Forwarded from Первый турецкий
🇹🇷 Линейка турецких пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, которую планируется создать к 2026 году.
#БПЛА
#БПЛА
👎12👍9🔥3
Forwarded from Первый турецкий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 В Турции состоялась первая пробежка по аэродрому прототипа #БПЛА Bayraktar TB3
🤮10
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Представил новый усовершенствованный беспилотный летательный аппарат, изготовленный в Хабаровске, руководитель проекта по изготовлению БПЛА Александр Мелека.
Отмечается, что небольшими партиями устройства уже поставляются в зону СВО для тестирования. Разработчики получают обратную связь и вносят в модели необходимые изменения.
#бпла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28👏5🤔5👌3💩2❤1
Forwarded from AviaComments
Кабмин утвердил стратегию по цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года
#Планы #Минтранс #БПЛА
МОСКВА, 7 ноября. /ТАСС/. Правительство утвердило стратегию по цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Утвердить прилагаемое стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года", - говорится в тексте документа.
Минтрансу России совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию этого стратегического направления.
Беспилотный автотранспорт
Согласно стратегии, в 2024 году трафик беспилотных транспортных средств на трассе М-11 "Нева" может составить 11 тыс. штук в год. Кроме того, в 2024 году по всем участкам этой трассы будет запущено движение грузовых беспилотных тягачей 4-го уровня автоматизации. Также планируется, что грузопоток беспилотных транспортных средств в РФ вырастет не менее чем в три раза к 2030 году.
Авиация
Как следует из стратегии, в 2024 году будут заключены договоры на беспилотную перевозку почты и грузов на 48 маршрутах. Кроме того, в документе отмечается, что в 2024 году в России будут допущены к эксплуатации 16 беспилотных авиационных систем, а в 2035 году может начаться экспорт российских гражданских беспилотников.
Биометрия
Направление "Зеленый цифровой коридор пассажира" подразумевает, что к 2030 году на 700 объектах транспортной инфраструктуры будет использоваться биометрия для допуска пассажиров. Также ожидается, что к 2030 году в 600 городах на автобусных маршрутах будет использоваться безбарьерная оплата проезда.
Три месяца назад вице-премьер Белоусов был более оптимистичен про "штуки БПЛА" в 2024 году - планировали сделать около 18 тысяч крупных и средних беспилотников (и это без учёта "мелочи" весом менее 1 кг). При этом сообщал что около 70 компаний в РФ уже производят беспилотные системы, из них 20 — крупные.
Но тогда, летом, речь шла о подготовке программы по легализации применения беспилотников. Видимо, в процессе подготовки программы, планы приблизились к реальности. И это хорошо - а то нереальные планы приводят кнереальным нереализованным результатам.
Подписаться на @AviaComments
#Планы #Минтранс #БПЛА
МОСКВА, 7 ноября. /ТАСС/. Правительство утвердило стратегию по цифровой трансформации транспортной отрасли России до 2030 года, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Утвердить прилагаемое стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года", - говорится в тексте документа.
Минтрансу России совместно с заинтересованными ведомствами поручено обеспечить реализацию этого стратегического направления.
Беспилотный автотранспорт
Согласно стратегии, в 2024 году трафик беспилотных транспортных средств на трассе М-11 "Нева" может составить 11 тыс. штук в год. Кроме того, в 2024 году по всем участкам этой трассы будет запущено движение грузовых беспилотных тягачей 4-го уровня автоматизации. Также планируется, что грузопоток беспилотных транспортных средств в РФ вырастет не менее чем в три раза к 2030 году.
Авиация
Как следует из стратегии, в 2024 году будут заключены договоры на беспилотную перевозку почты и грузов на 48 маршрутах. Кроме того, в документе отмечается, что в 2024 году в России будут допущены к эксплуатации 16 беспилотных авиационных систем, а в 2035 году может начаться экспорт российских гражданских беспилотников.
Биометрия
Направление "Зеленый цифровой коридор пассажира" подразумевает, что к 2030 году на 700 объектах транспортной инфраструктуры будет использоваться биометрия для допуска пассажиров. Также ожидается, что к 2030 году в 600 городах на автобусных маршрутах будет использоваться безбарьерная оплата проезда.
Три месяца назад вице-премьер Белоусов был более оптимистичен про "штуки БПЛА" в 2024 году - планировали сделать около 18 тысяч крупных и средних беспилотников (и это без учёта "мелочи" весом менее 1 кг). При этом сообщал что около 70 компаний в РФ уже производят беспилотные системы, из них 20 — крупные.
Но тогда, летом, речь шла о подготовке программы по легализации применения беспилотников. Видимо, в процессе подготовки программы, планы приблизились к реальности. И это хорошо - а то нереальные планы приводят к
Подписаться на @AviaComments
Telegram
AviaComments
Вице-премьер РФ Белоусов: ГТЛК станет консолидатором гражданского госзаказа на БПЛА
Вице-премьер России Андрей Белоусов заявил, что консолидатором гражданского государственного заказа на беспилотную продукцию станет Государственная транспортная лизинговая…
Вице-премьер России Андрей Белоусов заявил, что консолидатором гражданского государственного заказа на беспилотную продукцию станет Государственная транспортная лизинговая…
👍14🤡6🤯5😁4
Forwarded from AviaComments
Мантуров рассказал, в каких отраслях промышленности удалось достичь прорыва
Возможно, вы удивитесь, но это электронное машиностроение, станкостроение и беспилотникостроение.
Скорей всего, причина красивых цифр резкого роста - в эффекте низкой базы: когда в прошлые годы выпускали условно 50 станков, то выпуск 150 станков будет означать трёхкратный рост, хотя абсолютные цифры будут малы. Но сейчас отрасли оказались нужны и стали расти.
Ещё названы крупные производители БПЛА, на результаты которых смотрит Минпромторг.
МОСКВА, 25 дек - РИА Новости. Электронное машиностроение, мало- и среднетоннажная химия, станкостроение и отрасль авиационных беспилотников получили резкое развитие в 2023 году, сообщил в интервью РИА Новости вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
#БПЛА #Минпромторг
Подписаться на @AviaComments
Возможно, вы удивитесь, но это электронное машиностроение, станкостроение и беспилотникостроение.
Скорей всего, причина красивых цифр резкого роста - в эффекте низкой базы: когда в прошлые годы выпускали условно 50 станков, то выпуск 150 станков будет означать трёхкратный рост, хотя абсолютные цифры будут малы. Но сейчас отрасли оказались нужны и стали расти.
Ещё названы крупные производители БПЛА, на результаты которых смотрит Минпромторг.
МОСКВА, 25 дек - РИА Новости. Электронное машиностроение, мало- и среднетоннажная химия, станкостроение и отрасль авиационных беспилотников получили резкое развитие в 2023 году, сообщил в интервью РИА Новости вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Что касается производства БАС (беспилотные авиационные системы - ред.), где также удалось достичь существенных результатов, то точные цифры по производству в этом году назвать пока сложно, рынок еще в стадии формирования. Однако два крупнейших производителя беспилотников - ГК "Геоскан" и "Аэромакс" - отмечают рост их выпуска по итогам года", - добавил вице-премьер.
#БПЛА #Минпромторг
Подписаться на @AviaComments
РИА Новости
Мантуров рассказал, в каких отраслях промышленности удалось достичь прорыва
Электронное машиностроение, мало- и среднетоннажная химия, станкостроение и отрасль авиационных беспилотников получили резкое развитие в 2023 году, сообщил в... РИА Новости, 25.12.2023
👍10❤4😁3
Forwarded from AviaComments
В российских вузах появятся программы обучения управлению дронами
Модная тема про #БПЛА от министерства образования на примере ВУЗов. @AviaComments, правда, не понимают, почему управление дронами поручают ВЫСШИМ учебным заведениям? На наш взгляд, учить этому 4-6 лет - перебор. Спишем на то, что министр пока путает термины "пилотирование" и "создание и пилотирование" дронов.
Или всё сведëтся к добавлению в ещё советские программы подготовки людей с дипломами ВУЗов поверхностного обзорного предмета "дроноведение" с практической частью в виде авиасимулятора дрона на компьютере и одного выездного занятия на место, где разрешено запускать дрон в регионе?
Это лучше, чем ничего, но пройдёт время, пока количество ВУЗов с дронами перерастёт в качество подготовки специалистов для отраслей промышленности.
На базе 70 вузов разрабатываются обучающие программы по управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в гражданских специальностях. Об этом сообщил министр науки и высшего образования Валерий Фальков, выступая на правительственном часе в Совете Федерации.
По словам министра, государству необходимо около 1 млн специалистов: от операторов БПЛА до инженеров-разработчиков.
Так он ответил на вопрос сенатора Артема Малащенкова, планируется ли внедрение образовательных программ по применению беспилотников.
Министр также указал, что область применения БПЛА — это только пример того, как оперативно можно встраивать и видоизменять новые образовательные программы.
Фальков отметил, что раньше, как правило, было сложно менять образовательную программу, завязанную на стандартах, теперь же под запросы рынка возможно корректировать программы каждый год.
Ещё в прошлом году президент Владимир Путин поручил Агентству стратегических инициатив и Агентству развития профессионального мастерства создать систему обучения кадров для развития беспилотной авиации.
Он также поддержал идею российских компаний внедрить в школах курсы по конструированию, сбору и управлению дронами и выступил за внедрение курсов по управлению беспилотниками в различных отраслях экономики, в том числе в сельском хозяйстве, строительстве, энергетике и транспортной сфере.
По словам президента, объëм инвестиций в производство беспилотников должен составить 500 млрд руб., но при участии государства эта цифра может достигнуть 1 трлн руб. Отдельно он упомянул, что одно из самых перспективных направлений для использования дронов — сельское хозяйство, где они могут быть широко применены.
В июне 2023 года правительство утвердило разработанную Министерством промышленности и торговли стратегию развития беспилотной авиации в России до 2030 года и на перспективу до 2035-го. По планам правительства, в России к 2030 году будут производить более 32 тыс. беспилотных авиасистем (БАС) в год, что в три раза больше текущего объëма производства.
Подписаться на @AviaComments
Модная тема про #БПЛА от министерства образования на примере ВУЗов. @AviaComments, правда, не понимают, почему управление дронами поручают ВЫСШИМ учебным заведениям? На наш взгляд, учить этому 4-6 лет - перебор. Спишем на то, что министр пока путает термины "пилотирование" и "создание и пилотирование" дронов.
Или всё сведëтся к добавлению в ещё советские программы подготовки людей с дипломами ВУЗов поверхностного обзорного предмета "дроноведение" с практической частью в виде авиасимулятора дрона на компьютере и одного выездного занятия на место, где разрешено запускать дрон в регионе?
Это лучше, чем ничего, но пройдёт время, пока количество ВУЗов с дронами перерастёт в качество подготовки специалистов для отраслей промышленности.
На базе 70 вузов разрабатываются обучающие программы по управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в гражданских специальностях. Об этом сообщил министр науки и высшего образования Валерий Фальков, выступая на правительственном часе в Совете Федерации.
По словам министра, государству необходимо около 1 млн специалистов: от операторов БПЛА до инженеров-разработчиков.
«Это технология, которая имеет непосредственное отношение ко всему: от охраны лесов и мониторинга чрезвычайных ситуаций до сельского хозяйства и научных исследований, поэтому абсолютное большинство образовательных программ и специалистов, которых мы готовим, должны иметь определенный объем знаний, связанных с БПЛА», — сказал Фальков.
Так он ответил на вопрос сенатора Артема Малащенкова, планируется ли внедрение образовательных программ по применению беспилотников.
Министр также указал, что область применения БПЛА — это только пример того, как оперативно можно встраивать и видоизменять новые образовательные программы.
Фальков отметил, что раньше, как правило, было сложно менять образовательную программу, завязанную на стандартах, теперь же под запросы рынка возможно корректировать программы каждый год.
«Но при этом очень важно не разбирать их и собирать заново, а иметь ядро, которое бы позволяло нам качественно формировать будущего специалиста, а все тонкие настройки осуществлять на старших курсах с помощью подобного рода механизмов», — добавил министр.
Ещё в прошлом году президент Владимир Путин поручил Агентству стратегических инициатив и Агентству развития профессионального мастерства создать систему обучения кадров для развития беспилотной авиации.
Он также поддержал идею российских компаний внедрить в школах курсы по конструированию, сбору и управлению дронами и выступил за внедрение курсов по управлению беспилотниками в различных отраслях экономики, в том числе в сельском хозяйстве, строительстве, энергетике и транспортной сфере.
По словам президента, объëм инвестиций в производство беспилотников должен составить 500 млрд руб., но при участии государства эта цифра может достигнуть 1 трлн руб. Отдельно он упомянул, что одно из самых перспективных направлений для использования дронов — сельское хозяйство, где они могут быть широко применены.
В июне 2023 года правительство утвердило разработанную Министерством промышленности и торговли стратегию развития беспилотной авиации в России до 2030 года и на перспективу до 2035-го. По планам правительства, в России к 2030 году будут производить более 32 тыс. беспилотных авиасистем (БАС) в год, что в три раза больше текущего объëма производства.
Подписаться на @AviaComments
РБК
В российских вузах появятся программы обучения управлению дронами
Вузы уже разрабатывают обучающие программы по применению беспилотников в гражданских сферах, сообщил министр образования и науки Фальков. Их планируют внедрять в рамках новой модели образования
🤨10👍9👎5🤮3🤬2💩2❤1😁1
Forwarded from Вертолатте
Белорусский разведывательно-ударный комплекс Hunter на выставке Helirussia-2024 в Москве.
Беспилотный вертолёт представлен с пулемётом ПКТ в подвижной установке (боезапас 350 патронов), подвесными блоками с 57-мм НАР и малокалиберными авиационными бомбами.
Хантер оснащен ОЭЛС и бортовым комплексом обороны
#вертовойна #бпла
Беспилотный вертолёт представлен с пулемётом ПКТ в подвижной установке (боезапас 350 патронов), подвесными блоками с 57-мм НАР и малокалиберными авиационными бомбами.
Хантер оснащен ОЭЛС и бортовым комплексом обороны
#вертовойна #бпла
👍21❤1
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Голубь-бомбардировщик
На выставке Helirussia-2024 стартап "Стратим" представил квадрокоптер "Голубь". Заявлен он как "логистический дрон". Полезная нагрузка "мирного голубя" 5 кг. Для удобства сделаны подвесы револьверного типа на 12 сугубо мирных ВОГов. Либо "Голубь" может увезти одну 82-мм миролюбивую минометную мину.
По словам представителей компании, на небольшие расстояния может перевезти и до 7-10 кг. Крейсерская скорость голубебобмера - 60 кмч. Дальность полета - до 10 км. Сухая масса дрона в районе 7 кг. Для переноски квадрокоптера предусмотрена специальная рукоять.
Силовая рама дрона напечана на 3Д-принтере. Разработчики говорят, что дрон находится в предсерийном виде и на своей площадке они могут выпускать десятки подобных изделий. В ближайшем будущем состоится официальный показ этого дрона Минобороны России.
#БПЛА #Авиация
На выставке Helirussia-2024 стартап "Стратим" представил квадрокоптер "Голубь". Заявлен он как "логистический дрон". Полезная нагрузка "мирного голубя" 5 кг. Для удобства сделаны подвесы револьверного типа на 12 сугубо мирных ВОГов. Либо "Голубь" может увезти одну 82-мм миролюбивую минометную мину.
По словам представителей компании, на небольшие расстояния может перевезти и до 7-10 кг. Крейсерская скорость голубебобмера - 60 кмч. Дальность полета - до 10 км. Сухая масса дрона в районе 7 кг. Для переноски квадрокоптера предусмотрена специальная рукоять.
Силовая рама дрона напечана на 3Д-принтере. Разработчики говорят, что дрон находится в предсерийном виде и на своей площадке они могут выпускать десятки подобных изделий. В ближайшем будущем состоится официальный показ этого дрона Минобороны России.
#БПЛА #Авиация
👍14❤1
Forwarded from Военндело (Военное дело)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрон имитирует полёт птицы и движение крыльев для максимальной аутентичности.
#Китай #БПЛА
@voenndelo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🕊5👎1
Forwarded from Вертолеты России
Вертолетные беспилотники смогут сопровождать ледоколы
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.
Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.
БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.
В их задачи могут входить
✅Перевозка небольших грузов
✅Разведка ледовой обстановки
✅ Поиск полезные ископаемые на шельфе
✅Участие в спасательных операциях на море
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.
Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.
#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200
👍8❤1