Forwarded from The Pitot Tube
#авианалитика
#авиакризис
#AFL
#UKFF #UNKL #URSS
Про перспективы развития коммерческой авиации в РФ.
В августе 2020, в разгар пандемии, был на этом канале пост о перспективах авиации в РФ.
В последний день мая 2021 открыли таки хаб Аэрофлота в Красноярске плюс вышло свежее интервью ген.директора М. Полубояринова.
Не понимаю негативно настроенную публику, «всё пропальщиков»: тех кто переживает за судьбу Родины только в отрицательном ключе.
Считаю, что глазеть в будущее надо с долей оптимизма. Период «авиационной синусоиды» может меняться, но это всё равно график функции. Пандемия сдвинула «сроки вправо» для огромного количества проектов. Время бежит быстро, не успеем оглянуться, как опять будет бум перелётов и нехватка авиационного персонала.
61 направление в Симферополь, прямые рейсы из кучи регионов в другие регионы и не через Москву, рекорды курортов Крыма и курортов Кубани - это говорит о многом, а ведь курортный сезон 2021 ещё даже не набрал обороты.
Авиаотрасль РФ представляет собой огромный рынок, запасы которого не до конца разведаны, если говорить языком сырьевой отрасли. Наконец-то нашлась причина, хоть и не самая приятная, начать уже извлекать эти запасы.
Наши беды и благословения - это технологии и расстояния. Решаем, строим, летаем.
Могём, короче. А «когда захотим»? По-настоящему.
#авиакризис
#AFL
#UKFF #UNKL #URSS
Про перспективы развития коммерческой авиации в РФ.
В августе 2020, в разгар пандемии, был на этом канале пост о перспективах авиации в РФ.
В последний день мая 2021 открыли таки хаб Аэрофлота в Красноярске плюс вышло свежее интервью ген.директора М. Полубояринова.
Не понимаю негативно настроенную публику, «всё пропальщиков»: тех кто переживает за судьбу Родины только в отрицательном ключе.
Считаю, что глазеть в будущее надо с долей оптимизма. Период «авиационной синусоиды» может меняться, но это всё равно график функции. Пандемия сдвинула «сроки вправо» для огромного количества проектов. Время бежит быстро, не успеем оглянуться, как опять будет бум перелётов и нехватка авиационного персонала.
61 направление в Симферополь, прямые рейсы из кучи регионов в другие регионы и не через Москву, рекорды курортов Крыма и курортов Кубани - это говорит о многом, а ведь курортный сезон 2021 ещё даже не набрал обороты.
Авиаотрасль РФ представляет собой огромный рынок, запасы которого не до конца разведаны, если говорить языком сырьевой отрасли. Наконец-то нашлась причина, хоть и не самая приятная, начать уже извлекать эти запасы.
Наши беды и благословения - это технологии и расстояния. Решаем, строим, летаем.
Могём, короче. А «когда захотим»? По-настоящему.
Telegram
Pitot Tube
По поводу массовых увольнений на Западе.
В мире не так много стран, где внутренний рынок авиаперевозок реально решает задачи стратегического масштаба. Расстояния между городами внутри РФ огромны. В разы, на порядки больше, чем в большинстве стран мира.
…
В мире не так много стран, где внутренний рынок авиаперевозок реально решает задачи стратегического масштаба. Расстояния между городами внутри РФ огромны. В разы, на порядки больше, чем в большинстве стран мира.
…
Forwarded from UUEE approach
Forwarded from Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заход в Красноярске
Как я и говорил, виды более глубокие, если более вглубь родины. Как там зимой, я пока не знаю. Смотреть можно со звуком, там снова иронично-эпическое. Прошу меня извинить, но погода благоволит и с разверзающимися небесами видеоряда пока нет.
#будниэкипажа
#UNKL
🎥 Пилот ГА
Как я и говорил, виды более глубокие, если более вглубь родины. Как там зимой, я пока не знаю. Смотреть можно со звуком, там снова иронично-эпическое. Прошу меня извинить, но погода благоволит и с разверзающимися небесами видеоряда пока нет.
#будниэкипажа
#UNKL
🎥 Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рань в Красноярске
Поскольку из нас так никто и не заснул, заходили в Емельяново через облака, чтобы никто не видел. Музыку наложил уже позже, так как вылетали без aux’а, по MEL.
Доброе утро, Красноярск!
#будниэкипажа
#UNKL
#Красноярск
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Поскольку из нас так никто и не заснул, заходили в Емельяново через облака, чтобы никто не видел. Музыку наложил уже позже, так как вылетали без aux’а, по MEL.
Доброе утро, Красноярск!
#будниэкипажа
#UNKL
#Красноярск
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Покидая Красноярск
Командировка подошла к концу. Тут я понял, что три ночи подряд это, наверное, мой предел. Я погнал на сессию в институт, потому что я бесконечный студент, до дома еще далеко, к сожалению. Но эти два перелета я пассажиром.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Командировка подошла к концу. Тут я понял, что три ночи подряд это, наверное, мой предел. Я погнал на сессию в институт, потому что я бесконечный студент, до дома еще далеко, к сожалению. Но эти два перелета я пассажиром.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
Сибирское
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Облив
Ну, вот, дожили опять. В этом осеннем сезоне еще не обливался, кстати. Поцедура не самая интересная, разве что если со стороны.
#будниэкипажа
#UNKL
🚿 Пилот ГА
Ну, вот, дожили опять. В этом осеннем сезоне еще не обливался, кстати. Поцедура не самая интересная, разве что если со стороны.
#будниэкипажа
#UNKL
🚿 Пилот ГА