Теперь это трещины в несущих конструкциях: Boeing приостанавливает поставку своих новейших заправщиков KC-46

ВВС США проинспектируют весь флот из 89 бортов данного типа после того, как непосредственно сам авиагигант обнаружил трещины в некоторых элементах своих самолётов. В компании сообщили, что приостанавливают поставки до обнаружения причин возникновения данных трещин и разработки решения данной проблемы.

Что касается тех KC-46, которые уже стоят на службе, они будут проверены и в случае обнаружения трещин, он будут отремонтированы. Представители ВВС уточнили при этом, что трещины были обнаружены не на аэродинамических поверхностях или шарнирах, а на первичных и вторичных структурах самолёта.

Стоит отметить, что слово “проблема” уже успело стать синонимом программы Pegasus. Первые самолёты были поставлены после многолетней задержке, но при этом регулярно сообщалось о технических дефектах и неисправностях.

Среди самых выдающихся проблем можно упомянуть систему дистанционного управления заправочной штангой оказалась крайне малоэффективной и в некоторых условиях просто недействующей. Помимо этого, пришлось вложить дополнительных 100 млн долларов на доработку непосредственно самой штанги.

До этого также находились забытые техниками Boeing инструменты внутри ниш в конструкции данных самолётов.

Помимо этого, из-за задержек в поставках запчастей и множества недоработок, менее 60% парка KC-46 находится в боевой готовности.

В результате, #Boeing уже потерпела миллиардные убытки на программе Pegasus и лишь в последнем квартале 2024 года они достигли 800 млн долларов.

📷 ВВС США

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Российское станкостроение выходит на новый уровень с созданием пятиосевого станка для авиапрома

В России запущен в производство полностью отечественный пятиосевой обрабатывающий центр VMB 800 с числовым программным управлением. Разработка холдинга #СТАН специально создана для нужд авиастроения.

Новый станок способен изготавливать сложные авиационные детали с минимальными допусками. Его главным преимуществом является максимальная локализация: от каркаса и системы ЧПУ до шпиндель-мотора — все компоненты разработаны и произведены в России.

Появление такого оборудования критически важно для отечественного авиапрома.

Запуск VMB 800 — значимый шаг в возрождении российского станкостроения, которое с 1990-х годов находилось в глубоком упадке. Только с 2010-х отрасль начала восстанавливаться, а с 2022 года, когда закупки иностранного оборудования осложнились, необходимость в собственном производстве стала очевидной.

📷 СТАН

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Firefly Aerospace стала первой частной компанией, мягко посадившей аппарат на Луну

Лунный модуль Blue Ghost компании Firefly Aerospace успешно совершил посадку в районе Моря Кризисов 2 марта 2025 года. Это первая полностью успешная мягкая посадка, выполненная коммерческой организацией. Аппарат доставил 10 научных приборов NASA, включая оборудование для бурения, сбора реголита и изучения лунной пыли.

Blue Ghost преодолел 4,5 миллиона километров за 45 дней и приземлился с точностью до 100 метров от цели. Его амортизирующие опоры обеспечили устойчивость на поверхности. Управление модулем осуществляется из центра в Техасе.

В течение 14 земных дней Blue Ghost проведёт научные эксперименты: исследует тепловые потоки под поверхностью, измерит магнитные поля и протестирует защиту от пыли. Также планируется съёмка полного солнечного затмения и заката на Луне.

Тем временем, он уже передал кадры первого наблюдаемого им восхода солнца с естественного спутника Земли.

Этот успех открывает новую эру коммерческих миссий. Firefly Aerospace доказала, что частные компании способны играть ключевую роль в освоении Луны и создании долгосрочного присутствия человека в космосе.

📷 Firefly Aerospace

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks