Масс-спектрометрические методы анализа состава керосиновой фракции
Материалы бюллетеня Качество нефтепродуктов и химмотология #3, 2024

🔼 Использование масс-спектрометрического детектирования для анализа состава нефтепродуктов не получило широкого распространения из-за большой вариативности величины аналитического сигнала.
🔼 Тем не менее разработка таких методов продолжается. Комитетом ИСО рассматривается проект стандарта ISO/NP 24249 на определение группового углеводородного состава реактивных топлив методом газовой хроматографии с масс-спектрометрическим детектированием (ГХ-МС).
🔼 Для увеличения степени разделения компонентов система оснащена ловушкой ненасыщенных углеводородов. Испаренная проба вместе с газом-носителем проходит сперва через ловушку, которая сорбирует ароматические и олефиновые углеводороды. После детектирования насыщенных происходит десорбция с помощью переключения системы клапанов и нагрева ловушки и дальнейший анализ непредельных углеводородов.

⚡️⚡️ Официальный стандарт еще не опубликован, с его первой версией можно ознакомиться по ссылке, доступной для подписчиков FUELS Digest Premium.

#Авиатопливо #Качество #Топливо #FUELSDigest

Новый стандарт Def Stan 91-091 на авиакеросин Jet A-1
Стандарт, Ministry of Defence | 2024

🔼 Исправлены некоторые ошибки, в частности в ссылках на методы определения загрязнений и серы в примечаниях к главной таблице.

🔼 Гармонизация с ASTM D1655 следующих изменений:
🔼 В блок совместной переработки добавлена возможность использования уже гидроообработанных жирных кислот и эфиров с пределом вовлечения не более 24% и содержанием в финальном продукте не более 10%.
🔼 Увеличено количество требований к топливу, содержащему синтетические компоненты.

🔼 Добавлен метод IP 624 для определения характеристик водоотделения на мироксепарометре. Метод аналогичен ASTM D8073.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #Качество #Стандарты