Я вот что-то видимо не понимаю или кто-то, что-то нарушает.
Сегодняшняя новость об открытии двери в ШРМ с выброской аварийного трапа, дружно прокатилась по новостным каналам.
Насколько я помню, Путин дал добро на возобновление полетов в разгар пандемии, на основании полученной ошеломляющей новости от Савельева о том, что самолёты оборудованы фильтрами HEPA.
Тогда, насколько я правильно понял, глава государства выразил удивление 😧 и как я понял, был даже озадачен, почему раньше об этом молчали и самолёты на летали. А раз уж есть HEPA, то какие могут быть препятствия? И мы тогда все дружно полетели.
Тему эту я обсасывал тогда здесь.
Мало того, как только мой коллега с тех пор делал попытку отключить отбор воздуха от ВСУ, когда пассажиры ещё находились на борту, я всегда давал ему почитать эту новость. Не просто же так пацаны языками мололи. И не нам тогда и обсуждать. Нужно просто исполнять.
А тут новость такая - пассажиры в салоне задыхаются. Выходит пилоты неправильно поняли политику партии? Тогда причём тут пассажир? Непорядок одним словом.
#проHEPA

​​Когда тебе говорят снова и снова, нужно быть совсем уже идиотом чтобы не поверить в правдивость информации.
Об эффективности фильтров «HEPA» в самолетах докладывал Президенту РФ бывший ген.директор Аэрофлота В.Савельев ещё в самом начале пандемии. После чего были возобновлены авиаперевозки.
Рассказывала об этом и Елена Малышева в передаче «Жить здорово». И стерильность воздуха в салоне самолёта была сопоставима со стерильностью разве что только в операционной и то в пользу салона самолёта.
Теперь вот напоминает об этом и ген.директор «Уральские авиалинии» Сергей Николаевич Скуратов.
Думаю весь сарказм темы #проHEPA становится все более неуместным и защищенность людей в салоне самолёта становится ещё более очевидной.
И это не может не радовать, людей простых и не очень сведущих, а лишь пользующимися услугами.

#проHEPA

​​Когда тебе говорят снова и снова, нужно быть совсем уже идиотом чтобы не поверить в правдивость информации.
Об эффективности фильтров «HEPA» в самолетах докладывал Президенту РФ бывший ген.директор Аэрофлота В.Савельев ещё в самом начале пандемии. После чего были возобновлены авиаперевозки.
Рассказывала об этом и Елена Малышева в передаче «Жить здорово». И стерильность воздуха в салоне самолёта была сопоставима со стерильностью разве что только в операционной и то в пользу салона самолёта.
Теперь вот напоминает об этом и ген.директор «Уральские авиалинии» Сергей Николаевич Скуратов.
Думаю весь сарказм темы #проHEPA становится все более неуместным и защищенность людей в салоне самолёта становится ещё более очевидной.
И это не может не радовать, людей простых и не очень сведущих, а лишь пользующимися услугами.

#проHEPA

​​#проHEPA и эффективность этих фильтров нам неоднократно докладывали.
Сначала Савельев Путину, потом Елена Малышева народу на голубом глазу, так сказать.
Поэтому выводы люди сделали каждый свои, а я как смог осветил эту тему под тегом #проHEPA
Теперь вот и Honeywell подключилась к этому процессу.
Контора уважаемая и достижения в Авиации в тч неоспоримые и значимые.
На фото ниже Honeywell UV Treatment System - система ультрафиолетовой обработки размером примерно с тележку для напитков в самолете, система может обработать тридцать рядов сидений менее чем за десять минут.
Система излучает ультрафиолетовый свет высокой интенсивности сразу по всем поперечным сечениям пассажирских кресел и может обработать салон или вагон с тридцатью рядами сидений менее чем за десять минут, повышая эффективность парка и сводя к минимуму время простоя.

Honeywell заявляет, что в ходе клинических исследований было установлено, что технология UVC значительно уменьшает количество различных бактерий и вирусов на целевых поверхностях в предписанных дозировках. Недавно в ходе ограниченных клинических испытаний было обнаружено, что ультрафиолетовые лампы 254 nm способны инактивировать SARS-CoV-2 (вирус, вызывающий COVID-19) в определенных дозах.

Не знаю. Возможно и очищает эта система что-то, но наблюдая потом как люди выходя из самолёта забиваются в автобус и едут в аэропорт, все это как-то выглядит сомнительно.
А уж тот трогательный момент когда самолёт установлен на стояночный тормоз и пассажирам позволено вставать со своих мест и они все дружно начинают толпиться в проходе со своими поклажами дыша друг на друга, вообще сводит на нет всю эту борьбу с очищением воздуха.
И в заключение хочу обратить внимание пассажиров, на то в какой момент отключается надув воздуха в салоне по прилёту. В той же Победе и не только, уверяю Вас, наддув воздуха отключается практически сразу, а включается только перед самым запуском двигателей.
Выводы делаем сами.

#проHEPA
#проHoneywell

Зря главком пожурил Савельева, мне думается, за иномарки в АФЛ.
Там как-никак фильтры HEPA установлены и воздух после них такой, что даже в пандемию он смог убедить начальника и поднять авиацию в небо. А это считай на тот момент сравни с поднять с колен.
А были бы наши, отечественные самолёты? Так и сидели бы. И с колен неизвестно когда поднялись бы.

#проHEPA здесь вообще много занимательных историй написано. Даже Малышева все на пальцах раскладывала вместе с зам.главного инженера АФЛ в «Жить здорово».

Так что иномарки выходит и совсем не зло. А скорее добро!