Forwarded from Авиасалон МАКС
Воздушный пункт управления на базе Ил-96-400 создадут в 2027 году
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Завершение опытно-конструкторской работы "Звено-3С", предполагающей создание новых воздушных пунктов управления на базе дальнемагистральных самолётов Ил-96-400, намечено на 2027 год, сообщает газета "Известия". Первый опытный самолёт, который переоборудуется из транспортного Ил-96-400Т, должен совершить первый полёт в 2023 года. На 2024 год намечено начало госиспытаний самолёта. Второй экземпляр самолёта будет создан на базе пассажирского лайнера Ил-96-400М новой постройки. От транспортной версии он отличается применением модернизированных двигателей и современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, позволившим сократить численность экипажа до двух человек.
Воздушные пункты управления нового поколения будут иметь большую дальность и продолжительность полёта в сравнении с предшествующим Ил-80. Новинка получит современные системы связи, систему дозаправки в воздухе и другие доработки.
💡Узнайте о разработках для госавиации на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в Жуковском 20-22 августа
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в подмосковном городе Жуковский 20-22 августа. Местом проведения выбран район "Жуковский-Междуречье". Здесь специально под проект ДАКС зарегистрирована новая посадочная площадка для самолётов и вертолётов малой авиации "Междуречье".
20 августа пройдут отборочные соревнования по авиамоделированию и репетиция лётной программы. 21 августа – начало основной программы салона. В этот день пройдут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полёты малой авиации. Своё мастерство покажут в небе парапланеристы. 22 августа ДАКС завершится благотворительной акцией для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья. Вход на #ДАКС2021 во все три дня для всех свободный.
💡Узнайте о профориентационных мероприятиях в авиации и космонавтике на #МАКС2023
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в подмосковном городе Жуковский 20-22 августа. Местом проведения выбран район "Жуковский-Междуречье". Здесь специально под проект ДАКС зарегистрирована новая посадочная площадка для самолётов и вертолётов малой авиации "Междуречье".
20 августа пройдут отборочные соревнования по авиамоделированию и репетиция лётной программы. 21 августа – начало основной программы салона. В этот день пройдут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полёты малой авиации. Своё мастерство покажут в небе парапланеристы. 22 августа ДАКС завершится благотворительной акцией для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья. Вход на #ДАКС2021 во все три дня для всех свободный.
💡Узнайте о профориентационных мероприятиях в авиации и космонавтике на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Red Wings заключила прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146
Авиакомпания Red Wings заключила с "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает газета "Коммерсантъ". Red Wings будет платить фиксированную ставку за лётный час. Соглашение оценивается в $500 млн и рассчитано на 20 лет. "ОДК-Сатурн" обеспечит техобслуживание двигателей SaM146, установленных на 25 SSJ 100.
Прежде прямой контракт с авиакомпаниями заключал только производитель двигателей PowerJet. Платежи #RedWings в адрес #ОДКСатурн будут существенно ниже, чем если бы соглашение заключалось с PowerJet, и расходы перевозчика окажутся в 1,5-2 раза меньше, чем у других эксплуатантов SSJ100. При этом авиакомпании не потребуется арендовать двигатели на время выполнения внеплановых ремонтов.
💡Узнайте об организации сервисного обслуживания двигателей #SaM146 на #МАКС2023
Авиакомпания Red Wings заключила с "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100), сообщает газета "Коммерсантъ". Red Wings будет платить фиксированную ставку за лётный час. Соглашение оценивается в $500 млн и рассчитано на 20 лет. "ОДК-Сатурн" обеспечит техобслуживание двигателей SaM146, установленных на 25 SSJ 100.
Прежде прямой контракт с авиакомпаниями заключал только производитель двигателей PowerJet. Платежи #RedWings в адрес #ОДКСатурн будут существенно ниже, чем если бы соглашение заключалось с PowerJet, и расходы перевозчика окажутся в 1,5-2 раза меньше, чем у других эксплуатантов SSJ100. При этом авиакомпании не потребуется арендовать двигатели на время выполнения внеплановых ремонтов.
💡Узнайте об организации сервисного обслуживания двигателей #SaM146 на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Минобороны развернёт группировку вертолётов с системой РЭБ "Рычаг-АВ" в Восточном военном округе
Минобороны России приняло решение о развёртывании группировки вертолётов Ми-8МТПР-1 с системой радиоэлектронной борьбы (#РЭБ) "Рычаг-АВ" в Восточном военном округе, сообщает газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонном ведомстве. Ранее вертолёты такого типа, принятые на вооружение в 2016 году, поступали в войска Западного и Южного военных округов.
Вертолет может непрерывно дежурить в воздухе до двух с половиной часов, подавляя до восьми радиолокационных станций противника. В состав комплекса РЭБ входит база данных радиоэлектронного оборудования противника. Обнаружив радиосигнал, система автоматически определяет тип источника, после чего выбирается оптимальный алгоритм постановки помех. Комплекс может останавливать работу систем связи, управления войсками или высокоточным оружием, а также навигационной аппаратуры.
💡Познакомьтесь с возможностями комплекса "Рычаг-АВ" на #МАКС2023
Минобороны России приняло решение о развёртывании группировки вертолётов Ми-8МТПР-1 с системой радиоэлектронной борьбы (#РЭБ) "Рычаг-АВ" в Восточном военном округе, сообщает газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонном ведомстве. Ранее вертолёты такого типа, принятые на вооружение в 2016 году, поступали в войска Западного и Южного военных округов.
Вертолет может непрерывно дежурить в воздухе до двух с половиной часов, подавляя до восьми радиолокационных станций противника. В состав комплекса РЭБ входит база данных радиоэлектронного оборудования противника. Обнаружив радиосигнал, система автоматически определяет тип источника, после чего выбирается оптимальный алгоритм постановки помех. Комплекс может останавливать работу систем связи, управления войсками или высокоточным оружием, а также навигационной аппаратуры.
💡Познакомьтесь с возможностями комплекса "Рычаг-АВ" на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Строительство демонстратора легкого истребителя Checkmate обошлось примерно в $30 млн
Строительство демонстратора легкого истребителя пятого поколения Checkmate обошлось примерно в $30 млн, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в "Объединенной авиастроительной корпорации". Уточняется, что это стоимость образца самолёта, в то время как стоимость серийного самолёта не раскрывается. Ранее генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов озвучил стоимости истребителя в $25-30 млн.
Как сообщалось ранее, Checkmate имеет дальность полёта до 3 тыс. км, масса боевой нагрузки может достигать 7400 кг. Начало лётных испытаний истребителя намечено на 2023 год, а серийные поставки – на 2026 год.
💡Узнайте больше о программе лёгкого тактического самолёта на #МАКС2023
Строительство демонстратора легкого истребителя пятого поколения Checkmate обошлось примерно в $30 млн, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в "Объединенной авиастроительной корпорации". Уточняется, что это стоимость образца самолёта, в то время как стоимость серийного самолёта не раскрывается. Ранее генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов озвучил стоимости истребителя в $25-30 млн.
Как сообщалось ранее, Checkmate имеет дальность полёта до 3 тыс. км, масса боевой нагрузки может достигать 7400 кг. Начало лётных испытаний истребителя намечено на 2023 год, а серийные поставки – на 2026 год.
💡Узнайте больше о программе лёгкого тактического самолёта на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Программа лётных испытаний Ил-112В будет продолжена
Программа лётных испытаний лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В будет продолжена, сообщило агентство "РИА Новости" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Источник уточнил, что на сборке находятся третий и четвёртый опытные образцы самолёта, которые примут участие в программе лётных испытаний. Завершение постройки и передача на испытания этих самолётов ожидается летом 2022 года. Второй опытный образец самолёта, предназначенный для проведения наземных прочностных испытаний, находится в ЦАГИ.
Как сообщалось ранее, начать серийное производство Ил-112В планировалось с 2023 года. Производственные мощности создавались из расчёта темпа выпуска 12 самолётов в год. Вице-премьер Юрий Борисов сообщал, что в долгосрочной перспективе спрос на Ил-112В со стороны государственной авиации России оценивается в 200 воздушных судов. Кроме того, самолёт имеет экспортный потенциал.
💡Узнайте о ходе программы #Ил112В на #МАКС2023
Программа лётных испытаний лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В будет продолжена, сообщило агентство "РИА Новости" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Источник уточнил, что на сборке находятся третий и четвёртый опытные образцы самолёта, которые примут участие в программе лётных испытаний. Завершение постройки и передача на испытания этих самолётов ожидается летом 2022 года. Второй опытный образец самолёта, предназначенный для проведения наземных прочностных испытаний, находится в ЦАГИ.
Как сообщалось ранее, начать серийное производство Ил-112В планировалось с 2023 года. Производственные мощности создавались из расчёта темпа выпуска 12 самолётов в год. Вице-премьер Юрий Борисов сообщал, что в долгосрочной перспективе спрос на Ил-112В со стороны государственной авиации России оценивается в 200 воздушных судов. Кроме того, самолёт имеет экспортный потенциал.
💡Узнайте о ходе программы #Ил112В на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Сатурн" запустило линию неразрушающего контроля отливок лопаток турбины
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило производственную линию неразрушающего контроля отливок лопаток турбины для гражданских двигателей. Новое оборудование отечественного производства рассчитано на пропускную способность не менее 300 000 лопаток в год и предусматривает минимальное вмешательство оператора в технологический процесс, снижая влияние человеческого фактора. Оборудование установлено в рамках инвестпроекта по освоению производства лопаток турбины низкого давления для двигателя LEAP-1B.
Линия флуоресцентного капиллярного контроля подобного класса впервые внедрена в ОДК. Участок контроля структуры материала и отсутствия литейных дефектов организован в рамках развития центра специализации "Лопатки турбины" #ОДКСатурн в соответствии с программой трансформации индустриальной модели ОДК.
💡Познакомьтесь с производственными возможностями #ОДК на #МАКС2023
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) запустило производственную линию неразрушающего контроля отливок лопаток турбины для гражданских двигателей. Новое оборудование отечественного производства рассчитано на пропускную способность не менее 300 000 лопаток в год и предусматривает минимальное вмешательство оператора в технологический процесс, снижая влияние человеческого фактора. Оборудование установлено в рамках инвестпроекта по освоению производства лопаток турбины низкого давления для двигателя LEAP-1B.
Линия флуоресцентного капиллярного контроля подобного класса впервые внедрена в ОДК. Участок контроля структуры материала и отсутствия литейных дефектов организован в рамках развития центра специализации "Лопатки турбины" #ОДКСатурн в соответствии с программой трансформации индустриальной модели ОДК.
💡Познакомьтесь с производственными возможностями #ОДК на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Центр компетенций по развитию шинного производства планируется создать на Алтае
Центр компетенций по развитию шинного производства, ориентированный на потребности отечественной гражданской авиации, планируется создать на Алтае на базе "ЯШЗ-Авиа" (г. Барнаул), сообщает "Российская газета". Предприятие в настоящее время выпускает порядка 180 наименований авиационных шин, преимущественно для военной авиации.
Ключевым фактором успеха проекта является приобретение стенда для испытания шин на динамические и статические нагрузки. Без такого стенда невозможно выпускать продукцию, предназначенную для гражданского рынка. Стоимость создания стендовой базы оценивается в 700 млн рублей, при этом среднегодовой оборот "ЯШЗ-Авиа" оценивается в 1,2 млрд рублей. Правительство Алтайского края рассчитывает на государственную поддержку данного проекта.
💡Узнайте больше о производстве авиационных шин на #МАКС2023
Центр компетенций по развитию шинного производства, ориентированный на потребности отечественной гражданской авиации, планируется создать на Алтае на базе "ЯШЗ-Авиа" (г. Барнаул), сообщает "Российская газета". Предприятие в настоящее время выпускает порядка 180 наименований авиационных шин, преимущественно для военной авиации.
Ключевым фактором успеха проекта является приобретение стенда для испытания шин на динамические и статические нагрузки. Без такого стенда невозможно выпускать продукцию, предназначенную для гражданского рынка. Стоимость создания стендовой базы оценивается в 700 млн рублей, при этом среднегодовой оборот "ЯШЗ-Авиа" оценивается в 1,2 млрд рублей. Правительство Алтайского края рассчитывает на государственную поддержку данного проекта.
💡Узнайте больше о производстве авиационных шин на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
Арамильский АРЗ приступил к эксплуатации станции испытания авиадвигателей Д-36
АО "Арамильский авиационный ремонтный завод" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приступил к эксплуатации станции испытаний авиадвигателей Д-36 и Д-436 различных модификаций, используемых на самолётах Ан-72/74, Як-42, Бе-200. Проектирование станции производилось с расчётом модернизации и испытаний более мощных двигателей с тягой до 20 тонн. В первой половине 2021 года проводились работы по аттестации и наладке объекта. Опытная эксплуатация началась в апреле. Сегодня освоен полный цикл испытаний, включая этапы консервации и упаковки.
Станция построена в рамках программы импортозамещения. Экономический эффект от эксплуатации объекта составляет более 8 млн рублей с каждого отремонтированного двигателя. При выполнении полного цикла ремонта двигателей на собственных площадях инвестпроект окупается за 3,5 года.
💡Узнайте больше о развитии ремонтных предприятий #ОДК на #МАКС2023
АО "Арамильский авиационный ремонтный завод" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) приступил к эксплуатации станции испытаний авиадвигателей Д-36 и Д-436 различных модификаций, используемых на самолётах Ан-72/74, Як-42, Бе-200. Проектирование станции производилось с расчётом модернизации и испытаний более мощных двигателей с тягой до 20 тонн. В первой половине 2021 года проводились работы по аттестации и наладке объекта. Опытная эксплуатация началась в апреле. Сегодня освоен полный цикл испытаний, включая этапы консервации и упаковки.
Станция построена в рамках программы импортозамещения. Экономический эффект от эксплуатации объекта составляет более 8 млн рублей с каждого отремонтированного двигателя. При выполнении полного цикла ремонта двигателей на собственных площадях инвестпроект окупается за 3,5 года.
💡Узнайте больше о развитии ремонтных предприятий #ОДК на #МАКС2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
МС-21 в ближайшее время появится на линии – Путин
МС-21 в ближайшее время, в запланированные сроки появится на линии, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин, выступая на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что произошедшая задержка в сроках поставки МС-21 авиакомпаниям связана с недобросовестной конкуренцией и с "поведением иностранных партнёров. "Наши партнеры, которые должны были поставлять… нам определенные компоненты, под предлогом различных не связанных с экономикой вопросов политического характера, начали... ну просто повели себя неприлично, я бы сказал", - заявил президент.
В. Путин подчеркнул, что в настоящее время проблемы с комплектующими для МС-21 решены, хотя это и привело к сдвижке проекта на пять-шесть месяцев. Но он выйдет, и даже в лучшем качестве, чем планировалось с иностранными компонентами, добавил В. Путин. Как сообщалось ранее, поставки МС-21-300 в авиакомпанию "Россия" должны начаться весной 2022 года.
💡Узнайте о программе #МС21 на #МАКС2023
МС-21 в ближайшее время, в запланированные сроки появится на линии, заявил Президент Российской Федерации Владимир Путин, выступая на встрече с представителями партии "Единая Россия". Он отметил, что произошедшая задержка в сроках поставки МС-21 авиакомпаниям связана с недобросовестной конкуренцией и с "поведением иностранных партнёров. "Наши партнеры, которые должны были поставлять… нам определенные компоненты, под предлогом различных не связанных с экономикой вопросов политического характера, начали... ну просто повели себя неприлично, я бы сказал", - заявил президент.
В. Путин подчеркнул, что в настоящее время проблемы с комплектующими для МС-21 решены, хотя это и привело к сдвижке проекта на пять-шесть месяцев. Но он выйдет, и даже в лучшем качестве, чем планировалось с иностранными компонентами, добавил В. Путин. Как сообщалось ранее, поставки МС-21-300 в авиакомпанию "Россия" должны начаться весной 2022 года.
💡Узнайте о программе #МС21 на #МАКС2023