Forwarded from FlightMode
Опытный самолет МС-21-300 прилетел в Архангельск для проведения испытаний в условиях естественного обледенения
24 марта 2021 года опытный самолет МС-21-300 производства ПАО «Корпорация «Иркут» прилетел в аэропорт Архангельска для проведения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения над побережьем Белого моря.
Сочетание высокой влажности и низких температур в воздушном пространстве региона способствует образованию льда на поверхностях самолёта. В ходе порядка 20 полётов будут проверены эффективность противообледенительных систем МС-21-300 и способность самолёта в целом безопасно выполнять полёты в данных условиях.
Для фиксирования работы самолёта в зонах обледенения на нём установлено специальное оборудование, в том числе 12 видеокамер. В испытаниях примут участие специалисты Корпорации «Иркут» и компаний – участниц кооперации, а также эксперты сертификационных центров. Службы аэропорта в Архангельске окажут организационную поддержку в проведении испытаний.
Источник
24 марта 2021 года опытный самолет МС-21-300 производства ПАО «Корпорация «Иркут» прилетел в аэропорт Архангельска для проведения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения над побережьем Белого моря.
Сочетание высокой влажности и низких температур в воздушном пространстве региона способствует образованию льда на поверхностях самолёта. В ходе порядка 20 полётов будут проверены эффективность противообледенительных систем МС-21-300 и способность самолёта в целом безопасно выполнять полёты в данных условиях.
Для фиксирования работы самолёта в зонах обледенения на нём установлено специальное оборудование, в том числе 12 видеокамер. В испытаниях примут участие специалисты Корпорации «Иркут» и компаний – участниц кооперации, а также эксперты сертификационных центров. Службы аэропорта в Архангельске окажут организационную поддержку в проведении испытаний.
Источник
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko CAVOK)
90% экспертов из военных летчиков уверены, что трагедия на борту Ту-22М3 связана с тумблером принудительного покидания самолета. В какую причину верите вы? Ждать расследования - бесполезно. Результаты будут строго засекреченны.
Anonymous Poll
10%
Умышленное включение
35%
Случайное включение
10%
Включение от блуждающего тока
3%
Диверсия
20%
Неисправность
22%
Не знаю.
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
🇺🇦 Зеленский национализировал завод «Мотор Сич»
«Ввести в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины «О неотложных мерах по защите национальных интересов государства в сфере авиационных двигателей», – говорится в указе, который, в частности, предусматривает возвращение ПАО «Мотор Сич» в собственность государства.
«Ввести в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины «О неотложных мерах по защите национальных интересов государства в сфере авиационных двигателей», – говорится в указе, который, в частности, предусматривает возвращение ПАО «Мотор Сич» в собственность государства.
Telegram
ВЗГЛЯД.РУ
🇺🇦 Суд в Киеве арестовал 100% акций «Мотор Сич»
Шевченковский районный суд Киева арестовал 100% акций компании «Мотор Сич» и передал их в управление национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных…
Шевченковский районный суд Киева арестовал 100% акций компании «Мотор Сич» и передал их в управление национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных…
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК открыла новый зарубежный сервисный центр
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в #Ростех) открыла в интересах иностранного заказчика новый зарубежный сервисный центр ремонта двигателей. Специалисты ММП имени В.В. Чернышева (входит в ОДК) уже заменили модуль камеры сгорания двигателя РД-33МК на территории эксплуатирующей организации, после чего двигатель успешно прошёл наземные испытания в составе самолёта и обеспечил более 20 часов лётной эксплуатации без замечаний.
Конструкция РД-33МК для самолётов семейства МиГ-29 позволяет проводить крупноузловую замену отдельных элементов двигателя. Ранее при наличии повреждений камеры сгорания двигатель для ремонта направлялся на предприятие-изготовитель, что в общей сложности занимало более шести месяцев. Технологические процессы модульного ремонта на территории эксплуатанта позволили сократить сроки ремонта до трёх недель.
💡Узнайте подробнее о новых разработках и сервисных проектах #ОДК на #МАКС2021
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в #Ростех) открыла в интересах иностранного заказчика новый зарубежный сервисный центр ремонта двигателей. Специалисты ММП имени В.В. Чернышева (входит в ОДК) уже заменили модуль камеры сгорания двигателя РД-33МК на территории эксплуатирующей организации, после чего двигатель успешно прошёл наземные испытания в составе самолёта и обеспечил более 20 часов лётной эксплуатации без замечаний.
Конструкция РД-33МК для самолётов семейства МиГ-29 позволяет проводить крупноузловую замену отдельных элементов двигателя. Ранее при наличии повреждений камеры сгорания двигатель для ремонта направлялся на предприятие-изготовитель, что в общей сложности занимало более шести месяцев. Технологические процессы модульного ремонта на территории эксплуатанта позволили сократить сроки ремонта до трёх недель.
💡Узнайте подробнее о новых разработках и сервисных проектах #ОДК на #МАКС2021
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДЕВУШКА-ПИЛОТ САНИТАРНОГО ВЕРТОЛЕТА «АНСАТ» ЗАСТУПИЛА НА ДЕЖУРСТВО
Ирина Долинина в 2020 году окончила Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского и обучалась на вертолетах «Ансат». С детства мечтая о небе, она просто не могла представить свою жизнь без полётов. В 22 года Ирина уже второй пилот санитарного вертолета и на сегодняшний день на её счету более 30 вылетов.
#helinews #авиациявлицах
Ирина Долинина в 2020 году окончила Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А. В. Ляпидевского и обучалась на вертолетах «Ансат». С детства мечтая о небе, она просто не могла представить свою жизнь без полётов. В 22 года Ирина уже второй пилот санитарного вертолета и на сегодняшний день на её счету более 30 вылетов.
#helinews #авиациявлицах
Forwarded from AviaComments
Вице-премьер Борисов допустил разрыв контрактов из-за санкций США
Новые ограничения, по его словам, могут затронуть авиационную отрасль
Сегодняшний форум "Госзаказ" стал источником новостей, связанных с нашей промышленностью.
Первая новость - от Юрия Борисова. Он подтвердил (да, это в его устах уже не новость, он неоднократно говорил о подобном), что Россия может оказаться в изоляции от мировых лидеров в части современных технологий.
Новые санкции США могут повлечь за собой разрыв действующих контрактов. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов на форуме «Госзаказ», передает корреспондент РБК.
По его словам, новые ограничения могут затронуть авиаотрасль. Борисов также добавил, что администрация президента США Джо Байдена запрещает поставки в Россию высокотехнологичной продукции.
В ответ на вопрос корреспондента РБК Борисов заявил, что под ограничения может попасть любая высокотехнологичная продукция.
«В том-то и дело: те [авиационные контракты], которые они захотят — и разорвут. Вот в чем дело. Там же написано про высокотехнологичную продукцию. Но под нее можно отнести все, что угодно. В одностороннем порядке можно пользоваться этим механизмом и реализовать в своих собственных интересах одним росчерком пера», — сказал Борисов.
Борисов уточнил, что они не получали информацию о конкретных ограничениях. «Я думаю, и предупреждать не будут. Они будут в одностороннем порядке все делать», — добавил вице-премьер в разговоре с РБК.
Взято на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/24/03/2021/605b11359a79474834a1bd86
Именно поэтому, кстати, по указанию того же Борисова "Иркут" делает всё, чтобы импортозаместить в МС-21 и Суперджете всё, что только можно.
Но можно, по крайней мере пока, ещё не всё. Хотя чиновники помогают и авиапрому, и другим смежным отраслям максимально возможно, признаем это.
Новые ограничения, по его словам, могут затронуть авиационную отрасль
Сегодняшний форум "Госзаказ" стал источником новостей, связанных с нашей промышленностью.
Первая новость - от Юрия Борисова. Он подтвердил (да, это в его устах уже не новость, он неоднократно говорил о подобном), что Россия может оказаться в изоляции от мировых лидеров в части современных технологий.
Новые санкции США могут повлечь за собой разрыв действующих контрактов. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов на форуме «Госзаказ», передает корреспондент РБК.
По его словам, новые ограничения могут затронуть авиаотрасль. Борисов также добавил, что администрация президента США Джо Байдена запрещает поставки в Россию высокотехнологичной продукции.
В ответ на вопрос корреспондента РБК Борисов заявил, что под ограничения может попасть любая высокотехнологичная продукция.
«В том-то и дело: те [авиационные контракты], которые они захотят — и разорвут. Вот в чем дело. Там же написано про высокотехнологичную продукцию. Но под нее можно отнести все, что угодно. В одностороннем порядке можно пользоваться этим механизмом и реализовать в своих собственных интересах одним росчерком пера», — сказал Борисов.
Борисов уточнил, что они не получали информацию о конкретных ограничениях. «Я думаю, и предупреждать не будут. Они будут в одностороннем порядке все делать», — добавил вице-премьер в разговоре с РБК.
Взято на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/24/03/2021/605b11359a79474834a1bd86
Именно поэтому, кстати, по указанию того же Борисова "Иркут" делает всё, чтобы импортозаместить в МС-21 и Суперджете всё, что только можно.
Но можно, по крайней мере пока, ещё не всё. Хотя чиновники помогают и авиапрому, и другим смежным отраслям максимально возможно, признаем это.
РБК
Вице-премьер Борисов допустил разрыв контрактов из-за санкций США
Новые ограничения, по его словам, могут затронуть авиационную отрасль
Forwarded from Улететь
🇦🇪 ⚡️Авиакомпания Etihad Airways с 25 марта возобновит рейсы из Абу-Даби в московский аэропорт "Домодедово" и будет выполнять их два раза в неделю, следует из сообщения аэропорта.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Оказывается, "принципиально новым самолетом", который будет показан на МАКС, станет летающая лаборатория Як-40ЛЛ с демонстратором электродвигателя на основе технологии высокотемпературных проводников.
Вице-премьер РФ Юрий Борисов:
"Это то, что с ФПИ делали - электросамолет на принципах сверхпроводимости"
https://tass.ru/ekonomika/10983657
Технология интересная, но все-таки было бы хорошо знать, что Як-40 (первый полет - 1966 год) не становится новым, если на нем просто начинают испытываться экспериментальные электродвигатели.
Никакой новый самолет под этот двигатель пока не проектируется.
Вице-премьер РФ Юрий Борисов:
"Это то, что с ФПИ делали - электросамолет на принципах сверхпроводимости"
https://tass.ru/ekonomika/10983657
Технология интересная, но все-таки было бы хорошо знать, что Як-40 (первый полет - 1966 год) не становится новым, если на нем просто начинают испытываться экспериментальные электродвигатели.
Никакой новый самолет под этот двигатель пока не проектируется.
ТАСС
Первый российский электросамолет покажут на МАКС-2021
Накануне Ростех сообщил, что планирует представить "принципиально новый самолет"
Forwarded from Авиасейлс
В Карибском море в составе Наветренных островов есть остров Саба, а у него — аэропорт с самой короткой в мире взлётной полосой. 400 метров всего. Сама полоса окружена высокими утесами и крайне близко примыкает к обрыву, у подножья которого только океан.
По понятным причинам туда почти никто не приземляется кроме совсем маленьких самолётов вроде DHC-6 или BN-2. И даже для них это будет непростой задачей. Местные на этот аэропорт справедливо жалуются: туристов на Сабу прилетает всё меньше.
По понятным причинам туда почти никто не приземляется кроме совсем маленьких самолётов вроде DHC-6 или BN-2. И даже для них это будет непростой задачей. Местные на этот аэропорт справедливо жалуются: туристов на Сабу прилетает всё меньше.
Forwarded from AviaNews
🇩🇪 Боевая подготовка пилотов и офицеров вооружения Люфтваффе
Интересные красивые фотографии о подготовке пилотов и офицеров по вооружению опубликовала пресс-служба Люфтваффе (ВВС ФРГ).
Боевую подготовку проходят не только пилоты истребителей, но и экипажи военно-транспортных самолётов Airbus A400M.
Фото ©️ Bundeswehr/Petersen
Интересные красивые фотографии о подготовке пилотов и офицеров по вооружению опубликовала пресс-служба Люфтваффе (ВВС ФРГ).
Боевую подготовку проходят не только пилоты истребителей, но и экипажи военно-транспортных самолётов Airbus A400M.
Фото ©️ Bundeswehr/Petersen
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
❗️ Авиакомпания Россия частично возобновляет рейсы из Пулково по зарубежным направлениям
➖ в Ларнаку с 3 апреля по субботам
➖ в Париж с 28 марта по воскресеньям
➖ в Берлин с 28 марта по воскресеньям
Продолжится выполнение рейсов в Женеву по субботам и в Анталью по средам, пятницам и воскресеньям, с мая — ежедневно.
Из перечисленных направлений для туристов открыта только Турция. В апреле, согласно планам, должен открыться Кипр. Рейсами во Францию, Германию и Швейцарию смогут воспользоваться только те, у кого есть право въезда.
@ranarod
➖ в Ларнаку с 3 апреля по субботам
➖ в Париж с 28 марта по воскресеньям
➖ в Берлин с 28 марта по воскресеньям
Продолжится выполнение рейсов в Женеву по субботам и в Анталью по средам, пятницам и воскресеньям, с мая — ежедневно.
Из перечисленных направлений для туристов открыта только Турция. В апреле, согласно планам, должен открыться Кипр. Рейсами во Францию, Германию и Швейцарию смогут воспользоваться только те, у кого есть право въезда.
@ranarod
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Ростех планирует безвозмездно передать регионам более 40 устаревших самолетов
Госкорпорация "Ростех" планирует безвозмездно передать более 40 самолетов, выведенных из эксплуатации, региональным властям, сообщили в пресс-службе Ростеха. Об этом пишет ТАСС.
"Мы готовы безвозмездно передать более 40 экземпляров авиационной техники регионам России, среди них транспортник 3-МТ "Атлант", Ту-16, корабельный МиГ-29К и другие. Эти машины свое уже отлетали, и это обычная практика, когда отслужившая срок техника, военная или гражданская, получает вторую жизнь: передается местным властям для обустройства музеев, памятных мест - это правильно", - сказали в госкорпорации.
Там также уточнили, что соответствующие письма о безвозмездной передаче машин направили региональным властям.
aviaru.net/n225579
Госкорпорация "Ростех" планирует безвозмездно передать более 40 самолетов, выведенных из эксплуатации, региональным властям, сообщили в пресс-службе Ростеха. Об этом пишет ТАСС.
"Мы готовы безвозмездно передать более 40 экземпляров авиационной техники регионам России, среди них транспортник 3-МТ "Атлант", Ту-16, корабельный МиГ-29К и другие. Эти машины свое уже отлетали, и это обычная практика, когда отслужившая срок техника, военная или гражданская, получает вторую жизнь: передается местным властям для обустройства музеев, памятных мест - это правильно", - сказали в госкорпорации.
Там также уточнили, что соответствующие письма о безвозмездной передаче машин направили региональным властям.
aviaru.net/n225579
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Волонтёры Центрального музея ВВС в Монино поздравляют всех штурманов с их профессиональным праздником!
С Днём штурманской службы ВВС! Ура! Ура! Ура!
П.С. Фото кабин Игоря Колоколова
С Днём штурманской службы ВВС! Ура! Ура! Ура!
П.С. Фото кабин Игоря Колоколова
Forwarded from AviaComments
Механизм гарантированного заказа
Сергей Чемезов выступил на форуме «Госзаказ-2021», который мы уже упоминали (Борисов и санкции). И предложил новый способ усилить диверсификацию.
Напомним, что увеличение доли гражданской промышленности - это требование государства к компаниям, и Ростех требует это от своих подопечных. Кстати, "Вертолёты России", ОДК и ОАК отметили в числе передовиков по диверсификации.
«Хотел бы отметить, что для организаций ОПК производство продукции гражданского назначения – это, как правило, новый вид деятельности. И его приходится осваивать в условиях безусловного приоритета заданий ГОЗа. Проблем в части становления «гражданки» у предприятий ОПК ещё очень много, центральной из которых остаётся все-таки финансовая», – продолжил глава Госкорпорации, добавив, что у организаций ОПК объективно недостаточно собственных средств для финансирования новых инвестиционных проектов по производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Не всегда возможно и заёмное финансирование.
«Решением этих проблем мог бы стать механизм гарантированного заказа. Это новый инструмент по привлечению инвестиций в проекты ОПК, который разрабатывается Корпорацией и Новикомбанком совместно с заинтересованными государственными органами», – предложил Сергей Чемезов.
Такой механизм включает взаимные обязательства сторон, закреплённые контрактом: производитель принимает на себя обязательство инвестировать необходимые средства в расширение или создание нового производства гражданской продукции и поставить указанную высокотехнологичную продукцию. Заказчик же обязуется приобрести данную продукцию в определённые сроки, в необходимом объёме и по установленной контрактом цене.
«Механизм гарантированного заказа может выступить драйвером инвестиционной активности в сегменте производства новой гражданской продукции, сформировать конкурентную среду и обеспечить эффективность проектов ОПК в долгосрочной перспективе», – отметил Сергей Чемезов.
Чем грозит авиапрому это "принуждениек миру к инвестициям и заказу", @AviaComments не знают.
Сергей Чемезов выступил на форуме «Госзаказ-2021», который мы уже упоминали (Борисов и санкции). И предложил новый способ усилить диверсификацию.
Напомним, что увеличение доли гражданской промышленности - это требование государства к компаниям, и Ростех требует это от своих подопечных. Кстати, "Вертолёты России", ОДК и ОАК отметили в числе передовиков по диверсификации.
«Хотел бы отметить, что для организаций ОПК производство продукции гражданского назначения – это, как правило, новый вид деятельности. И его приходится осваивать в условиях безусловного приоритета заданий ГОЗа. Проблем в части становления «гражданки» у предприятий ОПК ещё очень много, центральной из которых остаётся все-таки финансовая», – продолжил глава Госкорпорации, добавив, что у организаций ОПК объективно недостаточно собственных средств для финансирования новых инвестиционных проектов по производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Не всегда возможно и заёмное финансирование.
«Решением этих проблем мог бы стать механизм гарантированного заказа. Это новый инструмент по привлечению инвестиций в проекты ОПК, который разрабатывается Корпорацией и Новикомбанком совместно с заинтересованными государственными органами», – предложил Сергей Чемезов.
Такой механизм включает взаимные обязательства сторон, закреплённые контрактом: производитель принимает на себя обязательство инвестировать необходимые средства в расширение или создание нового производства гражданской продукции и поставить указанную высокотехнологичную продукцию. Заказчик же обязуется приобрести данную продукцию в определённые сроки, в необходимом объёме и по установленной контрактом цене.
«Механизм гарантированного заказа может выступить драйвером инвестиционной активности в сегменте производства новой гражданской продукции, сформировать конкурентную среду и обеспечить эффективность проектов ОПК в долгосрочной перспективе», – отметил Сергей Чемезов.
Чем грозит авиапрому это "принуждение
Forwarded from Inside Avia
🔴 Расшифровка переговоров экипажа рейса “Аэрофлот-1492” со службами УВД + между собой в кабине.
➡️ https://baza.io/posts/199edb4b-ee6b-4a78-aee4-f253c78521bf
📍Подробнее о произошедшем 5 мая 2019 года в Шереметьево:
➡️ instagram.com/p/B3fZPWyBGzm/
➡️ instagram.com/p/B_Czi5wByK4/
📍Про директ моуд:
➡️ instagram.com/p/CC5aS18KR4s/
➡️ https://baza.io/posts/199edb4b-ee6b-4a78-aee4-f253c78521bf
📍Подробнее о произошедшем 5 мая 2019 года в Шереметьево:
➡️ instagram.com/p/B3fZPWyBGzm/
➡️ instagram.com/p/B_Czi5wByK4/
📍Про директ моуд:
➡️ instagram.com/p/CC5aS18KR4s/