Авиадиспетчер
35.5K subscribers
65.1K photos
11K videos
87 files
35.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ а/к ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
Пилот принял решение уходить на второй круг из-за стаи птиц на посадочном курсе.
🌍
Аэродром Барановичи UMMA 🇧🇾
🗓 23 сентября 2020г.
Видео: Михаил Лисовский
#яркиемоменты #UMMA #барановичи #су30см #сухой #утп
@wingsofwar @aviadispet4er @aviaincident
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Настраиваемся. Взлетаем. Набираем высоту, впереди целая рабочая неделя.
Отличного Вам настроения!
🌍
Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Посадка в условиях сильного бокового ветра. Обратите внимание на работу плоскостей, в процессе предпосадочного выравнивания.
🌍
Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Видео: sky.n.planes
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from НЕРАТЬКА
ВЭБ усох с SSJ.

22 млрд руб. потерял ВЭБ.РФ на обыкновенных акциях компании «Сухой». Речь идет про последние 6 лет.

Если в 2014 г. ценные бумаги стоили 35,6 млрд руб., то в нынешнем году их оценивают в 12,4 млрд. Акции по допэмиссии ВЭБ покупал в рамках господдержки производства SSJ100, а также, чтобы стабилизировать финансовое положение ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

Говорят, что к кризису в «Сухом» приложил руку и новый глава Минтранса Виталий Савельев. В недавнем прошлом, когда он рулил «Аэрофлотом», ему поручали провернуть массовый ввод нового SSJ100 в эксплуатацию.

Результатом работы стала авиакатастрофа SSJ100 в Шереметьево, когда при посадке рейса «Аэрофлота» сгорел 41 человек.

#вэб #савельев #сухой
Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Су-24М – бортовой номер «305» (изначально «05») белого цвета. Самолет получил такой номер, вероятно, в честь дислоцировавшегося в Поставах🇧🇾 до 1993 года 305-го бап, на вооружении которого состояли самолеты Су-24. Корпус стандартной для Су-24 раскраски в серо-голубой и белый цвета. Доставлен в Поставы из Барановичей в апреле 2017 года. Установлен в мае 2017 года на шасси на постаменте при въезде в город у шоссе Р-27 Мядель-Браслав перед пересечением с улицами Красноармейской и Космонавтов. У подножия постамента установлен камень с рисунками звезды с серпом и молотом, стилизованных крыльев и двухлопастного воздушного винта и текстом: «В честь воинов-авиаторов, выполнявших долг на аэродроме Поставы с 1953 по 1995 г.г.»
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #глубокое #су24 #ввсрб #сухой
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Су-27П - заводской номер 36911019718, бортовой номер "38" черного цвета. Выпущен 19 июня 1987 года Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина. С бортовым номером «60» голубого цвета поступил на вооружение 594-го учебного авиаполка 148-го центра боевой подготовки и переподготовки летного состава (594 уиап 148 ЦБП и ПЛС, аэродром Саваслейка в Нижегородской области). С июня 1991 г. на вооружении 61-й ИАБ (аэродром Барановичи), где получает номер «42» красного цвета. Ориентировочно в 2003 году сменил номер на «38» черного цвета.
Установлен в экспозиции авиатехники Витебского аэроклуба д. Куковячино🇧🇾
10 сентября 2016 года
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #куковячино #су27 #ввсрб #сухой #UMNI
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
19 февраля 2008 года - совершил первый полет многофункциональный истребитель Су-35 под управлением заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Богдана. Самолет является глубокой модернизацией Су-27 и на сегодняшний момент одним из основных истребителей ВКС России. Этот самолет настоящая звезда любого авиашоу, потому что он не признает никаких законов физики, кто видел это хоть раз, понимает о чем речь💪
🌍
Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
🎥 sky.n.planes
#события #су35 #сухой #жуковский
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Су-25 б/н 25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Долгожданная пятница, а значит можно потихоньку рулить в сторону выходных😏🚲
🌍
Аэродром Лида
UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #су25 #сухой #лида #UMDD
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
#записьнасубботник_ЦМВВС #записьнасубботник
По традиции, открываем запись на следующий субботник 10 апреля.
Записаться, как обычно, можно на нашем сайте по ссылке: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom.

Продолжаем работать на Ан-14, Бе-12, Ил-18, Ту-104, Ту-114, Ту-144, Як-42. Хозработы.

А на фотографиях - самый ранний Су-27 (Т-10-1) - первый прототип. И его более поздний собрат - Су-27М (Т-10М-1), предшественник Су-35, даже на музейной табличке уже обозначен именно так. В коллекции #ЦМВВС располагаются напротив друг друга.

Фото @russian_kate
#Т10_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS 
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Su27M_CMVVS
На табличке проходит как: #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Forwarded from AviaComments
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание лётных характеристик.
Часть 1

Сегодня в честь презентации нового самолёта ОКБ Сухого «Ростех» развивает рекламную компанию под видом интервью РИА "Новости" с Сергеем Чемезовым.

@AviaComments разделили текст на 2 части. В первой части – про основные отличия самолёта и почему он получил название Checkmate. Во второй части – чем он отличается от Су-57, про его экспортных потенциал, его послепродажное обслуживание и возможных модификациях.

Главной премьерой 15-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который во вторник начал работу в подмосковном Жуковском, стал новейший российский легкий тактический истребитель Checkmate. Самолет разработан компанией "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха"), имеет один двигатель и ориентирован на экспорт. Глава "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову о технических данных нового истребителя, его экспортной нише, а также о возможностях взаимодействия с беспилотной авиацией и планах по созданию беспилотного истребителя на базе этого самолета.

– Расскажите о самолете, который вы сегодня представляете.

– Машина принадлежит к пятому поколению. Она обладает малой заметностью, высокими летно-техническими характеристиками. Самолет оборудован совершенной авионикой и самыми вместительными в своем классе внутренними отсеками вооружений. Легкий тактический самолет (ЛТС) Checkmate способен нести в малозаметной конфигурации до пяти ракет воздух-воздух различной дальности и другие авиационные средства поражения. В создании машины активно используются суперкомпьютерные технологии. Это позволило значительно сократить время, а также стоимость разработки и испытаний.

Самолет получил уникальное сочетание летных характеристик, боевой эффективности при доступной цене и низкой стоимости летного часа. Например, максимальная боевая нагрузка составляет 7400 килограмм, дальность полета без подвесных топливных баков – 2900 километров. Это очень высокие показатели для условно "легких" однодвигательных машин.

Отмечу, что это не просто самолет, это высокотехнологичная интеллектуальная авиационная платформа. Он имеет открытую архитектуру и адаптивен, может быть собран в нескольких комплектациях, сконфигурированных в соответствии с пожеланиями заказчика. Кроме того, машина обладает огромным потенциалом для модернизации.

Философия проекта нашла свое отражение в названии машины: "сheckmate" в переводе с английского языка означает "шах и мат". Пользуясь шахматной терминологией, ЛТС – это легкая "конница", легкая и маневренная, способная совершать неожиданные ходы и решать ход партии.

#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
Forwarded from AviaComments
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание летных характеристик.
Часть 2

В первой части было про идею нового самолёта, а тут - про отдельные аспекты.

– На сегодняшний день прототип самолета создан и готов к началу испытаний. В чем отличие нового самолета от Су-57 и Су-35?

– Самолеты Су-57 и Су-35, безусловно, уникальные машины, их можно отнести к "высшей лиге". Тем не менее, для решения некоторых задач их возможности избыточны. ЛТС Checkmate – "легкий" авиационный комплекс, оптимальный для решения большинства актуальных задач при минимальных финансовых затратах. При относительно низкой стоимости машины и летного часа, он обладает очень высокой боевой эффективностью. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием для воздушного боя и атак наземных целей. Имеет радар с активной фазированной антенной решеткой, который позволяет атаковать цели даже в условии сильных помех. Одновременно бортовой комплекс радиоэлектронного подавления и обороны позволяет самолету уходить от средств обнаружения и поражения. Checkmate может применять полный спектр вооружений и бороться с любыми воздушными, наземными, морскими целями и наиболее совершенными средствами противовоздушной обороны.

– Как вы оцениваете экспортный потенциал самолета, на какие рынки он ориентирован?

– Безусловно, ЛТС Checkmate обладает высоким экспортным потенциалом. Самолет способен решать весь спектр задач, стоящих перед заказчиком, эффективно уничтожать наземные и морские цели, бороться за господство в воздухе в условиях численного превосходства противника. Сочетание высокой боевой нагрузки, современного оборудования и малой стоимости летного часа делают самолет наиболее выгодным по критерию цена – боевая эффективность. Применение различных комплектаций позволяет наиболее точно отвечать потребностям практически любого потенциального заказчика. Сегодня для ЛТС мы готовы предложить на рынок весь спектр современных систем комплекса бортового оборудования и вооружения. Каждый заказчик выберет именно то, что ему нужно. В числе потенциальных заказчиков – страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.

– Как будет выстроена система послепродажного обслуживания?

– Для самолета создана автоматизированная система логистической поддержки "Матрешка". Она позволяет организовать обучение персонала, с высокой точностью планировать техническое обслуживание и своевременно поставлять комплектующие. Решение позволит снизить стоимость послепродажного обслуживания, повысить его эффективность и обеспечить высокий уровень боевой готовности парка даже при полетах с высокой интенсивностью.

– Существуют ли планы по совершенствованию авиационного комплекса?

– ЛТС Checkmate – боевая система будущего. На базе единой авиационной платформы возможно создание беспилотной версии машины. В ближайшем будущем самолет сможет выполнять групповые действия с пилотируемыми и беспилотными машинами, объединенными в одну систему. Беспилотные ведомые будут способны обмениваться информацией, мгновенно реагировать на меняющуюся боевую обстановку, автоматически распределять и выполнять задачи любой сложности. Это значительно повысит всеракурсную осведомленность комплекса, расширит боевые возможности, позволит применять новые оперативно-тактические приемы.

#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
Сегодня кратко расскажем о субботнике 24.07.2021 на борту Ан-14 и Су-24М в ЦМ ВВС в Монино.
Аркадий пришёл раньше всех и решил помочь бригаде Су-24М. Покрасил им носовой обтекатель пока они волонтёрили на МАКСе.
Позже подошла Лиана доделала работу по борьбе с коррозией в подполе и убрала оставшийся там мусор. Теперь осталось найти новые винты, чтобы закрутить панель на полу.
Максим не смог приехать на субботник, но работал из дома, менял «горизонтальные» подшипники в креплениях, которые потом будут смонтированы на кронштейны подвески закрылков.

#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Су24М_ЦМВВС #Su24_CMVVS #Su24M_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
ОКБ Сухого начало сборку образца беспилотника с возможностью вертикального взлёта

Что происходит

Конструкторы компании #Сухой совместно с инженерами Московского физико-технического института (#МФТИ) работают над созданием грузового беспилотного летательного аппарата (#БЛА) с возможностью вертикального взлёта, сообщает газета "Известия". Аппарат, получивший название #Атлас, сможет взлетать с любой ровной площадки как вертолёт. Максимальная дальность полёта беспилотника составит около тысячи километров. Машина полностью автоматизирована. Средняя скорость аппарата – более 250 км/ч, грузоподъёмность – более 200 кг, а объём грузового отсека – 2 куб. м. Общая масса при взлёте вместе с грузом и топливом – более 1,5 тыс. кг.

❗️Почему это важно

"Атлас" предполагается использовать для доставки грузов в удалённые локации, где нет аэродромов. По расчётам разработчиков самолёта, благодаря снижению затрат на оплату труда пилотов и другого персонала можно удешевить себестоимость доставки грузов на 40%.
МАИ провёл карьерный митап по сервису и послепродажному обслуживанию авиатехники

Что произошло

Карьерный митап по сервису и послепродажному обслуживанию авиационной техники состоялся в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) в рамках работы Цифровой кадровой платформы. В мероприятии приняли участие ведущие компании отрасли: ООО #АТехникс, АО #Вертолётнаясервиснаякомпания, АО Компания #Сухой, ООО #РапартСервисез, ООО #Авиагранд, ПАО #КорпорацияИркут и ООО Авиакомпания #ВолгаДнепр, а также 120 студентов. Представители компаний-участниц подробно рассказали студентам о деятельности своих предприятий, о возможностях трудоустройства и о существующих вакансиях.

❗️Почему это важно

Мероприятие способствовало налаживанию связей между студентами МАИ и потенциальными работодателями. Компании смогли оценить уровень подготовки будущих сотрудников, а студенты получили представление о карьерных перспективах в сфере послепродажного обслуживания авиатехники.
День в истории: Выкатка SSJ-100

26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.

Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.

📷Фото Марина Лысцева
Forwarded from Росавиация
Новости сертификации авиатехники

Росавиацией по заявке ПАО «Корпорация «Иркут» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции самолета «Сухой Суперджет» (RRJ-95), заключающегося в установке дополнительной топливной системы увеличенной емкости.

Изменение направлено на расширение диапазона эксплуатационных характеристик самолета, а именно увеличение дальности полета, что, в свою очередь, расширяет географию полетов.

#Росавиация #сертификация_авиатехники #Сухой_Суперджет#Иркут #RRJ-95
#Анонс

"Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) представит свои ключевые программы на выставке #AeroIndia2023, которая пройдёт с 13 по 17 февраля на территории военной авиационной базы Yelahanka, сообщает #ОАК. ОАК впервые за рубежом выступает в роли единой компании - в прошлом году состоялось объединение ОАК с двумя ведущими КБ - #Сухой и #МиГ, а также заводами в Луховицах, Новосибирске, Комсомольске-на-Амуре и Нижнем Новгороде.

"Индия - наш давний партнёр, здесь эксплуатируется большое количество российской техники, актуальны вопросы её обслуживания и поставки новых машин. Выставка AeroIndia - одна из ключевых региональных площадок для обсуждения этих вопросов, и отличная возможность поддержать связи с нашими партнёрами", - сказал генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Skystyle_usov (Skystyle_ Usov)
Имитация ближнего воздушного боя от Соколов. Когда увидел первый раз (на 27) рот открыл. 4 сушки мотаются над головой, при этом скорости минимальны и высоты - рукой потрогать можно. Наши парни лучшие!

#Су30см #СоколыРоссии #Сухой