Forwarded from Военная Символика
Образование Тамбовского ВВАИУ
История Тамбовского училища начинается 29 апреля 1919 года, когда в соответствии с приказом РВС Республики №745 сформирована Аэросъемочнофотограмметрическая школа Красного Воздушного флота. 1 апреля 2010 года – Тамбовское высшее военное авиационное инженерное училище радиоэлектроники (военный институт) прекратило свое существование. В настоящее время на территории училища базируется учебный центр РЭБ.
https://vk.com/@army_symbol-tambovskoe-vvaiu-im-fedzerzhinskogo
#ВВУЗ #Тамбов #Авиация #ВВС #ТВВАИУРЭ #ТВВАИУ #ТВАИИ #ТВАТУ #календарь #символика
История Тамбовского училища начинается 29 апреля 1919 года, когда в соответствии с приказом РВС Республики №745 сформирована Аэросъемочнофотограмметрическая школа Красного Воздушного флота. 1 апреля 2010 года – Тамбовское высшее военное авиационное инженерное училище радиоэлектроники (военный институт) прекратило свое существование. В настоящее время на территории училища базируется учебный центр РЭБ.
https://vk.com/@army_symbol-tambovskoe-vvaiu-im-fedzerzhinskogo
#ВВУЗ #Тамбов #Авиация #ВВС #ТВВАИУРЭ #ТВВАИУ #ТВАИИ #ТВАТУ #календарь #символика
VK
Тамбовское ВВАИУ им. Ф.Э.Дзержинского
Свое историческое начало Тамбовское высшее военное авиационное инженерное училище радиоэлектроники (военный институт) берет от Аэросъемоч..
Forwarded from Военная Символика
Первый полет МБР-2
Опытный экземпляр гидросамолета МБР-2 был построен в декабре 1931 года. Для проведения летных испытаний его доставили в Севастополь на гидробазу завода № 45.
3 мая 1932 года летающую лодку впервые спустили на воду. Была проверена работа двигателя на разных режимах, сделано несколько пробежек до скорости отрыва. После этого самолет совершил первый полет. Уже через 3 недели испытания были успешно завершены — по основным параметрам МБР-2 значительно превысил летные характеристики зарубежных машин своего класса.
https://vk.com/@army_symbol-mbr-2
#Авиация #ВВС #ПервыйПолет #МБР2 #Гидросамолет #СССР #календарь #символика
Опытный экземпляр гидросамолета МБР-2 был построен в декабре 1931 года. Для проведения летных испытаний его доставили в Севастополь на гидробазу завода № 45.
3 мая 1932 года летающую лодку впервые спустили на воду. Была проверена работа двигателя на разных режимах, сделано несколько пробежек до скорости отрыва. После этого самолет совершил первый полет. Уже через 3 недели испытания были успешно завершены — по основным параметрам МБР-2 значительно превысил летные характеристики зарубежных машин своего класса.
https://vk.com/@army_symbol-mbr-2
#Авиация #ВВС #ПервыйПолет #МБР2 #Гидросамолет #СССР #календарь #символика
VK
МБР-2
Гидросамолет МБР-2 — первый самолет, созданный под руководством Георгия Михайловича Бериева, имеющий при это длинную историю.
Forwarded from MarketTwits
🔥❗️🇺🇸#BA #календарь
операторы 737MAX встретятся 23 мая - на повестке обсуждение возврата к использованию 737MAX - BBG
операторы 737MAX встретятся 23 мая - на повестке обсуждение возврата к использованию 737MAX - BBG
Forwarded from MarketTwits
🔥❗️🇺🇸#BA #календарь
В четверг, 23 мая, представители органов авиационного надзора девяти стран, включая Китай, ЕС, Канаду и Бразилию, рассмотрят заявку Boeing на возвращение 737 MAX в эксплуатацию - FT
В четверг, 23 мая, представители органов авиационного надзора девяти стран, включая Китай, ЕС, Канаду и Бразилию, рассмотрят заявку Boeing на возвращение 737 MAX в эксплуатацию - FT
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#AFLT #импортозамещение #календарь
СД Аэрофлота 8 августа обсудит план перехода на преимущественное использование отечественного программного обеспечения
СД Аэрофлота 8 августа обсудит план перехода на преимущественное использование отечественного программного обеспечения
Forwarded from MarketTwits
❗️#BA #календарь
BBG: США пригласили представителей 50 стран обсудить сертификацию 737 MAX. Встреча запланирована на 23 сентября.
BBG: США пригласили представителей 50 стран обсудить сертификацию 737 MAX. Встреча запланирована на 23 сентября.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Военная Символика
Уничтожение российского Су-24 в Сирии Инцидент, произошедший 24 ноября 2015 года. Фронтовой бомбардировщик Су-24М ВКС Российской Федерации, входивший в российскую авиационную группу в Сирии, был сбит ракетой «воздух-воздух» с истребителя F-16C ВВС Турции в районе сирийско-турецкой границы на высоте около 6000 метров и упал на территории сирийской провинции Латакия в районе Байырбуджак
Экипаж бомбардировщика катапультировался: командир экипажа подполковник Олег Пешков погиб во время приземления на парашюте в результате обстрела с земли антиправительственными вооружёнными формированиями, штурман капитан Константин Мурахтин приземлился живым вне зоны обстрела. В дальнейшем в ходе поисково-спасательной операции он был эвакуирован спецназом Сирии и боевиками Хезболлы на авиационную базу «Хмеймим». Во время данной операции погиб один российский военнослужащий — матрос Александр Позынич, а также повстанцами уничтожен вертолёт Ми-8.
Действия Турции вызвали резко негативную реакцию России и привели к значительному ухудшению российско-турецких отношений.
Два лётчика F-16 ВВС Турции, сбившие российский Су-24, были арестованы 19 июля 2016 года за участие в попытке государственного переворота в Турции. Лётчики действовали на основании приказа, изданного 10 октября 2015 года премьер-министром Ахметом Давутоглу, предписывавшего сбивать все самолёты, нарушающие воздушное пространство Турции.
Командиру сбитого Су-24М подполковнику Олегу Пешкову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.
Матрос контрактной службы Александр Позынич (погибший в ходе поисковой операции) и капитан Константин Мурахтин (выживший штурман Су-24М) награждены орденами Мужества
#СбитСу24 #Сирия #СбитСамолет #Крушение #Символика #календарь
Экипаж бомбардировщика катапультировался: командир экипажа подполковник Олег Пешков погиб во время приземления на парашюте в результате обстрела с земли антиправительственными вооружёнными формированиями, штурман капитан Константин Мурахтин приземлился живым вне зоны обстрела. В дальнейшем в ходе поисково-спасательной операции он был эвакуирован спецназом Сирии и боевиками Хезболлы на авиационную базу «Хмеймим». Во время данной операции погиб один российский военнослужащий — матрос Александр Позынич, а также повстанцами уничтожен вертолёт Ми-8.
Действия Турции вызвали резко негативную реакцию России и привели к значительному ухудшению российско-турецких отношений.
Два лётчика F-16 ВВС Турции, сбившие российский Су-24, были арестованы 19 июля 2016 года за участие в попытке государственного переворота в Турции. Лётчики действовали на основании приказа, изданного 10 октября 2015 года премьер-министром Ахметом Давутоглу, предписывавшего сбивать все самолёты, нарушающие воздушное пространство Турции.
Командиру сбитого Су-24М подполковнику Олегу Пешкову посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.
Матрос контрактной службы Александр Позынич (погибший в ходе поисковой операции) и капитан Константин Мурахтин (выживший штурман Су-24М) награждены орденами Мужества
#СбитСу24 #Сирия #СбитСамолет #Крушение #Символика #календарь
Forwarded from Военная Символика
День части 81 ВТАП в 1970
81 Военно-транспортный авиационный полк
В феврале 1967 года в 229 втап была создана 5-я эскадрилья, задачей которой стало освоение тяжёлого транспортного самолёта Ан-22 "Антей". 31 января 1970 года Генеральный штаб издал директиву, согласно которой на базе 5 аэ началось формирование нового полка, полностью оснащённого "Антеями". Первым командиром полка был назначен подполковник Моргис Н.С., его заместителем по ИАС - подполковник Засенко В.Н., начальником штаба - Гладков Н.С.
Весной на Северном аэродроме уже имелось 8 самолётов Ан-22. Лётный и технический состав не только осваивал новую технику, но уже и приступил к выполнению практических задач. Так например, той же весной 5 машин полка принимали участие в крупных войсковых учениях "Двина". В июле 5 самолётов доставили гуманитарную помощь населению Перу, пострадавшему от землетрясения. При этом над Атлантическим океаном был потерян самолёт СССР-09303 (командир экипажа майор Агеев Е.А., инструктор майор Бояринцев А.Я.).
Формирование завершилось к 1 декабря 1970 года. Эта дата и считается днём рождения полка.
81 втап был расформирован на основании директивы Генерального Штаба ВС РФ № 314/4/0714 от 4 ноября 1997 года. 21 января 1998 года самолёты 81 полка, имевшие оставшийся ресурс по календарному сроку, были переданы в 8 втап 12 втад (аэродром Мигалово, Тверь).
#81втап #ВТА #ВоенноТранспортнаяАвиация #Антей #ВВС #ВКС #полк #Календарь #Символика
81 Военно-транспортный авиационный полк
В феврале 1967 года в 229 втап была создана 5-я эскадрилья, задачей которой стало освоение тяжёлого транспортного самолёта Ан-22 "Антей". 31 января 1970 года Генеральный штаб издал директиву, согласно которой на базе 5 аэ началось формирование нового полка, полностью оснащённого "Антеями". Первым командиром полка был назначен подполковник Моргис Н.С., его заместителем по ИАС - подполковник Засенко В.Н., начальником штаба - Гладков Н.С.
Весной на Северном аэродроме уже имелось 8 самолётов Ан-22. Лётный и технический состав не только осваивал новую технику, но уже и приступил к выполнению практических задач. Так например, той же весной 5 машин полка принимали участие в крупных войсковых учениях "Двина". В июле 5 самолётов доставили гуманитарную помощь населению Перу, пострадавшему от землетрясения. При этом над Атлантическим океаном был потерян самолёт СССР-09303 (командир экипажа майор Агеев Е.А., инструктор майор Бояринцев А.Я.).
Формирование завершилось к 1 декабря 1970 года. Эта дата и считается днём рождения полка.
81 втап был расформирован на основании директивы Генерального Штаба ВС РФ № 314/4/0714 от 4 ноября 1997 года. 21 января 1998 года самолёты 81 полка, имевшие оставшийся ресурс по календарному сроку, были переданы в 8 втап 12 втад (аэродром Мигалово, Тверь).
#81втап #ВТА #ВоенноТранспортнаяАвиация #Антей #ВВС #ВКС #полк #Календарь #Символика
