🇷🇺На Су-57 испытали макеты гиперзвуковых ракет

«Опытный истребитель Су-57 в рамках испытаний выполнил несколько полетов с функциональными массогабаритными макетами новой российской внутрифюзеляжной гиперзвуковой ракеты. До этого прошла «примерка» макетов нового изделия во внутренний отсек истребителя на земле», – рассказал источник «РИА Новости».

Собеседник агентства отметил, что в ближайшей перспективе с применением Су-57 планируются первые бросковые испытания новых ракет.

Источник не раскрыл характеристики боеприпасов, однако отметил, что они малогабаритные. По его словам, эти ракеты обеспечивают маневренный полет на гиперзвуковой скорости в течение продолжительного времени.

Новое вооружение относится к классу «воздух-поверхность», оно предназначено для поражения таких приоритетных целей как объекты противовоздушной и противоракетной обороны противника, радиолокационные станции, пусковые установки крылатых и тактических баллистических ракет.

В корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) и в ОАК отказались комментировать данную информацию.

ОАЭ сняли запрет на полёты Boeing 737 MAX

Вслед за другими странами, Объединённые Арабские Эмираты тоже сняли запрет на полёты 737 MAX.

«Снятие запрета на эксплуатацию самолёта является результатом интенсивных усилий технического комитета ведомства, который оценил все требования Федерального авиационного управления США, Boeing и Европейского агентства авиационной безопасности»,-сказал Саиф аль-Сувайди, генеральный директор Главного управления гражданской авиации ОАЭ.

📸 Новая победа 🇷🇺
—
Хорошие новости для поклонников а/к Победа: в Шереметьево сегодня ночью был замечен новый борт для российского лоукостера.

Это Boeing 737-800 с б/н VQ-BHU, переходящий в DP от материнской компании Аэрофлот. Лайнеру всего чуть больше 2-х лет. Таким образом, Победа ловит сразу двух зайцев: и флот расширяет, и делает это за счёт сравнительно свежего воздушного судна. Деваться некуда: позади — закрытое производство 737-800, факап программы MAX и отдаленные перспективы перехода на Airbus A321neo.

Кстати, борт прибыл в Москву вчера, из Братиславы: на перекраске и перекомпоновке (?) он провёл всего 8 дней. Этот Boeing может стать 35-м ВС во флоте Победы.
—
Фото от подписчика.

А тем временем, у нас на дворе февраль и я продолжаю делать обзоры доспехов лётчика, форменной одежды. На этот раз я представляю вам комплект «Аляска-Сибирь», состоящий из куртки «Аляска» и штанов «Сибирь». Выполнена из синтетики, которая, кстати, перестала «хрустеть» на морозе ниже тридцати градусов, куча карманов куда можно запихнуть еду с документами, планшет и трекер, в наличии капюшон с меховой оторочкой молодого дермантина и конечно же, подкладка вырвиглазного оранжевого цвета(выверни его наружу, если останешься живым после крушения, чтобы тебя лучше видеть). На руках рукавицы или перчатки, варежки, опциально. Шарф, любовно связанный родными тебе людьми должен быть не менее двух метров длиной (у меня около трёх!). Так как я в ТиксЯх, то против ехидного аэродромного ветра пригодятся любые горнолыжные очки со светофильтрами. Шапку бери с помпончиком, если ты высокого роста, чтобы уберечь макушку от ударов в тесноте твоего борта. Обувью могут служить унты или торбасы (на моих ногах они из шкуры оленя).

​​🇪🇺 Airbus подвёл итоги 2020 года

Европейская аэрокосмическая корпорация Airbus подвела сегодня итоги ушедшего 2020 года. Генеральный директор Airbus Гийом Фори, выступая на виртуальной пресс-конференции, заявил: «Результаты 2020 года демонстрируют устойчивость Airbus в самом сложном кризисе, который поразил аэрокосмическую отрасль. Я хочу поблагодарить наши команды за их большие достижения в 2020 году и отметить решительную поддержку наших вертолетного, оборонного и космического подразделений. Я также хотел бы поблагодарить наших клиентов, поставщиков и партнеров за их лояльность к Airbus».

Airbus получил в 2020 году чистый убыток в размере 1,1 миллиарда евро.

✈️ Подразделение коммерческих самолётов Airbus за 2020 год поставило 566 единиц (в сравнении с 863 самолётами в 2019 г):
• 38 Airbus A220
• 446 самолетов семейства A320
• 19 самолётов A330;
• 59 дальнемагистральные A350;
• 4 Airbus A380.

🚁 Вертолётное подразделение Airbus Helicopters
поставило 300 вертолётов (в сравнении с 332 вертолетами в 2019 г).

Почти в четыре раза снизился объём заказанных у Airbus коммерческих самолётов в сравнении с предыдущим периодом. Всего у Airbus в 2020 году заказали 268 самолётов в сравнении с 768 лайнерами за 2019 год.

Общий портфель заказов на коммерческие самолёты Airbus на 31 декабря 2020 составил 7184 единицы. Его консолидированная стоимость составляет 33,3 млрд евро.

Airbus планирует поставить как минимум такое же количество коммерческих самолетов, как и в 2020 году.

​​🇺🇸 Очередные проблемы у Boeing 787 Dreamliner

Американский авиационный регулятор выдал директиву, согласно которой более 200 самолётов Boeing модели 787 Dreamliner только в США должны будут пройти дополнительный инспекционный контроль.

Очередной проблемой самолёта в большой череде стало возможное повреждение перегородок в грузовом отсеке самолёта. Предысторией является выявленное в 2016 году смещение панелей.

Согласно проекта директивы лётной годности речь идёт о повреждениях «декомпрессионных панелей» (Bilge Barrier) в грузовом отсеке всех моделей Dreamliner’а: 787-8, 787-9 и 787-10. Все эксплуатанты этих самолётов в США должны провести повторные проверки перегородок, расположенных в носовой и кормовой части грузовых отсеков, на предмет отсоединенных или поврежденных (разорванных) декомпрессионных панелей, переустановки панелей.

Пока неизвестно какое количество Boeing 787 по всему миру потребуют таких же инспекционных проверок.

Только в 2020 году у 787 нашли несколько достаточно серьёзных проблем: с прочностью хвостовых частей и зазорами в них, а также с программным обеспечением.

18 февраля исполнилось 90 лет со дня рождения одного из прославивших #МАИ — Марата Николаевича Тищенко, выдающегося советского и российского конструктора вертолётов, известного учёного в области аэродинамики и проектирования винтокрылых летательных аппаратов, академика РАН, главного и генерального конструктора Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля (входит в структуру Национального центра вертолётостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова). https://mai.ru/press/news/detail.php?ID=120831

Швейцарская компания Anavia представила небольшой беспилотный синхроптер. Он способен проводить в воздухе до четырех часов, сообщается на сайте компании.

Аппарат имеет размеры 2,65x0,89x0,56 метра. В нем установлен турбовальный двигатель мощностью 15 киловатт, от которого также питается генератор мощностью в один киловатт. Максимальное время полета дрона составляет 240 минут. Сухая масса дрона - 55 кг, а макс взлетная масса — 120 кг. Дрон можно оснастить оборудованием для перевозки грузов массой до 50 килограмм, сообщает сайт N+1

Дрон может полностью автономно взлетать и совершать посадку, но в обычном режиме управляется оператором.

Правительство Германии окажет помощь аэропортам

Но поддержку получат не все

Федеральное правительство Германии согласилось оказать помощь двенадцати аэропортам страны в совокупном объеме 200 млн евро. Еще трем аэропортам, находящимся частично в государственной собственности, также обещана поддержка.

По условиям финансирования, правительства федеральных земель должны участвовать в антикризисном пакете с аналогичными суммами. Аэропорты-бенефициары не имеют права выплачивать дивиденды своим акционерам и премии руководству по результатам 2020 г.

Аэропорты Германии потеряли около 67% трафика в 2020 г. и недосчитались 3,6 млрд евро выручки. В 2021 г., по прогнозам, доходы аэропортов недоберут 2,6 млрд евро (от докризисного уровня). Воздушные гавани в Падерборне (PAD) и Фридрихсхафене (FDH) инициировали процедуры финансовой несостоятельности.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Словенская компания Pipistrel представила проект водородного пассажирского самолета

Словенская компания Pipistrel завершила исследовательские работы по проекту водородного пассажирского самолета Miniliner, который планируется использовать на ближних маршрутах. Согласно сообщению компании, работы проводились по проекту UNIFIER19, в котором также принимали участие Миланский политехнический университет и Делфтский технический университет. Об этом сообщает N+1.

Экологические требования к авиации с каждым годом ужесточаются и разработчикам летательных аппаратов приходится искать новые технические решения, которые бы позволили снизить влияние летательных аппаратов на глобальное изменение климата. По этой причине многие компании в мире занимаются разработкой электрических и гибридных самолетов, вредные выбросы которых будут значительно ниже современных лайнеров.

aviaru.net/n223753

В самолетах запретили тряпичные маски

Уже привыкли к тому, что на борту самолета нужно обязательно носить маску? Отлично. Теперь новое правило: маски должны быть обязательно медицинскими; гигиенические тряпичные маски не подойдут. Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/18/cloth_mask_ban/

Разрушение диска вентилятора двигателя стало причиной вынужденной посадки самолета Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" в Новосибирске в ноябре прошлого года. Об этом сообщил в четверг руководитель отдела криминалистики Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ Роман Седешев.

"По результатам расследования Росавиации будет принято решение. По конкретным причинам произошедшего, предварительно, это происшествие связано с разрушением диска вентилятора двигателя", - сказал Седешев.

В ноябре грузовой самолет Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр" после вылета из Новосибирска в Вену совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета из-за проблем с двигателем. Предварительно самолет был обесточен, а приборы отказали, из-за перебитой лопаткой двигателя проводки. Самолет перевозил 84 тонны автозапчастей из Сеула в Вену. В ходе посадки он выкатился на 300 метров за пределы взлетно-посадочной полосы, повредив шасси и фюзеляж.

Supercub короткий взлет 👍

Самолетик