🧑‍⚕️ Граждане не готовы делиться медицинскими данными даже ради путешествий

Россияне настороженно относятся к идее появления паспортов вакцинации, призванных расширить возможности для путешествий на фоне пандемии, показал опрос Ipsos. Почти 75% граждан не готовы делиться данными о своих прививках с авиакомпаниями и отелями. В среднем по миру эта цифра значительно ниже — 60%.

Однако туроператоры отмечают, что реализовать идею паспортов вакцинации будет проще, чем сейчас справиться с необходимостью двойного ПЦР-тестирования после поездок за рубеж и постоянной сменой правил даже для путешествий внутри России.

​​FAA одобрила решение Boeing по устранению дефекта электросистемы 737MAX

Но основным препятствием, тормозящим программу MAX, является отсутствие разрешения на возобновление полетов в КНР, Индии и России

Федеральная авиационная администрация США (FAA) одобрила разработанное Boeing решение по устранению дефекта в электросистеме на 737МАХ, разрешив производителю и операторам производить необходимые модификации перед возобновлением эксплуатации самолетов этого типа.

"После получения одобрений, мы выпустили сервисный бюллетень для дефектной партии. Мы остаемся на связи с нашими клиентами, сопровождая процесс производства работ по возвращению самолетов в строй. Мы также завершаем работы для возобновления поставок", - говорится в сообщении Boeing.

Проблема с заземлением в пилотской кабине 737МАХ, обнаруженная в начале апреля, вынудила Boeing призвать операторов дефектной партии приостановить эксплуатацию на время разработки решения. В конце апреля FAA выпустила мандат на внедрение разработанных мер как условие возобновления полетов. Только 13 мая ведомство одобрило сервисные бюллетени для производства модификаций на 106 самолетах, находящихся в парках 21 эксплуатанта. ТО каждого самолета займет 2-3 дня. Boeing также предстоит устранить дефект на 350 самолетах, которые ожидают поставки.

По сообщению производителя, проблема возникла в ходе внедрения изменений в процесс сборки в начале 2019 года.

Очередная задержка вновь затормозила программу, которая уже начала набирать обороты после окончания продолжительного простоя, последовавшего за двумя катастрофами.

Несколько стран, являющихся значимыми рынками для авиаперевозок, до сих пор не выдали разрешение на возобновление полетов 737MAX. Таким образом, в мире есть авиакомпании, которые уже более двух лет, с марта 2019 года не могут эксплуатировать приобретенные самолеты.

S7 Airlines, российский клиент лизинговой компании Air Lease Corporation (ALC), получил 737-8 до введения запрета. "Поскольку российского сертификата на МАХ нет, самолет просто простаивает уже 26 месяцев, и авиакомпания не может его использовать", - рассказал исполнительный председатель ALC Стивен Удвар-Хази. В таком же положении оказались авиакомпании в Китае и Индии.

Они ждут, пока национальные авиационные власти примут изменения, внесенные Boeing и уже одобренные FAA и европейской EASA.

"Мы не знаем, когда российские власти сертифицируют MAX, - продолжает Удвар-Хази. - Китай не сертифицировал МАХ, так же как и Южная Корея, и еще ряд стран, которые отказались сделать это просто на том основании, что это сделали FAA и EASA".

🌦 Для тех, кто планирует 15 мая поехать на Кубинку, предупреждаем, что на субботу прогнозируется переменная облачность. В первой половине дня с нижней границей около 1000 метров (пилотаж скорее всего будет с ограничениями по высоте).
На вторую половину дня по району ливневой дождь, местами грозы. Берите с собой средства индивидуальной защиты.
Температура 20-22°C.

#UUMB

Вертолеты «ЮТэйр» участвуют в тушении пожаров в Тюменской области

Экипажи «ЮТэйр» тушат лесные пожары в Тюменской области на вертолетах Ми-8АМТ с водосливным устройством ВСУ-5. Новейший Ми-8АМТ поднимает до 4 тонн воды и выполняет точный сброс воды на очаг возгорания.

Каждый год в пожароопасный период вертолеты компании помогают ликвидировать огонь во многих странах. Для тушения пожаров компания задействует вертолеты Ми-8МТВ/АМТ, Ка-32 и крупнейший вертолет в мире — Ми-26.

Теперь банки будет платить Вам!

Все Вы наверное знаете, что банки заманивают клиентов крутыми бонусами и даже реальными деньгами. Но..., к сожалению, самые вкусные бонусы не особо публичны.

ФинЭксперт рассказывает:
- Как не выходя из дома крутить банковские деньги на их же продуктах;
- Как получать Сashback 3% 5% и даже 10% со всех покупок;
- Секретные акции и бонусы банков, для ограниченного круга лиц.

Единственное что требуется - это поехать в банк и получить нужную карту!

Проход А-50У в сопровождение пары Су-34 над Хмеймимом.

9 мая 2021.

🇮🇱Рейс B2747 Минск — Тель-Авив, был перенаправлен в аэропорт Эйлат (ETM) и совершил успешную посадку в 11:43

За передвижением борта на flightradar24.com следили 796 человек.

Истребитель J-10C НОАК дебютирует на тренировках с двигателем отечественного производства

Истребитель J-10C, оснащенный двигателем WS-10 Taihang китайской разработки, впервые после поступления на службу в ВВС НОАК появился на публике. Самолеты участвовали в тренировках с боевыми стрельбами. На одной из опубликованных фотографий изображен истребитель J-10C, по-видимому, оснащенный двигателем Taihang вместо ранее использовавшегося двигателя российского производства АЛ-31. По мнению аналитиков, это может быть признаком того, что китайский двигатель теперь технически стабилен и надежен.

Президент Перу Франсиско Сагасти объявил о переговорах МВД страны с правительством США о безвозмездной передаче вертолетов для усиления борьбы с незаконным оборотом наркотиков полицейскому подразделению «Los Sinchis de Mazamari».

Предположительно речь идет о Bell UH-1H, которые уже используются полицией страны в операциях по борьбе с незаконным оборотом наркотиков. В начале месяца стало известно о поставке из США пяти таких вертолетов Колумбии, которые также планируется использовать в антинаркотических операциях.

💉До 60 пациентов в день принимает пункт вакцинации от COVID-19, расположенный в аэропорту Домодедово.

Всего с момента открытия пункта прививку сделали более 1,5 тыс. человек.

Прием пациентов осуществляется без предварительной записи по будням с 9:00 до 16:00.

@dmepress

​​ВНИМАНИЕ! НИ ОДИН ФРАНЦУЗ НА ФОТО НЕ ПОСТРАДАЛ!

Сразу говорю, пост пятничный и он не про этого нисчастного француза и не о причинах по которым его привязали к мишени на полигоне, но фото в тему.

Передаю микрофон @maxlom.

"История абсолютно правдивая (лично знаком с главным героем).
Дело было так, в одном из прославленных авиационных полков, 23 февраля (а может и другой праздник), после общего поздравления народ организовано разобрался по отдельным ячейкам для продолжения празднования и праздничного употребления спиртных напитков.
И вот наш герой сидит в классе аэродинамики, чин-чинарем празднует со своей эскадрилией, произносятся красивые тосты, водка льётся, космические рюмки поднимаются, всё как положено. И тут прозвучал тост который ну очень понравился нашему герою и он его крепко-накрепко запомнил, чтобы блеснуть им в другой компании.
Тост очень простой и каждый военлет его прекрасно знает, вариантов предисловия очень много, но заканчивается он словами: - "Так выпьем же за то, что бы козлы не летали, а орлы не падали!".
И вот изрядно уже наотмечавшись с личным составом родной эскадрильи, наш герой, волею судеб попадает в дружный коллектив ТЭЧ, и продолжает праздновать уже там.
И тут начальник ТЭЧ, спрашивает нашего героя
- "А что это лётчик молчит, пусть тост скажет!"
Бро понимает, что вот оно, настал звёздный час, встаёт и в меру сил принимает гордую осанку и мужественный внешний вид (не зря же тост запоминал), но в силу слабой памяти, либо из-за водки проклятой, смог громко, чётко и с выражением выдать только крайнюю часть тоста, и в звенящей тишине прозвучала она из его уст следующим образом:
"ВЫПЬЕМ ЗА ОРЛОВ В НЕБЕ И КОЗЛОВ НА ЗЕМЛЕ!!!"

... Сказать что коллектив ТЭЧ немного огорчился, значит ничего не сказать, к счастью бить нашего героя они не стали, а просто примотали скотчем к дереву в метре от земли, где он и был обнаружен ответственным по полку на следующее утро.