день и ночь подготовке первого полета Ту-160М. По информации «БИЗНЕС Online», «Туполеву» и Казанскому авиазаводу поставлена задача поднять в воздух построенный с нуля ракетоносец уже 18 декабря — к 40-летию первого полета «Белого лебедя». В 1981 году самолет также должен был полететь к круглой дате, 75-летию Брежнева, но тогда решили не рисковать.
Первый построенный с нуля Ту-160 (модификация получила обозначение Ту-160М) должны поднять в воздух в Казани 18 декабря, в день 40-летия взлета самого первого Ту-160, сообщили несколько источников «БИЗНЕС Online» в авиапроме. Пресс-служба «Ростеха» на наш запрос ответила обтекаемо: «Готовимся к выполнению важных этапов программы в соответствии с графиком».
https://bmpd.livejournal.com/4434319.html
Livejournal
Готовится к полету первый бомбардировщик Ту-160М новой постройки
Татарстанский деловой ресурс БИЗНЕС Online опубликовал материал Тимура Латыпова Все силы брошены на него: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160. День икс назначен на 18 декабря. По слухам, ждут Путина. Но к чему такая спешка?, где говорится…
Forwarded from Угол атаки
Еврокомиссия усилит давление на авиакомпании в связи с конфликтом на границе Польши
Еврокомиссия на фоне обострения миграционного кризиса пригрозила авиакомпаниям санкциями даже за «неумышленную» перевозку беженцев в Белоруссию, откуда они потом пытаются попасть в Польшу. Так еврокомиссар Маргаритис Схинас заявил, что ЕК уже одобрила введение нового механизма санкций, который должен остановить бесконтрольную перевозку мигрантов к восточным границам Европы: «Еврокомиссия также предложила вводить меры, нацеленные против компаний, которые занимаются перевозкой людей в Европейский союз. Причем неважно, знают они об этом или нет», — резюмировал Схинас.
За перевозку беженцев в Беларусь Евросоюз будет вносить авиакомпании в черный список.
Казалось бы, авиакомпании, особенно «Белавиа», и так уже пытаются откреститься от всего этого политического противостояния, но давление до сих пор продолжается — только недавно стало известно, что Евросоюз запретит «Белавиа» получать самолеты в лизинг в рамках более широкого пакета санкций. Не можем не задаться вопросом: господа, а на тех ли вы давите?
Еврокомиссия на фоне обострения миграционного кризиса пригрозила авиакомпаниям санкциями даже за «неумышленную» перевозку беженцев в Белоруссию, откуда они потом пытаются попасть в Польшу. Так еврокомиссар Маргаритис Схинас заявил, что ЕК уже одобрила введение нового механизма санкций, который должен остановить бесконтрольную перевозку мигрантов к восточным границам Европы: «Еврокомиссия также предложила вводить меры, нацеленные против компаний, которые занимаются перевозкой людей в Европейский союз. Причем неважно, знают они об этом или нет», — резюмировал Схинас.
За перевозку беженцев в Беларусь Евросоюз будет вносить авиакомпании в черный список.
Казалось бы, авиакомпании, особенно «Белавиа», и так уже пытаются откреститься от всего этого политического противостояния, но давление до сих пор продолжается — только недавно стало известно, что Евросоюз запретит «Белавиа» получать самолеты в лизинг в рамках более широкого пакета санкций. Не можем не задаться вопросом: господа, а на тех ли вы давите?
Reuters
EU seeks to punish travel operators involved in human trafficking
The European Commission aims to blacklist and punish transport companies involved in human trafficking, it said in a statement on Tuesday, after almost 7,700 migrants arrived in the bloc via Belarus this year.
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Red Wings в Норильске
Фотографии из Норильска от СК России.
Фото © Восточное межрегиональное СУТ СК России
Фотографии из Норильска от СК России.
Фото © Восточное межрегиональное СУТ СК России
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Женщина родила ребенка на рейсе Philippines Airlines из Дохи (Катар) в Манилу (Филиппины).
Роды на борту приняли члены кабинного экипажа. Девочка появилась на свет 20 ноября в 7:20 утра - через 6,5 после вылета и за 2,5 до прибытия в пункт назначения. Малышку назвали Скарлетт Энн в честь двух бортпроводниц, которые помогли ее матери в этом непростом полете.
Роды на борту - крайне редкое явление. В мире зарегистрировано всего 50 "небесных новорожденных".
Прецеденты случались и у российских авиакомпаний. В 2018 году бортпроводники "Уральских авиалиний" приняли роды во время полета из Оша в Екатеринбург.
ВОЗ не рекомендует женщинам садиться в самолет после 36 недели беременности. Авиакомпании также не приветствуют перелеты на последних месяцах беременности. Но позиция перевозчиков носит лишь рекомендательный характер. Будущую маму вряд ли не пустят на борт.
Бортпроводников учат принимать роды, но все же они не профессионалы, лучше довериться в этом вопросе врачам.
Роды на борту приняли члены кабинного экипажа. Девочка появилась на свет 20 ноября в 7:20 утра - через 6,5 после вылета и за 2,5 до прибытия в пункт назначения. Малышку назвали Скарлетт Энн в честь двух бортпроводниц, которые помогли ее матери в этом непростом полете.
Роды на борту - крайне редкое явление. В мире зарегистрировано всего 50 "небесных новорожденных".
Прецеденты случались и у российских авиакомпаний. В 2018 году бортпроводники "Уральских авиалиний" приняли роды во время полета из Оша в Екатеринбург.
ВОЗ не рекомендует женщинам садиться в самолет после 36 недели беременности. Авиакомпании также не приветствуют перелеты на последних месяцах беременности. Но позиция перевозчиков носит лишь рекомендательный характер. Будущую маму вряд ли не пустят на борт.
Бортпроводников учат принимать роды, но все же они не профессионалы, лучше довериться в этом вопросе врачам.
Forwarded from Dambiev
Согласно данным, которые опубликовал журнал Air Force Magazine готовность самолетов истребительной и штурмовой авиации ВВС США к выполнению боевых задач снизилась в 2021 году по сравнению с прошлым годом, за исключением штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Такая тенденция, считают эксперты, является тревожным сигналом, указывающим на возникновение в ВВС США очень серьезных проблем.
Forwarded from Fighterbomber
Шесть лет назад, 24 ноября 2015 года, турками был сбит фронтовой бомбардировщик Су-24М ВВС России.
Экипаж катапультировался.
Командир экипажа Олег Пешков был расстрелян в воздухе и его тело было захвачено протурецкими боевиками.
Вертолёты СПДГ, поднятые на спасение экипажа, также попали под огонь боевиков, в результате которого погиб морской пехотинец Александр Позынич.
Штурман самолёта Константин Мурахтин позже был спасён.
Вы это всё знаете и без меня, я отвечу на самые популярные вопросы, связанные с этими событиями:
- Почему не было истребителей поддержки?
- Потому что у боевиков не было и нет авиации, следовательно, и защищать бомберы от неё не требовалось.
После понимания турецкой сути истребители начали прикрывать действия нашей авиации на постоянной основе.
- Мог ли что-то сделать Су-24М, чтобы не быть сбитым?
- Конечно мог бы, если бы прогнозировалась малейшая вероятность атаки истребителей противника.
- Что помогло спасти штурмана?
- Его грамотные действия после приземления,
грамотные действия высших офицеров группировки,
сотовый телефон,
беспилотник с тепловизором,
союзники России в САР.
- Какая была ответка России?
- Было три вида ответки: официальная от властей (запреты, ограничения, эмбарго и так далее), неофициальная военная ответка, о которой вы никогда не найдёте официальной информации (но смотрите внимательно фильм "Небо", там есть неплохая нарезка с реальными кадрами в том числе и этой ответки).
Ну и третья ответка была от граждан России, которые ломанулись на курорты Турции при первой возможности.
Экипаж катапультировался.
Командир экипажа Олег Пешков был расстрелян в воздухе и его тело было захвачено протурецкими боевиками.
Вертолёты СПДГ, поднятые на спасение экипажа, также попали под огонь боевиков, в результате которого погиб морской пехотинец Александр Позынич.
Штурман самолёта Константин Мурахтин позже был спасён.
Вы это всё знаете и без меня, я отвечу на самые популярные вопросы, связанные с этими событиями:
- Почему не было истребителей поддержки?
- Потому что у боевиков не было и нет авиации, следовательно, и защищать бомберы от неё не требовалось.
После понимания турецкой сути истребители начали прикрывать действия нашей авиации на постоянной основе.
- Мог ли что-то сделать Су-24М, чтобы не быть сбитым?
- Конечно мог бы, если бы прогнозировалась малейшая вероятность атаки истребителей противника.
- Что помогло спасти штурмана?
- Его грамотные действия после приземления,
грамотные действия высших офицеров группировки,
сотовый телефон,
беспилотник с тепловизором,
союзники России в САР.
- Какая была ответка России?
- Было три вида ответки: официальная от властей (запреты, ограничения, эмбарго и так далее), неофициальная военная ответка, о которой вы никогда не найдёте официальной информации (но смотрите внимательно фильм "Небо", там есть неплохая нарезка с реальными кадрами в том числе и этой ответки).
Ну и третья ответка была от граждан России, которые ломанулись на курорты Турции при первой возможности.
Forwarded from AviaComments
«Все силы брошены на него»: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160
Прекрасная статья от казанского «Бизнес-онлайн»!
#РекомендуемПрочитать !!!
Редакция @AviaComments в Казани уже пару лет не была, но уверены - всё именно так, как описано в статье.
Ну может только слабо освещена роль ОАК и, особенно, Минпромторга, в этой погоне за символизмом и показухой.
Хотим только напомнить, в каких условиях проходил первый вылет Ил-114-300 (назовём его "демонстратором") - ради того, чтобы на следующий день президент страны упомянул его в достижениях.
В этом году буквально в начале ноября модернизированный Ка-226 поднимали в день встречи Богинского с Путиным. Не смотря на сильнейший туман. Повезло, что без видимости горизонта вертолёт успешно чуть повисел в воздухе и сел.
Но не всегда показуха "сырых" машин проходят без проблем. Этим летом при подготовке к показухе (которой можно было и не устраивать, поставив самолёт в демонстрационном ангаре) разбился Ил-112В, погиб экипаж.
Во всех этих случаях за спиной тех, кто формально подписывал бумаги на полёты, стояли руководители курирующего министерства и госкорпораций. Иногда в буквальном смысле за спиной, иногда по телефону.
Надеемся, что нынешняя "гонка" к красивой дате не скажется на безопасности.
А статью почитайте, очень рекомендуем! Описанная ситуация не уникальна, просто у каждого завода это свой тип самолёта, но подходы и обстоятельства - точно такие же.
https://m.business-gazeta.ru/article/530275
Спасибо коллегам из bmpd за наводку
Прекрасная статья от казанского «Бизнес-онлайн»!
#РекомендуемПрочитать !!!
Редакция @AviaComments в Казани уже пару лет не была, но уверены - всё именно так, как описано в статье.
Ну может только слабо освещена роль ОАК и, особенно, Минпромторга, в этой погоне за символизмом и показухой.
Хотим только напомнить, в каких условиях проходил первый вылет Ил-114-300 (назовём его "демонстратором") - ради того, чтобы на следующий день президент страны упомянул его в достижениях.
В этом году буквально в начале ноября модернизированный Ка-226 поднимали в день встречи Богинского с Путиным. Не смотря на сильнейший туман. Повезло, что без видимости горизонта вертолёт успешно чуть повисел в воздухе и сел.
Но не всегда показуха "сырых" машин проходят без проблем. Этим летом при подготовке к показухе (которой можно было и не устраивать, поставив самолёт в демонстрационном ангаре) разбился Ил-112В, погиб экипаж.
Во всех этих случаях за спиной тех, кто формально подписывал бумаги на полёты, стояли руководители курирующего министерства и госкорпораций. Иногда в буквальном смысле за спиной, иногда по телефону.
Надеемся, что нынешняя "гонка" к красивой дате не скажется на безопасности.
А статью почитайте, очень рекомендуем! Описанная ситуация не уникальна, просто у каждого завода это свой тип самолёта, но подходы и обстоятельства - точно такие же.
https://m.business-gazeta.ru/article/530275
Спасибо коллегам из bmpd за наводку
БИЗНЕС Online
«Все силы брошены на него»: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160
День икс назначен на 18 декабря. По слухам, ждут Путина. Но к чему такая спешка?
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полеты бомбардировщиков-ракетоносцев Xian H-6K ВВС НОАК на предельно малой высоте над Восточно-Китайским морем около зоны ПВО Тайваня.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Лоукостер Wizz Air отдает работы по базовому ТО на аутсорсинг
Венгерский перевозчик и литовский провайдер ТОиР заключили четырехлетний контракт
С лета 2022 г. литовский провайдер услуг по техобслуживанию и ремонту (ТОиР) авиатехники FL Technics будет осуществлять тяжелые формы ТО самолетов Airbus A320ceo/neo бюджетной авиакомпании Wizz Air. Согласно условиям контракта расположенная в Вильнюсе база FL Technics будет выполнять как плановое, так и внеплановое базовое техобслуживание самолетов венгерского перевозчика в течение четырех лет действия контракта. Ранее компании сотрудничали только в рамках линейного обслуживания. Также FL Technics предоставляет услуги по поддержанию летной годности подразделению Wizz Air в Абу-Даби.
Джулия Брикс, глава технического департамента Wizz Air Group, прокомментировала, что FL Technics предложил конкурентные цены на обслуживание, гибкость и высокие стандарты качества, что стало основанием для выбора литовской компании как партнера по ТОиР.
"Мы ждем начала этого сотрудничества и успешного взаимного роста в следующие несколько лет", — сказала Брикс.
Парк Wizz Air состоит только из узкофюзеляжных самолетов Airbus и в настоящее время насчитывает 119 воздушных судов.
Венгерский перевозчик и литовский провайдер ТОиР заключили четырехлетний контракт
С лета 2022 г. литовский провайдер услуг по техобслуживанию и ремонту (ТОиР) авиатехники FL Technics будет осуществлять тяжелые формы ТО самолетов Airbus A320ceo/neo бюджетной авиакомпании Wizz Air. Согласно условиям контракта расположенная в Вильнюсе база FL Technics будет выполнять как плановое, так и внеплановое базовое техобслуживание самолетов венгерского перевозчика в течение четырех лет действия контракта. Ранее компании сотрудничали только в рамках линейного обслуживания. Также FL Technics предоставляет услуги по поддержанию летной годности подразделению Wizz Air в Абу-Даби.
Джулия Брикс, глава технического департамента Wizz Air Group, прокомментировала, что FL Technics предложил конкурентные цены на обслуживание, гибкость и высокие стандарты качества, что стало основанием для выбора литовской компании как партнера по ТОиР.
"Мы ждем начала этого сотрудничества и успешного взаимного роста в следующие несколько лет", — сказала Брикс.
Парк Wizz Air состоит только из узкофюзеляжных самолетов Airbus и в настоящее время насчитывает 119 воздушных судов.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Госдума приняла в третьем чтении закон, по которому бортпроводники на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
14.11.2021. Hughes269 D-HOHL Alther Helikopter.
Авария вертолёта при выполнении вынужденной посадки на поле в шести километрах от Гриммы, Саксония, Германия.
14.11.2021. Hughes269 D-HOHL Alther Helikopter.
Авария вертолёта при выполнении вынужденной посадки на поле в шести километрах от Гриммы, Саксония, Германия.
Forwarded from FlightMode
Дума разрешила бортпроводникам применять к авиадебоширам средства сдерживания
Государственная дума в среду приняла в третьем чтении закон, по которому стюарды на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам.
Перечень таких средств и правила их применения предстоит утвердить правительству России.
По новому закону, если пассажир своими действиями создает непосредственную угрозу безопасности полета или угрозу жизни и здоровью других лиц, командир воздушного судна может отдать распоряжение членам экипажа или сотрудникам службы авиабезопасности применить такие сдерживающие средства. Соответствующие поправки вносятся в Воздушный кодекс РФ.
Государственная дума в среду приняла в третьем чтении закон, по которому стюарды на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам.
Перечень таких средств и правила их применения предстоит утвердить правительству России.
По новому закону, если пассажир своими действиями создает непосредственную угрозу безопасности полета или угрозу жизни и здоровью других лиц, командир воздушного судна может отдать распоряжение членам экипажа или сотрудникам службы авиабезопасности применить такие сдерживающие средства. Соответствующие поправки вносятся в Воздушный кодекс РФ.
Интерфакс
Дума разрешила бортпроводникам применять к авиадебоширам средства сдерживания
Государственная дума в среду приняла в третьем чтении закон, по которому стюарды на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам.
Forwarded from Helicopter review
Новый вертолет президента Байдена терпит неудачу: он ненадежен в условиях кризиса
Первый полет Джо Байдена на новом президентском вертолете, построенном Lockheed Martin, откладывается после того, как в отчете испытательного подразделения Пентагона говорится, что он еще не «пригоден для эксплуатации» или недостаточно надежен, особенно в экстренных случаях.
Администрация Байдена еще не определила, можно ли ввести вертолет в эксплуатацию, поскольку она все еще оценивает его безопасность, по словам официального представителя США, который попросил не называть его имени, обсуждая внутренние обсуждения. Сроки будут определены военным ведомством Белого дома…👇
https://telegra.ph/Prezidentskij-Marine-One-11-24
#helinews #MarineOne #LockheedMartin
#Sikorsky #VH92
Первый полет Джо Байдена на новом президентском вертолете, построенном Lockheed Martin, откладывается после того, как в отчете испытательного подразделения Пентагона говорится, что он еще не «пригоден для эксплуатации» или недостаточно надежен, особенно в экстренных случаях.
Администрация Байдена еще не определила, можно ли ввести вертолет в эксплуатацию, поскольку она все еще оценивает его безопасность, по словам официального представителя США, который попросил не называть его имени, обсуждая внутренние обсуждения. Сроки будут определены военным ведомством Белого дома…👇
https://telegra.ph/Prezidentskij-Marine-One-11-24
#helinews #MarineOne #LockheedMartin
#Sikorsky #VH92
Telegraph
Президентский Marine One
Вертолет «не отвечает пороговым требованиям к надежности, доступности или ремонтопригодности», установленным для него, согласно внутреннему отчету, подготовленному для высокопоставленных чиновников министерства обороны испытательным офисом Пентагона. Программа…
Forwarded from Inside Avia
24 ноября 1946 года родился лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Татевосович Есаян.
Этот выдающийся человек перегонял тот самый Ту-154М из Ижмы, выполнял полёты на Южный полюс, участвовал в уникальной операции по десантированию с Ил-76ТД. Подробнее о его лётной карьере можно почитать в этом посте: t.iss.one/inside_avia/2778
🏅В 2006 году получил звание Героя Российской Федерации.
Этот выдающийся человек перегонял тот самый Ту-154М из Ижмы, выполнял полёты на Южный полюс, участвовал в уникальной операции по десантированию с Ил-76ТД. Подробнее о его лётной карьере можно почитать в этом посте: t.iss.one/inside_avia/2778
🏅В 2006 году получил звание Героя Российской Федерации.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Первый полёт Beechcraft Denali
Textron Aviation сообщила, что вчера первый полёт совершил однодвигательный турбовинтовой самолёт Beechcraft Denali.
Под управлением летчиков-испытателей Питера Грейси и Дастина Смисорома первый прототип Beechcraft Denali совершил почти трехчасовой полёт, во время которого были проверены его стабильность и управляемость, а также работа его систем. Самолет достиг высоты 15 600 футов и скорости 180 узлов.
«Сегодняшний знаковый полет - это не только важный повод для Denali, это действительно отличный момент для наших сотрудников, наших поставщиков и клиентов, которые будут летать на этом самолете», - заявил Рон Дрейпер, президент и генеральный директор Textron Aviation.
Компания нацелена на сертификацию Beechcraft Denali в 2023 году.
Фото и видео © Textron
Textron Aviation сообщила, что вчера первый полёт совершил однодвигательный турбовинтовой самолёт Beechcraft Denali.
Под управлением летчиков-испытателей Питера Грейси и Дастина Смисорома первый прототип Beechcraft Denali совершил почти трехчасовой полёт, во время которого были проверены его стабильность и управляемость, а также работа его систем. Самолет достиг высоты 15 600 футов и скорости 180 узлов.
«Сегодняшний знаковый полет - это не только важный повод для Denali, это действительно отличный момент для наших сотрудников, наших поставщиков и клиентов, которые будут летать на этом самолете», - заявил Рон Дрейпер, президент и генеральный директор Textron Aviation.
Компания нацелена на сертификацию Beechcraft Denali в 2023 году.
Фото и видео © Textron