Сегодня в больнице скончался Евгений Львович Микрин - член Президиума РАН, Генеральный конструктор пилотируемых программ РФ, генеральный конструктор РКК "Энергия".

Наши искренние соболезнования!

#коронавирус

#инфраструктура #аэропорты #строительство #коронавирус
✈️ Аэропорт Жуковский, несмотря на падение авиарынка на фоне COVID-19, хочет начать строительство второго пассажирского терминала, сообщил совладелец и глава совета директоров "Рампорт Аэро" (оператор аэропорта) Борис Алешин.
https://rosinfra.ru/news/aeroport-zukovskij-na-fone-padenia-aviarynka-hocet-nacat-stroit-vtoroj-passazirskij-terminal

✈️ Последнее интервью с заместителем генерального директора по сертификации корпорации "Иркут" Игорем Львовичем Виноградовым

Благодаря ему и работе его команды в 2012 году Европейское агентство по авиационной безопасности выдало Сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100. SSJ100 стал первым российским пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии c авиационными правилами CS25.

27 марта 2020 года, готовя статью к 20-летию производства самолета Sukhoi Superjet 100, сотрудники пресс-службы компании "Региональные самолеты" (бывшие ГСС), никто не мог предположить, что через какие-то недели мы лишимся этого уникального профессионала, надежного друга и человека с большим сердцем.
https://www.scac.ru/ru/mediacenter/vinogradov-inter/2020/

#коронавирус

​​Таиландские лётчики раздают нуждающимся рис. И не просто так, а с помощью автоматического устройства «Небесный рис». Какая пандемия, такой и киберпанк #авиация #азия #коронавирус https://warhead.su/2020/07/17/tailandskie-voennye-lyotchiki-razdayut-ris-bolnym-koronavirusom?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=test

Крупнейшая транспортная головоломка.

Коронавирус сначала заставил авиакомпании остановить полеты, уйти в многомиллионные долги и сократить персонал. Но и спустя полгода ковид не унимается: теперь он заставляет перевозчиков решить «самую крупнейшую транспортную задачу в истории».

Именно так охарактеризовали поставку вакцины в Международной ассоциации воздушного транспорта. По подсчетам организации, для того, чтобы доставить прививки всем 7,8 млрд жителей Земли, нужно будет около 8 тыс. грузовых самолетов, похожих на Boeing 747.

Пока некоторые власти отчитываются об успешных испытаниях, ассоциация призывает правительства, производителей вакцин и транспортные компании не расслабляться. Нужно задуматься над вопросом логистики, тем более ситуация осложняется перекрытым авиасообщением. Надо также продумать, как избежать излишней бюрократии при пересечении границ, как обеспечить нужный температурный режим, а также как обезопасить этот «ценный груз». В ассоциации уверены, что на него могут иметь виды любители краж и взломов.

#коронавирус #вакцина #логистика #транспорт

«Аэрофлот» натаскивает шакалов.

У нацперевозчика с животными не всегда задается, но в этот раз компания решила использовать их нестандартно (Панин тут ни при чем). Собаки будут искать в аэропорту больных короной. Источники рассказывали о тренировках еще в начале осени, теперь же все официально. Говорили, что это собаки породы шалайка — помесь шакала и лайки. Заверяют, что тестовые пробы вируса для питомцев будут неопасны, они сохранят запах, что и поможет животным сообразить, что к чему.

Такую штуку уже провернули в аэропорту Хельсинки. Пассажир проводил салфеткой вокруг шеи, и собака по запаху определяла, болен он или нет. Все хорошо, но есть один минус: корону от гриппа и других респираторных заболеваний собаки отличить пока не могут.

#аэрофлот #коронавирус

Безопасный корона-полет?

Ученые спорят с Международной ассоциацией воздушного транспорта.

В организации уверены, что летать вообще норм, и подвели математические расчеты: 44 доказанных случая передачи короны в салоне - при том, что летали в 2020 г. 1,2 млрд пассажиров, - показывают, что шанс подхватить инфекцию ниже, чем вероятность попадания молнии в человека.

Ученые упирают, что 44 случая - это только те, что были официально заявлены, так что данные не исчерпывающие, и обнадеживающие выводы делать рано.

Минобороны США тоже топит за то, что летать вообще не страшно, если все в масках. Ну, а что им ещё остаётся делать?!

Однако специалисты утверждают, порог заражения не определен, а длительности полета не придано нужное значение: долгие перелеты - очаги заразы.

#авиа #коронавирус

Самолет от короны не уйдет.

Ространснадзор проверил, как авиаперевозчики защищают пассажиров от короны. Итоги не очень вдохновляюще.

Члены экипажей и обслуживающий персонал пренебрегают масками-перчатками и меряют температуру далеко не всем. Не во всех аэропортах посетители ходят в масках (удивили), да и убираются в терминалах регулярно далеко не везде.

Недавно американские ученые тоже усомнились в кристальной чистоте самолетов. А разговоров-то было — про супер-фильтры и воздушные потоки. Ну и в чем смысл тогда, что самолеты, как говорил глава «Аэрофлота», похожи на операционные?

#авиа #коронавирус

Авиация vs карантин.

Пока карантин выигрывает, но перевозчики не сдаются. Мировые авиакомпании выступили за отмену обязательной изоляции для пассажиров, когда они прилетают в другие страны.

Американская Delta Air Lines, британские British Airways и EasyJet уверены, что нужно ввести предполетное тестирование. Обязательный карантин, который зачастую затягивается на пару недель, отбивает желание летать на самолетах. Именно для повышения пассажиропотока, по мнению перевозчиков, нужно ориентироваться на результаты тестов.

Еще одна надежда на разработку вакцин, но ясности пока с ними очень мало. А перевозчикам, чтобы спастись от банкротств, нужны пассажиры и их деньги здесь и сейчас. Потери перевозчиков, по подсчетам Международной ассоциации воздушного транспорта, в этом году составят $80 млрд.

#авиа #карантин #коронавирус