Военная авиация 🛫
Два славных Мига в Минском аэроклубе: МиГ-23УБ и МиГ-27К, один из них практически полностью отреставрирован до музейного состояния, другой только лишь готовится к этому процессу, все ждем возрождения/переезда музея с Боровой🙏
🌍Аэродром Липки UMMI 🇧🇾
🗓 20 Июля 2020г.
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #миг #миг23 #миг27 #микоян #UMMI
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by

⭐️Авиапамятники
Миг-17Ф - установлен в г. Орле🇷🇺 на улице Комсомольской, неподалёку от бывшего аэропорта Орёл-Южный.
Открыт 4 августа 1973 года в день празднования 30-летия освобождения Орла от немецко-фашистских захватчиков. Авторы: архитектор О. С. Вернослов; инженер В. В. Левенстам.
Памятник посвящен советским войнам, сражавшимся в небе с фашистами в годы ВОВ, а сам истребитель - напоминает о 472-ом истребительном полке, который 30 лет базировался в г. Орле.
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #орел #миг17 #ввс #микоян
@wingsofwar @aviadispet4er

События☝️
30 декабря 1947 - Первый полет опытного самолета И-310 «С» (прототипа МиГ-15), пилот В.Н. Юганов. МиГ-15 - одноместный истребитель с турбореактивным двигателями РД-45 и РД-45Ф. Максимальная скорость - 1076 км/ч, потолок набора высоты 15 500 м, дальность полета 1330 км. Масса пустого самолета - 3681 кг, максимальная взлетная масса - 6050 кг. Вооружение самолета: 37-миллиметровая пушка Н-37, две 23-миллиметровые пушки НС-23, до 500 кг бомб. Проектирование опытного самолета И-310 «С» началось в 1946 г., первый опытный образец И-310 (С-01), оснащенный английским двигателем "Нин-1", совершил первый полет 30 декабря 1947 г. Первый серийный самолет поднялся в воздух 30 декабря 1948 г., первые самолеты поступили в части зимой 1948 - 1949 гг., и первые строевые подразделения были сформированы в 1949 г.
✈️ МиГ-15УТИ б/н RA-0488G🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
Фото: sky.n.planes
#события #история #миг15 #микоян #вкс #жуковский
@wingsofwar @aviadispet4er