Forwarded from Авиатопливо
Комментарии не все читают, а там бывает любопытно. Вот мнение одного из участников событий:
“Живем в условиях новой формации. Есть закрепленное понятие качество. По предыдущему порядку было правительством закреплена: методология работы в стране, где pезультаты исследований, испытаний, расследований связанных с причинами АвиаГСМ изучались и расматривались на межведомственной комиссии. Членами межведомственной комиссии были зам. Министра по отраслям, которые непосредственно были связаны с производством и применением ГСМ, а также представители аппарата правительства и силовых ведомств. Чтобы обеспечить глубокую проработку вопроса и принимаемых решений на заседания приглашались необходимые специалисты и руководители организаций. Протокол и предлагаемые решения рассматривались и утверждались Правительством. Определялись конкретные исполнители и
Готовились поручения. Принятая методология позволяла в кратчайшие сроки провести расследования, исследования и разработку мероприятий. В дальнейшем в силу объективных и субъективных причин из за изменения системы ведения и управления хозяйственной деятельностью в стране эффективность работы комиссии была признана малоценной и она практически перестала существовать. Но необходимо отметить, что работа предприятий при измененных условиях претерпела существенную корректировку в сторону финансово - экономической деятельности. Ассортимент и качество ушли на второй план. В настоящее время возникла актуальность создания системы регулирования всех аспектов деятельности предприятий и гос. аппарата в современных условиях. Для исключения нестабильности в процессах производства, хранения, авиатопливообеспечения воздушных перевозок.”
#авиаризис
#авиатопливо
#безопасностьполётов
“Живем в условиях новой формации. Есть закрепленное понятие качество. По предыдущему порядку было правительством закреплена: методология работы в стране, где pезультаты исследований, испытаний, расследований связанных с причинами АвиаГСМ изучались и расматривались на межведомственной комиссии. Членами межведомственной комиссии были зам. Министра по отраслям, которые непосредственно были связаны с производством и применением ГСМ, а также представители аппарата правительства и силовых ведомств. Чтобы обеспечить глубокую проработку вопроса и принимаемых решений на заседания приглашались необходимые специалисты и руководители организаций. Протокол и предлагаемые решения рассматривались и утверждались Правительством. Определялись конкретные исполнители и
Готовились поручения. Принятая методология позволяла в кратчайшие сроки провести расследования, исследования и разработку мероприятий. В дальнейшем в силу объективных и субъективных причин из за изменения системы ведения и управления хозяйственной деятельностью в стране эффективность работы комиссии была признана малоценной и она практически перестала существовать. Но необходимо отметить, что работа предприятий при измененных условиях претерпела существенную корректировку в сторону финансово - экономической деятельности. Ассортимент и качество ушли на второй план. В настоящее время возникла актуальность создания системы регулирования всех аспектов деятельности предприятий и гос. аппарата в современных условиях. Для исключения нестабильности в процессах производства, хранения, авиатопливообеспечения воздушных перевозок.”
#авиаризис
#авиатопливо
#безопасностьполётов
Telegram
Авиатопливо
Когда то давно писали об этой теме. Но считаем, что нужно обновить.
После развала всего и вся чья то светлая голова сумела притвориться в жизнь и в стране заработала МВК. Межведомственная комиссия по допуску ГСМ к применению, в том числе авиаГСМ. Идея отличная…
После развала всего и вся чья то светлая голова сумела притвориться в жизнь и в стране заработала МВК. Межведомственная комиссия по допуску ГСМ к применению, в том числе авиаГСМ. Идея отличная…