https://t.iss.one/aviaincident/7454

Что касательно реакции салона на команды бортпроводников.

"При возникновении нештатной ситуации на борту ВС:

• Спокойны, рассудительны, собраны – 10-15%;
• Неуправляемы и нерациональны - 10-15%;
• Потрясены, ошеломлены - 75%."

Если по-простому, то все брифинги по БАСО/АСП для пассажиров предназначены именно для того, чтобы купировать негативные факторы при развитии нештатной ситуации. Дать людям возможность спастись самим и спасти других людей. Для того чтобы они не впадали в панику «OMG, куда бежать, что надевать, божечкиящасумру!».

Хорошим примером является посадка на Гудзон US Airways Flight 1549 на А320 cо 150 пассажирами на борту.

Интересные тезисы из отчета:

Самолет был оборудован для полетов над водной поверхностью (Extented Over-Water operations), хотя полет из NY в Северную Каролину не является EOW. На удачу пассажиров на борту были не только вспомогательные плавсредства в виде подушек пассажирских сидений (да-да, в теории они держатся на воде) но и жилеты, и надувные трапы-плоты (то есть на них можно было находиться, а не держаться за них в воде).

Брифинг был проведен только про использование подушек пассажирский сидений, так как, согласно законодательству, полет проходил над сушей и демонстрации жилетов не требовалось, даже не смотря на их наличие.

Из опрошенных 70% НЕ СМОТРЕЛИ брифинг, 90% НЕ БРАЛИ в руки бумажную инструкцию по безопасности до/в течении полета. Основная причина: «мы часто летающие пассажиры и знакомы со всем этим», - что делает их самодовольными (в отчете прямо сказано «complacent»).

Что по итогу?

После приводнения только 77 (из 150) пассажиров оторвали подушки сидений. Всего 19 пассажиров попытались достать жилет из-под сидений и из них 10 пассажиров испытали затруднения. Из этих 10 всего трое были достаточно настырны, и все же смогли их достать. Оставшиеся семеро забили на попытки и воспользовались подушкой кресла.

2 пассажира надули жилеты внутри самолета, 3й попробовал и не смог.

Общее число пассажиров с жилетами – 33 человека, часть из них, уже будучи снаружи, осознали что у них ничего нет для спасания на воде и просила передать им жилеты тех, кто был в внутри. Из 33 пассажиров с жилетами всего 4 человека смогли застегнуть лямки и надуть жилет верно. Остальные, по разным причинам, не смогли застегнуть жилеты правильно.

Если бы самолет не был оборудован трапами-плотами, людям из передней части ВС пришлось бы прыгать в воду, а у 47% из них не было даже подушки сидения в обнимку. Даже если бы и были – большинство поимели бы огромные проблемы с выживанием в холодном Гудзоне зимой в течении буквально минут.

К чему это все? Не всем везет по жизни, как пассажирам на Гудзоне или в Краснодаре.

Слушайте брифинг, читайте инструкции, в точности выполняйте команды бортпроводников.

Это может быть границей между жизнью и смертью.

SVOevents. Аэропорт Шереметьево встретил сборную России — триумфаторов Чемпионата мира по фигурному катанию.
—
Этой ночью, 29 марта 2021 года, в Терминале D состоялась торжественная встреча чемпионов и призеров сборной России по фигурному катанию, прибывшую с Чемпионата мира из Стокгольма.

Российским фигуристам устроили потрясающий приём: в аэропорту спортсменов встретили овациями и российским гимном, которых им так не хватало во время соревнований!

Международный аэропорт Шереметьево совместно с сотрудниками Полиции, Таможенной и Пограничной службами обеспечили все условия для скорейшего прохождения послеполётных формальностей и обеспечения безопасности спортсменов и поддерживавших их болельщиков.

Напомним, сборная России по фигурному катанию триумфально выступила на Чемпионате мира-2021, который проходил в шведской столице с 22 по 28 марта. Так, наши спортсмены заняли весь пьедестал в женском одиночном катании, взяли золото и бронзу в парном, золото — в танцах на льду: чемпионами мира стали Анна Щербакова, Анастасия Мишина и Александр Галлямов и Виктория Синицина/Никита Кацалапов. А Александра Трусова поднялась на пьедестал с 12-го места и показала самую сложную программу в истории фигурного катания, в которой были заявлены сразу 5 четверных прыжков.

Таким образом, этот чемпионат мира уже называют самым успешным для России в XXI веке! Мы поздравляем наших спортсменов и желаем новых свершений! Мы гордимся вами!

Побывать на встрече можно, посмотрев репортаж наших коллег: https://www.ntv.ru/novosti/2530364/?from=top   

Фото: пресс-служба АО "МАШ"

#SVOevents #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #Aeroflot #Аэрофлот #СборнаяРоссии 

📌 Домодедово перешел на весенне-летнее расписание.

✅ Доступны полеты в 60 российских городов

✅ Самые популярные направления — Симферополь и Сочи. 22 и 19 ежедневных рейсов соответственно.

@dmepress

​​«Аэрофлот» создаёт предпосылки для банкротства других игроков на рынке

Нацпер в погоне за лучшей экономикой выкидывает на рынок больше ёмкостей и «побочкой» вредит остальным. По итогам апреля «Аэрофлот» будет крупнейшей авиакомпанией страны по числу перевезённых пассажиров.

Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» (почти на всех её рейсах нацпер выкупает блок-места) в апреле выкинули на рынок на 20% (на 430 тыс.) кресел больше, чем в марте. Но, как рассказал источник АФЛТ, спрос от марта к апрелю на рынках нацпера так сильно не меняется.

По словам источника АФЛТ, «Аэрофлоту» нужен налёт, чтобы покрыть постоянные расходы. Сейчас для нацпера любая экономика, которая будет лучше получаемой от стоящего на земле самолёта, уже победа.

Такое поведение нацпера означает, что в этом году «большой брат» будет пытаться выставить на рынок все свои ёмкости.

Глава холдинга «Аэропорты регионов» (AR), управляющего крупными аэропортами в семи городах России, Евгений Чудновский считает, что именно благодаря тому, что «Аэрофлот» в прошлом году убрал с рынка лишние ёмкости, банкротств среди перевозчиков не произошло.

«Действительно гражданская авиация проявила себя как одна большая семья. В ней появился большой брат — авиакомпания «Аэрофлот», которая, вредя себе, убрала с рынка лишние кресельные ёмкости. Если представить ситуацию, когда «Аэрофлот» вместо того, чтобы приземлить 50 самолётов, поднял их все в воздух, мы бы сегодня наблюдали ситуацию, когда у нас нет ни S7, ни Ural Airlines, ни Utair. «Аэрофлот» своими тарифами и своей мощностью вынес бы весь рынок», — заявил он на форуме NAIS-2021.

Прогноз «Аэрофлотовщины»:

💥 Прошло меньше недели, а вас стало на тысячу больше💥

Теперь ещё более уверенными шагами идем к такой важной для нас цифре — 20 000 подписчиков.
​
Самые яркие и провокационные материалы мировой прессы не ускользнут от внимания нашей редакции. Переведем и обсудим! Спасибо, что остаетесь с нами!
​
Благодарим наших друзей и коллег за поддержку и предствляем вам лучшие каналы из лучших!
​
Великолепная шестерка ИноСМИ:

World of InoSMI – главный редактор Алексей Дубосарский рассказывает об основных новостях в зарубежной прессе
Вестник Севера – обо всем, что возмущает или приводит в восторг скандинавские страны и Финляндию
Дежурный по Middle East – о самых интересных событиях на Ближнем Востоке и в Африке
Поднебесная на связи – о главном из китайских СМИ
Япона-вед – наш специалист по Азиатско-Тихоокеанскому региону комментирует самое интересное в Японии и не только
Дмитрий Бабич Полиглот высказывается о самых ярких статьях мировых СМИ

Аккаунты медиагруппы «Россия сегодня»:
​
@rian_ru — главные новости РИА
@RIAKremlinpool — канал ведут журналисты кремлевского пула РИА
@sportrian — все о спорте в России и мире
@radio_sputnik — лучшее аналитическое радио на постсоветском пространстве
@sputniklive — актуальные новости соседей
@SputnikGeorgia — последние новости о Грузии из самой Грузии
@SputnikArmenia — оперативно и достоверно о самых важных событиях в Армении
@AzeSputnik — лучший канал о процессах, протекающих в Азербайджане
@sputnikby — главное о том, что происходит в Белоруссии
@SputnikUSA — актуальные новости из США
@SputnikUzbekistan — самые интересные новости Узбекистана
@ukraina_ru — будьте в курсе ключевых новостей Украины и мира
@zubovskiy4 — канал пресс-службы «России сегодня», РИА Новости и Sputnik
@rianovostiAmerica — все о США
@ria_realty — самое интересное о строительстве, архитектуре, жилой и коммерческой недвижимости
​
@dmitri_kiselev — генеральный директор медиагруппы «Россия сегодня»
@margaritasimonyan — главный редактор медиагруппы «Россия сегодня»
​
Наши друзья и коллеги:
​
@rt_russian — новости телеканала RT на русском языке
@MID_Russia — официальный новостной канал МИД России
@SolovievLive — Владимир Соловьев
@kornilov1968 — Владимир Корнилов
@dr_alex_sosnowski — Доктор Сосновский
@ASGasparyan — Армен Гаспарян
@epoddubny — Поддубный
@pvsgns — Петр Лидов. Пока вы спали
@tinakandelaki — Тина Канделаки
@martynov2021 — Алексей Мартынов
@dtlive — канал Дмитрия Куликова и Тимофея Сергейцева
@korrzak — Анастасия Попова
@miroshnik_r — Родион Мирошник
@kirasazonova — Кира Сазонова
@svarschiki — все об угрозах России во внешней и внутренней политике
@glavmedia — Темы. Главное (ГлавМедиа)
@NeSocSeti — НеСоциальная Сеть
@vzglyad_ru — газета ВЗГЛЯД
@armenpress — Арменпресс
@CIS91 — Дежурный по СНГ
@ScreenShotTrue — Скриншот Правды
@informburo_sfd — ИнформБюро-ЮФО
@stb_safety — СТБ: БЕЗОПАСНОСТЬ
@aviadispet4er — агрегатор авиаконтента
@riafan_everywhere — международный ФАН (просто и понятно о сложном и далеком)
@glavpolit — Главный политический
@vibornyk — Выборный
@golosmordora — Голос Мордора
@POLIT_ruk — Комментерн ||||
​
Присоединяйтесь к @inosmichannel, и вы точно будете знать, о чем пишут мировые СМИ!

ОЧЕРЕДНОЙ ЧАСТНЫЙ ПИЛОТ НА А22 РАСПУГАЛ РЫБАКОВ

27.03.2021. Рыбаки мирно сидели с удочками на Обском водохранилище недалеко от села Ленинского, когда над их головами на предельно низкой высоте прошел Аэропракт A22L.

Остается только гадать, чем был вызван этот поступок полный презрения и неуважения к другим людям. Аспекты безопасности мы опустим.

И да, частные пилоты медицинский контроль перед полетом не проходят и на алкоголь их не проверяют. Это для любителей версий.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку.

Директор Мочищенского аэродрома включил дурака заявил, что личность пилота пока установить не удалось.

Судя по его реакции, дело хотят замять, так как частные пилоты обычно располагают денежными средствами для решения вопроса по существу.

В сети появилось видео аварийной посадки самолета Boeing-737 28 марта в аэропорту Краснодара. Его опубликовала на личной странице в Instagram одна из пассажирок рейса 1104, следовавшего из Москвы.

На записи видно, что происходило в салоне самолета перед приземлением.

«Голову на колени, группируйтесь, группируйтесь!» — командовали борт-проводники.

Люди следовали их рекомендациям, но потом продолжали взволнованно выглядывать из-за сидений. После успешной посадки все пассажиры устроили бурные овации экипажу самолета.

Снимавшая видео Мария призналась, что все изначально было неудачно. Рейс задержали, перед самым приземлением сообщили об аварийной посадке, воздушное судно стало кружить над аэропортом.

«Бортпроводники готовили нас к аварийной посадке, на лицах людей был страх… мне тоже было страшно, но не за себя. Все это время долгого ожидания посадки я думала только о детях, молилась чтобы они не остались сиротами, чтобы росли с мамой», — написала женщина.

В ожидании худшего пассажиры звонили близким и прощались с ними. Взволнованные родственники сообщали, что в аэропорту их ждут скорая, пожарные и МЧС, что еще больше нагнетало атмосферу.

«Дети плакали, кто-то молился, было реально страшно… Браво пилоту и стюардессам! Спасибо за наши сохраненные жизни, спасибо Господу Богу… за этот час мы много переосмыслили, — написала Мария. — Сегодня мой второй день рождения».

Самолет Boeing-737 следовал из Москвы в Краснодар. По предварительной информации, у воздушного судна из-за рассогласования механизации возникли проблемы с закрылками. На борту рейса было 149 человек, пострадавших нет.

Компания Airbus Helicopters начала обучение будущих экипажей и обслуживающего персонала вертолетов H145M ВВС Эквадора на своих объектах в Техасе.

Эквадор приобрел в общей сложности 6 машин у Airbus по контракту, включающему полную подготовку 12 пилотов и 15 техников ВВС страны.