Forwarded from AviaticA
Репортаж 🎦
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич; rwy__27
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич; rwy__27
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мобильный репортёр🤳
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#мобильныйрепортер #репортаж #c130 #bangladesh #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by @lebiadok @wingsofwar
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#мобильныйрепортер #репортаж #c130 #bangladesh #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by @lebiadok @wingsofwar
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Piaggio P-180 Avanti р/н N977RS а/к Частный 🇺🇸
Очень интересный и редкий ЛА. Административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Piaggio Aero» под руководством Пьеро Феррари, того самого вице-президента известнейшей автомобилестроительной компании «Феррари».
Самолет известен своей уникальной запоминающейся конструкцией. Используется, как в бизнес авиации, так и вооруженных силах. Желанный трофей любого споттера.
Длина: 14,41 м
Размах крыла: 14,03 м
Высота: 3,97 м
Крейсерская скорость: 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Дальность полёта: 2 592 км
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: 9 человек
Базовая цена: 7 000 000 $
✔️К сожалению 9 июня 2018г. данный борт попал под ураган в аэропорту Тиват и был выведен из строя, позже списан из-за невозможности восстановления.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#piaggio #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
✈️ Piaggio P-180 Avanti р/н N977RS а/к Частный 🇺🇸
Очень интересный и редкий ЛА. Административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Piaggio Aero» под руководством Пьеро Феррари, того самого вице-президента известнейшей автомобилестроительной компании «Феррари».
Самолет известен своей уникальной запоминающейся конструкцией. Используется, как в бизнес авиации, так и вооруженных силах. Желанный трофей любого споттера.
Длина: 14,41 м
Размах крыла: 14,03 м
Высота: 3,97 м
Крейсерская скорость: 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Дальность полёта: 2 592 км
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: 9 человек
Базовая цена: 7 000 000 $
✔️К сожалению 9 июня 2018г. данный борт попал под ураган в аэропорту Тиват и был выведен из строя, позже списан из-за невозможности восстановления.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#piaggio #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
События☝️
Сегодня День работников гражданской авиации — в Беларуси отмечается ежегодно каждое первое воскресенье ноября.
Праздник пилотов, бортпроводников, авиадиспетчеров, инженеров утвержден официально и посвящен важнейшей задаче гражданской авиации — безопасности полетов, которая неразрывно связана с человеческим фактором, и зависит во многом от надежности авиатехники и профессионализма авиаспециалистов, обеспечивающих наземное обслуживание воздушных судов и эксплуатацию их в воздухе.
Днем рождения гражданской авиации в Республике считается 7 ноября 1933 года, когда был торжественно открыт аэропорт «Минск» и осуществлен первый рейс по маршруту Минск — Москва.
Фото: Александр Соц
#события #авиация #минск2 #umms #аэропорт
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня День работников гражданской авиации — в Беларуси отмечается ежегодно каждое первое воскресенье ноября.
Праздник пилотов, бортпроводников, авиадиспетчеров, инженеров утвержден официально и посвящен важнейшей задаче гражданской авиации — безопасности полетов, которая неразрывно связана с человеческим фактором, и зависит во многом от надежности авиатехники и профессионализма авиаспециалистов, обеспечивающих наземное обслуживание воздушных судов и эксплуатацию их в воздухе.
Днем рождения гражданской авиации в Республике считается 7 ноября 1933 года, когда был торжественно открыт аэропорт «Минск» и осуществлен первый рейс по маршруту Минск — Москва.
Фото: Александр Соц
#события #авиация #минск2 #umms #аэропорт
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Cargo 📦
✈️ Let L-410UVP-E Turbolet а/к Transaviabaltika🇱🇹
От самого большого к самому малому. "Трансавиабалтика" представляет свой шустрый "грузовичок" в нашей подборке. Л-410 местные споттеры прозвали "Почтальон Печкин". Каждое утро он привозил почту и посылки из Европы.
В настоящее время а/к использует 3 L-410UVP и 2 BAe Jetsream 32. Летает от KUN и VNO до MSQ с 1996 года до 2020 года без перерыва в течение 24 лет с помощью экспресс-почты, такой как UPS, TNT, DHL. Штаб-квартира компании находится в Каунасском международном аэропорту (EYKA). Кроме грузовых перевозок также выполняют пассажирские перевозки в Таллинне (EETN), 8 рейсов в день в аэропорты URE и KDL.
Первоначально компания была основана как ОАО "Авиапаслауга" в 1989 году, позже была переименована в ЗАО "Апатас эйр", а в 2005 году - на ЗАО "Трансавиабалтика".
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #umms #l410 #transaviabaltika #грузовик
@aviadispet4er
✈️ Let L-410UVP-E Turbolet а/к Transaviabaltika🇱🇹
От самого большого к самому малому. "Трансавиабалтика" представляет свой шустрый "грузовичок" в нашей подборке. Л-410 местные споттеры прозвали "Почтальон Печкин". Каждое утро он привозил почту и посылки из Европы.
В настоящее время а/к использует 3 L-410UVP и 2 BAe Jetsream 32. Летает от KUN и VNO до MSQ с 1996 года до 2020 года без перерыва в течение 24 лет с помощью экспресс-почты, такой как UPS, TNT, DHL. Штаб-квартира компании находится в Каунасском международном аэропорту (EYKA). Кроме грузовых перевозок также выполняют пассажирские перевозки в Таллинне (EETN), 8 рейсов в день в аэропорты URE и KDL.
Первоначально компания была основана как ОАО "Авиапаслауга" в 1989 году, позже была переименована в ЗАО "Апатас эйр", а в 2005 году - на ЗАО "Трансавиабалтика".
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #umms #l410 #transaviabaltika #грузовик
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cargo 📦
✈️Антонов Ан-12Б р/н EW-485TI а/к "Ruby Star"🇧🇾
Модификация Ан-12Б: в отъемных частях крыла сделаны кессон-баки (общая емкость баков доведена до 19500л). Для автономного запуска двигателей и питания бортовой сети до высоты 1000 м в левом обтекателе шасси установлен турбогенератор ТГ-16. Триммер руля направления увеличен, два задних бомбодержателя сняты, добавлено рабочее место борттехника. Для погрузки несамоходной техники массой до 8 т лебедки БЛ-52 заменены на БЛ-1500.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 01 Февраля 2020г.
Видео: sky.n.planes
#cargo #antonov #an12 #ан12 #umms #неделягрузовиков #грузовик
@aviadispet4er
✈️Антонов Ан-12Б р/н EW-485TI а/к "Ruby Star"🇧🇾
Модификация Ан-12Б: в отъемных частях крыла сделаны кессон-баки (общая емкость баков доведена до 19500л). Для автономного запуска двигателей и питания бортовой сети до высоты 1000 м в левом обтекателе шасси установлен турбогенератор ТГ-16. Триммер руля направления увеличен, два задних бомбодержателя сняты, добавлено рабочее место борттехника. Для погрузки несамоходной техники массой до 8 т лебедки БЛ-52 заменены на БЛ-1500.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 01 Февраля 2020г.
Видео: sky.n.planes
#cargo #antonov #an12 #ан12 #umms #неделягрузовиков #грузовик
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Юмор🤪
Сегодня в Национальном аэропорту Минск произвел посадку уникальный борт, Бройлер-737. ЛА зарулил на спецстоянку и в данный момент подкармливается техслужбой. Цель визита выясняется.
🗓 19 Ноября 2020г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: От подписчика
#юмор #бройлер #umms #минск2
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня в Национальном аэропорту Минск произвел посадку уникальный борт, Бройлер-737. ЛА зарулил на спецстоянку и в данный момент подкармливается техслужбой. Цель визита выясняется.
🗓 19 Ноября 2020г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: От подписчика
#юмор #бройлер #umms #минск2
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Cessna 525A CitationJet 2 р/н D-ISJP а/к "Excellent Air"🇩🇪
Вот такой симпатичный малыш в редкой раскраске посетил аэропорт Минска. Самолет принадлежит немецкой компании бизнес авиации Excellent Air. Авиакомпания занимается авиаперевозками по Европе и состоит из семи самолетов Cessna CJ2 и одного Cessna XLS.
Cessna 525A CitationJet 2 это один из самых маленьких реактивных самолетов в мире и в самой линейке. Создан для полетов на короткие расстояния. Оснащен современной авионикой и современными средствам аэронавигации. Управлять таким самолетом несложно, поэтому в экипаже может быть один человек.
Данный экземпляр берет на борт до 6 пассажиров и рассчитан на перелет до 2500 км. Крейсерская скорость - 704 км/ч. Потолок - 12500м.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 ноября 2020г.
Фото: Александр Соц
#cessna #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
✈️ Cessna 525A CitationJet 2 р/н D-ISJP а/к "Excellent Air"🇩🇪
Вот такой симпатичный малыш в редкой раскраске посетил аэропорт Минска. Самолет принадлежит немецкой компании бизнес авиации Excellent Air. Авиакомпания занимается авиаперевозками по Европе и состоит из семи самолетов Cessna CJ2 и одного Cessna XLS.
Cessna 525A CitationJet 2 это один из самых маленьких реактивных самолетов в мире и в самой линейке. Создан для полетов на короткие расстояния. Оснащен современной авионикой и современными средствам аэронавигации. Управлять таким самолетом несложно, поэтому в экипаже может быть один человек.
Данный экземпляр берет на борт до 6 пассажиров и рассчитан на перелет до 2500 км. Крейсерская скорость - 704 км/ч. Потолок - 12500м.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 ноября 2020г.
Фото: Александр Соц
#cessna #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Boeing 737-8K5 р/н EW-543PA а/к "Белавиа"🇧🇾
"Наступила зима, тепла становится всё меньше. На споттинге все средства хороши: можно шапку надеть, а можно вооружиться тепловизором, дабы его узреть! Встречайте, 737-800 Split Scimitar в ИК-диапазоне!"
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Ноябрь 2020г
Фото: Victor Grigoryev
#boeing #белавиа #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Boeing 737-8K5 р/н EW-543PA а/к "Белавиа"🇧🇾
"Наступила зима, тепла становится всё меньше. На споттинге все средства хороши: можно шапку надеть, а можно вооружиться тепловизором, дабы его узреть! Встречайте, 737-800 Split Scimitar в ИК-диапазоне!"
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Ноябрь 2020г
Фото: Victor Grigoryev
#boeing #белавиа #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
События☝️
Сегодня отмечается Международный день гражданской авиации. Праздник стали отмечать с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации.
С праздником, Авиаторы! Чистого неба вам и удачи во всем!
✈️ Airbus A330-243F р/н TC-JCI а/к "Turkish Airlines Cargo"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#airbus #минск #события #umms #cargo
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня отмечается Международный день гражданской авиации. Праздник стали отмечать с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации.
С праздником, Авиаторы! Чистого неба вам и удачи во всем!
✈️ Airbus A330-243F р/н TC-JCI а/к "Turkish Airlines Cargo"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#airbus #минск #события #umms #cargo
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Boeing 737-7GC(BBJ) р/н M-URUS а/к "Global Jet Luxembourg"🇱🇺
Самолет принадлежит авиакомпании Global Jet Luxembourg. Это частная люксембургская чартерная компания, эксплуатирующая 44 бизнес-джета. Штаб-квартира находится в Эсперанже и базируется в аэропорту Люксембурга. Авиакомпания осуществляет полеты в Европе и Северной Африке.
Boeing BBJ, бизнес-вариант линейки B-737, с увеличенной дальностью полетов, комфортабельным салоном, рассчитанным на 19 пассажиров. Салон разделен на секции: VIP лаундж; кинотеатр, обеденная зона; оригинальная спальня и обычный салон.
Экипаж состоит из: 2-х пилотов, борт инженера и 3-х проводников.
Салон имеет 22 спальных места и включает: главную спальню; 6 односпальных + 3 наклонных кровати; 12 наклонных кроватей бизнес-класса.
Лайнер оборудован всеми современными медийными средствами и спутниковой связью.
Дальность полета - 7800км
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#bbj #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
✈️ Boeing 737-7GC(BBJ) р/н M-URUS а/к "Global Jet Luxembourg"🇱🇺
Самолет принадлежит авиакомпании Global Jet Luxembourg. Это частная люксембургская чартерная компания, эксплуатирующая 44 бизнес-джета. Штаб-квартира находится в Эсперанже и базируется в аэропорту Люксембурга. Авиакомпания осуществляет полеты в Европе и Северной Африке.
Boeing BBJ, бизнес-вариант линейки B-737, с увеличенной дальностью полетов, комфортабельным салоном, рассчитанным на 19 пассажиров. Салон разделен на секции: VIP лаундж; кинотеатр, обеденная зона; оригинальная спальня и обычный салон.
Экипаж состоит из: 2-х пилотов, борт инженера и 3-х проводников.
Салон имеет 22 спальных места и включает: главную спальню; 6 односпальных + 3 наклонных кровати; 12 наклонных кроватей бизнес-класса.
Лайнер оборудован всеми современными медийными средствами и спутниковой связью.
Дальность полета - 7800км
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#bbj #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Антонов Ан-24РВ р/н UR-MSI а/к "Мотор Сич"🇺🇦
Красивая посадка заслуженного труженика пассажирских авиаперевозок Ан-24. Национальный аэропорт Минск - одно из мест, где довольно часто встречается, так любимая многими, советская классика.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Апрель 2018г
Видео: sky.n.planes
#ан24 #моторсич #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Антонов Ан-24РВ р/н UR-MSI а/к "Мотор Сич"🇺🇦
Красивая посадка заслуженного труженика пассажирских авиаперевозок Ан-24. Национальный аэропорт Минск - одно из мест, где довольно часто встречается, так любимая многими, советская классика.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Апрель 2018г
Видео: sky.n.planes
#ан24 #моторсич #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
События☝️
Сегодня авиакомпания "Белавиа"🇧🇾 попрощалась со своим последним Bombardier CRJ-200LR р/н EW-276PJ. Самолет, рейс B22019, вылетел из Минска (MSQ) в 12:53 в Гановер (HAJ), где будет передан лизингодателю.
На днях на его замену из Бразилии придет новый борт ✈️ Embraer E195-E2.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#embraer #минск #события #umms #crj
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня авиакомпания "Белавиа"🇧🇾 попрощалась со своим последним Bombardier CRJ-200LR р/н EW-276PJ. Самолет, рейс B22019, вылетел из Минска (MSQ) в 12:53 в Гановер (HAJ), где будет передан лизингодателю.
На днях на его замену из Бразилии придет новый борт ✈️ Embraer E195-E2.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#embraer #минск #события #umms #crj
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
События☝️
Авиакомпания "Белавиа"🇧🇾 начинает обновлять свой флот. Сегодня "улетели из гнезда" очередные лизинговые самолеты: ✈️ Boeing 737-5Q8 р/н EW-251PA рейс B22025 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF); ✈️ Boeing 737-524 р/н EW-252PA рейс B22027 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF); ✈️ Boeing 737-3Q8 р/н EW-336PA рейс B22023 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF).
Напомним, вчера авиакомпанию покинул ✈️ Bombardier CRJ-200LR р/н EW-276PJ.
В ближайшее время их заменят новые самолеты семейства Embraer и Boeing.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#boeing #минск #события #umms #crj #белавиа
@aviadispet4er @otvinta_by
Авиакомпания "Белавиа"🇧🇾 начинает обновлять свой флот. Сегодня "улетели из гнезда" очередные лизинговые самолеты: ✈️ Boeing 737-5Q8 р/н EW-251PA рейс B22025 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF); ✈️ Boeing 737-524 р/н EW-252PA рейс B22027 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF); ✈️ Boeing 737-3Q8 р/н EW-336PA рейс B22023 Минск (MSQ) - Рейкьявик (KEF).
Напомним, вчера авиакомпанию покинул ✈️ Bombardier CRJ-200LR р/н EW-276PJ.
В ближайшее время их заменят новые самолеты семейства Embraer и Boeing.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#boeing #минск #события #umms #crj #белавиа
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Споттер 📷
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н EW-005DE 🚁 Ми-8МТВ-5 а/к ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
Белорусский охотник за любимым занятием.
🗓 Январь 2020.
Фото: Александр Соц
#споттер #umli #umms #ми8 #ил76
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н EW-005DE 🚁 Ми-8МТВ-5 а/к ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
Белорусский охотник за любимым занятием.
🗓 Январь 2020.
Фото: Александр Соц
#споттер #umli #umms #ми8 #ил76
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cargo 📦
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
🎥 sky.n.planes
#cargo #umms #boeing747 #transaviaeexport
@aviadispet4er @otvinta @lebiadok
✈️ Boeing 747-329(SF) б/н EW-465TQ а/к "TransAviaExport"🇧🇾
Тяжелый отрыв от ВПП флагмана белорусской гражданской авиации.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 23 января 2021г.
🎥 sky.n.planes
#cargo #umms #boeing747 #transaviaeexport
@aviadispet4er @otvinta @lebiadok
Forwarded from AviaticA
События☝️
✈️ Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR)
9 февраля 2002 г. состоялся первый полет ERJ-170 самолета бразильской компании Embraer. Самолет предназначается для использования на малозагруженных авиационных линиях средней протяженности. Помимо базовой версии также существует вариант Embraer 170LR с большей дальностью полета. Также выпускается удлиненная его версия - Embraer 175.
Серийное производство начато в конце 2002 года. 17 марта 2004 г. в Варшаве, состоялся первый коммерческий рейс. Самолет быстро завоевал популярность среди авиакомпаний, зарекомендовав себя, как надежный и недорогой.
Количество пассажиров 70-78.
Крейсерская скорость: 890км/ч
Потолок: 11900м
Дальность полета с максимальной загрузкой: 3100км.
Стоимость самолета $21 млн
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#embraer #минск #события #umms #erj170
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR)
9 февраля 2002 г. состоялся первый полет ERJ-170 самолета бразильской компании Embraer. Самолет предназначается для использования на малозагруженных авиационных линиях средней протяженности. Помимо базовой версии также существует вариант Embraer 170LR с большей дальностью полета. Также выпускается удлиненная его версия - Embraer 175.
Серийное производство начато в конце 2002 года. 17 марта 2004 г. в Варшаве, состоялся первый коммерческий рейс. Самолет быстро завоевал популярность среди авиакомпаний, зарекомендовав себя, как надежный и недорогой.
Количество пассажиров 70-78.
Крейсерская скорость: 890км/ч
Потолок: 11900м
Дальность полета с максимальной загрузкой: 3100км.
Стоимость самолета $21 млн
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#embraer #минск #события #umms #erj170
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
События☝️
12 февраля 1971 года поднялся в воздух первый серийный ✈️ Ту-134Ш - учебно-штурманский самолёт.
Ту-134Ш-1 был создан для подготовки штурманов дальней и морской авиации эксплуатирующих самолёты Ту-22М с БРЛС "Рубин" и Ту-134Ш-2 с БРЛС "Инициатива-2" - для подготовки штурманов фронтовой авиации. Основное визуальное отличие о базового Ту-134А - смонтированные под центропланами четыре узла подвески двух многопозионных балочных держателей для авиабомб калибра от 50 до 250 кг.
Оба основных варианта под обозначением Ту-134Ш (вне зависимости от состава навигационного и специального оборудования) строились с 1971-го до начала 1980 года. Самолет до сих пор эксплуатируется в ВС РФ.
Ту-134Ш считается надёжной машиной и за время эксплуатации редко подводил свои экипажи.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 AviaticA Team
#события #ту134ш #туполев #umms #вксрф
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
12 февраля 1971 года поднялся в воздух первый серийный ✈️ Ту-134Ш - учебно-штурманский самолёт.
Ту-134Ш-1 был создан для подготовки штурманов дальней и морской авиации эксплуатирующих самолёты Ту-22М с БРЛС "Рубин" и Ту-134Ш-2 с БРЛС "Инициатива-2" - для подготовки штурманов фронтовой авиации. Основное визуальное отличие о базового Ту-134А - смонтированные под центропланами четыре узла подвески двух многопозионных балочных держателей для авиабомб калибра от 50 до 250 кг.
Оба основных варианта под обозначением Ту-134Ш (вне зависимости от состава навигационного и специального оборудования) строились с 1971-го до начала 1980 года. Самолет до сих пор эксплуатируется в ВС РФ.
Ту-134Ш считается надёжной машиной и за время эксплуатации редко подводил свои экипажи.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 AviaticA Team
#события #ту134ш #туполев #umms #вксрф
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Airbus ACJ319 р/н 4K-JJ88 а/к SW Business Aviation 🇦🇿
Борт был выпущен в 2008 г. Лайнер имеет компоновку, позволяющую разместить 12 персон в первом салоне и 20 в салоне бизнес-класса. Самолет оборудован спальней и ванной комнатой с душевой кабиной. Оба пассажирских салона снабжены современными системами развлечения и связи.
ACJ319 отличается самым просторным салоном в своем классе, имея межконтинентальную дальность полетов. ВC располагает роскошной гостиной зоной с обеденным столом.
Салоны всех бизнес-джетов SW Business Aviation выполнены по индивидуальным дизайнерским проектам.
Компания базируется в Международном аэропорту Гейдара Алиева.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#airbus #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er @firstclassminsk
✈️ Airbus ACJ319 р/н 4K-JJ88 а/к SW Business Aviation 🇦🇿
Борт был выпущен в 2008 г. Лайнер имеет компоновку, позволяющую разместить 12 персон в первом салоне и 20 в салоне бизнес-класса. Самолет оборудован спальней и ванной комнатой с душевой кабиной. Оба пассажирских салона снабжены современными системами развлечения и связи.
ACJ319 отличается самым просторным салоном в своем классе, имея межконтинентальную дальность полетов. ВC располагает роскошной гостиной зоной с обеденным столом.
Салоны всех бизнес-джетов SW Business Aviation выполнены по индивидуальным дизайнерским проектам.
Компания базируется в Международном аэропорту Гейдара Алиева.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#airbus #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er @firstclassminsk
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Ил-76Т - р/н EW-76709. заводской № 0003427796, серийный № 20-09 был выпущен Ташкентским авиационным производственным объединением им. В.П. Чкалова 20 ноября 1980 г. С 9 декабря 1980 г. эксплуатировался в Тюменском УГА с регистрационным номером CCCP-76527, который сменил в 1994 г. на RA-76527 и эксплуатировался с 22 июля 1994 г. в авиакомпании «Тюменские Авиалинии», с апреля 2000 г. в «МАС - Сухой», с августа 2001 г. «Авиакон Цитотранс». Далее эксплуатировался авиакомпаниями «Reem Air», «Air Almaty», «Ark Airways». С самолёта сняли двигатели с мотогондолами, вместо них утановили мотогондолы от Ту -154. Борт покрасили в ливрею авиакомпании Трансавиаэкспорт с регистрационным номером EW-76709. В июле 2013 года был установлен в экспозиции вместо находившегося здесь ранее Ил-76ТД EW-76710.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #ильюшин #ил76 #трансавиакэкспорт #UMMS
@aviadispet4er
✈️Ил-76Т - р/н EW-76709. заводской № 0003427796, серийный № 20-09 был выпущен Ташкентским авиационным производственным объединением им. В.П. Чкалова 20 ноября 1980 г. С 9 декабря 1980 г. эксплуатировался в Тюменском УГА с регистрационным номером CCCP-76527, который сменил в 1994 г. на RA-76527 и эксплуатировался с 22 июля 1994 г. в авиакомпании «Тюменские Авиалинии», с апреля 2000 г. в «МАС - Сухой», с августа 2001 г. «Авиакон Цитотранс». Далее эксплуатировался авиакомпаниями «Reem Air», «Air Almaty», «Ark Airways». С самолёта сняли двигатели с мотогондолами, вместо них утановили мотогондолы от Ту -154. Борт покрасили в ливрею авиакомпании Трансавиаэкспорт с регистрационным номером EW-76709. В июле 2013 года был установлен в экспозиции вместо находившегося здесь ранее Ил-76ТД EW-76710.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники #ильюшин #ил76 #трансавиакэкспорт #UMMS
@aviadispet4er