Forwarded from Первый Беспилотный
Группа компаний «Русагро» и ООО «АссистАгро» успешно завершили проект по внедрению системы автоматического распознавания сорняков с использованием беспилотников. Проект реализовывался с 2022 по 2024 год при поддержке Фонда «Сколково». Общий бюджет составил 159 млн рублей.
Компании получили грант на внедрение и доработку системы автоматического распознавания сорных растений на основе данных, собранных с помощью дрона. Решение позволило в шесть раз ускорить сбор и анализ данных о фитосанитарном состоянии полей, более точно определять видовой состав и фазу развития сорняков, а также формировать обоснованные рекомендации по применению средств защиты растений.
«Внедрение системы “АссистАгро” помогло нам существенно повысить эффективность управления посевами. Автоматизация процессов агроскаутинга [независимого контроля качества на полях] и точного применения средств защиты растений позволила сократить засоренность полей и оптимизировать затраты на обработку», — отметил Александр Горпинюк, заместитель операционного директора по цифровизации «Русагро-Инвест».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Компании получили грант на внедрение и доработку системы автоматического распознавания сорных растений на основе данных, собранных с помощью дрона. Решение позволило в шесть раз ускорить сбор и анализ данных о фитосанитарном состоянии полей, более точно определять видовой состав и фазу развития сорняков, а также формировать обоснованные рекомендации по применению средств защиты растений.
«Внедрение системы “АссистАгро” помогло нам существенно повысить эффективность управления посевами. Автоматизация процессов агроскаутинга [независимого контроля качества на полях] и точного применения средств защиты растений позволила сократить засоренность полей и оптимизировать затраты на обработку», — отметил Александр Горпинюк, заместитель операционного директора по цифровизации «Русагро-Инвест».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Китайский беспилотник Caihong-4 («Радуга-4») стал первым в стране крупным дроном гражданского назначения, который получил специальный сертификат лётной годности от Управления гражданской авиации (УГА) КНР.
Как рассказали в пресс-службе разработчика дронов серии Caihong — Китайской академии аэрокосмической аэродинамики — работа по получению стандартного сертификата лётной годности для дрона CH-4 ведётся планомерно.
Ранее в УГА отмечали, что китайская индустрия беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения добилась в первом полугодии 2024 года бурного развития вместе с резким увеличением числа новых зарегистрированных дронов. Тогда глава ведомства Сун Чжиюн рассказал, что с января по июнь этого года в стране было зарегистрировано приблизительно 608 тысяч новых дронов гражданского назначения. Это на 48% больше показателя, зарегистрированного в конце 2023 года.
В 2021 году CH-4 получил разрешение на полёты для больших гражданских беспилотных летательных аппаратов от Северо-Восточной региональной администрации УГА.
Дроны серии Caihong — пионеры в гражданской авиации Китая в таких сферах, как экстренная связь, мониторинг морской среды и искусственное вызывание осадков.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Как рассказали в пресс-службе разработчика дронов серии Caihong — Китайской академии аэрокосмической аэродинамики — работа по получению стандартного сертификата лётной годности для дрона CH-4 ведётся планомерно.
Ранее в УГА отмечали, что китайская индустрия беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения добилась в первом полугодии 2024 года бурного развития вместе с резким увеличением числа новых зарегистрированных дронов. Тогда глава ведомства Сун Чжиюн рассказал, что с января по июнь этого года в стране было зарегистрировано приблизительно 608 тысяч новых дронов гражданского назначения. Это на 48% больше показателя, зарегистрированного в конце 2023 года.
В 2021 году CH-4 получил разрешение на полёты для больших гражданских беспилотных летательных аппаратов от Северо-Восточной региональной администрации УГА.
Дроны серии Caihong — пионеры в гражданской авиации Китая в таких сферах, как экстренная связь, мониторинг морской среды и искусственное вызывание осадков.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Британская компания выставила на продажу свой проект гибридно-электрического беспилотника вертикального взлёта и посадки. За пять лет разработки прототипы C600 успешно продемонстрировали переход от вертикального полёта к горизонтальному и прошли эксплуатационные испытания в Шотландии.
Дрон грузоподъёмностью 100 кг и дальностью 400 км достиг определенного уровня технологической готовности. По оценкам, для завершения разработки потребуется ещё £6 млн. Общая стоимость программы, включая потраченные £10 млн и прогнозируемую выручку до £33 млн к концу десятилетия, оценивается в £20 млн.
ARC Aerosystems планирует сосредоточиться на пилотируемых автожирах: Pegasus III должен выйти на рынок в 2025 году, а более крупный Linx P9 — к 2029 году. Проект C600 передан немецкой компании LandOn Aeronautics.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇰🇷Южная Корея разработает искусственный интеллект для пилотирования FA-50
Korea Aerospace Industries (KAI) готовится к испытаниям системы "K-AI Pilot" на лёгком боевом самолёте FA-50. К 2026 году планируется отработать автономный полёт, а затем перейти к полуавтономному групповому пилотированию и боевому маневрированию.
По мнению разработчиков, будущее за взаимодействием пилотируемых и беспилотных платформ. KAI уже работает над системой совместного применения вертолёта KUH-1 Surion с дронами и изучает возможности интеграции FA-50 с высокоэффективными беспилотниками.
Параллельно компания достигла важной вехи в программе истребителя KF-21 Boramae — выполнен тысячный испытательный полёт, включая пуски ракет "воздух-воздух" и дозаправку в воздухе. Серийное производство началось в июле, первые самолёты поступят в ВВС Республики Корея в конце 2026 года.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Korea Aerospace Industries (KAI) готовится к испытаниям системы "K-AI Pilot" на лёгком боевом самолёте FA-50. К 2026 году планируется отработать автономный полёт, а затем перейти к полуавтономному групповому пилотированию и боевому маневрированию.
По мнению разработчиков, будущее за взаимодействием пилотируемых и беспилотных платформ. KAI уже работает над системой совместного применения вертолёта KUH-1 Surion с дронами и изучает возможности интеграции FA-50 с высокоэффективными беспилотниками.
Параллельно компания достигла важной вехи в программе истребителя KF-21 Boramae — выполнен тысячный испытательный полёт, включая пуски ракет "воздух-воздух" и дозаправку в воздухе. Серийное производство началось в июле, первые самолёты поступят в ВВС Республики Корея в конце 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Власти России занимаются поиском внебюджетных источников финансирования создания беспилотных авиационных систем (БАС), заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
«Есть там небольшое снижение финансирования этой истории. Мы сейчас ищем внебюджетные источники, чтобы компенсировать то, что нам не хватает для создания беспилотных авиационных систем», — сказал он.
Савельев при этом отметил, что власти РФ выполняют обязательства по национальному проекту «Беспилотные авиационные системы», потому что многие отечественные предприятия, в том числе в сельском хозяйстве и лесоохране, заинтересованы в беспилотниках.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Есть там небольшое снижение финансирования этой истории. Мы сейчас ищем внебюджетные источники, чтобы компенсировать то, что нам не хватает для создания беспилотных авиационных систем», — сказал он.
Савельев при этом отметил, что власти РФ выполняют обязательства по национальному проекту «Беспилотные авиационные системы», потому что многие отечественные предприятия, в том числе в сельском хозяйстве и лесоохране, заинтересованы в беспилотниках.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
OpenAI и Anduril разработают системы противодронной обороны с искусственным интеллектом
Компания OpenAI, создатель ChatGPT, заключила партнёрство с оборонным подрядчиком Anduril для разработки систем защиты от беспилотников с применением искусственного интеллекта. Программа будет реализована под строгим контролем с акцентом на безопасность и надёжность технологий.
Новое сотрудничество отражает растущий интерес технологических компаний к оборонным проектам. Google, Microsoft и Amazon уже конкурируют за контракты Пентагона в сфере облачных вычислений, несмотря на протесты сотрудников в прошлом против военных разработок.
В настоящее время системы наведения дронов Anduril используют традиционные алгоритмы без применения больших языковых моделей, подобных ChatGPT.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания OpenAI, создатель ChatGPT, заключила партнёрство с оборонным подрядчиком Anduril для разработки систем защиты от беспилотников с применением искусственного интеллекта. Программа будет реализована под строгим контролем с акцентом на безопасность и надёжность технологий.
Новое сотрудничество отражает растущий интерес технологических компаний к оборонным проектам. Google, Microsoft и Amazon уже конкурируют за контракты Пентагона в сфере облачных вычислений, несмотря на протесты сотрудников в прошлом против военных разработок.
В настоящее время системы наведения дронов Anduril используют традиционные алгоритмы без применения больших языковых моделей, подобных ChatGPT.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Европейский концерн представил умный барражирующий боеприпас
Компания Helsing разработала электрический дрон-камикадзе HX-2 с искусственным интеллектом, способный действовать в условиях радиоэлектронной борьбы. Аппарат массой 12 кг может автономно искать и поражать цели даже при потере связи на дальности до 100 км.
X-образный беспилотник развивает скорость до 220 км/ч и оснащается различными боевыми частями: противотанковой, для поражения укреплений или многоцелевой. Программная платформа Altra позволяет применять дроны роем, сохраняя человеческий контроль над операцией.
Разработка основана на опыте применения базовых технологий в новых боевых реалиях. По заявлению создателей, массовое развёртывание недорогих HX-2 вдоль границ создаст эффективный противовторженческий барьер против бронетехники противника.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Helsing разработала электрический дрон-камикадзе HX-2 с искусственным интеллектом, способный действовать в условиях радиоэлектронной борьбы. Аппарат массой 12 кг может автономно искать и поражать цели даже при потере связи на дальности до 100 км.
X-образный беспилотник развивает скорость до 220 км/ч и оснащается различными боевыми частями: противотанковой, для поражения укреплений или многоцелевой. Программная платформа Altra позволяет применять дроны роем, сохраняя человеческий контроль над операцией.
Разработка основана на опыте применения базовых технологий в новых боевых реалиях. По заявлению создателей, массовое развёртывание недорогих HX-2 вдоль границ создаст эффективный противовторженческий барьер против бронетехники противника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Австралийское подразделение BAE Systems выполнило первый полёт прототипа беспилотного летательного аппарата STRIX с вертикальным взлётом и посадкой. Тестирование в октябре подтвердило работоспособность системы управления при взлёте, маневрировании и посадке без вмешательства оператора.
Прототип, разработанный совместно с компанией Innovaero, отличается от макета, показанного на авиасалоне Avalon-2023, прямыми передними крыльями вместо V-образных. Следующим этапом станут испытания гибридной силовой установки.
STRIX массой 900 кг сможет нести 160 кг полезной нагрузки и находиться в воздухе до 5 часов. Аппарат предназначен для разведки и нанесения ударов с использованием ракет Brimstone, AGM-114, управляемых ракет калибра 70 мм и перспективных боеприпасов Razer.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM